Peugeot 307 CC 2004.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 111 of 163

102
30-08-2004
103
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
4 CAMIN AYNI ANDA
KUMANDA EDİLMESİ
6 nolu kumanda tüm camların açıl-
malarının ya da kapanmalarının aynı
anda kumanda edilmelerini sağlar.
6 nolu kumandayı devreden çıkar-
mak için, 5 nolu arka camları devre
dışı bırakma düğmesine basınız. Kısa bir süre için dahi olsa
aracı terkederken anahta-
rı kontaktan çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale
esnasında sıkışma durumunda,
camın hareketini tersine döndür-
melisiniz. Bunun için ilgili kuman-
daya basınız.
Sürücü elektrikli camın kuman-
dasını kullanırken, camın düzgün
kapanmasını hiç kimsenin engel-
lemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli cam-
ları doğru kullandıklarından emin
olmalıdır.
Camların hareketi esnasında ço-
cuklara dikkat ediniz.
Dört camın aynı anda
kumanda edilmesi işlevi
tamamen sürücünün so-
rumluluğu altındadır.
CAMLARIN SIFIRLANMASI
Akü yeniden bağlandığında, eğer
cam kapanmazsa, kumandayı bıra-
kın ve sonra cam tamamıyla kapa-
nıncaya kadar çekin.
Kumandayı kapandıktan sonra bir
saniye kadar daha çekili tutun.
DIŞ DİKİZ AYNALARI
Elektrik kumandalı dış dikiz
aynaları
F
Ílgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konu-
ma yerleştirin.
F Ayarı gerçekleştirmek için B ku-
mandasını dört yönde hareket
ettirin.
F A kumandasını yeniden orta ko-
numa yerleştirin.
Park durumunda, dikiz aynaları A
kumandasının geriye çekilmesiyle
elektrikle ya da aracın kilitlenmesi
esnasında otomatik olarak katlana-
bilir.
Dikiz aynalarının yeniden açılması,
kontak anahtarının ikinci konuma
ya da marş konumuna getirilmesiyle
olur.

Page 112 of 163

102
30-08-2004
103
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
OTOMATİK ÖDEME / PARK
KARTI PENCERELERİ
Isı yalıtımlı ön camın*, iç dikiz ayna
tespit noktasının iki tarafında kalan
ve ışığı yansıtmayan iki bölümü
vardır.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlarını yerleştirmeye
ayrılmıştır.
Otomatik gece/
gündüz iç dikiz aynası
Gece ve gündüz kullanımları arasın-
daki geçişi otomatik olarak ardarda
sağlar. Göz kamaşmasını önlemek
için, iç dikiz aynasının camı, arka-
dan gelen far ışığının şiddetine göre
otomatik olarak kararır. Işık azalır
azalmaz (arkanızdan gelen araçların
far ışığı, güneş, ...) en uygun görüşü
sağlayacak şekilde açılır.Özellik
Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç
geri vitese takılır takılmaz aynanın
rengi açılır.
Íşleyiş
Kontağı açın ve 1 nolu düğmeye
basın :
- 2 nolu uyarı lambası yanık (anahtar
basılı durumda) : otomatik işleyiş.
- 2 nolu uyarı lambası sönük : oto-
matik sistemin devreden çıkışı.
Ayna en açık gösterme konumun-
da kalır.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır:
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.
* Sene boyunca mevcut.

Page 113 of 163

104
30-08-2004
105
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
FARLARIN
AYARLANMASI
Farların hüzme ayarını aracınızın
yük durumuna göre düzeltmeniz tav-
siye edilir.
0 - Ön koltuklarda 1 veya 2 kişi.
- - Araçta 3 kişi.
1 - Araçta 4 kişi.
2 - 4 kişi + izin verilen azami yük.
3 - Sürücü + izin verilen azami
yük.
Başlangıç ayarı 0 konumundadır.
Flaşörlerin otomatik yanması*
Ani bir fren durumunda, yavaşlama-
nın şiddetine göre, laşörler otomatik
olarak yanarlar. İlk hızlanmada oto-
matik olarak sönerler.
Düğmeye basarak siz de söndüre-
bilirsiniz.
DİREKSİYON SİMİDİNİN
YÜKSEKLİĞİNİN VE
DERİNLİĞİNİN AYARLANMASI
Araç hareketsiz halde, A kuman-
dasını çekerek direksiyon simidinin
kilidini açın.
Direksiyon simidinin yüksekliğini ve
derinliğini ayarlayın ve sonra A ku-
mandasını dibine kadar iterek direk-
siyon simidini kilitleyin.
KORNA
Üç koldan birine basın.
* Ülkesine göre.
FLAŞÖR
Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte
yanıp sönerler.
Kontak kapalıyken çalışabilir.

Page 114 of 163

104
30-08-2004
105
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
TAVAN LAMBALARI
1 - Ön tavan lambası
2 - Harita okuma lambaları
3 - Arka tavan lambası
Kontak anahtarı aksesuar konu-
munda (anahtarın birinci konumu)
veya kontak açıkken ilgili düğmeye
basınız.
Ön ve arka tavan lambaları, anahtar
kontaktan çıkarıldığında, araba kilit-
lendiğinde ya da kapıların biri açıldı-
ğında yanarlar.
Araba kilitlendikten ya da kontak açıl-
dıktan sonra yavaş yavaş sönerler. Uyarı : 1
nolu düğmenin 3 saniyeden
fazla basılı tutulması tavan lamba-
larını devre dışı bırakır. 1 nolu düğ-
meye kısa bir kez basılması tavan
lambalarını yakar ve söndürür.
Harita
okuma lambaları bundan etkilenmez
ve kullanılabilirler.
F Aydınlatmayı yeniden devreye
sokmak için, 1 nolu düğmeye
3 saniyeden fazla basınız.
Ayrıca, araç hareket halindeyken, bir
kapı ya da bagaj kapısı iyi kapanma-
mışsa, ön ve arka tavan lambaları
yanıp söner.
Motor stop edilmişken :
F 1 nolu düğmeye bir kez basılma-
sı ön ve arka tavan lambalarını
10 dakikalık bir süre için yakar.
F 3 nolu düğmeye bir kez basılması
arka tavan lambasını 10 dakikalık
bir süre için yakar.
AYDINLATMALI MAKYAJ
AYNALI GÜNEŞLİK
Kontak açıkken, gizleme kapağının
açılması ile birlikte aydınlatma lam-
bası otomatik olarak yanar.

Page 115 of 163

106
30-08-2004
107
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ

Page 116 of 163

106
30-08-2004
107
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
İÇ DÜZENLEMELER
1 - Soğutulabilir torpido gözü
Bir kilitle donatılmıştır.
Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Torpido gözünde, kapalı me- kanın havalandırıcılarıyla aynı
debide klimalı hava veren,
gerektiğinde kapatılabilir bir ha-
valandırma borusu ve video ka-
mera bağlayabilmek için 3 adet
priz vardır.
Bir ilk yardım çantası (bagaja da konabilir*) ve ayrıca bir kalem,
bir araç kullanım kılavuzu, bir çift
gözlük, jeton vs yerleştirmeye
yarayan gözler bulundurur.
2 - Ön küllük
Küllüğü açmak için kapağını çekiniz.
Boşaltmak için, açtıktan sonra dilciğe bastırınız ve çıkarınız. 3 - Yerleştirme gözleri
4 - 12 Voltluk aksesuar prizi
Çakmak tipi, yanında koruma
tapası olan bir prizdir. Kontağın
aksesuar konumundan itibaren
(birinci konum) çalışabilir.
5 - Kapı içi yerleştirme gözü
6 - Yerleştirme / Kutu içecek taşıyıcı
7 - Bozuk para gözü
8 - Yerleştirme kutusu
Yerleştirme kutusu, küllük gibi kullanılmamalıdır.
9 - Ön cepler
* Ülkesine göre.

Page 117 of 163

108
30-08-2004
109
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZBAGAJIN DÜZENLENMESİ
1 - İstileme halkaları
Bagajlarınızı sabitlemek için, bagajın
tabanında ve bagajın arka kaplama-
sının üzerinde bulunan istileme hal-
kalarını kullanınız.
2 - Bagaj tutma ilesi
İstileme halkalarına takılarak, bagaj-
larınızı sabitlemenizi sağlar.
3 - 12 Volt aksesuar prizi
Bagaj yan kaplamasının üzerinde
sol tarafta bulunan çakmak tipi bir
prizdir.
Kontak kapalıyken de çalışabilir.
4 - Kancalar
Bu iki kanca, bagaj halısının kor-
donlarının takılmasını ("Lastik de-
ğiştirme" konusuna bakınız) ve tab-
leti korumak için perdeyi kaldırmayı
sağlar.
5 - Uyarı üçgeni*
İki elastik kayış uyarı üçgenini sabit-
lemeye yarar.
* Ülkesine göre.

Page 118 of 163

108
30-08-2004
109
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
sistemi"
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor
programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalış-
tırmak için, park freni çekik ya da
bırakılmış.
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçin).
Neutral (vites boşta) : Park etmek
ve motoru çalıştırmak için, park
freni çekik.
Eğer hareket halindeyken N konu-
munu yanlışlıkla seçerseniz, hız-
lanmak için D konumunu seçmeden
evvel motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (Düz vites) : Vitesleri seç-
mek için.
S : Spor programı.
T : Kar programı.
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçirmek için :
F P konumunu terk etmek için
mutlaka frene basınız ,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz :
F ayağınız frende, park frenini indi-
rin,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
Konumların seçimi
F Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettirin.
İşlevin uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Motorun çalıştırılması
F Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
DİKKAT
Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı
değilken, eğer R, D ya da M konum-
larından biri seçiliyse, gaza basma-
sanız bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolayı, motor çalı-
şırken, araç içinde yalnız çocuk
bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması ge-
reken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.

Page 119 of 163

110
30-08-2004
111
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
Otomatik işleme
Dört vitesin otomatik olarak geç-
mesi :
F D konumunu seçiniz.
Vites değiştirme aşağıdaki değişik
değerlere bağlı olarak otomatik ola-
rak yapılır :
- Yol durumu,
- Aracın yükü.
Vites kutusu, sizin müdahalenize
gerek kalmadan oto-adaptif modda
çalışır. Gaz pedalından aniden ayağınızı
çekmeniz durumunda emniyeti art-
tırmak için vites bir üst vitese geç-
meyecektir.
Düz vites olarak işleme
Dört vitesin
düz olarak geçmesi :
F M konumunu seçiniz,
F bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine doğru itiniz,
F bir alt vitese geçmek için kolu -
işaretine doğru itiniz.
D konumundan (otomatik modda sü-
rüş) M konumuna (düz vites modun-
da sürüş) geçiş herhangi bir anda
yapılabilir.
DİKKAT
Araç hareket halinde iken asla N ko-
numunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya
R konumlarını seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde fren yapmak
için bir konumdan diğerine geçmeyi-
niz.
Uyarılar
Vites koluna dokunmadan azami bir
hıza kısa sürede ulaşmak için gaz
pedalına sonuna kadar basınız (kick-
down). Vites kutusu otomatik olarak
vitesi küçültecektir veya seçilen vite-
si motor devri azami seviyeye gelene
kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür. Spor ve Kar programları
Oto adaptif programa ilave olarak,
kendine özgü 2 programa daha sa-
hipsiniz.
Seçilen programın ilgili lambası gös-
terge tablosunda yanar.
Spor Programı
F
Motor çalışırken S tuşuna bası-
nız.
Vites kutusu otomatik olarak daha di-
namik bir sürüşü ön planda tutmaya
başlar.
Kar Programı
Bu program, yer tutuş imkanları za-
yıfken, kalkışları ve motor gücü kul-
lanımını kolaylaştırır.
F Motor çalışırken
T tuşuna bası-
nız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda
kullanıma ayarlar.
Uyarı : İstediğiniz anda oto-adaptif
programa geri dönebilirsiniz.
F Seçilen programı devre dışı bı-
rakmak için yeniden S ya da
T
tuşuna basınız. Uyarılar
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca
motor devrinin ve aracın süratinin
durumları el verirse gerçekleşir,
yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Dururken ya da çok düşük bir sürat-
te, vites kutusu otomatik olarak
M1
vitesini seçer.
Düz vites modunda S (spor) ve
T (kar) programları çalışmaz.

Page 120 of 163

110
30-08-2004
111
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZPARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için
park frenini çekiniz.
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebilecek her-
hangi bir aksaklık sesli bir uyarıya
birlikte gösterge tablosundaki Spor
ve Kar programları uyarı ışıklarının
yanıp sönmesi ve çok işlevli ekranda
"Automatic gearbox faulty" (oto-
matik vites kutusunda anormallik)
mesajının belirmesiyle ve "-" işare-
tiyle ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3. vites kullanımı). Bu durum-
da P'den R ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu his-
sedersiniz (bu vuruntu vites kutusu-
na zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik sı-
nırları dahilinde
100 Km/saat'i geç-
meyiniz.
Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine
danışınız.
Akünün arızalanması duru-
munda, vites kolu P konu-
mundaysa, bir başka konu-
ma geçmek imkansızdır.
Özellikle de, otomatik vites kutu-
suna zarar vermek ihtimaline karşı
kolu zorlamayın. Bu gösterge lambası ile bir-
likte
STOP gösterge lamba-
sının yanması, sesli bir ikaz
çalması (araç hareket ha-
linde) ve çok işlevli ekranda
"Handbrake on" (el freni unutulmuş)
mesajının belirmesi el freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini
gösterir.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.
Bir rampada park eder-
ken, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park
frenini çekiniz.
Park freni, hareket halindeki aracı
durdurmak ya da yavaşlatmak için
kullanılmamalıdır.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 170 next >