Peugeot 307 Break 2007.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 212

KOMFORT
50
W ekstremalnych warun-
kach eksploatacji (holowanie
ci
Gkiej przyczepy w górach,
przy wysokiej temperaturze
zewn
trznej), wył"czenie klimatyzacji
umoGliwi odzyskanie cz
;ci energii
silnika, która moGe zwi
kszyć wydol-
no;ć holowania.
Aby klimatyzacja mogła działać pra-
widłowo, naleGy zamkn"ć szyby.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia dla
warstwy ozonowej ziemi.
W okresie nieuGywania klimatyza-
cji, naleGy j" wł"czyć jeden lub dwa
razy w miesi"cu na 5 do 10 minut, co
zapewni układowi pełn" sprawno;ć
działania.
Kondensacyjna woda z klimatyzatora,
wydostaje si
przez otwór na zewn"trz.
Podczas postoju, pod samochodem,
moGe wytworzyć si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.

Page 52 of 212

51
KOMFORT
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja

 Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.

 Przesuwać dEwigni
B w czte-
rech kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.

 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od ;rodka:

 przy wł"czonym zapłonie, po-
ci"gn"ć za przeł"cznik A do
tyłu.
- od zewn"trz:
 zaryglować samochód za po-
moc" pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza.

Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone
za pomoc" przeł"cznika A , nie rozłoG"
si
automatycznie w momencie odry-
glowania samochodu za pomoc" klucza
lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy
ponownie poci"gn"ć przeł"cznik A .
RozłoGenie
- od ;rodka:

 przy wł"czonym zapłonie, po-
ci"gn"ć za przeł"cznik A do
tyłu.
- od zewn"trz:

 odryglować samochód za po-
moc" pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza.
Składanie i rozkładanie lu-
s t e r e k w s t e c z n y c h m o G e
z o s t a ć w y ł " c z o n e w A S O
PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE
W celu dokonania regulacji, operować
dEwigni" w czterech kierunkach.
W trakcie postoju zewn
trzne lusterka
wsteczne mog" być złoGone r
cznie.
Aby zlikwidować "martwy k"t",
kraw
dE lusterka kierowcy jest
asferyczna (strefa oddzielona
kropkami).
Z tego powodu obiekty ogl"dane w
lusterkach kierowcy i pasaGera, znaj-
duj" si
bliGej niG to si
wydaje.
Fakt ten naleGy brać pod uwag
oce-
niaj"c odległo;ć od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu.
Zewn'trzne lusterka wsteczne
regulowane r'cznie

Page 53 of 212

KOMFORT
52
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja;-
nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć. Lusterko wewn'trzne
regulowane r'cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk 1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik
wci;ni
ty) : działanie automa-
tyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"cze-
nie automatycznego systemu.
Lusterko pozostaje w trybie roz-
ja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja;-
nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego.
 Podczas postoju, odblokować kie-
rownic
poci"gaj"c za dEwigienk
A .
 Ustawić kierownic
na G"dan"
wysoko;ć i gł
boko;ć.

 Zablokować kierownic
popycha-
j"c do oporu dEwigienk
A .
Lusterko wewn'trzne
automatyczne
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ BIENIA KIEROWNICY

Page 54 of 212

KOMFORT
52
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja;-
nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć. Lusterko wewn'trzne
regulowane r'cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk 1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik
wci;ni
ty) : działanie automa-
tyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"cze-
nie automatycznego systemu.
Lusterko pozostaje w trybie roz-
ja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja;-
nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego.
 Podczas postoju, odblokować kie-
rownic
poci"gaj"c za dEwigienk
A .
 Ustawić kierownic
na G"dan"
wysoko;ć i gł
boko;ć.

 Zablokować kierownic
popycha-
j"c do oporu dEwigienk
A .
Lusterko wewn'trzne
automatyczne
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ BIENIA KIEROWNICY

Page 55 of 212

53
KOMFORT
FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja wysoko;ci fotela kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
konieczne do uzyskania G"danej po-
zycji.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
4. Dost'p do tylnych siedze1 (wersja 3 drzwiowa)
Poci"gn"ć za dEwigni
, w celu zło-
Genia oparcia i przesuni
cia fotela do
przodu. Po podniesieniu oparcia fotel
wraca do ustawie1 pocz"tkowych.

Uwaga: moGna równieG uGyć dEwig-
ni
3 . Potem naleGy wykonać regula-
cj
nachylenia oparcia.
Nikt ani nic nie moGe bloko-
wać prowadnicy fotela, któ-
ry musi wrócić do połoGenia
wyj;ciowego; powrót do tego
połoGenia jest konieczny do zabloko-
wania regulacji wzdłuGnej fotela.

Page 56 of 212

KOMFORT
54
5. Regulacja wysoko;ci oraz nachylenia zagłówka
Aby wysun"ć zagłówek, poci"gn"ć
do góry.
Aby wyj"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i poci"gn"ć do góry.
Aby włoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów, równolegle do osi oparcia.
Aby wsun"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i jednocze;nie nacisn"ć na
zagłówek.
Trzpienie zagłówka posiadaj" Głobienia
uniemozliwiaj"ce obniGenie zagłówka;
jest to mechanizm zabezpieczaj"cy w
przypadku zderzenia.
Aby pochylić zagłówek, naleGy pochy-
lić doln" cz
;ć do przodu lub do tyłu. 8. Przeł"cznik ogrzewanych foteli
Nigdy nie naleGy podróGować z
wyj
tymi zagłówkami; zawsze
musz" być załoGone na miejsce
i odpowiednio wyregulowane.
ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy.
6. Podłokietniki
S" one składane i demontowane.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
dzy
podłokietnikiem a siedzeniem i po-
ci"gn"ć podłokietnik.
7. Szufl ady
Pod kaGdym fotelem przednim znaj-
duje si
szufl ada.
- Aby otworzyć szufl ad
, naleGy
unie;ć j" i poci"gn"ć.
- Aby j" wyj"ć wysun"ć j" do ko1- ca, wcisn"ć kraw
dzie szyn, lekko
unie;ć i wyci"gn"ć j" całkowicie.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie;- cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na
wierzch szufl ady aby j" zabloko-
wać.
Pod przednim fotelem pasaGera, w
wyniku specjalnego rozwi"zania pod-
łogi, powstało miejsce na umieszcze-
nie apteczki i trójk"ta ostrzegawczego
(małych rozmiarów).

PołoGenie zagłówka jest prawid-
łowe tylko wtedy, gdy jego górna
kraw'dE znajduje si' na pozio-
mie górnej cz';ci głowy
Do szufl ad, nie naleGy wkła-
dać ci
Gkich przedmiotów Przy wł"czonym silniku wcisn"ć
przeł"cznik. Temperatura jest regu-
lowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.

Uwaga: polecenie aktywacji ogrze-
wania fotela lub foteli przednich po-
zostaje w pami
ciu przez 2 minuty
po wył"czeniu zapłonu.

Page 57 of 212

55
KOMFORT
Aby złoGyć tylne siedzenia - lewe
(cz
;ć 2/3) lub prawe (cz
;ć 1/3),
naleGy zaczynać zawsze od złoGe-
nia siedzisk, nigdy oparć (ryzyko
uszkodzenia) :
- w razie konieczno;ci, przesun"ć do przodu fotele przednie,
- podnie;ć przedni" cz
;ć podusz- ki siedzenia 1 ,
- odchylić siedzisko 1 i oprzeć o
przednie fotele,
- umie;cić pas bezpiecze1stwa z boku oparcia,
- poci"gn"ć do przodu dEwigni
2
w celu odblokowania oparcia 3 ,
- wsun"ć całkiem zagłówki,
- odchylić oparcie 3 .

Uwaga: siedzisko 1 moGe być wyj
te
w celu zwi
kszenia obj
to;ci bagaG-
nika.
:cisn"ć mocowania siedzenia w celu
wyj
cia go z zaczepów. Przy ponownym rozkładaniu :
- Podnie;ć oparcie i zablokować
je (czerwony wskaEnik dEwigni 2
musi być niewidoczny),
- RozłoGyć siedzisko (do normal- nego połoGenia).

Zwrócić uwag', by nie przyci"ć
pasów bezpiecze1stwa i odpo-
wiednio ustawić klamry do zamy-
kania pasów.
SIEDZENIA TYLNE
(HATCHBACK)

Page 58 of 212

KOMFORT
56
DemontaG siedziska (opartego
o przedni fotel):
Chwycić siedzisko 1 od dołu, aby wy-
ci"gn"ć je z mocowa1 i poci"gn"ć do
góry.
- poci"gn"ć do przodu dEwigni
2 ,
aby odblokować oparcie 3 ,
- ustawić zagłówki w pozycji ni- skiej,
- pochylić oparcie 3 .

Uwaga: siedzisko 1 moGe zostać wy-
ci"gni
te w celu zwi
kszenia obj
to-
;ci bagaGnika.
Składanie siedze1:
Aby złoGyć tylne lewe siedzenie
(cz
;ć 2/3) lub prawe (cz
;ć 1/3),

naleGy zawsze zaczynać od złoGe-
nia siedziska, a nastepnie oparcia,
nigdy odwrotnie (ryzyko uszko-
dzenia siedzenia) :
- przesun"ć je;li konieczne, przed- nie siedzenie do przodu,
- poci"gn"ć do siebie r"czk
A
umieszczon" pomi
dzy siedzi-
skiem 1 , i oparciem 3 , a nast
pnie
poci"gn"ć j" do góry aby wyj"ć
siedzisko i przechylić je na siedze-
nia przednie,
- sprawdzić prawidłowe ułoGenie pasa bezpiecze1stwa, z boku
oparcia,
SIEDZENIA TYLNE (KOMBI)
MontaG siedziska (opartego o
przedni fotel):
- zamocować siedzisko 1 w przewi-
dzianych do tego mocowaniach,
- zablokować siedzisko 1 , naciska-
j"c je od góry.
Rozkładanie siedze1
(połoGenie wyj;ciowe):
- podnie;ć oparcie i zablokować je (czerwona kontrolka dEwigni 2
nie powinna być widoczna),
- opu;cić siedzisko.

Zwrócić uwag', by nie przyci"ć pa-
sów bezpiecze1stwa i odpowiednio
ustawić klamry do zamykania pasów.

Page 59 of 212

57
KOMFORT
"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego za-
instalowanego na przednim siedze-
niu pasaGera w połoGeniu "przodem
do kierunku jazdy", naleGy ustawić
siedzenie samochodu w ;rodkowym
połoGeniu wzdłuGnym, a oparcie wy-
prostowane, przy wł"czonej podusz-
ce powietrznej pasaGera.
INSTALACJA FOTELIKA
DZIECI CEGO ZA POMOC PASA O
TRZECH PUNKTACH MOCOWANIA
OGÓLNE UWAGI DOTYCZCE
FOTELIKÓW DZIECI CYCH
Bezpiecze1stwo przewoGonych dzie-
ci stanowiło przedmiot szczególnej
troski PEUGEOT, juG na etapie opra-
cowywania koncepcji pojazdu; zale-
Gy ono jednak w znacznym stopniu
od Was samych.
Dlatego naleGy bezwzgl
dnie stoso-
wać si
do opisanych niGej zalece1:
- zgodnie z Dyrektyw" 2003/20,
wszystkie dzieci poniGej 12
roku Gycia lub o wzro;cie po-
niGej 150 cm, musz" być prze-
woGone w homologowanych
fotelikach dostosowanych do
wagi , na siedzeniach wyposaGo-
nych w pasy bezpiecze1stwa lub
mocowania ISOFIX * ,
- statystycznie, najbezpieczniejsze
miejsca w Waszym samochodzie
przystosowane do przewozu
dzieci to miejsca tylne .
- dziecko poniGej 9 kg musi być
obowi"zkowo przewoGone w
połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy" zarówno z przodu jak i z
tyłu.

PEUG EO T z al eca pr z ewoG enie
dzieci na tylnych siedzeniach sa-
mochodu :
- "tyłem do kierunku jazdy" do
2 roku Gycia,
- "przodem do kierunku jazdy"
powyGej 2 roku Gycia.
* Zasady przewozu dzieci okre;lone s" odr
bnymi przepisami danego kraju. Zapoznać si
z obowi"zuj"-cymi przepisami w Pa1stwa kraju.
:rodkowe połoGenie wzdłuGne
"Tyłem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego zainsta-
lowanego na przednim siedzeniu pasa-
Gera w połoGeniu "tyłem do kierunku jazdy",
naleGy obowi"zkowo wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera. W razie pozosta-
wienia wł"czonej poduszki powietrznej
pasaGera, dziecko naraGone by było na
obraGenia ciała lub ;mierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej .

Page 60 of 212

KOMFORT
58
FOTELIKI DZIECI CE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełn" gam
atestowanych fotelików dzieci
cych mocowa-
nych za pomoc" pasów bezpiecze1stwa o trzech punktach mocowania :
Poduszka powietrzna pasaGera OFF

Grupa 0 od urodzenia do 10 kg

Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje si
tyłem do kierunku jazdy.

Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg

L2
"KIDDY Life"
Dla bezpiecze1stwa dzieci (od 9 do 18 kg), PEUGEOT zaleca stosowanie osłony.

Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg

L3
"RECARO Start" L4

"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku Gycia (około 22 kg), tylko
podwyGszenie.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 220 next >