Peugeot 307 CC 2004.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 121 of 163

110
30-08-2004
111
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZPARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için
park frenini çekiniz.
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebilecek her-
hangi bir aksaklık sesli bir uyarıya
birlikte gösterge tablosundaki Spor
ve Kar programları uyarı ışıklarının
yanıp sönmesi ve çok işlevli ekranda
"Automatic gearbox faulty" (oto-
matik vites kutusunda anormallik)
mesajının belirmesiyle ve "-" işare-
tiyle ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3. vites kullanımı). Bu durum-
da P'den R ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu his-
sedersiniz (bu vuruntu vites kutusu-
na zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik sı-
nırları dahilinde
100 Km/saat'i geç-
meyiniz.
Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine
danışınız.
Akünün arızalanması duru-
munda, vites kolu P konu-
mundaysa, bir başka konu-
ma geçmek imkansızdır.
Özellikle de, otomatik vites kutu-
suna zarar vermek ihtimaline karşı
kolu zorlamayın. Bu gösterge lambası ile bir-
likte
STOP gösterge lamba-
sının yanması, sesli bir ikaz
çalması (araç hareket ha-
linde) ve çok işlevli ekranda
"Handbrake on" (el freni unutulmuş)
mesajının belirmesi el freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini
gösterir.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.
Bir rampada park eder-
ken, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park
frenini çekiniz.
Park freni, hareket halindeki aracı
durdurmak ya da yavaşlatmak için
kullanılmamalıdır.

Page 122 of 163

112
30-08-2004
113
30-08-2004
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ VE ELEKTRONİK
FREN DAĞITICI (EFD)
Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD)
birlikte çalışan ABS sistemi, özellik-
le bozuk veya kaygan zeminlerde
olmak üzere fren esnasında aracını-
zın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır.
Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), PEUGEOT
tarafından onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi ol-
duğunda, kilitlenmeyi önleme tertiba-
tı otomatik olarak devreye girer.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının diren-
cinin azalmasıyla ve fren veriminin
artmasıyla kendini belli eder.
Bir sesli uyarı ve çok iş-
levli ekranda "ABS fault"
(ABS sisteminde anormal-
lik) mesajı ile birlikte ikaz
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk olduğunu
gösterir ve bu arıza fren durumunda
aracın kontrolünü kaybetmenize ne-
den olabilir. Bir sesli uyarı ve çok işlevli
ekranda
"Breaking fault"
(fren sisteminde anormallik)
mesajı ile birlikte STOP ve
ABS ikaz lambalarının yan-
ması, elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduğunu gösterir ve bu arı-
za fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
yetkili servisine danışınız.
ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında haif titreşimler şek-
linde kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ

Page 123 of 163

112
30-08-2004
113
30-08-2004
DİNAMİK DENGE KONTROLÜ
(ESP) VE TEKERLEK PATİNAJ
ÖNLEYİCİ (ASR)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, moto-
ra ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün en
iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esna-
sında sürüş dengesinin iyileşmesine
de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, ESP sistemi otomatik olarak
motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek arzu
edilen doğrultuya geri dönmesini
sağlar.ESP / ASR sistemlerinin devre
dışı bırakılması
Bazı olağan dışı durumlarda (çamu-
ra batmış, karda hareketsiz kalmış
ya da yumuşak zemindeki bir ara-
cın hareket ettirilmesi...), lastiklere
patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, ASR ve
ESP sistemlerini devre dışı bırakmak
yararlı olabilir.
F
Ön konsolun orta kısmındaki
"ESP OFF" düğmesine basınız. İşleyiş kontrolü
ASR/ESP sistemleri nor-
mal kullanımda güvenliği
arttırırlar, ama sürücüyü
çok yüksek süratlerde ya
da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması an-
cak, üreticinin tekerlekler (jantlar
ve lastikler), fren bileşenleri, elekt-
ronik bileşenler, montaj yöntemleri
ve PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri
yetkili bir PEUGEOT servisine
kontrol ettiriniz.
ESP ve ASR sistemlerinin
çalışması Düğmenin ışığı ve gösterge
lambası yanar: ESP ve ASR
sistemleri devre dışı kalır.
Şu durumlarda yeniden çalışırlar :
F motor stop edildikten sonra oto-
matik olarak,
F 50 km/s'den sonra otomatik ola-
rak,
F düğmeye elle yeniden basınca. Eğer sistemlerin çalışma-
larında bir sorun meydana
gelirse, sesli bir ikazla birlikte
düğmenin ışığı yanıp söner,
gösterge lambası yanar ve
çok işlevli ekranda "ESP/ASR not
functioning" (ESP/ASR servis
dışı) mesajı belirir.
Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili
bir PEUGEOT servisine başvurunuz.
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiğinde, gös-
terge lambası yanıp söner.
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ

Page 124 of 163

114
30-08-2004
115
30-08-2004
HIZ SABİTLEYİCİ
Hız sabitleyici sürücü tarafından
programlanan hızı yol durumu ne
olursa olsun gaz veya fren pedalı-
na basmadan sabit tutmaya olanak
sağlar.
Hafızaya almak için aracın hızı or-
talama 40 (düz vites kutusu) ya da
60 (otomatik vites kutusu) km/saatin
üzerinde ve araç en az dördüncü
viteste (otomatik vites kutusu için
2. vites) olmalıdır.
Devreye sokma
F 1 nolu topuzu ON konumuna geti-
riniz.
Bir hızı hafızaya alabilirsiniz.
F Sistemi devre dışı bırakmak için
1 nolu topuzu OFF konumuna
getiriniz.
Hafızaya alınan hızı tekrar
devreye sokmak
İptal ettikten sonra 4 nolu tuşa bası-
nız. Aracınız en son hafızaya alınan
hızı devreye sokar.
Kaygan yollarda veya
traiğin yoğun olduğu du-
rumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
Araç hızının hafızaya alınması
Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya
da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın
hızı hafızaya alınarak otomatik ola-
rak sabit kalacaktır.
Uyarı : Anlık olarak hafızaya alınan
hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür. Gaz
pedalını bıraktığınızda araç hafızaya
alınan sürate geri döner.
Hafızaya alınan hızı devre dışı
bırakma
Hafızaya alınan araç hızını devre
dışı bırakmak isterseniz :
F 4 nolu tuşa veya fren ya da debri-
yaj pedalına basınız.
Hafızaya alınan hızın
değiştirilmesi
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için :
F 3 nolu tuşa basınız ;
F arzu edilen hıza ulaştığınızda
tuşu serbest bırakınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :
F 2 nolu tuşa basınız ;
F arzu edilen hıza ulaştığınızda
tuşu serbest bırakınız.
Hafızaya alınan hızı iptal etme
F 1 nolu topuzu OFF konumuna
getiriniz ya da kontağı kapatınız.

Page 125 of 163

114
30-08-2004
115
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
GERİ PARKA YARDIM
Bu sistem, arka tampona yerleştiril-
miş 4 yakınlık algılayıcısı ve özel bir
hoparlörden oluşur.
Aracın arkasındaki her tip engeli
algılar (insan, araç, ağaç, bariyer, ).
Genede, tamponun hemen altında
bulunan engelleri algılayamaz.
Beton kazık ya da işaret levhası gibi
bir nesne veya benzeri tüm diğer
nesneler manevranın başında algı-
lanabilir, ama araç yakına geldiğinde
algılanamaz.
Uyarı : Bu işlev bir römork çekme du-
rumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı ta-
kıldığında otomatik olarak devre dışı
kalacaktır. (PEUGEOT tarafından
onaylanan bir çekme tertibatı ya da
bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
Kışın ya da hava kötüyken, algıla-
yıcıların çamurla, karla ya da buzla
kaplı olmadığından emin olunuz.
Devreye sokma
Geri vitese taktığınız anda sistem
çalışmaya başlar ; sesli bir bip sinyali
sistemin devrede olduğunu belirtir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaş-
tıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafın-
dan verilir.
Arabanın arkası ile engel arasındaki
mesafe otuz santimetrenin altına in-
diğinde ses devamlı olur.
Devreden çıkarma
Boşta, sistem yeniden devreden
çıkar.
Algılama bölgesi
İşlemesinde bir sorun
olduğunda, geri vitese
takarken kısa bip sesinin
ardından bir de uzun bir
bip sesi duyulur.

Page 126 of 163

116
30-08-2004
117
30-08-2004
AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumun-
da araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini ta-
mamlarlar. Böyle bir durumda elekt-
ronik algılayıcılar aracın ani yavaşla-
masını kaydeder ve analiz ederler:
eğer açılma eşiğine ulaşılmışsa
Airbag'lar anında açılır ve yolcuları
araçtan korurlar.
Şoktan hemen sonra, Airbag'ler
araçtakilerin görüşünü ve araçtan
muhtemel çıkışlarını engellememek
için sönerler.
Haif çarpmalarda emniyet kemerleri
yolcuların güvenliğini sağladığı için
Airbag'ler açılmaz. Bir çarpmanın
şiddeti, engelin yapısına ve çarpma
anında aracın hızına bağlıdır.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Uyarı : Airbag'lerden sızan gaz haif
tahrişlere neden olabilir.
ÖN AİRBAG'LER
Sürücü için direksiyon merkezinde
ve ön taraftaki yolcu için ön panelle
tümleşik durumdadırlar. Yolcu tarafı
Airbag'inin devre dışı bırakılması ha-
riç aynı anda açılırlar.
Yolcu tarafı Airbag'inin devre
dışı bırakılması*
Çocuğunuzun emniyetini sağla-
mak için, ön yolcu koltuğuna sırtı
yola dönük olarak bir bebek kol-
tuğu yerleştirdiğiniz zaman yolcu
Airbag'ini mutlaka devre dışı bıra-
kın. Aksi takdirde, airbag patladı-
ğında çocuğun çok ciddi şekilde
yaralanma veya ölme riski olabilir.
F Kontak kapalıyken, anahtarı
1 nolu yolcu Airbag'i devre dışı
bırakma kumandasına sokun
ve çevirerek "OFF" konumuna
getirin ve bu konumu koruyarak
anahtarı çıkarın.
Göstergedeki Airbag uyarı lambası
Airbag devre dışı kaldığı sürece
yanar.
Eğer çok işlevli ekranda
"Airbag fault"
(Airbag'de
anormallik)
mesajı ve bir
alarm sesi ile birlikte bu ikaz
lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için yetkili bir PEUGEOT
servisine başvurunuz.
Ön Airbag'de anormallik
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
* Ülkesine göre.

Page 127 of 163

116
30-08-2004
117
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag'in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.YAN AİRBAG'LER
Yan airbag'ler ön koltuk sırtlığına kapı
tarafından tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.
Airbag'lerin iki gösterge
lambasının devamlı yan-
ması durumunda, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz. Kontak açıkken (2. konum)
çok işlevli ekranda
"Pas-
senger Airbag neutralized"
(Yolcu tarafı Airbag'i devre
dışı) mesajı ile birlikte gös-
terge lambasının yanması yolcu tarafı
Airbag'inin devre dışı kaldığını göste-
rir (Kumandanın "OFF" konumu). Eğer çok işlevli ekranda

"Airbag fault" (Airbag arı-
zalı) mesajı ve bir alarm sesi
ile birlikte bu ikaz lambası
yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için yetkili bir PEUGEOT
servisine başvurunuz.
Devre dışı bırakma kontrolü
Çok işlevli ekrandaki bir mesaj ile
birlikte gösterge lambasının yanma-
sıyla sağlanır.
İşleyiş kontrolü
Bu kontrol, çok işlevli ekranda bir
mesaj ile birlikte yanan bir ikaz lam-
bası ve çalan bir alarm tarafından
sağlanmıştır.

Page 128 of 163

118
30-08-2004
Ön, yan ve perde Air-
bag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyun :
• Uygun şekilde ayarlanmış bir emniyet kemeri ile koltuğunuza
bağlanmış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların ya-
ralanmasına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kaliiye personeli dışında, Airbag sistem-
lerine her türlü müdahale kesin
olarak yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiri-
niz. Ön Airbag'ler
• Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız.
• Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara
veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulun-
durarak mümkün olduğu ölçüde
sigara ve pipo içmekten kaçının.
• Direksiyonu hiç bir zaman sökme- yin, delmeyin ve şiddetli darbele-
re maruz bırakmayın. Yan Airbag'ler

• Ön koltukları yalnızca onaylanmış kılılarla kaplayın. PEUGEOT yet-
kili servisine danışın.
• Ön koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayın veya yapıştırmayın,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sıra-
sında göğüs ve kollarda yaralan-
malara yol açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayın.
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ

Page 129 of 163

116
30-08-2004
117
30-08-2004
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag'in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.YAN AİRBAG'LER
Yan airbag'ler ön koltuk sırtlığına kapı
tarafından tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.
Airbag'lerin iki gösterge
lambasının devamlı yan-
ması durumunda, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz. Kontak açıkken (2. konum)
çok işlevli ekranda
"Pas-
senger Airbag neutralized"
(Yolcu tarafı Airbag'i devre
dışı) mesajı ile birlikte gös-
terge lambasının yanması yolcu tarafı
Airbag'inin devre dışı kaldığını göste-
rir (Kumandanın "OFF" konumu). Eğer çok işlevli ekranda

"Airbag fault" (Airbag arı-
zalı) mesajı ve bir alarm sesi
ile birlikte bu ikaz lambası
yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için yetkili bir PEUGEOT
servisine başvurunuz.
Devre dışı bırakma kontrolü
Çok işlevli ekrandaki bir mesaj ile
birlikte gösterge lambasının yanma-
sıyla sağlanır.
İşleyiş kontrolü
Bu kontrol, çok işlevli ekranda bir
mesaj ile birlikte yanan bir ikaz lam-
bası ve çalan bir alarm tarafından
sağlanmıştır.

Page 130 of 163

118
30-08-2004
Ön, yan ve perde Air-
bag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyun :
• Uygun şekilde ayarlanmış bir emniyet kemeri ile koltuğunuza
bağlanmış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların ya-
ralanmasına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kaliiye personeli dışında, Airbag sistem-
lerine her türlü müdahale kesin
olarak yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiri-
niz. Ön Airbag'ler
• Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız.
• Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara
veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulun-
durarak mümkün olduğu ölçüde
sigara ve pipo içmekten kaçının.
• Direksiyonu hiç bir zaman sökme- yin, delmeyin ve şiddetli darbele-
re maruz bırakmayın. Yan Airbag'ler

• Ön koltukları yalnızca onaylanmış kılılarla kaplayın. PEUGEOT yet-
kili servisine danışın.
• Ön koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayın veya yapıştırmayın,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sıra-
sında göğüs ve kollarda yaralan-
malara yol açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayın.
AYRINTILI OLARAK 307 CC'NİZ

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 170 next >