Peugeot 307 Break 2007 Instruktionsbog (in Danish)

81
Yderligere oplysninger fin-der du i brugsanvisningerne "Introduktion til videoskærm" og "7" LCD-farvemonitor VMA8582".
VIDEOSKÆRM MED
TILBEHØR
Denne videoskærm med tilbehør er beregnet til bagsædepassagererne, så de kan se en film eller spille vi-deospil, idet der kan tilsluttes en dvd-afspiller og en spilkonsol til central-enheden, som er installeret mellem forsæderne.
Sættet indeholder følgende enheder:
- En 7" LCD-farvemonitor i bredfor-mat, 16:9, der kan drejes i tre ret-ninger.- To trådløse HF stereo-hovedtelefoner.- En afmonterbar fod.- Tre lyd-/skærmstik på den faste sokkel og i handskerummet.Monitoren og foden kan afmonteres og pakkes sammen i hvert sit beskyt-telsesbetræk.
Til denne videoskærm med tilbehør kan tilsluttes alle former for lyd- og billedkilder, der er PAL/NTSC-kom-patible, f.eks. dvd-afspiller, videoka-mera, spilkonsol mv.
Disse kilder tilsluttes på de tre lyd- og skærmstik AV1 i handskerummet og AV2 på den faste sokkel.

82

83
1. Baghylde
Sådan fjernes hylden:
- Frigør de to snore.- Løft hylden lidt, og træk den væk.
Der er flere muligheder for at opbe-vare hylden:
- Enten bag ved forsæderne,- eller lodret bag ved bagsædet.
2. Kroge
3. Fastspændingsringe
4. Bagagenet
Nettet holder bagagen fast, når det er fastspændt i ringene.
5. Åbent småtingsrum
6. 12 volt-stik (maks. 100 W)
Et 12 volt-stik af typen cigarettænder er installeret på hyldens konsol i ven-stre side.
Det er strømførendefra positionen "Start".
INDRETNING AF
BAGAGERUM (HATCHBACK)

84

85
INDRETNING AF
BAGAGERUM (STATIONCAR)
4. Fastspændingsringe i bagagerummets gulv og stolper
5. Fastspændingsringe ibagsædet
6. Bagagenet
Fastspænd nettets kroge i ringene i gulvet eller i bagsædet, hvis det er slået ned (to vandrette positioner), el-ler fastspænd nettets kroge i ringene i bagagerummets stolper og i ringene i gulvet bagerst i bagagerummet (en lodret position).
7. 12 volt-stik (maks. 100 W)
Et stik af typen cigarettænder er in-stalleret i venstre side af bagageaf-dækningen. Det er strømforsynet fra positionen "Start".
8. Bagagenet til høj oppakning
Bagagenettet til høj oppakning kan installeres bag ved forsæderne eller bag ved bagsæderne.
Åbn de pågældende øverste dæksler til fastspænding.
Installer enderne af metalstangen i fastspændingsanordningerne.
Bagagenettet til høj oppakning instal-leres:
- bag forsæderne ved at løfte sæ-depuden på bagsædet, fastgøre bagagenettets remme på anordnin-gerne og slå bagsædet ned- bag bagsæderne ved at fastspæn-de bagagenettets remme i fast-spændingsringene i gulvet.Ringene er placeret i niveau med de tilsvarende øverste fastspændings-anordninger.
Stram de to remme.
9. Holdegreb og tøjkrog
1. Bagageafdækning
Installation:
- Sæt de forreste ender af bagage-afdækningen fast på holderen, og tryk let for at få den på plads.- Fold bagageafdækningen helt ud.- Sæt de bagerste ender af bagage-afdækningen fast på holderen, og tryk let for at få den på plads.Afmontering:
- Clips bagageafdækningens bager-ste ender af.- Fold bagageafdækningen helt sam-men.- Clips de forreste ender af, og tag bagageafdækningen af.Når bagageafdækningen skal pakkes sammen, skal den opbevares under bagsæderne (placering A).
2. Opbevaringsrum i gulvet (2/3 - 1/3)
3. Bagagenet
Det ene indeholder bagagenettet.

86
Når der trykkes på knappen, blinker samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Tryk på én af rategerne.
Automatisk aktiveringaf havariblink*
Når der foretages en nødopbrems-ning, tænder havariblinket automatisk afhængigt af hastighedsreduktionen. Havariblinket slukkes automatisk, når der trædes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på knappen.
* Afhængigt af destinationsland.
HORN HAVARIBLINK

87
I alle ventiler sidder der en føler, som kontrollerer dækkenes tryk under kørsel, og som aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald (ved en hastighed over 20 km/t).
Kontrollampen for drift tæn-der på instrumentpanelet, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på m u l t i f u n k t i o n s s k æ r m e n med det pågældende hjul.
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst muligt (når dækkene er kolde).
Punkteret hjul
Kontrollampen STOP tænder på in-strumentpanelet, der udsendes sam-tidigt et lydsignal, og en meddelelse vises på multifunktionsskærmen med angivelse af det pågældende hjul.
Stands bilen med det samme, og undgå pludselige bevægelser med rattet og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret eller kun meget lidt luft i), og få tryk-ket i de andre dæk kontrolleret hur-tigst muligt.
Kontrollampen for drift tæn-der på instrumentpanelet, der høres et lydsignal, og en meddelelse, der angi-ver, at føleren på et (eller flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er en fejl i systemet, vises på multifunk-tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få udskiftet den eller de defekte følere.
Reparation og udskiftning af dækket på et hjul, der er ud-styret med dette system, skal foretages af et PEUGEOT værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et hjul, som ikke aktiverer føleren (f.eks. et vinterdæk), skal systemet initialise-res på et PEUGEOT værksted.
Systemet til detektering af for lavt dæktryk er en hjælp under kørslen, men fritager ikke føreren for at være opmærksom eller for dennes ansvar.
Systemet fritager ikke føreren fra re-gelmæssigt at kontrollere dækkenes tryk (se etiketten nederst på døren). Det er også for at sikre sig, at bilens dynamiske reaktion forbliver optimal og undgå for tidlig slitage af dæk-kene, specielt under kørsel med be-lastning, dvs. med tung last eller høj hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-res, når dækkene er kolde, mindst en gang om måneden. Husk også at kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt forstyr-ret af udsendelse af radio-elektriske stråler på nærliggende frekvenser.
Mangler luft i hjul
Følere defekte eller ikke fundet
Bemærk!
Denne meddelelse vises også, når et hjul er fjernet fra bilen (til repara-tion), eller når der monteres et (eller flere) hjul, der ikke er udstyret med en føler.
Reservehjulet er ikke udstyret med en føler.
FØLER FOR LAVT DÆKTRYK

88
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system mulighed for hurtigere at opnå det optimale bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Systemet aktiveres, hvis bremsepe-dalen trædes hurtigt ned. Pedaltryk-kets effekt bliver derved større, og opbremsningen bliver mere effektiv.
ABS
(ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes sammen med elektronisk bremsekraft-regulering, forøges bilens stabilitet og manøvreevne under opbremsning, specielt på ujævn og glat vejbane.
Bemærk: Udskift kun med godkendte hjul (dæk og fælge).
Antiblokeringssystemet aktiveres automatisk, så snart der er risiko for, at hjulene blokeres.
Når kontrollampen tænder, udsendes samtidigt et lyd-signal, og en meddelelseangiver en fejl ved ABS-sy-stemet, hvilket kan medføre, at herredømmet over bilen mistes un-der opbremsning.
Når kontrollampen tæn-der sammen med STOP-lampen og kontrollampen for ABS og der udsendes et lydsignal samt vises en meddelelse betyder det, at der er fejl ved den elektroniske brem-sefordeling, hvilket kan medføre, at man mister herredømmet over bilen under opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et PEUGEOT værksted i begge ovennævnte tilfælde.
Ved maksimal nedbremsning og nor-mal funktion af ABS-systemet mær-kes en let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der bremses konstant og med fuld styrke, altså uden at slække på pedaltrykket.

89
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og sup-plerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af bi-len for at undgå hjulspin ved at aktive-re bremserne på drivhjulene og mo-toren. Systemet forbedrer også bilens styrestabilitet ved acceleration.
Hvis der er forskel mellem den bane, bilen følger, og den bane, som føre-ren ønsker, aktiverer ESP-systemet automatisk bremsen på et eller flere hjul og motoren, så bilen kommer til at følge den ønskede bane, så vidt det er fysisk muligt.
Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen sidder fast i sneen eller løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå ASR- og ESP-systemet fra for at lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
 Tryk på kontakten ESP OFF, der sidder midt på instrumentbordet.
Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet er en eks-tra sikkerhed under normal kørsel, men må ikke anspore føreren til at tage ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at fabrikantens anvisninger vedrørende hjul (dæk og fælge), bremsekompo-nenter, elektroniske komponenter samt fremgangsmåden for montering og reparation på et PEUGEOT værk-sted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efter-ses på et PEUGEOT værksted.
ASR- eller ESP-systemeti funktionLampen på kontakten og kontrollampen tænder: ASR- og ESP-systemerne afbry-des.
Systemerne indkobles igen:
Automatisk, når tændingen afbry-des.
 Automatisk fra 50 km/t (undtagen 2 liters benzinmotor 16V 180 hk).
 Manuelt, hvis der trykkes på kon-takten igen.
Hvis der opstår en drifts-forstyrrelse ved systemet, blinker kontaktens lampe, og kontrollampen tænder. Samtidig høres et lydsignal, og en meddelelse vises på multifunk-tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få systemet efterset.
Kontrollampen blinker, når ASR- eller ESP-systemet er aktivt.
Afbrydelse af ASR-/ESP-systemerne

90
Højdejustering af de forreste sikkerhedsseler
 Sænkforankringspunktet ved at klemme grebet 1 og skubbe det nedad.
 Flyt forankringspunktet opad ved at skubbe grebet 1 opad.
Låsning af sikkerhedsselerne
 Træk i selen, og skub spændet ind i selelåsen.
Kontroller, at selen er låst ved at trække i den.
Oplåsning af sikkerhedsselerne
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen, hvis føreren ikke har spændt sin sele.
Kontrollampen slukkes automatisk efter 30 sekunder, når motoren kører, og dørene er lukkede.
Hvis selen spændes op:
- når bilen kører under 20 km/t, blinker kontrollampen konstant- når bilen kører mere end 20 km/t, blinker kontrollampen i ca. to minut-ter, og lydsignalet bliver kraftigere. Efter de to minutter bliver kontrol-lampen fortsat ved med at lyse, indtil føreren spænder sin sele.
Sikkerhedsseler på bagsædet
De bageste pladser er forsynet med tre trepunkts rulleseler og en oprul-ningsmekanisme. De yderste pladser er udstyret med kraftbegrænsere.
SIKKERHEDSSELERKontrollampe for sikkerhedssele
Tryk på den røde knap på selelå-sen, og tag selespændet ud.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer og kraftbegrænser
Sikkerhedsselerne er forsynet med py-rotekniske selestrammere og kraftbe-grænser på forsæderne. Dette system forbedrer din beskyttelse i tilfælde af middelsvære eller kraftige frontalsam-menstød. Selestrammerne har til for-mål at holde passagererne bedre tilba-ge i sædet. Samtidig blokerer systemet selen hurtigere. Disse to funktioner er med til at beskytte forsædepassage-rerne optimalt ved kollisioner.
Sensoren som aktiverer selestrammerne fungerer kun, når tændingen er slået til.
Kraftbegrænseren mindsker selens tryk på passagerernes krop i tilfælde af sammenstød.