Peugeot 307 CC 2004.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 151 of 163

136
30-08-2004
137
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
SürüÅŸle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı : Römork içindeki
yükü, en ağır eÅŸyalar dingile müm-
kün olduÄŸunca yakın olacak ÅŸekilde
ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen
azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacağı şekilde dağıtınız.
SoÄŸutma : Rampada römork çekil-
mesi soğutma sıvısının sıcaklığını
arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasite-
si motor devrine bağlı değildir.
Aksine, motor devrini düÅŸürmek için
yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı
azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampa-
larda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklı-
ğına dikkat ediniz.
Gösterge uyarı lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduÄŸu
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler :
Tavsiye olunan lastik
havası basınçlarını gözeterek çekici
araç ve römork lastiklerinin havaları-
nı kontrol ediniz.
Frenler : Römork çekilmesi fren me-
safesini arttırır.
Aydınlatma : Römorkun ışıklarını
kontrol ediniz.
Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan
hassasiyetin arttığını göz önünde
bulundurunuz.
RÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE BAÄžLANMASI...
Sadece, aracınızın tasarımı sırasın-
da test edilip onaylanmış olan oriji-
nal PEUGEOT çekme tertibatlarını
kullanınız.
Tertibatın aracınıza montajı bir
PEUGEOT Yetkili servisi tarafından
yapılmalıdır.
Aracınız esas itibariyle insanların ve
bagajların taşınması amacıyla tasar-
lanmıştır ancak aynı zamanda rö-
mork çekilmesi için de kullanılabilir.
Römorklu sürüÅŸ aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün
özel dikkatini gerektirir.
İrtifa arttıkça havanın yoÄŸunluÄŸu aza-
lır ve dolayısıyla motor performansı
düÅŸer. Her 1000 metre irtifa için aza-
mi yük ağırlığını % 10 azaltınız.
Çekme durumunda, geri parka yar-
dım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.

Page 152 of 163

138
30-08-2004
139
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
PASPASIN SÖKÜLMESİ
Sürücü tarafı paspasının sökülmesi
esnasında, koltuğu olabildiğince
geriye itip baÄŸlantıları vidalarını çı-
karınız.
Yeniden takarken, paspası yerine
oturttuktan sonra bağlantıları, bastı-
rarak tutturunuz.
BAGAJ ÜSTÜ PORT-BAGAJI*
PEUGEOT Servisinizde bagajda kul-
lanılmak üzere port-bagaj mevcuttur.
Bunu kullanırken, üçüncü stop lam-
basını maskelememeye özen gös-
terin.
Üreticinin talimatlarına uyunuz.
* Aksesuar olarak mevcuttur.

Page 153 of 163

138
30-08-2004
139
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
Tavan acil durum modu

Page 154 of 163

140
30-08-2004
141
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
Bagaj kapağı Hareketli tablet Tavan sabitleme vidası
Bagaj eşiği Tahliye vidası Plastik kapaklar Eklemli kapak
Perde

Page 155 of 163

140
30-08-2004
141
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
Tavanın elle kapatılması
(acil durum)
EÄŸer tavanın açılma ya da kapanma
devresi harekete geçmezse ya da
düzgün çalışmazsa aÅŸağıdaki nokta-
ları kontrol ediniz :
F kontak anahtarı A ya da M konu-
munda,
F perde gerili olmalı,
F bagaj kapalı olmalı,
F Aracın hızı 10 km/saatten düÅŸük
olmalı,
F tavan sigortası iyi durumda olmalı
(ilgili konuya bakınız),
F camlar sıfırlanmış olmalı (ilgili ko-
nuya bakınız),
F akü yeterli dolulukta olmalı (tavan
kumanda düÄŸmesi ışığı yanar du-
rumda olmalı),
F "Tasarruf modu aktif" olmamalı
(ilgili konuya bakınız),
F dış hava sıcaklığı - 20°C altında
olmamalı. Tavanın elektrik ya da hidrolik siste-
minde
bir arıza olduğunda tavanın
elle kapatılması mümkündür.
Sistemi kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT yetkili servisine baÅŸvu-
runuz.
Bu olasılık yalnızca geçici bir çö-
zümdür.
Tavanın elle kapatılmasından sonra,
bagaj kapağının eklemleri kilitlenme-
miÅŸ olacaktır ve bagajın su geçirmez-
liÄŸi garanti edilemez.
Bu iÅŸlemi iki kiÅŸi olarak gerçek-
leÅŸtiriniz. Önemli bir güç sariyatı
gerektirir.
F Aracı, mümkünse düz bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.
F Camları indiriniz.
F Kontağı kapatınız.
F Park frenini çekiniz.
Tavanı kapatma işlemi
esnasında ellerinizi meka-
nizmaların aralarına sıkış-
tırmamaya dikkat ediniz. Kullanma kılavuzunun çantasında
bulunan aşağıdaki iki alet kullanımı-
nıza sunulmuştur :
F
A 5 uçlu ve B 6 uçlu Allen
TM anah-
tarı,
F C 20 uçlu ve D 30 uçlu Torx
TM
anahtarı.

Page 156 of 163

142
30-08-2004
143
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
F Bagaj kapağını açınız.
F 1 nolu kanca yardımıyla, bagaj halısını 2 nolu tendelet
çubuÄŸuna sabitleyin.
Böylece hidrolik pompanın vidasına ulaşırsınız.
F Allen
TM anahtarının B ucunu 3 nolu tahliye vidasına iyi-
ce sokun, daha sonra yarım tur gevşetin. F
Torx
TM anahtarının C ucu yardımıyla, bagajın her iki ta-
rafında bulunan plastik kapakların altı adet 4 nolu vida-
sını çıkartın.
F 5 nolu iki plastik kapağı çıkarınız.
F 6 nolu kabloların tokalarını kaplamaların dışına çık artın.
Uyarı : EÄŸer bir kablonun tokası gözükmüyorsa, çıkarmak
için elinizi dikkatle kaplamanın arkasına sokunuz.

Page 157 of 163

142
30-08-2004
143
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
F Bagaj kapağının kilitlerini açabilmek için 7 nolu iki ku-
manda kablosunu beraberce çekiniz.
F Kabloları çekili tutarak, 8 nolu bagaj kapağı eklemlerini
dikkatlice kaldırınız.
Önemli bir güç sariyatı gerektirir. Kabloları bırakın.
Daha sonra, bütünü geriye doÄŸru kaldırınız.
Uyarı : Eklemlerin açılması kapağın yüksek konumda sa-
bitlenmesini saÄŸlar. F
9 nolu hareketli tableti, herbir tarafından kaldırarak çı-
kartın.
Önemli bir güç sariyatı gerektirir.
F Dik konuma gelinceye kadar tabletin hareketine eÅŸlik
edin.
F 10 nolu tavanı alın, katlarını açın (Önemli bir güç sari-
yatı gerektirir) ve ön cam havzasına en yakın noktaya
kadar getirin.
F Bagajın halısını yerine koyunuz ve tendeleti sarınız.

Page 158 of 163

144
30-08-2004
145
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
Bagaj eÅŸiÄŸinin kaplamasını çıkarmak için :
F TorxTM anahtarının C ucu yardımıyla, bagajın içinde bu-
lunan 11 nolu üç vidayı çıkarın,
F Torx
TM anahtarının D ucu yardımıyla, bagajın eşiğinde
bulunan 12 nolu iki vidayı çıkarın,
F Eklemli kapakların motoruna ulaÅŸmak için 13 nolu bagaj
eÅŸiÄŸinin kaplamasının klipslerini açın. F
Allen
TM anahtarının A ucu yardımıyla, 15 nolu eklemli
kapakları sonuna kadar yatırmak için 14 nolu orta vidayı
gevÅŸetiniz.

Page 159 of 163

144
30-08-2004
145
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
F 16 nolu bagaj kapağı eklemlerini öne doÄŸru yatırın.
Önemli bir güç sariyatı gerektirir.
F Bagaj kapağını kilitlere yaklaştırın.
F 17 nolu kilit karşılıklarını kilitlere iyice sokun. F
Tavanı elle, ön cam havzasına en yakın noktaya kadar
getirin.
F Aracın içine girin, tavandaki 18 nolu plastik kapağı çı-
kartın.
F Allen
TM anahtarının B ucu yardımıyla 19 nolu sabitleme
vidasını sonuna kadar sıkınız (yarım tur).

Page 160 of 163

146
30-08-2004
147
30-08-2004
PRATİK BİLGİLER
F Aracın dışından, tavanı tamamen kapatınız.
F Aracın içinden, 19 nolu sabitleme vidasını gevÅŸeterek
(yarım tur) tavanı kilitleyiniz.
Önemli bir güç sariyatı gerektirir.
F 18 nolu plastik kapağı yerine yerleştiriniz.
F Aynı anahtar yardımıyla hidrolik pompanın vidasını ya-
rım tur sıkınız, daha sonra bagaj kapağını kapatınız. Tavanın elle kapatılmasından sonra, aracınızı ılımlı bir sü-
ratte sürmelisiniz
Sistemi kontrol ettirmek için bir Peugeot yetkili servisine
baÅŸvurunuz.
Yaralanma risklerini ortadan kaldırmak için,
tavanın açılması ve kapatılması esnasında hiç
kimsenin hareketli parçaların yakınında bulun-
mamasına dikkat ediniz.
Tavanın iÅŸleyiÅŸi tamamen sürücünün sorumluluÄŸu altın-
dadır.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 next >