Peugeot 307 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH8181
15-12-2003
Poprzez
general menu (menu
główne), menu główne "Map"
(Mapa) oferuje różne możliwości
prowadzenia :
- przejście w tryb "Move the map"
(Wybór-Przemieszczanie po mapie),
- orientację mapy w kierunku północnym lub w kierunku pojazdu,
- centrowanie mapy na pojeździe,
- otworzenie pola wyboru usług widocznych na mapie, takich jak
hotele, stacje obsługowe, itp,
- wyświetlenie pola zapisu pozycji w celu zapisania bieżącej pozycji
pojazdu na liście spisu.
MapaMenu kontekstowe związane z apli- kacją
"Map" (Mapa) i w trybie
"Move the map" (Wybór-
Przemieszczanie po mapie) pojawia
się warstwowo, gdy aplikacja wyko-
nywana jest w tle ekranu.
Menu to ograniczone jest do
następujących funkcji :
- wyświetlanie informacji na temat wybranego miejsca na mapie,
- wybór miejsca na mapie jako punk- tu docelowego,
- zapamiętanie wybranego miejsca (adres pocztowy w miarę
możliwości lub automatycznie,
współrzędne GPS w celu zapisa-
nia w spisie),
- przejście w tryb "Vehicle following on map"(Śledzenie pojazdu pomapie).
- Wyświetlanie mapy w trybie pełnoekranowym.
Menu kontekstowe "Map" (Mapa)

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
82

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH83
WENTYLACJA 1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach.
Zalecenia dotyczące użytkowania  Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w kabinie.
Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF"wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie.
Uwaga : wykorzystywać położenie "OFF"w wyjątkowych sytuacjach (możliwość zaparowania szyb).
 W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu
powietrza z zewnątrz, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami, jak również nawiew powietrza,
umieszczony w bagażniku, nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra kabiny.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
84
2. Automatyczny program komfort
Wcisnąć przycisk AUTO. System
automatycznie reguluje tempera-
turę w kabinie pasażerskiej
zgodnie z żądaną przez Państwa
wartością. W tym przypadku
system steruje temperaturą, wydatkiem,
rozprowadzaniem i dopływem powietrza z
zewnątrz, a także klimatyzacją.
Dla Państwa komfortu, jeżeli od poprzed-
niego uruchomienia silnika temperatura w
kabinie nie zmieniła się w większym stop-
niu, system zachowuje poprzednie ustawie-
nia; w innym przypadku, system przechod-
zi w tryb automatyczny.
3. Automatyczny program widoczność
W pewnych przypadkach
automatyczny program
"komfort" może okazać się
niewystarczający do osus-
zenia lub odmrożenia szyb
(wilgotność powietrza, wielu
pasażerów, szron...). Wybranie tego
programu zapewnia szybkie uzys-
kanie przejrzystości szyb.
Aby wyjść z tego programu i powró-
cić do automatycznego programu
komfort, należy wcisnąć przycisk
AUTO .
Automatyczny tryb pracy
1. Regulacja temperatury
Wyświetlana wartość odpo-
wiada wybranemu pozio-
mowi komfortu i nie jest
wyrażana w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita
Wcisnąć strzałki 1(w górę
lub w dół) w celu zmiany tej
wartości. Ustawienie na ok. 21 gwa-
rantuje optymalny komfortpodróżowania. AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
Uwaga :
w wersji kabriolet, wydajność klimatyzacji może być zmniejszona.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH85
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego
przycisku umożliwiają kie-
rowanie nadmuchu
powietrza na :
- przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
- przednią szybę i nogi pasażerów,
- nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od
zewnętrznych zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować tego trybu, w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
schładzanie powietrza zosta-
je wyłączone, a na wyświet-
laczu pojawia się symbol
"ECO" Ponowne wciśnięcie umożliwia
powrót do automatycznego trybu
pracy klimatyzacji. Na wyświetlaczu
pojawia się z kolei symbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk
"OFF"wyłącza
wszystkie funkcje systemu.
System przestaje zapewniać
komfort termiczny oraz osus-
zanie szyb, ale delikatny nawiew
powietrza jest pozostawiony.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem. Uwaga: aby całkowicie wyłączyć
nawiew powietrza, należy nacisnąć na
przycisk wlotu powietrza 7.
9. Odmrażanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tyl-
nej szyby i lusterek.
Odmrażanie wyłącza się
automatycznie. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem poprzez ponowne wciśnięcieprzycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy włączać
ją na 5-10 minut raz lub dwa razy wmiesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niż zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje będą dalej
sterowane automatycznie.
Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w pełniautomatycznego.
6. Natężenie nawiewu
Natężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane popr-
zez oddzielne wciska-
nie przycisków + lub -.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z kon-
densacji pary wywołanej działaniem
klimatyzacji jest normalny i jest on
przyczyną powstawania kałuży pod
stojącym pojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogod-
zie, nie należy stosować trybu"ECO", w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu.

WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
86
FOTELE PRZEDNIE
1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2 - Dostęp do tylnych siedzeń Pociągnąć za dźwignię, w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas
ustawiania siedzenia na miejscusiedzenie przyjmuje pozycję poc-zątkową. Uwaga: można również użyć
dźwigni 3. Należy wykonać regu-
lację pochylenia fotela.
Uwaga : prowadnica siedzenia
musi mieć swobodę powrotu do
swojej pozycji początkowej;
pozycja ta jest konieczna do pra-
widłowego zablokowania siedze-nia.
3 - Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć dźwignię do tyłu.
15-12-2003

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH87
Nigdy nie jeździć ze
zdjętymi zagłówkami;
muszą one znajdować
się na swoim miejscu i
być odpowiednio wyre-gulowane.
4 - Regulacja wysokości fotela
kierowcy lub pasażera
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy, ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
5 - Regulacja wysokości oraz nachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do
przodu i wysunąć lub wsunąć.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć prawie maksymalnie
do góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
Aby założyć zagłówek na miej- sce, wsunąć pręty w prowadnice,
przytrzymując zagłówek w jednej
linii z oparciem siedzenia. 6 - Sterowanie ogrzewanych
siedzeń
Przy pracującym silniku, wcisnąć
przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. Uwaga: tryb pracy ogrzewania
lub ogrzewanych siedzeń przed-
nich jest zachowany w pamięci
komputera przez ok. 2 minuty po
wyłączeniu zapłonu.
Aktywne oparcie (siedzenia przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nujący ruch przypominający "skokzająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając w
ten sposób niebezpieczne odchyle-
nie głowy do tyłu. ZAGŁÓWKI TYLNE
Zagłówki tylne są nieregulowane i
umocowane na stałe. Zawierają w
sobie pałąki bezpieczeństwa, które
otwierają się w przypadku przewró-
cenia się samochodu, zarówno w
położeniu coupe jak i kabriolet, tak
by zapewnić Państwabezpieczeństwo.
Nie wieszać ubrań na
tylnych zagłówkach.
Należy używać specjal-
nych pokrowców zale-
canych przez ASO PEUGEOT.
Po wypadku, należy sprawdzić
pałąki bezpieczeństwa w ASO
PEUGEOT.
Położenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH87
Nigdy nie jeździć ze
zdjętymi zagłówkami;
muszą one znajdować
się na swoim miejscu i
być odpowiednio wyre-gulowane.
4 - Regulacja wysokości fotela
kierowcy lub pasażera
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy, ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
5 - Regulacja wysokości oraz nachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do
przodu i wysunąć lub wsunąć.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć prawie maksymalnie
do góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
Aby założyć zagłówek na miej- sce, wsunąć pręty w prowadnice,
przytrzymując zagłówek w jednej
linii z oparciem siedzenia. 6 - Sterowanie ogrzewanych
siedzeń
Przy pracującym silniku, wcisnąć
przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. Uwaga: tryb pracy ogrzewania
lub ogrzewanych siedzeń przed-
nich jest zachowany w pamięci
komputera przez ok. 2 minuty po
wyłączeniu zapłonu.
Aktywne oparcie (siedzenia przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nujący ruch przypominający "skokzająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając w
ten sposób niebezpieczne odchyle-
nie głowy do tyłu. ZAGŁÓWKI TYLNE
Zagłówki tylne są nieregulowane i
umocowane na stałe. Zawierają w
sobie pałąki bezpieczeństwa, które
otwierają się w przypadku przewró-
cenia się samochodu, zarówno w
położeniu coupe jak i kabriolet, tak
by zapewnić Państwabezpieczeństwo.
Nie wieszać ubrań na
tylnych zagłówkach.
Należy używać specjal-
nych pokrowców zale-
canych przez ASO PEUGEOT.
Po wypadku, należy sprawdzić
pałąki bezpieczeństwa w ASO
PEUGEOT.
Położenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
88
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu,
bezpieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku,
wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na
siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu. PEUGEOT zale-
ca przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie przystosowane do przewozu dzieci to miejsca tylne.
PEUGEOT zaleca przewożenie dziecka w foteliku dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy".
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bez- pieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowa pasa
bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie dotykając
szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem wyposażonym w
prowadnicę pasa bezpieczeństwa na wysokości ramion.
- Należy pamiętać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera**
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie mogą być przewożone w położeniu "przodem
do kierunku jazdy", z wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedzenia są już zajęte przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia są nieużywane (brak lub złożone). W takim
przypadku, należy ustawić siedzenie pasażera w położeniu wzdłużnym pośred-
nim i pozostawić poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
Możliwe jest przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Przy
takim położeniu, należy bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
W innym przypadku, dziecko narażone by było na ciężkie obrażenia ciała a
nawet śmierć przy uwolnieniu poduszki powietrznej.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
** Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne siedzenia w waszym
samochodzie wyposażone są w
mocowania ISOFIX . Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do zaczepów.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie
zmniejsza bezpieczeństwo dziecka
w przypadku zderzenia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Informacje na temat fotelików dzie-
cięcych ISOFIX przeznaczonych dla
Waszego pojazdu, przedstawione są
na następnej stronie.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
88
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu,
bezpieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku,
wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na
siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu. PEUGEOT zale-
ca przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie przystosowane do przewozu dzieci to miejsca tylne.
PEUGEOT zaleca przewożenie dziecka w foteliku dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy".
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bez- pieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowa pasa
bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie dotykając
szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem wyposażonym w
prowadnicę pasa bezpieczeństwa na wysokości ramion.
- Należy pamiętać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera**
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie mogą być przewożone w położeniu "przodem
do kierunku jazdy", z wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedzenia są już zajęte przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia są nieużywane (brak lub złożone). W takim
przypadku, należy ustawić siedzenie pasażera w położeniu wzdłużnym pośred-
nim i pozostawić poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
Możliwe jest przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Przy
takim położeniu, należy bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
W innym przypadku, dziecko narażone by było na ciężkie obrażenia ciała a
nawet śmierć przy uwolnieniu poduszki powietrznej.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
** Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne siedzenia w waszym
samochodzie wyposażone są w
mocowania ISOFIX . Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do zaczepów.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie
zmniejsza bezpieczeństwo dziecka
w przypadku zderzenia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Informacje na temat fotelików dzie-
cięcych ISOFIX przeznaczonych dla
Waszego pojazdu, przedstawione są
na następnej stronie.