Peugeot 307 CC 2005.5 Manual del propietario (in Spanish)

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55Las aperturas-
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LA ALARMA
Realiza dos tipos de protección :
- perimétrica , suena en caso de
apertura de una puerta, del male-
tero o del capó.
- volumétrica , suena en caso de
variación del volumen en el habi-
táculo (luna rota, o desplazamiento
en el interior).
Observación : la alarma volumétri-
ca no está operativa cuando el techo
del vehículo está abierto (posición
cabriolet). Cuando la alarma se dispara, la
sirena suena y los indicadores de
dirección (intermitentes) parpadean
durante treinta segundos.
Después de la puesta en funciona-
miento, la alarma está nuevamente
operativa.
F
Quite el contacto.
F Antes de diez segundos, pulse el
botón A hasta la iluminación ija
del testigo.

F Salga del vehículo.
F Active la alarma efectuando un
bloqueo o un superbloqueo, con
la ayuda del telemando (el testigo
del botón A parpadea cada se-
gundo).
Para que sea tenida en cuenta, esta
activación debe efectuarse cada vez
que se quite el contacto.
Activación
F Quite el contacto y salga del vehí-
culo.
F Active la alarma, efectuando un
bloqueo o un superbloqueo, con
la ayuda del telemando (el testigo
del botón A parpadea cada se-
gundo).
Observación :
si desea bloquear su
vehículo sin activar la alarma, blo-
quéelo por la cerradura de la puerta.
NeutralizaciónDesbloquee el vehículo con la llave
con telemando (el testigo del botón A
se apaga).
Observación :
si la alarma se ha
disparado en su ausencia, el parpa-
deo rápido del testigo se interrumpe
al poner el contacto.
Activación de la alarma de
tipo perimétrica solamente
Durante su ausencia, si desea dejar
una luna entreabierta o un animal en
el interior del vehículo, debe optar
por el tipo de protección perimétrica
solamente.
Disfuncionamiento
Al poner el contacto, la iluminación
durante diez segundos del testigo
del botón A
indica un defecto de co-
nexión de la sirena.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del sistema.
Activación automática*
La alarma se activa automáticamen-
te 2 minutos después del cierre de la
última puerta o del maletero.
Con el in de evitar una puesta en
funcionamiento de la alarma duran-
te la apertura de una puerta o del
maletero, es imperativo pulsar pre-
viamente el botón de desbloqueo del
telemando.
* Según destino
Si la alarma se ha dispa-
rado diez veces conse-
cutivas, a la onceava se
quedará inactiva.
Si el testigo del botón
A parpadea rápidamente, es que la
alarma se ha disparado durante su
ausencia.
45 segundos después de haber
pulsado el botón de bloqueo del tele-
mando, la alarma se activa, sea cual
fuere el estado de las puertas o del
maletero.
Para evitar que la alarma se active, a
la hora de lavar su vehículo :
- bloquee las puertas con la llave,
o
- active la alarma perimétrica sola-
mente.
Avería de telemando
F Desbloquee la puerta con la llave
y ábrala. La alarma se dispara.
F Ponga el contacto. La alarma se
desactiva.

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LOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
1. Mando de elevalunas eléctrico conductor.
2. Mando de elevalunas eléctrico pasajero.
3. Mando de elevalunas eléctrico trasero derecho.
4. Mando de elevalunas eléctrico trasero izquierdo.
5. Neutralización de los mandos de los elevalunas eléctricos
situados en las plazas
traseras (seguridad niños). Tiene dos posibilidades :
Funcionamiento manual :
Pulse en el interruptor o tire de él, sin
sobreparar el punto de resistencia.
La luna se detiene en cuanto suelta
el interruptor.
Funcionamiento automático :
Pulse en el interruptor o tire de
él, sobrepasando el punto de
resistencia : la luna se abre o se
cierra completamente después de
haber soltado el interruptor.
Un nuevo impulso detiene completa-
mente el movimiento de la luna.
Antipinzamiento de las lunas
delanteras
Cuando la luna sube y encuentra un
obstáculo, se detiene y baja parcial-
mente.
Neutralización de los mandos de
elevalunas traseros
Para la seguridad de sus hijos, pulse
el mando
5 para neutralizar los man-
dos de los elevalunas traseros sea
cual fuere su posición.
Botón bajado, la neutralización está
activada.
Botón levantado, la neutralización
está desactivada.
Observaciones :
Aproximadamente 45 segundos
después de haber quitado la llave
del contacto, no se podrá ni abrir ni
cerrar ninguna de las lunas. Deberá
volver a poner el contacto para abrir
o cerrar las lunas.
Las lunas traseras no se cierran
automáticamente. Observación :
En caso de apertura inoportuna de la
luna durante su cierre (por ejemplo,
en caso de hielo), pulse el mando
hasta la apertura completa, y des-
pués tire de ella nuevamente hasta
el cierre. Mantenga el mando pulsa-
do durante un segundo después del
cierre.
La función antipinzamiento no
está operativa cuando se realizan
estas operaciones.

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EL MANDO SIMULTÁNEO DE
LAS 4 LUNAS
El mando 6 permite accionar la aper-
tura o el cierre de todas las lunas de
manera simultánea.
Para desactivar el mando 6, pulse en
el mando 5 de neutralización de los
elevalunas traseros.
El buen funcionamiento del
mando simultáneo de las
cuatro lunas está bajo la
completa responsabilidad
del conductor.
REINICIACIÓN DE LOS
ELEVALUNAS
Después de volver a conectar la
batería o en caso de disfunciona-
miento :
- suelte el mando y tire de él nueva-mente hasta el cierre completo,
- mantenga el mando pulsado du- rante un segundo después del
cierre,
- pulse el mando para que la luna baje automáticamente,
- una vez la luna en posición baja, pulse nuevamentre en el mando
durante aproximadamente un se-
gundo.
La función antipinzamiento no
está operativa cuando se realizan
estas operaciones. Retire siempre la llave de
contacto cuando salga del
vehículo, incluso por un
corto periodo.
En caso de pinzamiento
durante la manipulación de los ele-
valunas, debe invertir el movimiento
de la luna. Para ello, pulse el mando
afectado.
Cuando el conductor acciona los
mandos de los elevalunas pasaje-
ros, el conductor debe asegurarse
que ninguna persona impide el cierre
correcto de las lunas.
El conductor debe asegurarse que
los pasajeros utilizan correctamente
los elevalunas.
Tenga cuidado con los niños cuando
maniobre las lunas.

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Alerta "puerta abierta"
Cuando una puerta está mal
cerrada :
- motor en marcha , Ud. está aler-
tado por un dibujo y un mensaje
en la pantalla multifunción durante
unos segundos,
- vehículo circulando (velocidad
superior a 10 km/h), el testigo de
servicio se enciende. Va acom-
pañado de una señal sonora, de
un mensaje y de un dibujo en la
pantalla multifunción durante unos
segundos. Apertura de las puertas desde el
interior
Los mandos de apertura de las
puertas no están operativos cuando
el vehículo está superbloqueado.
LAS PUERTAS
Apertura de las puertas desde el
exterior
En el paso de la mano detrás de la
empuñadura, la luna desciende au-
tomáticamente algunos milímetros.
Sube al cabo de unos segundos y
se ajusta automáticamente al cierre
para asegurar una perfecta estan-
queidad.
Observación :
vehículo desblo-
queado, si deja la mano en la empu-
ñadura más de 5 segundos, la luna
sube. Retire la mano para reactivar
el sistema. Reiniciación entreabrir
automáticamente las lunas de
puertas
Efectúe esta operación después de
haber vuelto a conectar la batería y
reiniciado los elevalunas (ver capítu-
lo correspondiente) :
F
entreabra la puerta,
F cierre la puerta,
F espere unos segundos,
F ponga la mano detrás de la em-
puñadura, la luna desciende auto-
máticamente algunos milímetros.
Antes de realizar cual-
quier intervención que
requiera un corte de ba-
tería, baje las lunas para
facilitar la apertura y el
cierre de las puertas.
En caso de corte de la batería, la
apertura de las puertas sigue siendo
posible. No obstante, es imperativo
no cerrar bruscamente la puerta.
Será necesario efectuar una reinicia-
ción de los elevalunas y una reinicia-
ción entreabrir automáticamente las
lunas de puertas.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Cuando lave su vehículo :
- no olvide bloquearlo para evitar cualquier riesgo de apertura
automática de las lunas,
- eviter mojar la parte superior de las lunas.

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Bloqueo / Desbloqueo desde
el interior
El impulso en el botón A le permite :
- bloquear el vehículo,
- desbloquear el vehículo (y por supuesto el maletero) si pone la
llave en el contactor.
El testigo rojo del botón se enciende
al bloquear y se apaga al desblo-
quear.
Observación : si se ha bloqueado o
superbloqueado el vehículo desde el
exterior, el testigo rojo parpadea y el
botón A no está operativo. En este
caso, utilice la llave o el telemando
para desbloquear. Bloqueo centralizado automático
de las puertas
Las puertas se pueden bloquear au-
tomáticamente cuando circula (velo-
cidad superior a 10 km./h).
Por encima de 10 km./h, para des-
bloquear momentáneamente las
puertas, efectúe un impulso corto en
el botón
A.
Puede activar o neutralizar esta fun-
ción.
Activación
Efectúe un impulso largo en el
botón A.
La activación de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Neutralización
Efectúe un impulso largo en el
botón A.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Observaciones
Si una de las puertas está abierta,
el bloqueo desde el interior y el
bloqueo centralizado automático no
se efectúan.
Si el maletero está abierto, el
bloqueo centralizado automático de
las puertas está activado.
BLOQUEO / DESBLOQUEO
MANUAL (MODO SOCORRO)
Puerta conductor
Meta la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puerta.
Puerta pasajero
- para bloquearla, meta la llave en el cerrojo (situado en el canto de la
puerta) y gire un octavo de vuelta
hacia la derecha.
- para abrirla, utilice el mando de apertura de la puerta interior (ver
capítulo correspondiente).
Maletero
El maletero está cerrado, consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

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Vehículo desbloqueado
F Efectúe un impulso en el botón D
del telemando para entreabrir el
maletero, o pulse en el botón-
pulsador E del maletero.
Observación : si ha desbloqueado
el vehículo con la llave, el impulso en
el telemando desactiva la alarma. El maletero se bloquea automática-
mente circulando a más de 10 km/h.
Se desbloquea al abrir una de las
puertas o pulsando en el botón de
bloqueo/desbloqueo centralizado in-
terior, llave presente en el contactor
(velocidad inferior a 10 km/h).
Para asegurar la inviolabilidad del
maletero, la acción del botón-pulsa-
dor
E se puede neutralizar. Gire el
cerrojo F un cuarto de vuelta hacia la
derecha con la llave.
La reapertura del maletero sólo es
posible con el telemando.
EL MALETERO
Apertura del maletero
Vehículo bloqueado /
superbloqueado
F Efectúe un impulso en el botón D
del telemando para desbloquear y
entreabrir el maletero.
Esta función desbloqueará igual-
mente las puertas. Alerta "maletero abierto"
Cuando el portón de maletero está
mal cerrado :
-
motor en marcha , Ud. es alertado
por un dibujo y un mensaje en la
pantalla multifunción durante unos
segundos,
- vehículo circulando (velocidad
superior a 10 km/h), el testigo de
servicio se enciende. Va acom-
pañado de una señal sonora, de
un dibujo y de un mensaje en la
pantalla multifunción durante unos
segundos.
Cierre del maletero
F Utilice las empuñaduras de
prensión interiores para abatir el
maletero.
F Pulse en el centro del maletero
con las dos manos hasta su
bloqueo.

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Bloqueo / Desbloqueo desde
el interior
El impulso en el botón A le permite :
- bloquear el vehículo,
- desbloquear el vehículo (y por supuesto el maletero) si pone la
llave en el contactor.
El testigo rojo del botón se enciende
al bloquear y se apaga al desblo-
quear.
Observación : si se ha bloqueado o
superbloqueado el vehículo desde el
exterior, el testigo rojo parpadea y el
botón A no está operativo. En este
caso, utilice la llave o el telemando
para desbloquear. Bloqueo centralizado automático
de las puertas
Las puertas se pueden bloquear au-
tomáticamente cuando circula (velo-
cidad superior a 10 km./h).
Por encima de 10 km./h, para des-
bloquear momentáneamente las
puertas, efectúe un impulso corto en
el botón
A.
Puede activar o neutralizar esta fun-
ción.
Activación
Efectúe un impulso largo en el
botón A.
La activación de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Neutralización
Efectúe un impulso largo en el
botón A.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Observaciones
Si una de las puertas está abierta,
el bloqueo desde el interior y el
bloqueo centralizado automático no
se efectúan.
Si el maletero está abierto, el
bloqueo centralizado automático de
las puertas está activado.
BLOQUEO / DESBLOQUEO
MANUAL (MODO SOCORRO)
Puerta conductor
Meta la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puerta.
Puerta pasajero
- para bloquearla, meta la llave en el cerrojo (situado en el canto de la
puerta) y gire un octavo de vuelta
hacia la derecha.
- para abrirla, utilice el mando de apertura de la puerta interior (ver
capítulo correspondiente).
Maletero
El maletero está cerrado, consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

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EL TECHO ESCAMOTABLE
Antes de realizar una maniobra
de techo
F Le aconsejamos que inmovilice el
vehículo sobre suelo horizontal ;
no obstante la maniobra se
puede eventualmente realizar la
maniobra a una velocidad inferior
a 10 km./h.
F Asegúrese que el toldo 1 está
bien enganchado.
F Compruebe que no hay objeto
alguno que pueda molestar para
realizar la maniobra del techo :
- no debe haber ningún objeto encima de la bandeja trasera,
del toldo 1 ó encima o cerca de
los cubres articulados 2,
- si hay maletas en el maletero, estás no deben levantar el toldo,
- cualquier objeto, como una chaqueta, un paraguas, guar-
dado en el maletero, debe estar
sujeto por la red de sujeción de
maletas 3, a in de que no se
quede pellizcado con el umbral
del maletero 4. F
Cierre correctamente el maletero.
F Gire la llave de contacto en posi-
ción M. Le aconsejamos realice
la maniobra motor en marcha. Durante esta maniobra, las cuatro
lunas descienden, el maletero
se abre, los cubre articulados se
despliegan, el techo se pliega y se
coloca en el maletero, la bandeja
móvil se pone en su sitio y el
maletero se cierra.
Observaciones :
si mantiene el
botón 5 tirado hasta después del inal
del ciclo, las cuatro lunas suben.
Los botones de mando de las lunas
vuelven a ser operativos después de
la maniobra del techo.
Apertura del techo
F
Efectúe las operaciones de pre-
paración, indicadas anteriormen-
te.
F Y, tire del botón 5 hasta el inal
de la maniobra de apertura del
techo que se conirma por una
señal sonora y un mensaje en la
pantalla multifunción.

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Cierre del techo
F Efectúe las operaciones de pre-
paración, indicadas en la página
anterior.
F Y, pulse en el botón 5 hasta el
inal de la maniobra de cierre del
techo que se conirma por una
señal sonora y un mensaje en la
pantalla multifunción. Durante esta maniobra, las cuatro
lunas descienden, el maletero se
abre, la bandeja móvil y el techo se
despliegan y se colocan en su sitio,
los cubre articulados se pliegan, y el
maletero se cierra.
Observación :
si mantiene el botón
5 pulsado hasta después del inal del
ciclo, las cuatro lunas suben.
Los botones de mando de las lunas
vuelven a ser operativos después de
la maniobra del techo. En caso de disfuncionamiento eléc-
trico o hidráulico del techo, quite el
contacto, vuelva a arrancar el motor,
y vuelva a empezar con la maniobra
deseada.
Si el problema persiste, es posible
cerrarlo manualmente.
Para ello, consulte los procedi-
mientos de ayuda descritos al
inal de esta guía (modo socorro
del techo).
Durante las maniobras de
apertura y de cierre del
techo, procure que ninguna
persona esté cerca de los
elementos en movimiento
para evitar riesgos de heridas.
El funcionamiento del techo está
bajo la completa responsabilidad del
conductor.
Después de haber llovido o de haber
lavado el vehículo, le aconsejamos
que espere a que el techo esté total-
mente seco para abrirlo.
Para razones de buen funciona-
miento, nunca suelte el botón 5
cuando el techo está en una po-
sición intermedia (ni completa-
mente abierto, ni completamente
cerrado).
No obstante, en caso de peligro,
suelte el botón de mando y la ma-
niobra se detendrá instantánea-
mente. Una vez pasado el peligro,
termine la maniobra.

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El llenado de carburante debe reali-
zarse con el motor parado .
F Abra la tapa de carburante.
F Meta la llave y después gírela
hacia la izquierda.
F Retire el tapón y engánchelo en
la patilla situada en la cara interior
de la tapa.
Hay una etiqueta pegada en el inte-
rior de la tapa que le recuerda el tipo
de carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente el de-
pósito de carburante, no insista so-
brepasando el 3er corte de la pistola
de repostado. Ello podría ocasionar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es
aproximadamente de 60 litros.
F Una vez llenado el depósito, blo-
quee el tapón y cierre la tapa.
EL LLENADO DEL DEPÓSITO
DE CARBURANTE
Reserva de carburante
Cuando se alcanza
la reserva de carbu-
rante, este testigo se
enciende en el com-
binado.
Le quedan aproximadamente
50 km de autonomía. Anomalía de funcionamiento
Contacto puesto, la aguja del indi-
cador de nivel de carburante que
queda o que se pone en descan-
so (por debajo de cero) indica un
disfuncionamiento del indicador de
carburante.
Consulte en un Punto Servicio
PEUGEOT.