Peugeot 307 Break 2007 Instruktionsbog (in Danish)

Page 141 of 210

10
128
Sikringer i motorrummet
Adgang til sikringer i motorrummet (ved siden af batteriet):
 Clips dækslet af.
Luk låget omhyggeligt igen, så sik-ringsboksen er tæt.
Sikringsboks 2
eller
Sikringsboks 1
Sikring nr.StyrkeSikret strømkreds
F120 AStrømforsyning af motorens styreboks og relæer til høj hastighed motorblæseraggregat.
F215 AHorn.
F310 AVinduesvisker foran og bag.
F420 ALygtevask.
F515 ABrændstofpumpe og kanister magnetventil (benzin 2 liter).
F610 AStyreboks til fire trins automatgear, shift-lock, kontakt til rudehejs, relæer høj hastighed motorblæser,højre og venstre xenon-forlygte.
F710 AABS/ESP-styreboks, styreboks til elektropumpe til servostyring.

Page 142 of 210

10
129
* Kun sikringsboks 1.
Sikring nr.StyrkeSikret strømkreds
F825 AStyring af starter.
F910 AEkstra varmesystem (diesel), kontakt vandstand.
F1030 AAktivatorer styreboks til motor (tændspole, magnetventiler,Lambda-sonde, styrebokse, indsprøjtningsdyser, forvarmere),kanisterventil (benzin 1,4 liter og benzin 1,6 liter).
F1140 ABlæser aircondition.
F1230 ALav/høj hastighed vinduesvisker foran.
F1340 AStrømforsyning BSI-boks (tændingsplus).
F1430 ALuftpumpe (2 liter benzin).
F15*10 AHøjre fjernlys.
F16*10 AVenstre fjernlys.
F17*15 AVenstre nærlys.
F18*15 AHøjre nærlys.
F4115 AStyreboks til seks trins automatgear.

Page 143 of 210

10
130
Bilens elektriske anlæg er konstrueret til at fungere fejlfrit med det elektriske standard- og ekstraudstyr.
Spørg PEUGEOT-forhandleren, før der monteres andet elektrisk udstyr.
PEUGEOT yder ingen reklamationsret for udbedring af funktionsfejl forårsaget af, at der er monteret og anvendt elektrisk udstyr - specielt ved strømforbrug over 10 mA - som ikke er leveret eller anbefalet af PEUGEOT og/eller ikke er monteret af et autoriseret PEUGEOT værksted efter PEUGEOTs gældende forskrifter. PEUGEOT yder heller ingen erstatning eller refunderer reparationsudgifterne.
Sikring nr.StyrkeSikret strømkreds
MF1*30 AMotorblæsergruppe 200 W.
50 AMotorblæsergruppe 400 W og 460 W.
MF2*30 AABS/ESP-pumpe.
MF3*30 AABS/ESP-magnetventiler.
MF4*80 AStrømforsyning BSI-boks.
MF5*80 AStrømforsyning BSI-boks.
MF6*80 ASikringsboks kabine.
MF8*70 AServopumpe.
* Med en maksimal strømstyrke er sikringerne en ekstra beskyttelse for de el ektriske systemer. Alle reparationer af sikrin-gerne med maksimal strømstyrke skal udføres af et PEUGEOT værksted.

Page 144 of 210

10
126
UDSKIFTNING AF SIKRINGER
Sikringsboksene er placeret nederst på instrumentpanelet (i førersiden) og i motorrummet (i venstre side).
RigtigtForkert
 Løsn skruen en kvart omgang med en mønt (1), og clips deref-ter klappen af ved at trække i den øverste højre del (2).
Sikring nr.StyrkeSikret strømkreds
F115 AVinduesvisker bag.
F230 ALåsning og superlåsning.
F35 ABoks til airbags og pyrotekniske selestrammere.
F410 A
Kontakt til bremse- (STOP) og koblingspedal, kontakt for kølevandsniveau, ratvinkelsensor, ESP-dobbeltføler, partikelfilterpumpe, diagnosestik, elektrokromt bakspejl.
F530 AEl-rudehejs foran, soltag, opvarmede sidespejle.
Udskiftning af en sikring
Før en sikring udskiftes, skal årsa-gen til fejlen først findes og afhjæl-pes. Sikringernes nummer er angivet på sikringsboksen.
 Brug specialtangen A.
Udskift altid en defekt sikring med en sikring af tilsvarende strømstyrke (samme farve).
Brug specialtangen, der er placeret indvendigt i sikringsboksens låg på instrumentpanelet. Holderen inde-holder også ekstra sikringer.
Sikringer, instrumentbord

Page 145 of 210

10
127
Sikring nr.StyrkeSikret strømkreds
F630 AEl-rudehejs bag.
F75 AKabinelys foran og bag, kortlæselampe, lys i handskerum.
F820 ARadio, radiotelefon, multifunktionsskærm, alarmsirene, alarmboks, BSR-enhed, køreskolemodul, strømforsyning til betjeningsknapper ved rattet.
F930 A12 volt-stik foran, 12 volt-stik bag.
F1015 AStyreboks til automatgear, boks til registrering af lavt dæktryk, kontakten STOP.
F1115 ADiagnosestik, styreboks partikelfilter, svagstrømsratlås.
F1215 AKøreskolemodul, parkeringshjælp bag.
F135 AMotorsikringsboks, regn- og lysføler.
F1415 ABSR-enhed, kombiinstrument, styreboks for airbags og pyrotekniske selestramme re, automatisk aircondition, håndfrit sæt.
F1515 ALåsning og superlåsning.
F16-PARK-shunt.
F1740 AOpvarmet bagrude.
F3920 AOpvarmet fører- og passagersæde.

Page 146 of 210

10
131
Særlig indstilling af vinduesviskerne foran
 Aktiver visker kontaktarmen for at indstille bladene midt på forruden (serviceposition). Det skal gøres mindre end et minut efter, at tæn-dingen er slået fra.
Udskiftning af et viskerblad
Løft viskerarmen, og clips bladet af.
 Sæt det nye blad på, og vip vindu-esviskerarmen ind igen.
Bemærk! Det korteste viskerblad skal monteres på vinduesviskerar-men i højre side af bilen.
Slå tændingen til, og aktiver vindu-esviskerne, så de føres på plads.
BATTERI
Opladning af batteriet med et ladeaggregat:
- Frakobl batteriet, og begynd med minuspolen (-).- Følg brugsanvisningen for opladeren.- Sæt (-) polklemmen på først.- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfat-belægning (hvidlig eller grønlig be-lægning) skal de løsnes og renses. - Tilslut batteriet igen, og begynd med minuspolen (-).
Vent i 2 min., efter at tændin-gen er afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmer-ne, mens motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have af-monteret polklemmerne.
Luk vinduerne og soltaget, før batte-riet frakobles. Hvis vinduer og soltag ikke fungerer rigtigt, når batteriet til-sluttes igen, skal de initialiseres (se kapitlerne Initialisering af rudehejs og Soltag).
Når batteriet tilsluttes igen, må moto-ren først startes 1 minut efter, at tæn-dingen er slået til, for at de elektroniske systemer kan fungere korrekt. Kontakt et PEUGEOT værksted, hvis der sta-dig forekommer mindre funktionsfor-styrrelser efter denne handling.
Når forbindelsen til batteriet har væ-ret afbrudt, skal n øglen med fjernbe-tjening og navigationssystemet GPS initialiseres (se det relevante afsnit).
Hvis bilen ikke bruges i mere end en måned,bør batteriet fra-kobles.
Start af bilen med et andet batteri med samme spænding:
- Tilslut det røde kabel til (+) polerne på de to batterier,- Den ene ende af det grønne eller sor-te kabel tilsluttes startbatteriets (-) pol,- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes et punkt med god stelforbindelse på den havare-rede bil, så langt væk fra batteriet som muligt.- Start motoren og vent med at fjerne kablerne til den kører jævnt i tomgang.- Fjern kablerne.
Batterierne indeholder skade-lige stoffer, såsom svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i henhold til loven og må un-der ingen omstændigheder smides ud sammen med almindeligt hushold-ningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret indsamlingssted.
UDSKIFTNING
AF ET VISKERBLAD

Page 147 of 210

10
132
ENERGISPAREFUNKTION
Når motoren er slukket, kan visse funktioner kun anvendes i i alt cirka 30 min. for ikke at overbelaste batte-riet. Det drejer sig om vinduesvisker, elektrisk rudehejs, soltag, kabinelys, radio, mobiltelefon, nærlys mv.
Når de 30 min. er gået, vises en medde-lelse om aktivering af energisparefunk-tionen på multifunktionsskærmen, og de aktive funktioner sættes i standby.
De pågældende funktioner aktiveres igen automatisk, næste gang bilen bruges.
Hvis de pågældende funktioner skal anvendes med det samme, skal mo-toren startes og køre et øjeblik.
Du vil da have dobbelt så lang tid til rådighed, som den tid motoren har kørt. Dog mindst fem minutter og højst tredive minutter.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren ikke startes.
AFLASTNINGSFUNKTION
Når bilen kører, kan visse funktioner midlertidigt blive afbrudt på grund af for lav batteriladestand. Det gælder klimaanlægget, den el-opvarmede bagrude, systemet til opvarmning af kabinen på biler med dieselmotor mv.
De funktioner, der afbrydes, aktiveres igen automatisk, så snart batteriets la-destand tillader det.
Bemærk: De afbrudte funktioner kan aktiveres igen manuelt med risiko for, at batteriet aflades.
Bemærk! Hvis en samta-le over mobiltelefonen er i gang, når funktionen sættes i standby, kan samtalen fort-sætte uden problemer.

Page 148 of 210

10
133
Uden at løfte bilen (kørsel på alle fire hjul)
Der skal altid anvendes en slæbe-stang.
Det aftagelige bugseringsøje er placeret i reservehjulet.
Stationcar: Det aftagelige bugse-ringsøje er placeret i bagagerum-mets beklædning i højre side.
Forfra:
 Clips dækslet af ved at trykke på dækslets flade del .
 Skru bugseringsøjet helt fast.
Ved at løfte bilen (kørsel på kun 2 hjul)
Det anbefales at løfte bilen ved hjælp af et professionelt løfteredskab.
Ved bugsering med slukket motor virker servobremse-systemet og servostyringen ikke.
BUGSERING AF BILEN
Bagfra:
 Clips det øverste af dækslet af ved hjælp af en mønt.
 Skru bugseringsøjet helt fast.
Specielt for automatgear
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal følgende regler overhol-des:
- Indstil gearvælgeren til position N.- Bugser bilen ved en hastighed på højst 50 km/t og over en strækning på højst 50 km.- Fyld ikke olie i gearkassen.

Page 149 of 210

10
134
Gode råd
Fordeling af vægten: Fordel væg-ten jævnt i anhængeren og sådan, at de tungeste genstande ligger tættest ved hjulakslen. Overhold kugletryk-ket nøje.
Afkøling: Kørsel med anhænger øger kølevandstemperaturen.
Eftersom ventilatoren er elektrisk, afhænger dens køleevne ikke af motorens omdrejningshastighed.
Den maksimale anhængervægt ved længerevarende bjergkørsel afhæn-ger af vejens stigningsgrad og ude-temperaturen.
Under alle omstændigheder skal du være opmærksom på kølevæske-temperaturen.
Hvis kontrollampen begynder at lyse, skal du standse og slukke motoren hurtigst muligt.
Dæk: Kontroller dæktrykket på bilen og på anhængeren, og overhold de anbefalede dæktryk.
Bremser: Ved kørsel med anhænger forøges bremselængden.
Lygteføring: Kontroller, at blink- og bremselys på anhængeren virker.
Sidevind: Vær opmærksom på, at bilen bliver mere sidevindsfølsom.
KØRSEL MED EN
ANHÆNGER, EN
CAMPINGVOGN, EN BÅD
ELLER LIGNENDE
Vi anbefaler, at anvende et anhæn-gertræk, der er testet og godkendt af PEUGEOT, og at monteringen af anhængertrækket foretages på et PEUGEOT værksted.
Bilen er først og fremmest beregnet til transport af personer og bagage, men kan også benyttes til kørsel med anhænger.
Kørsel med anhænger kræver mere af både bilen og føreren.
Eftersom luften bliver tyndere i høj-derne, hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man ved kørsel i f.eks. 1 000 meters højde, reducere an-hængervægten med 10 % og så fremdeles for hver ekstra 1 000 m.
Funktionen parkeringsradar bag af-brydes automatisk, når anhænger-trækket bruges.

Page 150 of 210

10
135
Hatchback: Ved montering af tvær-gående tagbøjler skal de fire gevind-huller, der er beregnet hertil, bruges. Skub afdækningsklapperne i pilens retning for at få adgang til gevindhul-lerne.
Stationcar: Ved montering af de tværgående tagbøjler skal man sør-ge for at placere dem rigtigt. De skal monteres i henhold til afmærkninger-ne på de langsgående stænger.
Brug tilbehør, der er godkendt af PEUGEOT, og følg fabrikantens monteringsanvisninger.
Maks. last på taget med en lastehøjde, der ikke over-stiger 40 cm (undtagen cykelholder):80 kg (hatch-back), 100 kg (stationcar)
Hvis lastehøjden overstiger 40 cm, skal du tilpasse bilens hastighed efter vejens profil, så du ikke be-skadiger tagbøjlerne.
MONTERING AF TAGBØJLERSNESKÆRM*
Skærmen til lande med stærk kulde monteres nederst på forkofangeren for at undgå ophobning af sne ved køleblæseren.
Afmonter skærmen til lande med stærk kulde i de perioder, hvor der ikke er sne (ved temperaturer over 10 °C).
MONTERING
 Hold skærmen til lande med stærk kulde foran den forreste kofanger.
 Sæt den fast ved at trykke på clip-sene.
AFMONTERING
 Stik en skruetrækker ind ved hul-let tæt ved hver enkelt clips.
 Brug skruetrækkeren som løfte-greb til at løsne clipsene, en efter en.
* Afhængigt af destinationsland.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 210 next >