Peugeot 307 Break 2007 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 210

40
Menu "Video" (Wideo)
Istnieje moGliwo;ć podł"czenia urz"-dze1 wideo (kamera, cyfrowy aparat fotograficzny, odtwarzacz DVD, ...) do trzech wej;ć audio/wideo, znajdu-j"cych si
w schowku przednim.
Wy;wietlanie wideo moGliwe jest do-piero po zatrzymaniu samochodu.
Po wybraniu tego menu, moGna wybrać:
- "Activate video mode" aby wł"czyć/wył"czyć wideo,- "Video parameters" aby ustawić format wy;wietlacza, jasno;ć, kon-trast i kolory. Nacisn"ć na przycisk "MODE" lub "DARK" aby wył"czyć wy;wietla-nie wideo.
 Naciskać kolejno na przycisk "SOURCE" aby wybrać inne Eró-dło audio niG wideo.
 Wybrać opcj
"Automatic fol-low-me-home lighting" (Długo;ć o;wietlenia towarzysz"cego), a nast
pnie zatwierdzić.
Przykład: regulacja czasu o;wietle-nia towarzysz"cego
Obracać pokr
tłem aby wybrać menu "Configure lighting" (Kon-figuracja o;wietlenia), a nast
pnie nacisn"ć pokr
tło dla zatwierdzenia.
 Wybrać długo;ć i nacisn"ć pokr
tło.
 Obracać pokr
tłem i ustawić war-to;ć (15, 30 lub 60 sekund), a nast
pnie nacisn"ć pokr
tło.
 Wybrać "OK",a nast
pnie za-twierdzić.
Radiotelefon GPS RT4 musi zostać ponownie uruchomio-ny, aby zmienić głos syntezy mowy (m
ski lub kobiecy) lub j
zyk systemu.
Ze wzgl
dów bezpiecze1-stwa, konfiguracja ekranów wielofunkcyjnych przez kie-rowc
musi odbywać si
po zatrzymaniu samochodu.

Page 42 of 210

41
WENTYLACJA
1. Nawiewy odmraGania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmraGania lub osuszania szyb przednich drzwi.
Zalecenssia dotycz"ce uGytkowania
 W przypadku pozostawienia samo-chodu przez dłuGszy czas na sło1cu, temperatura wewn"trz moGe znacz-nie si
podnie;ć, zaleca si
w takiej sytuacji, przewietrzenie kabiny.
Ustawić pokr
tło sterowania nat
-Geniem nadmuchu w pozycji za-pewniaj"cej odpowiedni" wymian
powietrza w kabinie.
Po ustawieniu przeł"cznika w poło-Geniu 0 (wył"czenie systemu), kom-fort termiczne nie jest zapewniany. Pomimo tego, delikatny nawiew spowodowany ruchem samochodu jest odczuwalny.
W celu uzyskania najbardziej jedno-rodnego rozprowadzenia powietrza, naleGy zwrócić uwag
, by kratka wlotu powietrza z zewn"trz, umiesz-czona w podstawie przedniej szyby, nawiewy, wyloty powietrza pod przed-nimi siedzeniami, jak równieG nawiew powietrza, umieszczony za klap" w bagaGniku, nie były zasłoni
te.
NaleGy zwrócić uwag
na stan fil-tra kabiny. Wymieniać okresowo elementy filtruj"ce. W przypadku szczególnych warunków, wymie-niać dwa razy cz
;ciej.
JeGeli nie ma takiej potrze-by, zaleca si
wył"czenie odmraGania tylnej szyby oraz zewn
trznych lusterek wstecznych. poniewaG ogra-niczenie zuGycia energii spowoduje zmniejszenie zuGycia paliwa.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy ;rodkowe.
5. Wyloty powietrza w stron
nóg pasaGerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stron
nóg pasaGerów na tylnych siedzeniach.

Page 43 of 210

42
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
2. Regulacja nat
Genia nadmuchu powietrza
Ogrzewanie i wentylacja pracuj" wy-ł"cznie przy wł"czonym silniku.
Obracać przeł"cznik od połoGenia 1 do połoGenia 4w celu uzyskania nat
Genia nadmuchu, zapewniaj"cego Pa1stwa komfort.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.(nawiewy zamkni
te)
Nawiewy ;rodkowe i boczne.
Obracać pokr
tłem od niebie-skiego (zimno) do czerwonego (ciepło) w celu dostosowania temperatury do własnych po-trzeb,
Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzanie powietrza moGe być regulowane ustawiaj"c przeł"cznik w połoGeniu po;rednim, oznaczonym "".

Page 44 of 210

43
5. OdmraGanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Wł"czanie elektrycznego odmraGania tylnej szyby i lusterek wstecznych od-bywa si
przez wci;ni
cie przeł"cznika.
Wył"cza si
automatycznie w celu ograniczenia zuGycia pr"du.
Ponowne wci;ni
cie wł"cza działanie.
MoGliwe jest wył"czenie funkcji od-mraGania przez ponowne wci;ni
-cie przeł"cznika przed wył"czeniem automatycznym.
4. Wlot powietrza / Recyrkulacja powietrza
Wci;ni
cie przycisku 4 umoG- 4 4liwia recyrkulacj
powietrza wewn"trz kabiny. Jest to sy-gnalizowane za;wieceniem kontrolki. NaleGy moGliwie najszybciej nacisn"ć przycisk 4 w po-44zycji otwartego wlotu powietrza z ze-wn"trz, aby unikn"ć obniGenia jako;ci powietrza i zaparowania szyb. Kontro-lka ga;nie.
Recyrkulacja powietrza umoGliwia odizolowanie kabiny od zapachów i dymów z zewn"trz.
Wlot powietrza z zewn"trz pozwala unikn"ć i usun"ć zaparowanie przed-niej szyby i szyb bocznych.
Stosowana w klimacie wilgotnym, re-cyrkulacja powietrza zwi
ksza praw-dopodobie1stwo zaparowania szyb
Szybkie osuszanie przedniej szyby
W celu szybkiego odmroGenia lub osuszenia przedniej szyby i szybbocznych :
- ustawić przeł"cznik rozprowadze-nia powietrza w połoGenie "przednia szyba i szyby boczne".- ustawić przycisk sterowania wlo-tu powietrza 4, w pozycji "Nawiew zewn
trzny" (kontrolka przycisku 4 zgaszona),- ustawić pokr
tła temperatury 1 i nat
Genia nawiewu 2 powietrza wpozycji maksymalnej, reprezento-wane za pomoc" symbolu "Przednia szyba i szyby boczne" na fasadzie.- zamkn"ć nawiewy ;rodkowe i boczne.

Page 45 of 210

44
KLIMATYZACJA R CZNA
2. Regulacja temperatury1. Wł"czenie / Wył"czeniechłodzenia
Za pomoc" pokr
tła od nie-bieskiego (zimno) do czerwo-nego (ciepło) moGna ustawić odpowiedni" temperatur
.
4. Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.(nawiewy zamkni
te)
Chłodzenie spełnia zasad-nicz" rol
, zarówno w zimie jak i w okresie letnim, przy zamkni
tych szybach. W le-cie pozwala obniGyć tempe-ratur
wewn"trz pojazdu, natomiast w zimie, powyGej 0 °C, pomaga sku-teczniej zapobiegać parowaniu szyb.
Wcisn"ć przycisk, zapala si
kontrolka.
Chłodzenie nie działa, gdy pokr
-tło sterowania nat
Geniem nadmu-chu powietrza 3 jest ustawione w połoGeniu "0".
Nawiewy ;rodkowe i boczne.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy wł"czonym silniku.
3. Regulacja nat
Genia nadmuchu
Ustawić pokr
tło w jednym z połoGe1, od 1 do 4, aby dostosować nat
Genie na-dmuchu powietrza.
Rozprowadzanie powietrza moGna dostosować, ustawiaj"c przeł"cznik w połoGeniu po;rednim, oznaczonym "".

Page 46 of 210

45
6. OdmraGanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych
Wł"czanie elektrycznego odmraGania tylnej szyby i lusterek wstecznych od-bywa si
przez wci;ni
cie przeł"cznika.
Wył"cza si
automatycznie aby unik-n"ć zwi
kszonego zuGycia energii.
Ponowne wci;ni
cie wł"cza działanie.
MoGliwe jest wył"czenie funkcji od-mraGania przez ponowne wci;ni
-cie przeł"cznika przed wył"czeniem automatycznym.
W niektórych, szczególnych warunkach eksploatacji (ho-lowanie maksymalnego ci
-Garu na stromym zboczu, w wysokiej temperaturze zewn
trznej), wył"czenie klimatyzacji umoGliwi od-zyskanie energii silnika, co umoGliwi zwi
kszenie moGliwo;ci holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja działała prawidłowo.
Sy s t em k lim at y z ac ji nie z awier a chloru i nie powoduje zagroGenia na warstw
ozonow".
W celu zapewnienia układowi pełnej sprawno;ci działania, naleGy wł"czać go jeden lub dwa razy w miesi"cu na 5 do 10 minut.
Woda pochodz"ca z kondensacji klimatyzatora, wydostaje si
przez odpowiedni otwór. Podczas postoju, pod samochodem, moGe wytworzyć si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu klimatyzacji, naleGy wyko-nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie naleGy go uGywać, lecz skontakto-wać si
z ASO PEUGEOT.
5. Wlot powietrza / Recyrkulacja powietrza
N a c i ; n i 
c i e p r z y c i s k u 5 umoGliwia recyrkulacj
powietrza wewn"trz kabi-ny. Jest to sygnalizowane zapaleniem si
kontrolki.
MoGliwie najszybciej naleGy ponow-nie nacisn"ć przycisk 5, by otworzyć wlot powietrza z zewn"trz, aby tym samym zapobiec parowaniu szyb. Jest to sygnalizowane wył"czeniem kontrolki.
Recyrkulacja powietrza wewn"trz, pozwala na odizolowanie kabiny od zapachów i dymu z zewn"trz.
Wlot powietrza z zewn"trz umoGliwia unikni
cie i usuni
cie zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
W wypadku jednoczesnego zastoso-wania z klimatyzacj", recyrkulacja po-zwala na poprawienie skuteczno;ci.
Funkcja recyrkulacji stosowana w wilgotnym klimacie stwarza ryzyko zamglenia szyb.
Szybkie osuszanie przedniej szyby
W celu szybkiego odmroGenia lub osuszenia przedniej szyby i szyb bocznych :
- ustawić przeł"cznik rozprowadze-nia powietrza w połoGeniu "szyba przednia i szyby boczne",- ustawić pokr
tła temperatury 2 i nat
Genia nawiewu 3 powietrza w pozycji maksymalnej, co przedsta-wia symbol "Szyba przednia i szyby boczne" umieszczone na fasadzie.- zamkn"ć nawiewy ;rodkowe.- ustawić przeł"cznik nadmuchu powie-trza 5, w pozycji "Nawiew z zewn"trz" (kontrolka przycisku 5 ga;nie),- wł"czyć klimatyzacj
naciskaj"c na przycisk 1.

Page 47 of 210

46
Klimatyzacja działa wył"cznie przy wł"czonym silniku.Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego nadmuchu zimnego powietrza, nawiew automatycznie stopniowo dostosowuje nat
Genie nat
Genia powietrza.
Kierowca oraz pasaGer na przednim siedzeniu mog" indy-widualnie regulować tempera-tur
w zaleGno;ci od potrzeb.Wy;wietlana na wy;wietlaczu warto;ć odpowiada okre;lonemu po-ziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub 3 w lewo lub w prawo.Ustawienie warto;ci 21 pozwala uzy-skać optymalny komfort. Niemniej, istnie-je moGliwo;ć ustawie1 mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca si
nie róGnicować warto;ci lewa / prawa strona powyGej 3.
Aby od;wieGyć lub ogrzać jak najszyb-ciej kabin
, moGliwe jest przekroczyć warto;ć 15 przekr
caj"c pokr
tło aG do wy;wietlenia "LO" lub 27 przekr
-caj"c aG do wy;wietlenia "HI".
4. Program automatyczny "widoczno;ć"
Aby szybko osuszyć lub od-mrozić przedni" szyb
lub szyby boczne (wilgotno;ć, wielu pasaGerów, oblodze-nie...) automatyczny pro-gram "komfort" moGe nie wystarczyć.
W takim przypadku naleGy wybrać program automatyczny "widocz-no;ć".
System automatycznie reguluje chło-dzenie, nat
Genie nadmuchu, wlot powietrza oraz kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby i szyb bocz-nych.
Aby zatrzymać program, naleGy po-nownie wcisn"ć przycisk 4 lub przy-cisk "AUTO", kontrolka przycisku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO".
Automatyczny tryb działania
1. Program automatyczny "komfort"
NaleGy wcisn"ć przycisk "AUTO ". Wy ; wiet li s i
symbol "AUTO".
Zaleca si
stosowanie tego trybu: System automatycz-nie, optymalnie dostosowuje wszyst-kie funkcje, temperatur
w kabinie, nat
Genie nadmuchu powietrza, roz-prowadzenie powietrza oraz recyr-kulacj
powietrza, w zaleGno;ci od wybranej przez Pa1stwa warto;ci. System został stworzony by zapew-nić komfort w kaGdej porze roku, przy zamkni
tych szybach.
2. Regulacja po stronie kierowcy
3. Regulacja po stronie pasaGera
Po wej;ciu do samochodu, jeGeli temperatura wewn"trz jest o wiele wyGsza lub o wiele niGsza niG warto;ć komfortowa, nie ma potrzeby zmiany wy;wietlanej warto;ci w celu uzyska-nia komfortu. System automatycznie, jak najszybciej wyrówna róGnic
tem-peratury.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA

Page 48 of 210

47
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferen-cjami, wybór temperatury innej, niG zaproponowana przez system. Po-zostałe funkcje b
d" sterowane au-tomatycznie. Wci;ni
cie przycisku "AUTO" umoGliwia powrót do działa-nia automatycznego.
Po wci;ni
ciu tego przyci-sku, od;wieGanie powietrza zostaje wył"czone.
NaleGy unikać długotrwa-łego stosowania tego trybu (niebezpiecze1stwo zaparowania, zapach, wilgoć).
Jak tylko to moGliwe, nacisn"ć po-nownie ten przycisk, aby powrócić do automatycznego działania klima-tyzacji. Na wy;wietlaczu zapala si
symbol "A/C".
6. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przy-cisku umoGliwia kierowanie nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
oraz szyby boczne (odmraGanie lub odparowanie),- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów,- nogi pasaGerów, - nawiewy ;rodkowe, nawiewy bocz-ne oraz nogi pasaGerów,- nawiewy ;rodkowe i boczne.
7. Nat
Genie nadmuchu
Nacisn"ć na przycisk "małego wia-traczka" lub "duGego wiatraczka" aby odpowiednio zmniejszyć lub zwi
kszyć nat
Genie nadmuchu powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wia-traczek, wypełnia si
stopniowo w miar
ustawionej warto;ci.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza
9. OdmraGanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych
Naci;ni
cie tego przycisku zamyka obieg powietrza wewn"trz kabiny. Pojawia si
symbol zamkni
tego obiegu powietrza 8. Za-mkni
ty obieg powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od zewn
trz-nych zapachów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego dzia-łania zamkni
tego obiegu powietrza (moGliwo;ć zaparowania lub obniGe-nia jako;ci powietrza).
W miar
moGliwo;ci, naleGy ponow-nie nacisn"ć ten przycisk w celu otworzenia obiegu powietrza, by unikn"ć zaparowania szyb.
5. Wł"czenie / Wył"czenie chłodzenia
Naci;ni
cie tego przycisku zapewnia odmraGanie tylnej szyby i lusterek. Zapala si
kontrolka przycisku 9. Tryb odmraGania wył"cza si
au-tomatycznie, by zapobiec nadmiernemu zuGyciu energii.
Jest moGliwe wył"czenie odmraGa-nia przed jego automatycznym wył"-czeniem, przez ponowne naci;ni
cie przycisku.
10. Wył"czenie systemu
Naciskać na przycisk "małego wia-traczka" nat
Genia nadmuchu 7 aG do znikni
cia symbolu wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funk-cje systemu klimatyzacji, z wyj"tkiem odmraGania tylnej szyby 9.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-wany. Delikatny nawiew powietrza, spowodowany poruszaniem si
sa-mochodu, pozostaje wyczuwalny.
Ponowne naci;ni
cie na przycisk "duGego wiatraczka" nat
Genia nadmuchu 7, lub AUTO ponownie uruchamiaj" system przywołuj"c warto;ci przed wył"czeniem.

Page 49 of 210

48
W niektórych, szczególnych warunkach eksploatacji (ho-lowanie maksymalnego ci
-Garu na stromym zboczu, w wysokiej temperaturze zewn
trznej), wył"czenie klimatyzacji umoGliwi od-zyskanie energii silnika, co umoGliwi zwi
kszenie moGliwo;ci holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja działała prawidłowo.
Sy s t em k lim at y z ac ji nie z awier a chloru i nie powoduje zagroGenia na warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-czać j" na 5-10 minut raz lub dwa razy w miesi"cu.
Woda pochodz"ca z kondensacji klimatyzatora, wydostaje si
przez odpowiedni otwór. Podczas postoju, pod samochodem, moGe wytworzyć si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu klimatyzacji, naleGy wyko-nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie naleGy go uGywać, lecz skontakto-wać si
z ASO PEUGEOT.

Page 50 of 210

49
Lusterka wsteczne regulowane elektrycznie
Regulacja
 Ustawić przeł"cznik A w pra-wo lub w lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka.
 Przesuwać dEwigni
B w czterech kierunkach w celu przeprowadze-nia regulacji.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji centralnej.
Składanie
- od ;rodka: przy wł"czonym zapłonie,poci"-gn"ć za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz: zablokować samochód za pomoc" pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone za pomoc" przeł"cznika A, nie roz-łoG" si
automatycznie w momencie odblokowania samochodu za pomoc" klucza lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy ponownie poci"gn"ć przeł"cz-nik A.
RozłoGenie
- od ;rodka: przy wł"czonym zapłonie, poci"-gn"ć za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz: odblokować samochód za pomo-c" pilota zdalnego sterowania lub klucza.
Sk ładanie i Roz k ładanie lusterek wstecznych moGe zostać wył"czone w ASO PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE
W celu dokonania regulacji, operować dEwigni" w czterech kierunkach.
W trakcie postoju zewn
trzne luster-ka wsteczne mog" być złoGone r
cz-nie.
Aby zlikwidować "martwy k"t", kraw
dE lusterka kie-rowcy jest asferyczna (strefa oddzielona kropkami).
Z tego powodu obiekty ogl"dane w lu-sterkach kierowcy i pasaGera, znajduj" si
bliGej niG to si
wydaje.
Fakt ten naleGy brać pod uwag
oce-niaj"c odległo;ć od pojazdu nadjeG-dGaj"cego z tyłu.
Zewn
trzne lusterka wsteczne regulowane r
cznie

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 210 next >