Peugeot 307 Break 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 111 of 210

8CONDUCEREA
98
Acest limitator de vitez , de genera=ie
nou , benei ciaz de un ai şaj în ta-
bloul de bord pentru a vedea viteza
programat .
El ajut şoferul s nu dep şeasc vi-
teza vehiculului programat de aces-
ta. O dat ce viteza limit este atins ,
ap sarea pedalei de accelera=ie nu
mai produce nici un efect.
Limitatorul func=ioneaz cu o vitez
programat de cel pu=in 30 km/h :
acesta r mâne activ oricare ar i ac=i-
unea pedalelor de frân şi ambreiaj.
Manipul rile trebuie s se fac :
- la oprire, cu motorul pornit,
sau
- cu vehiculul în mers.Când func=ia limitatorului de vitez
este activat , o ap sare pe buton
permite ai şarea totalizatorilor de ki-
lometri.
Dup câteva secunde sau la o nou
ap sare pe acest buton, ai şajul revi-
ne la func=ia limitator de vitez .Memorarea unei viteze
Aceast memorizare se poate face
f r activarea limitatorului.
O ap sare scurt pe tastele
2 şi 3 di-
minueaz sau m reşte cu 1 km/h.
O ap sare lung diminueaz sau
m reşte cu 5 km/h.
O ap sare prelung diminueaz sau
m reşte viteza programat cu unit =i
de 5 km/h.
Selectarea func iei
 Plasa=i roti=a 1 pe pozi=ia LIMIT.
Limitatorul nu este înc activ. Ast-
fel ai şajul indic : Activarea/dezactivarea
limitatorului
O prim ap sare pe tasta
4 activeaz
limitatorul, o a doua îl dezactiveaz .
O dat limitatorul activat, ai şajul in-
dic (ex. : la 110 km/h).
* În func=ie de destina=ie.
Afişajul pe tabloul de bord
LIMITATORUL DE VITEZ*

Page 112 of 210

8CONDUCEREA
99
Observa ie : viteza clipeşte şi atunci
când limitatorul nu poate împiedica
vehiculul s dep şeasc viteza pro-
gramat (la coborârea abrupt , în
caz de accelera=ie puternic ).
Pentru a activa din nou limitatorul,
elibera=i accelera=ia, pentru a sc dea
la o vitez mai mic decât viteza pro-
gramat . Oprirea func iei

Plasa=i roti=a 1 în pozi=ia 0 sau de-
cupla=i contactul pentru a opri sis-
temul. Ultima vitez programat
r mâne în memorie.
Anomalie de func ionare
În caz de disfunc=ie a limitatorului,
viteza programat este ştears , liniu-
=ele clipesc timp de câteva secunde. Consulta=i un Punct de Service PEUGEOT
pentru verii carea sistemului.
În caz de coborâre abrupt
sau de accelerare puternic ,
limitatorul de vitez nu va
putea împiedica vehiculul s
dep şeasc viteza programat .
Limitatorul nu poate în nici un caz s
înlocuiasc respectarea regulilor de
limitare a vitezei, nici aten=ia sau res-
ponsabilitatea şoferului.
Pentru a evita orice situa=ie de jenare
a ac=ion rii pedalelor :
- i =i aten=i la corecta pozi=ionare a covoraşului
- niciodat nu suprapune=i mai multe covoraşe.
Dep şirea vitezei programate
În situa=ii excep=ionale, folosi=i acest
mod pentru dep şirea vitezei progra-
mate.
O ap sare pe accelera=ie pentru de-
p şirea vitezei programate va i in-
activ , cu excep=ia cazului în care
ap sa i foarte
tare pe pedala de
accelera=ie, dep şind punctul de re-
zisten  .
Limitatorul se dezactiveaz momen-
tan şi viteza ai şat pe bord clipeşte
(ex. : la 110 km/h).

Page 113 of 210

8CONDUCEREA
100
Acest regulator de vitez , de nou
genera=ie, este cuplat cu limitatorul
de vitez . El benei ciaz de un ai şaj
pe tabloul de bord pentru vizualiza-
rea vitezei memorate.
Permite men=inerea constant a vite-
zei vehiculului programat de şofer.
Pentru a i memorat sau activat
viteza vehiculului trebuie s i e mai
mare de 40 km/h, i ind cel pu=in în vi-
teza a patra în cazul vehiculelor echi-
pate cu o cutie de viteze manual .
La vehiculele echipate cu cutie de vi-
teze automat , este necesar s i e în
pozi=ia D, sau m car în viteza a doua
la conducerea secven=ial . Când func=ia regulatoare a vitezei
este activat , o ap sare pe acest
buton permite ai şarea totalizatorului
kilometric.
Dup câteva secunde sau la o nou
ap sare pe acest buton, ai şajul revi-
ne la func=ia regulator de vitez .Prima activare/memorare a vitezei
O dat ce a=i atins viteza dorit , ap -
sa=i pe tasta
2 sau 3. Viteza este
memorat şi ai şajul indic (ex : la
110 km/h) :
Selectarea func iei
 Plasa=i roti=a 1 pe pozi=ia CRUISE.
Regulatorul nu este înc activ şi nici
o vitez nu este memorat . Ai şajul
indic : Observa ie :
Este posibil s accele-
ra=i şi s rula=i temporar cu o vitez
mai mare decât viteza memorat .
Valoarea vitezei memorate clipeş-
te. Când pedala de accelera=ie este
eliberat , vehiculul se va întoarce la
viteza memorat .
Dezactivarea reglement rii
Dac dori=i s dezactiva=i reglemen-
tarea :
 Ap sa=i pe tasta 4 sau pe pedala
de frân sau de ambreiaj.
Ai şajul va indica (ex. : la 110 km/h) :
* În func=ie de destina=ie.
REGULATORUL DE VITEZ* Afişajul pe tabloul de bord

Page 114 of 210

8CONDUCEREA
101
Anularea vitezei memorate
 la oprirea vehiculului, dup scoa-
terea cheii din contact, nici o vitez
nu mai este memorat de sistem.
Consulta=i un Punct de Service
PEUGEOT pentru verii carea siste-
mului.
La modii carea vitezei memo-
rate prin ap sare prelungi-
t , i =i aten=i pentru c viteza
poate s creasc sau s sca-
d foarte repede.
Nu folosi=i regulatorul de vitez pe
carosabil alunecos sau când trai cul
este intens.
La coborâre abrupt , regulatorul de
vitez nu va putea împiedica vehiculul
s dep şeasc viteza programat .
Regulatorul nu poate în nici un caz
s înlocuiasc respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici aten=ia sau
responsabilitatea şoferului.
Pentru a evita orice situa=ie de jenare
în momentul ac=ion rii pedalelor :
- i =i aten=i la aşezarea corect a co- voraşelor
- nu suprapune=i mai multe covoraşe.
Reactivarea reglement rii
Dup dezactivarea reglement rii
ap sa i
tasta 4. Vehiculul îşi reia ul-
tima vitez memorat . Ai şajul indic
(ex. la 110 km/h) :
Modii carea vitezei memorate
Pentru a memora o vitez mai mare
decât precedenta, ave=i 2 posibilit =i :
F r a folosi accelera=ia :
 ap sa=i tasta 3.
O ap sare scurt m reşte cu 1 km/h.
O ap sare lung m reşte cu 5 km/h.
O ap sare prelung m reşte cu gru-
pe de câte 5 km/h.
Folosind accelera=ia :
 creşte=i viteza memorat pân la
atingerea vitezei dorite,
 ap sa=i tastele 2 sau 3. Oprirea func ion rii

Plasa=i roti=a 1 pe pozi=ia 0 pentru
a opri sistemul.
Anomalie de func ionare
În caz de disfunc=ie a regulatorului, vi-
teza memorat este ştears , liniu=ele
clipesc timp de câteva secunde :
Pentru a memora o vitez mai mic
decât cea anterioar :

ap sa=i tasta 2.
O ap sare scurt o scade cu 1 km/h.
O ap sare lung o scade cu 5 km/h.
O ap sare prelung o scade cu gru-
pe de câte 5 km/h.

Page 115 of 210

8CONDUCEREA
102
Acest regulator de vitez , benei ciaz
de un ai şaj pe tabloul de bord pentru
vizualizarea vitezei memorate.
Permite men=inerea constant a vite-
zei vehiculului programat de şofer.
Pentru a i memorat sau activat ,
viteza vehiculului trebuie s i e mai
mare de 40 km/h, i ind cel pu=in în vi-
teza a patra în cazul vehiculelor echi-
pate cu o cutie de viteze manual .
La vehiculele echipate cu cutie de vi-
teze automat , este necesar s i e în
pozi=ia D, sau m car în viteza a doua
la conducerea secven=ial . Când func=ia regulatoare a vitezei
este activat , o ap sare pe acest
buton permite ai şarea totalizatorului
kilometric.
Dup câteva secunde sau la o nou
ap sare pe acest buton, ai şajul revi-
ne la func=ia regulator de vitez .Prima activare/memorare a vitezei
O dat ce a=i atins viteza dorit , ap -
sa=i pe tasta
2 sau 3. Viteza este
memorat şi ai şajul indic (ex : la
110 km/h) :
Selectarea func iei
 Plasa=i roti=a 1 pe pozi=ia ON. Re-
gulatorul nu este înc activ şi nici
o vitez nu este memorat . Ai şa-
jul indic : Observa ie :
Este posibil s accele-
ra=i şi s rula=i temporar cu o vitez
mai mare decât viteza memorat .
Valoarea vitezei memorate clipeş-
te. Când pedala de accelera=ie este
eliberat , vehiculul se va întoarce la
viteza memorat .
Dezactivarea reglement rii
Dac dori=i s dezactiva=i reglemen-
tarea :
 Ap sa=i pe tasta 4 sau pe pedala
de frân sau de ambreiaj.
Ai şajul va indica (ex. : la 110 km/h) :
* În func=ie de destina=ie.
Afişajul pe tabloul de bord
REGULATORUL DE VITEZ*

Page 116 of 210

8CONDUCEREA
103
Reactivarea reglement rii
Dup dezactivarea reglement rii
ap sa=i tasta 4. Vehiculul îşi reia vi-
teza memorat . Ai şajul indic (ex. la
110 km/h) :
Anularea vitezei memorate
 la oprirea vehiculului, dup scoa-
terea cheii din contact, nici o vitez
nu mai este memorat de sistem.
Modii carea vitezei memorate
Pentru a memora o vitez mai mare
decât precedenta, ave=i 2 posibilit =i :
F r s accelera=i :
 ap sa=i tasta 3.
O ap sare scurt o m reşte cu 1 km/h.
O ap sare lung o m reşte cu 5 km/h.
O ap sare prelung o m reşte cu
grupe de câte 5 km/h.
Folosind accelera=ia :
 creşte=i viteza memorat pân la
atingerea vitezei dorite,
 ap sa=i tastele 2 sau 3 Oprirea func ion rii

Plasa=i roti=a 1 pe pozi=ia OFF
pentru a opri sistemul.
Anomalie de func ionare
În caz de disfunc=ie a regulatorului, vi-
teza programat este ştears , liniu=e-
le clipesc timp de câteva secunde :
Consulta=i un Punct de Service
PEUGEOT pentru verii carea siste-
mului. La modii carea vitezei memo-
rate prin ap sare prelungi-
t , i =i aten=i pentru c viteza
poate s creasc sau s sca-
d repede.
Nu folosi=i regulatorul de vitez pe
carosabil alunecos sau când trai cul
este intens.
La o coborâre abrupt , regulatorul de
vitez nu va putea împiedica vehiculul
s dep şeasc viteza programat .
Regulatorul nu poate în nici un caz
s înlocuiasc respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici aten=ia sau
responsabilitatea şoferului.
Pentru a evita orice situa=ie de jen
la ap sarea pedalelor :
- ave=i grij s aşeza=i corect covora- şul
- niciodat nu trebuie s suprapune=i mai multe covoraşe.Pentru a memora o vitez mai mic decât
cea anterioar :
 ap sa=i tasta 2
O ap sare scurt o micşoreaz cu 1 km/h.
O ap sare lung o micşoreaz cu 5 km/h.
O ap sare prelung o micşoreaz cu grupe
de câte 5 km/h.

Page 117 of 210

8CONDUCEREA
104
AJUTOR GRAFIC ŞI SONOR
LA PARCAREA CU SPATELE
Acest sistem este format din 4 siste-
me de m surare a apropierii, instala-
te în bara de protec=ie din spate.
Detecteaz orice obstacol (persoa-
n , vehicul, copac, barier ...) situat
în spatele vehiculului. Cu toate aces-
tea nu va putea detecta obstacolele
situate sub bara de protec=ie.
Un obiect precum un = ruş, o baliz
de şantier sau orice obiect asem n -
tor poate i detectat la începutul mane-
vrei, dar nu mai poate i detectat când
vehiculul ajunge în apropierea lui.
Observa ie : aceast func=ie va i
dezactivat automat în caz de tracta-
re a unei remorci sau montarea unui
suport pentru biciclete (vehicul dotat
cu echipament de tractare sau cu su-
port pentru biciclete recomandat de
PEUGEOT).
Pe timp urât sau pe timp de iarn asi-
gura=i-v c sistemul de captare nu
este acoperit cu noroi, ghea= sau
z pad . La cuplarea marşarierului,
un semnal sonor (un bip prelung)
indic faptul c sistemul de captare
poate i murdar. Informa=ia apropierii este dat de :
- un semnal sonor din ce în ce mai
rapid pe m sur ce vehiculul se
apropie de obstacol,
- o imagine grai c pe ecranul multi- func=ie cu linii din ce în ce mai apro-
piate de vehicul.
Urm rind ecranul multifunc=ie, sem-
nalul sonor este emis printr-un emi-
= tor de sunete sau prin difuzoarele
din spate care emit :
- la dreapta pentru un obstacol de- tectat la dreapta,
- la stânga pentru un obstacol detec- tat la stânga,
- la dreapta şi la stânga pentru un obstacol central.
Când distan=a "spatele vehiculului/
obstacol" este mai mic de apro-
ximativ 30 de centimetri, semnalul
sonor devine continuu, iar simbolul
"Pericol" apare în func=ie de ecranul
multifunc=ie. 
Trece=i în punctul mort şi sistemul
redevine inactiv.
În caz de defec=iune la trece-
rea în marşarier martorul de
service se aprinde, înso=it de
un semnal sonor (bip scurt) şi
de un mesaj pe ecranul multifunc=ie.
Consulta=i un Punct de Service PEUGEOT.
Activare/Dezactivare
Activarea
Sistemul se activeaz în momentul
în care cupla=i marşarierul.
Este înso=it de un semnal sonor şi de
ai şarea imaginii vehiculului în func-
=ie de ecranul multifunc=ie. Pute=i activa sau dezactiva
sistemul trecând prin meni-
ul de coni gura=ie al ecra-
nului multifunc=ie.
Activarea şi dezactivarea
sistemului sunt memorate la oprirea
vehiculului.
Oprirea sistemului

Page 118 of 210

9VERIFICRI
106
Bascula=i spre dreapta comanda
situat în partea stâng , sub tabloul
de bord.
Anula=i comanda şi ridica=i capota. Fixa=i tija pentru
a men=ine capota
deschis .
Înainte de a închi-
de capota, aşeza=i
tija în locaşul ei.
PANA DE CARBURANT
(DIESEL)
În caz de pan de carburant, este
necesar s reamorsa=i circuitul.
Pompa de reamorsare, şurubul
de eliminare a gazului şi conducta
transparent de sub capota motorului
(vezi i gura corespunz toare) :
DESCHIDEREA CAPOTEI
Din interior
Din exterior
Tija de sus inere capot
Pentru închiderea capotei
Coborâ=i capota şi l sa=i-o s cad
pân la sfârşitul cursei.
Verii ca=i blocarea capotei.
Motor de 1.6 l HDI 16V
- umple=i rezervorul cu carburant cu
cel pu=in 5 litri de motorin ,
- desface=i masca pentru a avea ac- ces la pompa de reamorsare,
- ac=iona=i pompa manual de rea- morsare, pân când carburantul
apare pe tubul transparent cu co-
nectorul verde,
- ac=iona=i demarorul pân la porni- rea motorului.
Motor de 2 l HDI 16V
- umple=i rezervorul cu carburant cu cel pu=in cinci litri de motorin ,
- desface=i masca pentru a avea ac- ces la pompa de reamorsare,
- desface=i şurubul aerisire,
- ac=iona=i pompa manual de rea- morsare, pân când iese motorin
din şurubul de aerisire,
- strânge=i la loc şurubul de aerisire,
- ac=iona=i demarorul pân la porni- rea motorului.

Page 119 of 210

9VERIFICRI
107
1. Rezervor direc=ie asistat .
2. Rezervor de solu=ie pentru
sp larea geamurilor şi solu=ie
pentru sp larea proiectoarelor
3. Rezervor de lichid de r cire 4.
Rezervor de lichid de frân
5. Baterie
6. Cutie cu siguran=e 7.
Filtru de aer
8. Joja de ulei a motorului
9. Rezervorul de ulei al motorului
MOTORUL PE BENZIN 1.4 LITRI 16V

Page 120 of 210

9VERIFICRI
108
1. Rezervor direc=ie asistat
2. Rezervor de solu=ie pentru
sp larea geamurilor şi solu=ie
pentru sp larea proiectoarelor
3. Rezervor de lichid de r cire 4.
Rezervor de lichid de frân
5. Baterie
6. Cutie cu siguran=e 7.
Filtru de aer
8. Joja de ulei a motorului
9. Rezervorul de ulei al motorului
MOTORUL PE BENZIN 1.6 LITRI 16V

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 210 next >