Peugeot 307 CC 2004.5 Návod k obsluze (in Czech)

118
30-08-2004
Aby byly čelní a boční
nafukovací vaky pln

účinné, dodržujte násle-
dující bezpečnostní pra-
vidla:
• Jezd
)te se správn
) se
ízeným a zapnutým bezpečnostním pá-
sem.
• P
i jízd
) se
te v normální pozici, p
itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být
(dít
), zví
e, p
edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
i
nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vak
A je
p
ísn
) zakázán s výjimkou
kvaliikovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
i
ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
te, p
i rozvinutí vaku by mohla cigareta
nebo dýmka zp
Asobit popáleniny
či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
te ho p
ed
prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky
• Na p
ední sedadla dávejte pouze
homologované p
ídavné potahy.
Obra
"te se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla p
edních sedadel nic nep
ipev
ujte ani nelepte,
protože p
i nafouknutí bočního
vaku by tyto p
edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže
cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
ím víc, než je nutné.
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBN
(

116
30-08-2004
117
30-08-2004
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBN
(
V poloze "OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v p
ípad
) nárazu ne-
rozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-
tivaci nafukovacího vaku, a tedy zaji-
št
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)lého
spolujezdce v p
ípad
) nárazu.BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op
)radlech p
edních sedadel
na stran
) dve
í.
Rozvinou se na té stran
), na které
dojde k nárazu.
Jestliže ob
) kontrolky
nafukovacích vak
A nep
e-
rušovan
) svítí, nemontuj-
te d
)tskou sedačku zády
ke sm
)ru jízdy. Obra
"te se na
servis sít
) PEUGEOT. P
i zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením
"Pas-
senger airbag deactivated
(Airbag spolujezdce neutralizo-
vaný)" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný (poloha
"OFF" ovladače). Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Airbag fault (Anomálie
airbagu)"
na vícefunkč-
ním displeji, obra
"te se na servis
PEUGEOT pro zkontrolování sys-
tému.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce.
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkč-
ním displeji.

118
30-08-2004
Aby byly čelní a boční
nafukovací vaky pln

účinné, dodržujte násle-
dující bezpečnostní pra-
vidla:
• Jezd
)te se správn
) se
ízeným a zapnutým bezpečnostním pá-
sem.
• P
i jízd
) se
te v normální pozici, p
itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být
(dít
), zví
e, p
edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
i
nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vak
A je
p
ísn
) zakázán s výjimkou
kvaliikovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
i
ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
te, p
i rozvinutí vaku by mohla cigareta
nebo dýmka zp
Asobit popáleniny
či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
te ho p
ed
prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky
• Na p
ední sedadla dávejte pouze
homologované p
ídavné potahy.
Obra
"te se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla p
edních sedadel nic nep
ipev
ujte ani nelepte,
protože p
i nafouknutí bočního
vaku by tyto p
edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže
cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
ím víc, než je nutné.
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBN
(

119
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1 - Nádržka posilovače
ízení.
2 - Nádržka ost
ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4
- Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková sk
ínka.
7 - Vzduchový iltr. 8
- M
)rka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16V
* Podle zem
) prodeje.

120
30-08-2004
121
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1 - Nádržka posilovače
ízení.
2 - Nádržka ost
ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková sk
ínka.
7 - Vzduchový iltr. 8 -
M
)rka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16V
* Podle zem
) prodeje.

120
30-08-2004
121
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1 - Nádržka posilovače
ízení.
2 - Nádržka ost
ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková sk
ínka.
7 - Vzduchový iltr. 8 -
M
)rka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (180 k)
* Podle zem
) prodeje.

122
30-08-2004
123
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje
F Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte (maximální spot
eba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
p
ístrojové desce nebo ruční m
)r-
ky.
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a za
ízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno použ-
ívat p
ísady do motorové-
ho oleje.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouho-
dob
)jšímu styku upot
ebeného oleje
s pokožkou. Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
ípad
) odpoví-
dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
ebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.
Ruční m
)rka
Vým
)na brzdové kapaliny:
- vým
)na musí být provád
)na v in- tervalech uvedených v plánu údrž-
by výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je škod-
livá a velmi korozivní. Zabra
3te styku
kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor m
Aže být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejmén
) jednu hodinu po zastavení
motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
eba m
)nit.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
F Otev
ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
edí).
Hladina musí být vždy nad
značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost a z
d
Avodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat p
ípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle zem
) prodeje.

122
30-08-2004
123
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
KONTROLY
Baterie
P
ed zimním obdobím nechte ov
)
it
baterii v servisu PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
Používejte pouze p
ípra-
vky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z d
Avodu optimalizace
funkce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
ízení a brzdo-
vý okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální p
ípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
ízení, neprovád
)jte mytí
motoru.
P
9i kontrolování hladiny hlav-
ních náplní a ov
)
9ování určitých
prvk
A vozidla podle plánu údržby
výrobce se
9i
te informacemi na
stranách sešitu údržby, které
odpovídají typu motoru Vašeho
vozidla.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací
vložky.
Jestliže to vyžadují podmínky živ-
otního prost
9edí, m
)
3te je dvakrát
tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
P
íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho se
ízení
i v období mezi dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Kont-
rolujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem vozidla.

124
30-08-2004
125
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
Ná
9adí, které máte k dispozici
Ve schránce, umíst
)né uprost
ed
náhradního kola, se nachází toto
ná
adí:
1 - Klíč na demontáž kola.
2 - St
edicí trn.
3 - Volná podložka.
4 - Zvedák s klikou.
5 - Vlečné oko pro odtažení
vozidla.
6 - P
ípravek na "krytky" šroub
A
hliníkových disk
A kol. Demontáž kola
F
Umíst
)te celek schránky s podlož-
kou 3 (nebo jen samotnou podlo-
žku 3, je-li t
eba) pod kolo, které
je úhlop
íčn
) protilehlé vym
)
3-
ovanému kolu.
F Sundejte ozdobný kryt pomocí klí-
če na demontáž kol 1 p
itažením v
míst
) pr
Achodu ventilku.
F Povolte šrouby kola (u vozidla
vybaveného hliníkovými disky
sundejte nejprve chromované
krytky, viz odstavec "Zvláštnosti
hliníkových disk
A kol").
VÝM
(NA KOLA
Umíst
)ní vozidla
F Znehybn
)te vozidlo pokud možno
na vodorovném, pevném a nek-
luzkém povrchu.
F Zatáhn
)te ruční brzdu, vypn
)te
zapalování a za
a
te první p
e-
vodový stupe
3 nebo zpátečku
(polohu P u automatické p
evod-
ovky).
P
9ístup k náhradnímu kolu a ke
zvedáku v zavazadlovém prostoru
F Zav
ete st
echu vozidla (poloha
kupé).
F Odkli
te sí
" pro upevn
)ní zavaza-
del.
F Pomocí madla nadzvedn
)te ko-
berec zavazadlového prostoru a
zav
)ste provázky na dva háčky,
umíst
)né pod t
)sn
)ním zavaza-
dlového prostoru.

124
30-08-2004
125
30-08-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
F Umíst
)te zvedák 4 tak, aby se do-
týkal jednoho ze čty
 p
ipravených
míst A na spodku karoserie, které
je nejblíže vym
)
3ovanému kolu.
F Vytočte zvedák 4 tak, aby se
jeho spodní plocha op
ela o zem.
Ujist
)te se, že osa spodní plochy
zvedáku je p
esn
) pod zvoleným
místem A.
F Zvedn
)te vozidlo.
F Vyšroubujte šrouby a sundejte
kolo. F
Dotáhn
)te šrouby klíčem 1.
F Dejte zp
)t ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho vý
ez proti ventilku,
potom p
itlačte dlaní kryt ke kolu.
F Uložte ná
adí a kolo do zavaza-
dlového prostoru.
Poznámka: nákresy vyražené na
schránce udávají umíst
)ní ná
adí.
Napn
)te upev
3ovací pás náhradního
kola, aby nedocházelo k vibracím a
rovn
)ž z d
Avodu Vaší bezpečnosti v
p
ípad
) nárazu.
Pro svou vlastní bezpečnost
provád
)jte vým
)nu kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s vypnutým zapalováním,
- se za
azenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou P u automatické p
evodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovád
)jte žádné zásahy pod
vozidlem, které je podep
eno pouze zve-
dákem (použijte stojánek).
Po vým
)n
) kola:
- nechte co nejd
íve p
ekontrolovat utažení šroub
A a nahušt
)ní náhradního kola v
servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho na- montujte zp
)t na vozidlo.
Pokyny pro používání náhradního kola
určeného jen na dojetí*
Vaše vozidlo m
Aže být vybavené náhradním
kolem, jehož disk je odlišný od disk
A stan-
dardních kol.
Po dojetí náhradní kolo co nejrychleji znovu
vym
)
te za standardní kolo.
Dodržujte následující pokyny, aby nedošlo ke
zhoršení chování vozidla:
- nep
ekročte rychlost 80 km/h,
- nemontujte na náhradní kolo ozdobný kryt,
- p
i
ízení bu
te opatrní,
- zkontrolujte tlak hušt
)ní uvedený na štítku.
* Podle verze a zem
) prodeje.
Montáž kola
F Nasa
te kolo s pomocí st
edicího
trnu.
F Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte st
edicí trn.
F Utáhn
)te p
edb
)žn
) šrouby
klíčem 1.
F Stočte zvedák 4 a odkli
te jej.