Peugeot 307 CC 2005.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 91 of 177

Bezpiecze1stwo80 -
01-10-2005
81Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
W pozycji “OFF” poduszka
powietrzna pasaGera nie otworzy si

w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
-
cego, naleGy przekr
cić klucz w
przełczniku poduszki powietrznej
pasaGera w pozycj
“ON”, włczajc
tym samym poduszk
i zapewniajc
bezpiecze1stwo pasaGera w przy-
padku zderzenia.BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
W przypadku migania
poduszki powietrznej pasa-
Gera, naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
JeGeli zapal si
na stałe obie
kontrolki poduszki powietrznej, nie
naleGy instalować fotelika dzieci
-
cego “tyłem do kierunku jazdy”.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT. Przy włczonym zapłonie
zapalenie si
kontrolki
oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest
wyłczona (ustawienie
przełcznika poduszki
powietrznej w połoGeniu “OFF”).
Kontrolka pozostaje zapalona przez
cały czas wyłczenia poduszki
powietrznej pasaGera. W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, włczenia
sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
na ekranie wielofunkcyjnym,
naleGy niezwłocznie skontaktować
si
z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
Usterka działania
Kontrola wył"czenia
Boczne poduszki powietrzne s
zintegrowane w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Poduszki te otwieraj si
tylko po
stronie, po której nastpiło uderze-
nie.

Page 92 of 177

Bezpiecze1stwo80 -
01-10-2005
81Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie
poduszek powietrznych
przednich, bocznych i
kurtynowych naleGy prze-
strzegać nast
puj"cych
rodków ostroGnoci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln i pionow pozycj
siedzc.
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierzt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skale-
czenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s zabro-
nione, chyba Ge wykonywane s
przez wykwaliikowany personel
PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony,
naleGy koniecznie sprawdzić
system Poduszek Powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymajc kierowni-
c
za jej ramiona lub opierajc r
ce
na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia, rozłoGenie si

poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne
• Na przednie fotele zakładać
wyłcznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować si
z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich
siedze1, mogłoby to spowodować
skaleczenia torsu lub ramion pod-
czas odpalenia bocznej poduszki
powietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.

Page 93 of 177

Bezpiecze1stwo80 -
01-10-2005
81Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
W pozycji “OFF” poduszka
powietrzna pasaGera nie otworzy si

w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
-
cego, naleGy przekr
cić klucz w
przełczniku poduszki powietrznej
pasaGera w pozycj
“ON”, włczajc
tym samym poduszk
i zapewniajc
bezpiecze1stwo pasaGera w przy-
padku zderzenia.BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
W przypadku migania
poduszki powietrznej pasa-
Gera, naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
JeGeli zapal si
na stałe obie
kontrolki poduszki powietrznej, nie
naleGy instalować fotelika dzieci
-
cego “tyłem do kierunku jazdy”.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT. Przy włczonym zapłonie
zapalenie si
kontrolki
oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest
wyłczona (ustawienie
przełcznika poduszki
powietrznej w połoGeniu “OFF”).
Kontrolka pozostaje zapalona przez
cały czas wyłczenia poduszki
powietrznej pasaGera. W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, włczenia
sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
na ekranie wielofunkcyjnym,
naleGy niezwłocznie skontaktować
si
z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
Usterka działania
Kontrola wył"czenia
Boczne poduszki powietrzne s
zintegrowane w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Poduszki te otwieraj si
tylko po
stronie, po której nastpiło uderze-
nie.

Page 94 of 177

Bezpiecze1stwo80 -
01-10-2005
81Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie
poduszek powietrznych
przednich, bocznych i
kurtynowych naleGy prze-
strzegać nast
puj"cych
rodków ostroGnoci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln i pionow pozycj
siedzc.
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierzt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skale-
czenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s zabro-
nione, chyba Ge wykonywane s
przez wykwaliikowany personel
PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony,
naleGy koniecznie sprawdzić
system Poduszek Powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymajc kierowni-
c
za jej ramiona lub opierajc r
ce
na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia, rozłoGenie si

poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne
• Na przednie fotele zakładać
wyłcznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować si
z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich
siedze1, mogłoby to spowodować
skaleczenia torsu lub ramion pod-
czas odpalenia bocznej poduszki
powietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.

Page 95 of 177

Prowadzenie82 -
01-10-2005
83Prowadzenie-
01-10-2005
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kontro-
lki STOP , której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy i komu-
nikat na ekranie wielofunk-
cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samo-
chodu na spadzie, naleGy
skr
cić koła w kierunku
chodnika i wł"czyć hamulec
postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna
skrzynia biegów
o czterech przełoGeniach oferuje
komfort zintegrowanej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz
nieg lub trybem r
cznej zmiany
biegów. P
ark (postój) : dla parkowania lub
uruchamiania silnika , przy zaci"-
gni
tym lub zwolnionym hamulcu
postojowym.
R everse (bieg wsteczny) : bieg
wsteczny (to połoGenie naleGy
wybierać przy zatrzymanym pojeE-
dzie i silniku pracuj"cym na wolnym
obrotach).
N eutral (bieg jałowy) : dla urucho-
mienia silnika i na czas postoju,
przy zaci"gni
tym hamulcu posto-
jowym.
Uwaga : je;li podczas jazdy, zostanie
przez nieuwag
wł"czone połoGenie N,
naleGy odczekać aG silnik powróci na
wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć
funkcje D w celu przyspieszenia.
D rive (jazda) : do jazdy do przodu,
w trybie automatycznej zmiany
biegów. M anual (r
czny) : przy r
cznej
zmianie biegów.
S : program sport.
T : program ;nieg.
Płytka selektora połoGenia
F Przesun"ć dEwigni
selektora w
celu wybrania funkcji.
Zapala si
kontrolka funkcji, umieszczona w zestawie wskaE-
ników.
Uruchomienie silnika
F przy wł"czonym hamulcu postojo-
wym, naleGy wybrać połoGenie P
lub N na płytce selektora,
F przekr
cić kluczyk w połoGenie
Rozruch .
W innym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawi si
komunikat.

Page 96 of 177

Prowadzenie82 -
01-10-2005
83Prowadzenie-
01-10-2005
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kontro-
lki STOP , której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy i komu-
nikat na ekranie wielofunk-
cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samo-
chodu na spadzie, naleGy
skr
cić koła w kierunku
chodnika i wł"czyć hamulec
postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna
skrzynia biegów
o czterech przełoGeniach oferuje
komfort zintegrowanej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz
nieg lub trybem r
cznej zmiany
biegów. P
ark (postój) : dla parkowania lub
uruchamiania silnika , przy zaci"-
gni
tym lub zwolnionym hamulcu
postojowym.
R everse (bieg wsteczny) : bieg
wsteczny (to połoGenie naleGy
wybierać przy zatrzymanym pojeE-
dzie i silniku pracuj"cym na wolnym
obrotach).
N eutral (bieg jałowy) : dla urucho-
mienia silnika i na czas postoju,
przy zaci"gni
tym hamulcu posto-
jowym.
Uwaga : je;li podczas jazdy, zostanie
przez nieuwag
wł"czone połoGenie N,
naleGy odczekać aG silnik powróci na
wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć
funkcje D w celu przyspieszenia.
D rive (jazda) : do jazdy do przodu,
w trybie automatycznej zmiany
biegów. M anual (r
czny) : przy r
cznej
zmianie biegów.
S : program sport.
T : program ;nieg.
Płytka selektora połoGenia
F Przesun"ć dEwigni
selektora w
celu wybrania funkcji.
Zapala si
kontrolka funkcji, umieszczona w zestawie wskaE-
ników.
Uruchomienie silnika
F przy wł"czonym hamulcu postojo-
wym, naleGy wybrać połoGenie P
lub N na płytce selektora,
F przekr
cić kluczyk w połoGenie
Rozruch .
W innym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawi si
komunikat.

Page 97 of 177

Prowadzenie82 -
01-10-2005
83Prowadzenie-
01-10-2005
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracuj"cym silniku,
z dEwigni" w połoGeniu P :
F koniecznie wcisn"ć pedał
hamulca,
F zwolnić hamulec postojowy,
F wybrać połoGenie R, D lub M, a
nast
pnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest uruchomienie silnika z
połoGenia N.
Gdy silnik pracuje na
wolnych obrotach biegu
jałowego, przy zwolnionym
hamulcu r
cznym, je;li
wł"czone jest połoGenie R,
D lub M, pojazd porusza
si
nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu, nie naleGy pozosta-
wiać bez opieki dzieci wewn"trz
pojazdu z wł"czonym silnikiem.
JeGeli dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu P, po otworzeniu drzwi
kierowcy lub około 45 sekund po
wył"czeniu zapłonu, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy oraz pojawi si

informacja. NaleGy ustawić dEwigni

w połoGeniu P. Sygnał dEwi
kowy
wył"cza si
, a informacja ga;nie. W przypadku gdy czyn-
no;ci obsługowe musz"
być wykonywane przy
wł"czonym silniku, naleGy
zaci"gn"ć hamulec posto-
jowy i wł"czyć funkcj

P. Nigdy nie wł"czać połoGe-
nie
N gdy pojazd znajduje
si
w ruchu.
Nigdy nie wł"czać poło-
Genie P lub R gdy pojazd
znajduje si
w ruchu.
Nigdy nie zmieniać połoGenia w celu
zoptymalizowania hamowania na
;liskiej nawierzchni.
Programy Sport i :nieg
Oprócz programu samodostosowuj"-
cego, dysponujecie Pa1stwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wy;wietlony w zestawie
wskaEników.
Program Sport
F Wcisn"ć przycisk S przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów automatycznie
obiera tryb pracy umoGliwiaj"cy
dynamiczn" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i
jazd
w warunkach bardzo słabej
przyczepno;ci pojazdu.
F Wcisn"ć przycisk T przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów przestawia si

w tryb pracy na nawierzchniach
;liskich.
Uwaga : w kaGdej chwili moGliwy
jest powrót skrzyni biegów do trybu
samodostosowuj"cego.
F Wcisn"ć ponownie przycisk S lub
T w celu wył"czenia aktywnego
programu.
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech
przełoGe1:
F wybrać połoGenie D na płytce
selektora funkcji.
Skrzynia biegów dostosowuje
przełoGenia w zaleGno;ci od stylu
prowadzenia, proilu drogi i obci"Ge-
nia pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowuj"cym, bez koniecz-
no;ci jakiejkolwiek interwencji z
Pa1stwa strony.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dEwigni" selektora, naleGy wcisn"ć
do oporu pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automa-
tycznie zredukuje lub podtrzyma
wł"czone przełoGenie, aG do osi"-
gni
cia przez silnik maksymalnych
obrotów i maksymalnej mocy.
Podczas hamowania, skrzynia
biegów automatycznie zredukuje
przełoGenia, aby zapewnić optymal-
ne hamowanie silnika.
W momencie nagłego zdj
cia nogi
z pedału przyspieszenia, skrzynia
biegów nie wykona redukcji prze-
łoGenia, aby tym samym zapewnić
Pa1stwu bezpiecze1stwo.

Page 98 of 177

Prowadzenie84 -
01-10-2005
85Prowadzenie-
01-10-2005
Praca w trybie zmiany r
cznej
Przeł"czanie r
czne czterech
przełoGe1 :
F na płytce selektora wybrać poło-
Genie M,
F przesun"ć dEwigni
selektora
w kierunku +, w celu zmiany
przełoGenia na wyGsze,
F poci"gn"ć dEwigni
selektora w
kierunku -, w celu zmiany przeło-
Genia na niGsze.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie
automatycznym) do pozycji M (praca
w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w
kaGdej chwili.
Bł"d r
cznej zmiany biegów Uwagi
Zmiana przełoGe1 odbywa si

tylko wtedy, gdy pr
dko;ć pojazdu
i pr
dko;ć obrotowa silnika s"
odpowiednie.
W przypadku zbyt niskich lub
zbyt wysokich obrotów, wybrane
przełoGenie miga prze kilka sekund,
a nast
pnie wy;wietla si
wybrane
przełoGenie.
Na postoju lub podczas bardzo
wolnej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów wł"cza przełoGenie
M1.
Programy S (sport) i T (;nieg) nie-
dost
pne w r
cznym wariancie pracy
skrzyni biegów.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
KaGde zakłócenie popraw-
nego działania skrzyni
biegów jest sygnalizowane
przez zapalenie si
kontro-
lki oraz wł"czenie sygnału
dEwi
kowego i komunikatu na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełoGeniu). MoGliwe
jest odczuwanie szarpni
cia w chwili
zmiany przełoGenia z P na R i z N
na R (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci
100 km/h (zgodnie z obowi"zuj"cymi
przepisami).
NaleGy jak najszybciej skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
W przypadku awarii
akumulatora, gdy dEwignia
selektora znajduje si
w
pozycji P, zmiana połoGenia
dEwigni nie jest moGliwa.
Nie naleGy próbować zmieniać
połoGenia dEwigni na sił
, moGe to
uszkodzić automatyczn" skrzyni

biegów.
Zapala si
jeGeli bieg został
nieprawidłowo wybrany
(dEwignie pomi
dzy prze-
łoGeniami).

Page 99 of 177

Prowadzenie
84 -
01-10-2005
85
Prowadzenie
-
01-10-2005
OGRANICZNIK PR DKO:CI*
Nowej generacji, ogranicznik pr
dko-
;ci wyposaGony jest w wy;wietlacz w
zestawie wskaEników, pokazuj"cy
zapami
tan" pr
dko;ć.
UniemoGliwia przekroczenie zapa-
mi
tanej przez kierowc
pr
dko;ci
samochodu. Po osi"gni
ciu zapa-
mi
tanej pr
dko;ci, dalsze działanie
na pedał przyspieszenia nie daje
efektów.
Minimalna pr
dko;ć, któr" moGna
ustawić to 30 km/h; pozostaje ona
aktywna bez wzgl
du na naci;ni
cie
pedału hamulca czy sprz
gła.
Wszelkie ustawienia powinny
odbywać si
:
- po zatrzymaniu przy pracuj"cym
silniku,
lub
- podczas jazdy. Wywietlacz w zestawie
wskaEników
JeGeli funkcja ogranicznika pr
d-
ko;ci jest wł"czona, naci;ni
cie na
ten przycisk powoduje wy;wietlenie
licznika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po kolejnym
naci;ni
ciu, wy;wietlacz powraca do
funkcji ogranicznika pr
dko;ci.Zapami
tywanie pr
dkoci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si

bez wł"czania ogranicznika.
Krótkie naci;ni
cie przycisku
2 lub
3 zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć
o 1km/h.
Przytrzymanie przycisku zmniejsza
lub zwi
ksza pr
dko;ć co 5 km/h.
DłuGsze przytrzymanie przycisku
powoduje zmniejszanie lub zwi
k-
szanie pr
dko;ci skokami o 5 km/h.
Wybór funkcji
F NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu LIMIT. Ogranicznik nie jest
jeszcze wł"czony. NiezaleGnie
wy;wietlacz wskazuje: Wł"czanie / wył"czanie
ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku
4
wł"cza ogranicznik, drugie naci;ni
-
cie wył"cza ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony,
wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 100 of 177

Prowadzenie86 -
01-10-2005
87Prowadzenie-
01-10-2005
Uwaga: ogranicznik moGe w nie-
których przypadkach (przy stromym
zjeEdzie lub nagłym przyspieszeniu)
nie być w stanie ograniczyć zapro-
gramowan" pr
dko;ć, pr
dko;ć ta
miga.
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik,
naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-
szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej
pr
dko;ci zaprogramowanej. Wył"czenie funkcji
F
Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
lub wył"czyć zapłon w celu
wył"czenia systemu. W pami
ci
pozostaje ostatnio zapami
tana
pr
dko;ć.
Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
Kontrolka zapala si
na
kilka sekund, wł"cza si

sygnał dEwi
kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si
komunikat.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia
systemu. W przypadku stromych
zjazdów lub nagłego przy-
spieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w
stanie utrzymać zaprogra-
mowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy poprawnie zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr
dkoci
W wyj"tkowej sytuacji, moGna wyko-
rzystać ten tryb w celu przekroczenia
zapami
tanej pr
dko;ci.
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia
aby przekroczyć zaprogramowan"
pr
dko;ć nie spowoduje przyspie-
szenia, chyba Ge zostanie on
mocno
przyci;ni
ty, do samego ko1ca
przekraczaj"c punkt oporu.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wył"czony, a na wy;wietlaczu miga
warto;ć pr
dko;ci (np.: przy 110 km/h):

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 180 next >