Peugeot 307 Break 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007, Model line: 307 Break, Model: Peugeot 307 Break 2007
Pages: 210, PDF Size: 7.62 MB

Page 141 of 210

10INFORMAII PRACTICE
128
Siguran ele din
compartimentul motor
Pentru a ajunge la siguran=ele situate
în compartimentul motor (lâng bate-
rie), declipsa=i capacul.
Dup interven=ie, închide=i capacul la
loc, având grij s asigura=i etanşa-
rea cutiei cu siguran=e.Cutie cu siguran e 2
sau
Cutie cu siguran e 1
Siguran a Intensitate Func ii
F1 20 AAlimentare calculator motor şi releu de mare vitez GMV.
F2 15 AClaxon.
F3 10 APomp sp l tor geamuri fa= -spate.
F4 20 APomp sp l tor faruri.
F5 15 APomp carburant şi electrovan aerisire Canister (benzin 2 litri).
F6 10 ACalculator cutie de viteze automat , comand releu blocare fun
c=ionare cutie de viteze
automat , contactor comand impuls, releu de mare vitez GMV, l mpi xenon stânga şi
dreapta.
F7 10 ACalculator ABS/ESP, calculator grup electropomp de direc=ie asistat .

Page 142 of 210

10INFORMAII PRACTICE
129
* Doar pentru cutia de siguran=e 1.Siguran a Intensitate
Func ii
F8 25 AComand demaror.
F9 10 ACutie de înc lzire suplimentar (Diesel), contactor nivel ap .
F10 30 ADispozitive de ac=ionare a calculatorului motor (bobin aprinde
re, electrovane, sonde
oxigen, calculatoare, injectoare dispozitive de reânc lzire) elect roventil purj Canister
(benzin 1,4 litri şi benzin 1,6 litri).
F11 40 APulsor aer condi=ionat.
F12 30 AVitez mic /mare şterg toare fa= .
F13 40 AAlimentare calculator func=ii inteligente (+ dup contact).
F14 30 APomp de aer (benzin 2 litri).
F15* 10 A Faz lung dreapta.
F16* 10 A Faz lung stânga.
F17* 15 A Faz scurt stânga.
F18* 15 A Faz scurt dreapta.
F41 15 ACalculator cutie automat cu şase viteze.

Page 143 of 210

10INFORMAII PRACTICE
130
Circuitul electric al vehiculului dumneavoastr este conceput pentru func=ionarea cu echipamente de serie sau
op=ionale.
Înainte de instalarea altor echipamente sau accesor ii electrice pe vehicul consulta=i un Punct de Service
PEUGEOT.
PEUGEOT declin orice responsabilitate privind plata repara=iei vehiculului dv. ca urmare a instal rii de accesorii auxiliare
care nu sunt furnizate sau recomandate de PEUGEOT şi nici nu au f ost instalate conform indica=iilor fabricantului, în mod
special pentru orice aparat al c rui consum dep şeşte 10 mA. Siguran a Intensitate
Func ii
MF1* 30 A
Grup motoventilator 200 W.
50 A Grup motoventilator 400 şi 460 W.
MF2* 30 A Pomp ABS/ESP.
MF3* 30 A Electrovane ABS/ESP.
MF4* 80 A Alimentare calculator func=ii inteligente.
MF5* 80 A Alimentare calculator func=ii inteligente.
MF6* 80 A Cutia cu Siguran=e habitaclu.
MF8* 70 A Grup electropomp direc=ie asistat .
* Maxi-siguran=ele constituie o protec=ie suplimentar a sistemelo r electrice. Orice interven=ie asupra maxi-siguran=elor
trebuie realizat de un Punct de Service PEUGEOT.

Page 144 of 210

10INFORMAII PRACTICE
126
SCHIMBAREA UNEI
SIGURANE
Cutiile cu siguran=e sunt plasate în
partea inferioar a planşei de bord
(în partea şoferului) şi în comparti-
mentul motor (partea stâng ).Bon (Bine) Mauvais (Greşit) 
Deşuruba=i şurubul un sfert de
tur cu o moned (1) apoi des-
face=i voletul, tr gând de partea
superioar dreapta (2).
Siguran a Intensitate Func ii F1 15 AŞterg toare spate.
F2 30 AÎnchidere încuietori şi închidere antiintruziune.
F3 5 A
Cutie comand airbag-uri şi sistem pretensionare pi rotehnic.
F410 AContactori pedal de frân (STOP) şi ambreiaj,
contactori nivel ap motor, senzor unghi volan,
senzor dublu ESP, i ltru de particule, priz
diagnostic, retrovizor eletrocrom.
F5 30 AAc=ionare electric geamuri fa= , trap ,
dezghe=are retrovizoare.
Înlocuirea unei siguran e
Înainte de înlocuirea unei siguran=e
este necesar cunoaşterea cauzei
incidentului şi modalitatea de reme-
diere. Numerele siguran=elor sunt in-
dicate pe cutie.
Înlocui=i întotdeauna o siguran= de-
fect cu una de aceeaşi valoare a in-
tensit =ii (aceeaşi culoare).
Utiliza=i penseta special situat în
interiorul capacului cutiei de siguran-
=e din habitaclu, în acelaşi loc g sin-
du-se şi siguran=ele de schimb.
Siguran e planşa de bord

Page 145 of 210

10INFORMAII PRACTICE
127
Siguran a IntensitateFunc ii
F6 30 AAc=ionare electric geamuri spate.
F7 5 APlafoniere fa= şi spate, lumini lectur , iluminare torpedou.
F8 20 ARadio auto, radiotelefon, ecran multifunc=ie, siren alarm ,
senzor de volum alarm ,
dispozitiv de remorcare, modul şcoal -auto, alimentare comenzi sub vol an.
F9 30 APriz 12 V fa= , priz 12 V spate.
F10 15 ACutie de viteze automatic , calculator detectare presiune pneu ri, contactor STOP.
F11 15 APriz diagnostic, i ltru de particule, antifurt curent slab.
F12 15 AModul şcoal -auto, asisten= la parcarea cu spatele.
F13 5 ACutia de viteze, senzor de ploaie şi luminozitate.
F14 15 ADispozitiv de remorcare, bord, cutie comand airbaguri şi pretension
are pirotehnic ,
aer condi=ionat automatic, kit mâini libere.
F15 30 AComenzi închidere/deschidere încuietori - Comand închidere ant iintruziune.
F16 -Şunt PARC.
F17 40 ALunet spate cu sistem de înc lzire.
F39 20 AÎnc lzire scaune şofer şi pasager.

Page 146 of 210

10INFORMAII PRACTICE
131
Pozi ia special a şterg toarelor
fa
 Dup mai pu=in de un minut de
la întreruperea contactului, ac=io-
na=i comanda şterg torului pentru
pozi=ionarea lamelelor în mijlocul
parbrizului (pozi=ia de între=inere).
Schimbarea unei lamele şterg tor
 Ridica=i bra=ul, apoi debloca=i la-
mela şi scoate=i-o.
 Monta=i lamela nou şi rabata=i
bra=ul.
Observa ie : lamela cea mai scur-
t se monteaz pe bra=ul din partea
dreapt .
Pentru a readuce lamele la pozi ia
normal pune i contactul şi ac io-
na i comanda şterg toarelor.
BATERIA
Pentru reînc rcarea bateriei
cu un înc rc tor de baterii :
- debranşa=i bateria începând de la borna (-),
- respecta=i instruc=iunile de utilizare date de produc torul înc rc toru-
lui,
- verii ca=i starea de cur =enie a bor- nelor şi a conexiunilor. Dac ele
sunt sulfatate (depozit albicios sau
verzui) cur =a=i-le.
- reconecta=i bateria începând cu borna (-). Înainte de a debranşa bate-
ria trebuie s aştepta=i dou
minute dup întreruperea
contactului.
Nu deconecta=i bornele bateriei cu
motorul pornit.
Nu reînc rca=i bateria f r a deco-
necta bornele.
Închide=i geamurile şi trapa înainte de
deconectarea bateriei. Dac acestea
nu func=ioneaz normal dup reco-
nectarea bateriei, trebuie s le reini-
=ializa=i (vezi capitolul "Reini=ializare
ac=ionare geamuri" şi "Trapa").
Dup reconectarea bateriei pune=i
contactul şi aştepta=i un minut înainte
de a porni, pentru a permite ini=iali-
zarea tuturor sistemelor electronice.
Dac şi în acest mod persist anu-
mite disfunc=ionalit =i contacta=i un
Punct de Service PEUGEOT.
Dup debranşarea bateriei trebuie
s reini=ializa=i cheia cu telecomand
şi sistemul de naviga=ie GPS (vede=i
capitolul corespunz tor).
Este indicat, ca în cazul unei sta-
ion ri îndelungate s debran-
şa i bateria.
Pentru pornire cu ajutorul
altei baterii :
- conecta=i cablul roşu la borna (+) a celor dou baterii,
- conecta=i o extremitate a cablului verde sau negru la borna (-) a bate-
riei care d curent,
- conecta=i cealalt extremitate a ca- blului verde sau negru la un punct
de mas al vehiculului al at în pan ,
cât mai departe de baterie,
- ac=iona=i demarorul şi l sa=i moto- rul s func=ioneze,
- aştepta=i atingerea tura=iei de re- lanti şi deconecta=i cablurile. Bateriile con=in substan=e
nocive, cum ar i acidul sul-
furic şi plumbul. Ele trebuie
eliminate conform prescrip-
=iilor legale şi nu trebuie în nici un
caz aruncate împreun cu resturile
menajere.
Recicla=i bateriile folosite la un centru
de colectare agreat.
SCHIMBAREA UNEI LAMELE
DE ŞTERGTOR

Page 147 of 210

10INFORMAII PRACTICE
132
FUNCIONAREA ÎN MODUL
ECONOMIC
Dup oprirea motorului, anumite
func=ii (şterg toare, sp l tor geamuri,
trap , plafoniere, radio auto telefon,
faz scurt etc.) nu sunt utilizabile
decât pentru o durat cumulat de
aproximativ 30 minute, în scopul pro-
tej rii bateriei.
Odat trecute cele 30 minute apare
un mesaj de intrare în modul econo-
mic pe ecranul multifunc=ie şi func=iile
active sunt temporar dezactivate.
Aceste func=ii vor i reactivate la ur-
m toarea pornire a vehiculului.
Pentru a le reactiva imediat trebuie
pornit motorul şi l sat s func=ioneze
câteva secunde.
Timpul de care ve=i dispune va i du-
blul timpului necesar punerii în func=i-
une a motorului.Timpul de func=ionare
al consumatorilor în acest mod este
cuprins între 5 şi 30 de minute.O baterie desc rcat nu per-
mite pornirea motorului.
FUNCIA DE DEGREVARE
Cu vehiculul în mers, anumite func=ii
(climatizare, dejivrare, înc lzire ha-
bitaclu la vehiculele Diesel, etc.) pot
i dezactivate temporar în func=ie de
starea de înc rcare a bateriei.
Reactivarea func=iilor dezactivate se
face automat de îndat ce starea de
înc rcare a bateriei o permite.
Observa ie : cu riscul desc rc rii
bateriei, func=iile dezactivate pot i
reactivate manual.
Observa ie : dac v a-
l a=i în mijlocul unei convorbiri
telefonice în momentul dezac-
tiv rii consumatorilor v pute=i
continua convorbirea pân la
i nal.

Page 148 of 210

10INFORMAII PRACTICE
133
F r ridicarea vehiculului
(toate cele patru ro i pe sol)
Trebuie utilizat o bar de remorcaj.
Inelul amovibil de remorcaj se al în
roata de rezerv .
Break : Inelul amovibil de remorcaj
se al în spa=iul de depozitare din
partea dreapt a portbagajului. Din fa :

deschide=i obturatorul ap sând pe
partea joas a acestuia
 înşuruba=i complet inelul de re-
morcaj. Cu ridicarea vehiculului
(numai dou ro i pe sol)
Este indicat ridicarea vehiculului cu
ajutorul unui utilaj profesional.
În cazul remorc rii cu moto-
rul oprit direc=ia şi frânele nu
mai sunt servoasistate.
REMORCAREA VEHICULULUI
DUMNEAVOASTR
Din spate :
 deschide=i obturatorul cu ajutorul
unei monede,
 înşuruba=i complet inelul de re-
morcaj. Particularit i ale cutiei de
viteze automate
La remorcarea f r ridicarea vehicu-
lului de pe sol, este obligatorie res-
pectarea regulilor urm toare :
- levierul cutiei de viteze în pozi=ia
N,
- remorcarea se va face cu o vitez de maxim 50 km/h şi pe o distan=
de maxim 50 km,
- nu ad uga=i ulei în cutia de viteze.

Page 149 of 210

10INFORMAII PRACTICE
134
Sfaturi pentru condusul cu
remorca
Repartizarea sarcinii în remorc :
repartiza i sarcina în remorc ast-
fel încât obiectele cele mai grele sa
i e cât mai aproape de osie, iar sar-
cina pe bra=ul de remorcare s i e
apropiat dar s nu dep şeasc va-
loarea maxim autorizat .
R cirea : tractarea unei remorci în
pant creşte temperatura lichidului
de r cire.
Ventilatorul i ind ac=ionat electric ca-
pacitatea sa de r cire nu depinde de
regimul motorului.
Pentru sc derea regimului motorului
reduce=i viteza.
Sarcina maxim remorcabil în pan-
t timp mai îndelungat depinde de
înclina=ia drumului şi de temperatura
exterioar .
În orice caz i =i aten=i la temperatura
lichidului de r cire.
În caz de aprindere a martorului de
alert , opri=i vehiculul şi motorul cât
mai curând posibil. Pneuri :
verii ca=i presiunea în pne-
uri atât pentru vehiculul tractor cât şi
pentru remorc , astfel încât s i e res-
pectate recomand rile fabricantului.
Frâne : tractarea creşte distan=a de
frânare.
Iluminarea : verii ca=i semnalizarea
electric a remorcii.
Vânt lateral : =ine=i cont de creşterea
inl uen=ei vântului asupra =inutei de
mers.TRACTAREA UNEI REMORCI,
RULOTE, BRCI…
V recomand m s utiliza=i numai
dispozitive de remorcare originale
PEUGEOT care au fost testate şi
omologate din faza de proiectare a
vehiculului şi s încredin=a=i monta-
rea acestui dispozitiv unui Punct de
Service PEUGEOT.
Vehiculul dumneavoastr este con-
ceput în principal pentru transport de
persoane şi bagaje, dar poate i utili-
zat şi la tractarea unei remorci.
Condusul cu remorca supune vehi-
culul care tracteaz la solicit ri mai
mari şi cere o aten=ie sporit din par-
tea conduc torului.
Densitatea aerului scade odat cu
creşterea altitudinii, reducând ast-
fel performan=ele motorului. Trebuie
redus sarcina maxim remorcabil
cu 10 % pentru i ecare 1 000 m alti-
tudine.
Func=ia de asisten= la parcare va i
dezactivat în mod automat în cazul
remorc rii.

Page 150 of 210

10INFORMAII PRACTICE
135
Berlin : pentru instalarea bare-
lor transversale de pavilion utiliza=i
cele patru orii cii i letate prev zute
în acest scop. Pentru a ajunge la ele
împinge=i obturatoarele acestora în
sensul indicat de s geat .
Break : pentru instalarea barelor
transversale de pavilion, respecta=i
pozi=ionarea acestora. Este indicat
prin repere pe i ecare bar longitudi-
nal .
Utiliza=i accesoriile omologate
PEUGEOT respectând indica=iile de
montaj ale constructorului. Greutatea maxim autori-
zat pe pavilion, pentru o
în l ime maxim a sarci-
nii ce nu dep şeşte 40 cm
(mai pu in în cazul port-biciclet ) :
80 kg (berlin ), 100 kg (break).
Dac în l imea dep şeşte 40 cm,
adapta i viteza vehiculului în func-
ie de proi lul drumului, pentru a
nu deteriora barele de pavilion şi
i x rile acestora.
MONTAREA BARELOR DE PAVILIONECRAN DE PROTECIE CONTRA
TEMPERATURILOR FOARTE SCAZUTE*
Ecranul de protec=ie contra tempe-
raturilor foarte sc zute se instaleaz
pe partea de jos a para-şocurilor din
fa= , pentru a evita intrarea de z pa-
d la nivelul ventilatorului de r cire a
ventilatorului.
În afar de perioadele cu ninsori
(temperaturi mai mari de 10 °C),
scoate i ap r toarea.
MONTARE
 Aduce=i ecranul de protec=ie la
temperaturi foarte sc zute în fa=a
para-şocului din fa= .
 Monta=i-l ap sând la nivelul i ec -
rei cleme de prindere.
DEMONTARE
 Introduce=i o şurubelni= în orii -
ciile situate în apropierea i ec rei
cleme de prindere
 Face=i o mişcare din levier pentru a
desprinde una dup alta clemele.
* În func=ie de destina=ie.

Page: < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 210 next >