Peugeot 307 CC 2005.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 81 of 177

Wyposa*enie70 -
01-10-2005
71Wyposa*enie-
01-10-2005
ELEMENTY WYPOSA)ENIA
WN TRZA
1. Schowek klimatyzowany2. Popielniczka przednia
W celu otwarcia pocignć pokryw
.
Aby opró*nić popielniczk
, nale*y
po jej wysuni
ciu wcisnć metalowy
wyst
p i wycignć wkład.
3. Schowki
4. Gniazdo zasilania 12 volt
Jest to gniazdo typu zapalniczka,
wyposa*one w zalepk
.
Jest ono zasilane w poło*eniu
działania.
5. Schowki w drzwiach
6. Schowek / Uchwyt na puszk

7. Schowek na monety
8. Pojemnik na mieci
Aby opró*nić, nale*y maksymalnie
otworzyć pojemnik (pokonujc punkt
oporu), a nastepnie pocignć za
kuwety by j wypić.
Aby zamontować, nale*y zabloko-
wać go na pokrywie.
Pojemnik nie powinien być u*ywany
jako popielniczka.
9. "Kieszenie" w oparciach
foteli.
Wyposa*ony w zamek.
W celu otwarcia schowka, unieć
klamk
.
Owietlenie włcza si
w momencie
otwarcia pokrywy.
Schowek zawiera dysz
wentylacyj-
n zamykan
A, doprowadzajc
powietrze klimatyzowane, takie samo
jak nawiewy w kabinie.
Zawiera równie* trzy złcza* B,
potrzebne do podłczenia odtwarza-
cza video.
Zawiera apteczk
(w zale*noci
od kraju przeznaczenia, mo*e
znajdować si
w baga*niku) oraz
miejsce, przeznaczone na długopis,
przegrod
na dokumenty pokładowe
pojazdu, miejsce na jedn par

okularów, na monety, itp.
MONTA) / DEMONTA)
DYWANIKÓW
Do pierwszego monta*u dywanika, stoso-
wać wyłcznie dostarczone mocowania,
znajdujce si
w dołczonej saszetce.
Podczas demonta*u dywanika po stronie
kierowcy:
- nale*y przesunć fotel maksymalnie do tyłu,
- odkr
cić do ko1ca mocowania,
- wycignć mocowania, a nast
pnie dywanik.
Podczas ponownego monta*u, uło*yć
prawidłowo dywanik i zamontować
mocowania poprzez ich wcini
cie.
Sprawdzić prawidłowe mocowanie
dywanika.
Aby uniknć lizgania si
stopy pod
pedałami:
- nale*y stosować wyłcznie dywaniki dostosowane do mocowa1 obecnych w
samochodzie. Stosowanie tych moco-
wa1 jest obowizkowe.
- nie kłać jednego dywanika na drugim.
* Wyłcznie z ekranem kolorowym DT.

Page 82 of 177

Wyposa*enie70 -
01-10-2005
71Wyposa*enie-
01-10-2005
ELEMENTY WYPOSA)ENIA
WN TRZA
1. Schowek klimatyzowany2. Popielniczka przednia
W celu otwarcia pocignć pokryw
.
Aby opró*nić popielniczk
, nale*y
po jej wysuni
ciu wcisnć metalowy
wyst
p i wycignć wkład.
3. Schowki
4. Gniazdo zasilania 12 volt
Jest to gniazdo typu zapalniczka,
wyposa*one w zalepk
.
Jest ono zasilane w poło*eniu
działania.
5. Schowki w drzwiach
6. Schowek / Uchwyt na puszk

7. Schowek na monety
8. Pojemnik na mieci
Aby opró*nić, nale*y maksymalnie
otworzyć pojemnik (pokonujc punkt
oporu), a nastepnie pocignć za
kuwety by j wypić.
Aby zamontować, nale*y zabloko-
wać go na pokrywie.
Pojemnik nie powinien być u*ywany
jako popielniczka.
9. "Kieszenie" w oparciach
foteli.
Wyposa*ony w zamek.
W celu otwarcia schowka, unieć
klamk
.
Owietlenie włcza si
w momencie
otwarcia pokrywy.
Schowek zawiera dysz
wentylacyj-
n zamykan
A, doprowadzajc
powietrze klimatyzowane, takie samo
jak nawiewy w kabinie.
Zawiera równie* trzy złcza* B,
potrzebne do podłczenia odtwarza-
cza video.
Zawiera apteczk
(w zale*noci
od kraju przeznaczenia, mo*e
znajdować si
w baga*niku) oraz
miejsce, przeznaczone na długopis,
przegrod
na dokumenty pokładowe
pojazdu, miejsce na jedn par

okularów, na monety, itp.
MONTA) / DEMONTA)
DYWANIKÓW
Do pierwszego monta*u dywanika, stoso-
wać wyłcznie dostarczone mocowania,
znajdujce si
w dołczonej saszetce.
Podczas demonta*u dywanika po stronie
kierowcy:
- nale*y przesunć fotel maksymalnie do tyłu,
- odkr
cić do ko1ca mocowania,
- wycignć mocowania, a nast
pnie dywanik.
Podczas ponownego monta*u, uło*yć
prawidłowo dywanik i zamontować
mocowania poprzez ich wcini
cie.
Sprawdzić prawidłowe mocowanie
dywanika.
Aby uniknć lizgania si
stopy pod
pedałami:
- nale*y stosować wyłcznie dywaniki dostosowane do mocowa1 obecnych w
samochodzie. Stosowanie tych moco-
wa1 jest obowizkowe.
- nie kłać jednego dywanika na drugim.
* Wyłcznie z ekranem kolorowym DT.

Page 83 of 177

Wyposa*enie72 -
01-10-2005
ELEMENTY WYPOSA)ENIA
BAGA)NIKA
1. Zaczepy mocuj"ce
Umieszczone na podłodze baga*nika
oraz na tylnym obiciu baga*nika,
pozwalaj na unieruchomienie
baga*y.
2. Siatka przytrzymuj"ca bagaGe
Przymocowana do zaczepów, pozwa-
la na unieruchomienie baga*y.
3. Gniazdo zasilania 12 V
Jest to gniazdo typu zapalniczka,
umieszczone na bocznej cianie
baga*nika, po lewej stronie.
Zasilanie - z poło*enia “Jazda”.
4. Haczyki
Dwa haczyki umo*liwiaj zaczepie-
nie linki wykładziny baga*nika (patrz
Rozdział “Wymiana koła”) oraz
podniesienie osłony w celu ochrony
tylnej półki.
5. Trójk"t ostrzegawczy*
Dwie opaski elastyczne umo*liwiaj
przyczepienie trójkta ostrzegawcze-
go w baga*niku.
* Zale*nie od kraju przeznaczenia.

Page 84 of 177

73Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
:WIATŁA AWARYJNE
Wcisnć przycisk, migaj ;wiatła
kierunkowskazów.
:wiatła te mog działać przy wył-
czonym zapłonie.SYGNAŁ DDWI KOWY
Nacisnć jedno z ramion kierownicy.
Automatyczne wł"czenie
wiateł awaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w
zaleGno;ci od szybko;ci zwalniania,
automatycznie włczaj si
;wiatła
awaryjne. Wyłczaj si
one w
momencie pierwszego ponownego
przyspieszenia pojazdu.
Istnieje moGliwo;ć wyłczenia ;wia-
teł awaryjnych poprzez wci;ni
cie
przycisku.
* W zaleGno;ci od kraju przezna-czenia.

Page 85 of 177

Bezpiecze1stwo74 -
01-10-2005
75Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
WYKRYWANIE ZBYT NISKIEGO
CI:NIENIA W OPONACH
Czujniki, zainstalowane w kaGdym
wentylu, kontroluj ci;nienie w
oponach podczas jazdy i w razie
nieprawidłowo;ci włczaj sygnał
alarmowy (przy pr
dko;ci powyGej
20 km/h)..
W zestawie wskaEników
zapala si
kontrolka ser-
wisowa, włcza si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia
si
informacja wskazujca
odpowiednie koło.
NaleGy jak najszybciej sprawdzić
ci;nienie w oponach. Kontrol
naleGy
wykonywać na zimnych oponach. Opona przebita
W zestawie wskaEników zapala si

kontrolka
STOP, włcza si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia si
komunikat
wskazujcy przebit opon
.
W takim przypadku naleGy natych-
miast si
zatrzymać, unikajc
gwałtownych manewrów kierownic
i hamulcami.
NaleGy wymienić uszkodzone koło
(przebite lub bardzo słabo napompo-
wane) i jak najszybciej skontrolować
ci;nienie w oponach.
W zestawie wskaEników
zapala si
kontrolka ser-
wisowa, włcza si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia
si
komunikat informujcy, Ge jedno
lub wi
cej kół nie jest wykrywane lub
Ge wystpiła usterka systemu.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT
w celu wymiany uszkodzonego lub
uszkodzonych czujników. Wszystkie naprawy, jak np.
wymiana opony na kole,
posiadajcym ten system,
musz być wykonywane
przez ASO PEUGEOT.
JeGeli po zmianie opony, uGywaj
Pa1stwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład: opony
zimowe), naleGy przeprowadzić
reinicjalizacj
systemu przez ASO
PEUGEOT.
System wykrywania zbyt niskie-
go ci;nienia w oponach jest
jedynie pomoc przy prowadzeniu i
nie zast
puje kontroli, ani nie zwalnia
kierowcy od odpowiedzialno;ci.
System ten nie zwalnia od obo-
wizku regularnej kontroli ci;nienia
opon (patrz tabliczka informacyjna
producenta na słupku drzwi), zapew-
niajcej optymalnie dynamiczne
zachowanie si
pojazdu, a takGe
zapobiega przedwczesnemu zuGyciu
si
opon, zwłaszcza przy ostrym
prowadzeniu (duGe przeciGenia,
zwi
kszona pr
dko;ć).
Kontrola ci;nienia opon powinna być
wykonywana na zimno, co najmniej
raz w miesicu. NaleGy sprawdzać
ci;nienie w kole zapasowym. Praca
systemu moGe być chwilowo zakłó-
cona przez inne fale radioelektryczne
o podobnej cz
stotliwo;ci.
Niskie cinienie w oponie
Czujnik (i) nie wykryty (e) lub
uszkodzony (e)
Uwaga:
Komunikat ten jest wy;wietlany rów-
nieG, gdy koło jest zdemontowane,
w trakcie naprawy lub, gdy zamon-
towane jest koło (a) nie posiadajce
czujnika ci;nienia w oponie.
Koło zapasowe nie posiada czujnika.

Page 86 of 177

Bezpiecze1stwo74 -
01-10-2005
75Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
SYSTEM ZAPOBIEGAJCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I
ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracujc z elek-
tronicznym rozdziałem hamowania,
zwi
ksza stateczno;ć i łatwo;ć
prowadzenia Waszego pojazdu pod-
czas hamowania, w szczególno;ci
na złej lub ;liskiej nawierzchni.
Uwaga : w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwag
, aby
posiadały one homologacj
.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia si
ryzyko
zablokowania kół. NaleGy koniecznie zatrzymać
pojazd.
W obydwóch przypadkach skontak-
tować si
z ASO PEUGEOT.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umoGliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osigni
cie
optymalnego ci;nienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włcza si
on w zaleGno;ci od pr
d-
ko;ci wci;ni
cia pedału hamulca.
Objawia si
to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczno;ci
hamowania.
Zapalenie si
tej kontrolki i
towarzyszcy temu sygnał
dEwi
kowy oraz informacja
tekstowa, oznaczaj niepra-
widłowe działanie systemu
ABS, co moGe być przyczyn utraty
kontroli nad pojazdem w momencie
hamowania. Zapalenie si
tej kontrolki,
zespolonej z kontrolkami
STOP
i ABS , oraz towa-
rzyszcy temu sygnał
dEwi
kowy oraz informacja
tekstowa, oznaczaj nieprawidłowe
działanie elektronicznego rozdzie-
lacza siły hamowania co moGe być
przyczyn utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Normalne działanie układu ABS
objawia si
lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awa-
ryjnego, wcisn"ć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniaj"c
nawet na chwil
siły nacisku na
niego.

Page 87 of 177

Bezpiecze1stwo76 -
01-10-2005
77Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
SYSTEM ANTYPO:LIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNO:CI (ESP)
Systemy te s ze sob powizane i
uzupełniaj system ABS.
System ASR optymalizuje nap
dza-
nie tak, aby uniknć po;lizgu kół,
wpływajc na działanie hamulców
i prac
silnika. UmoGliwia równieG
popraw
stabilno;ci pojazdu pod-
czas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i prac
silnika
w sposób, który umoGliwia przywró-
cenie trajektorii wyznaczonej przez
kierowc
, w przypadku znacznych
odchyle1 od niej pojazdu, w grani-
cach praw izyki.
Wył"czenie
W wyjtkowych warunkach (rozruch
pojazdu, który wjechał w błoto, unie-
ruchomionego w ;niegu, na sypkim
gruncie), korzystne moGe si
okazać
wyłczenie systemów ASR i ESP w
celu spowodowania ;lizgania si
kół
i odzyskania przyczepno;ci.
F Nacisnć wyłcznik "ESP OFF",
umieszczony w ;rodkowej cz
;ci
deski rozdzielczej. Kontrola działania
Systemy ASR/ESP zapew-
niaj zwi
kszone bezpie-
cze1stwo przy normalnej
jeEdzie, ale nie powinny
zach
cać kierowcy do
ponoszenia dodatkowego ryzyka lub
do jazdy ze zbyt duG pr
dko;ci.
Funkcjonowanie systemów jest
zapewnione przy poszanowaniu
zalece1 producenta, dotyczcych
kół (opony i felgi), elementów hamu-
jcych, elementów elektronicznych
oraz procedur montaGu i napraw
sieci PEUGEOT.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy
w ASO PEUGEOT.
Działanie systemów ASR i ESP
Kontrolka wyłcznika i
sygnalizator zapalaj si
:
systemy ASR i ESP s
wyłczone.
Aktywacja
F Automatycznie po wyłczeniu
zapłonu.
F Automatycznie po przekroczeniu
pr
dko;ci 50 km/h.
F R
cznie, przez ponowne naci-
;ni
cie wyłcznika. W przypadku usterki
funkcjonowania systemów,
zaczyna migać kontrolka
wyłcznika i zapala si

sygnalizator, oraz włcza
si
sygnał dEwi
kowy i informacja na
ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT
w celu sprawdzenia systemów.
Kontrolka miga w przypad-
ku aktywacji systemu ASR
lub ESP.

Page 88 of 177

Bezpiecze1stwo76 -
01-10-2005
77Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
PASY BEZPIECZE0STWA
Zapinanie pasów bezpiecze1stwa F Wycignć pas, a nast
pnie
wsunć jego zaczep do klamry
ryglowania. Przednie pasy bezpiecze1stwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napi
cia
Bezpiecze1stwo podczas zderze1
czołowych zostało poprawione
dzi
ki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpiecze1stwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napi
cia. ZaleGnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie
napina pasy i dociska je do ciała
pasaGerów.
Pasy bezpiecze1stwa z napinaczem
s aktywne, gdy włczony jest
zapłon.
Ogranicznik napi
cia zmniejsza sił

docisku pasów na ciało pasaGerów
podczas wypadku.
Kontrolka odpi
tego / nie
zapi
tego pasa bezpiecze1stwa
Po włczeniu zapłonu, kontrolka
zapala si
, jeGeli kierowca i/lub pasa-
Ger na przednim siedzeniu nie zapnie
swojego pasa bezpiecze1stwa.
PowyGej 20 km/h przez dwie minuty,
kontrolka miga oraz włcza si

narastajcy sygnał dEwi
kowy. Po
upływie dwóch minut, kontrolka
pozostaje zapalona do momentu
zapi
cia pasów przez kierowc
i/lub
pasaGera na przednim siedzeniu.

Page 89 of 177

Bezpiecze1stwo78 -
01-10-2005
79Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
Bez wzgl
du na zajmowane
siedzenie w samochodzie,
naleGy bezwzgl
dnie zapi-
nać pasy bezpiecze1stwa,
nawet w przypadku krótkich
przejazdów.
Nie naleGy obracać klamry pasa,
poniewaG moGe to spowodować
nieprawidłowe działanie.
JeGeli siedzenia wyposaGone s
w podłokietniki*, dolna cz
;ć pasa
powinna przechodzić pod podłokiet-
nikiem.
Przed i po uGyciu pasa, naleGy upew-
nić si
czy jest prawidłowo zwini
ty.
Aby pas bezpiecze1stwa spełniał
swoje zadanie:
- powinien być napi
ty jak najbliGej ciała,
- powinien być wykorzystywany przez jedn osob
dorosł,
- nie moGe być przedziurawiony lub poszarpany,
- nie moGe być skr
cony,
- nie moGe być przerabiany.
Pas bezpiecze1stwa naleGy czy;cić
za pomoc wody z dodatkiem mydła
lub ;rodka do czyszczenia materiału,
sprzedawanego w ASO PEUGEOT. Po złoGeniu oparcia lub przesuni
ciu
tylnej kanapy, naleGy sprawdzić czy
pas jest prawidłowo ustawiony i
zwini
ty.
Zalecenia dotyczce fotelików
dzieci
cych:
- uGywać odpowiednich fotelików
dzieci
cych, w przypadku dzieci
poniGej 12 roku Gycia, nie wi
ksze-
go niG 150 cm.
- nie naleGy uGywać prowadnicy pasa* w przypadku montowania
fotelika dzieci
cego.
W zaleGnoci od rodzaju i siły ude-
rzenia, mechanizm pirotechniczny
moGe uruchomić si
wcze;niej i
niezaleGnie od wyzwolenia poduszek
powietrznych.
W kaGdym przypadku, zapali si

kontrolka poduszki powietrznej.
Po zderzeniu, naleGy sprawdzić, a w
razie konieczno;ci wymienić system
pasów bezpiecze1stwa w ASO
PEUGEOT.
* ZaleGnie od modelu.
Tylne pasy bezpiecze1stwa
Tylne miejsca s wyposaGone w dwa
bezwładno;ciowe pasy bezpiecze1-
stwa, o trzech punktach mocowania i
zwijacza z ogranicznikiem siły napi
-
cia.
Wsunć zaczepy w uchwyty
1 aby
uniknć swobodnego poruszania si

tylnych pasów w pozycji kabriolet.

Page 90 of 177

Bezpiecze1stwo78 -
01-10-2005
79Bezpiecze1stwo-
01-10-2005
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpiecze1stwo osób w razie silnego
zderzenia; uzupełniaj one działanie
pasów bezpiecze1stwa.
W chwili zderzenia, elektroniczne
detektory wykrywaj i analizuj
gwałtowne hamowanie pojazdu: je;li
próg wyzwalania zostanie osigni
ty,
poduszki napełniaj si
natychmiast,
chronic tym samym pasaGerów
pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce ulatnia si
, dzi
-
ki czemu poduszka nie przeszkadza
w widoczno;ci, ani w opuszczeniu
samochodu.
Poduszki nie s odpalane w
przypadku zderzenia o słabej sile,
kiedy to pasy bezpiecze1stwa daj
dostateczne zabezpieczenie; siła
zderzenia zaleGy od charakteru
przeszkody i pr
dko;ci pojazdu w
chwili kolizji.
Poduszki powietrzne działaj" tylko
przy wł"czonym zapłonie.
Uwaga: gaz ulatniajcy si
z podu-
szek powietrznych moGe być lekko
draGnicy.
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE
Znajduj si
w ;rodkowej cz
;ci
kierownicy dla kierowcy i w desce
rozdzielczej dla pasaGera. Działaj
równocze;nie, z wyjtkiem gdy
poduszka pasaGera jest wyłczona.
Wył"czenie poduszki
powietrznej pasaGera*
Aby zapewnić bezpiecze1stwo
Waszego dziecka, naleGy
koniecznie wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera, gdy insta-
lujecie Pa1stwo na przednim
siedzeniu fotelik dzieci
cy, skie-
rowany tyłem do kierunku jazdy.
W innym przypadku, dziecko
naraGone b
dzie na miertelne
niebezpiecze1stwo lub powaGne
obraGenia ciała podczas otworze-
nia si
poduszki powietrznej.
F Wył"czyć zapłon , włoGyć klucz
do wyłcznika poduszki powietrz-
nej pasaGera 1, przekr
cić go
w pozycj
“OFF”, a nast
pnie
wycignć go, zachowujc pozy-
cj
.
W przypadku zapalenia si

kontrolki i towarzyszcemu
jej sygnałowi dEwi
kowemu
oraz komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
naleGy jak najszybciej skontaktować
si
z ASO PEUGEOT w celu weryi-
kacji systemu.
Usterka działania poduszki
powietrznej
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 180 next >