Peugeot 307 CC 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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Fusible N° IntensidadFunciones
F1 - No utilizado.
F2 30 A Bloqueo y superbloqueo.
F3 5 A Cajetín airbags y pretensores pirotécnicos.
F4 10 A Contactor pedales de freno y de embrague, contactor nivel de a
gua motor, captador ángulo
volante, toma diagnosis, captador ESP, retrovisor electrocromo.
F5 30 A Alimentación elevalunas delantero y retrovisores con desempañado.
F6 30 A Alimentación elevalunas traseros, motor cubres articulados.
F7 5 A Luces de techo delanteras y traseras, lectores de mapa, luces guant era.
F8 20 A Alimentación pantalla multifunción, autorradio, radioteléfo
no, sirena alarma, cajetín alarma,
toma 12V trasera, cajetín de servicio.
F9 30 A Toma 12V delantera.
F10 15 A Calculador caja de cambios automática, contactor de stop.
F11 15 A Toma diagnosis, contactor antirrobo corriente débil.
F12 - No utilizado.
F13 5 A Alimentación cajetín servicio motor, captador de lluvia y de lumi nosidad.
F14 15 A Cajetín de servicio remolque, combinado, aire acondicionado au
tomático, cajetín airbags y
pretensores pirotécnicos.
F15 30 A Alimentación bloqueo y superbloqueo.
F16 - Shunt PARQUE.
F17 40 A Luneta trasera térmica.

Las informaciones prácticas144 -
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EL CAMBIO DE UNA
ESCOBILLA DE
LIMPIAPARABRISAS
Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
F Menos de un minuto después de
haber quitado el contacto, accione
el mando del limpiaparabrisas
para posicionar las escobillas en
el centro del parabrisas (posición
mantenimiento).
Sustitución de una escobilla
F Levante el brazo, después suelte
la escobilla y desmóntela.
F Monte la nueva escobilla y abata
el brazo.
Observación : la escobilla más
corta se monta en el brazo del lim-
piaparabrisas del lado derecho del
vehículo.
Para colocar las escobillas, ponga
el contacto y accione el mando del
limpiaparabrisas.
LA BATERÍA
Para recargar la batería con
un cargador de batería :
- desconecte la batería empezando por el borne (-),
- respete las instrucciones de utili- zación dadas por el fabricante del
cargador,
- compruebe la limpieza de los bor- nes y de los terminales ; si están
cubiertos de sulfato (depósito blan-
quecino o verdoso), desmóntelos y
límpielos,
- conecte la batería empezando por el borne (-). Antes de desconectar la
batería, debe esperar 2 mi-
nutos después de quitar el
contacto.
No desconecte los termina-
les estando el motor en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Cierre las lunas, el techo escamo-
teable y las puertas antes de des-
conectar la batería. Si las lunas no
funcionan normalmente después de
haber conectado la batería, debe
reiniciarlas (ver capítulos "Reinicia-
ción de los elevalunas eléctricos" y
"Reiniciación entreabrir automática-
mente las lunas de puertas").
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere
1 minuto antes de arrancar, con el
in de permitir la iniciación de los
sistemas electrónicos. No obstante,
si después de esta ligera manipula-
ción, subsisten ligeras perturbacio-
nes, consulte en un Punto de Servi-
cio PEUGEOT.
Después de desconectar la batería,
debe reiniciar la llave con telemando
y el sistema de guiado embarcado
GPS (ver capítulo correspondiente).
Se aconseja, cuando deje esta-
cionado el vehículo más de un
mes, desconectar la batería.
Para arrancar con otra batería
auxiliar :
- conecte el cable rojo a los bor- nes (+) de las dos baterías,
- conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la
batería auxiliar,
- conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa
del vehículo averiado, lo más lejos
posible de la batería,
- accione el arranque, deje girar el motor,
- espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables.

Las informaciones prácticas144 -
01-03-2005
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LA FUNCIÓN MODO
ECONOMÍA
Después de la parada del motor,
ciertas funciones (limpiaparabrisas,
elevalunas, techo corredizo, luces
de techo, autorradio, teléfono, etc.)
solamente se pueden utilizar duran-
te un acumulado de treinta minutos
aproximadamente, con el in de no
descargar la batería.
Una vez pasados estos treinta minu-
tos, un mensaje de entrada en modo
economía de energía aparece en la
pantalla multifunción y las funciones
activas se ponen en vigilancia.
Estas funciones se reactivarán au-
tomaticamente en la próxima utiliza-
ción del vehículo.
Para volver a tener el uso inmediato
de estas funciones, hay que proce-
der al arranque del motor y dejar que
gire unos instantes.
El tiempo que dispondrá será enton-
ces el doble de tiempo de arranque
del motor. No obstante, este tiempo
estará comprendido siempre entre
cinco y treinta minutos.
Observación : si se realiza una co-
municación telefónica en el momento
de la puesta en vigilancia, se podrá
continuar hasta que se termine.
Una batería descargada
no permite el arranque del
motor.
LA FUNCIÓN DESLASTRADO
Vehículo en marcha, ciertas funcio-
nes (climatización, luneta trasera
térmica, etc.), pueden ser neutrali-
zadas temporalmente, en función del
estado de carga de la batería.
La reactivación de las funciones neu-
tralizadas es automática, en cuanto
la carga de la batería lo permita.
Observación : con riesgo de des-
carga de la batería, las funciones
neutralizadas se pueden reactivar
manualmente .

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Sin elevación (las cuatro
ruedas en el suelo)
Siempre debe utilizar una barra de
remolcado.
El anillo amovible de remolcado está
situado en la rueda de repuesto.Por la parte trasera :
F
suelte la parte superior de la tapa
con la ayuda de una moneda,
F enrosque el anillo de remolcado
hasta el tope.
Particularidades de la caja de
cambios automática
Cuando se remolca con las cuatro
ruedas en el suelo, es imperativo
respetar las reglas siguientes :
- palanca selectora en posición N,
- remolque el vehículo a una veloci-
dad inferior a 50 km/h en un reco-
rrido limitado a 50 km. máximo,
- no añada aceite en la caja de cam- bios.
En un remolcado motor pa-
rado, no hay asistencia de
frenos ni de dirección.
EL REMOLCADO DE SU
VEHÍCULO
Con elevación (2 ruedas en el
suelo solamente)
Es preferible levantar el vehículo
con la ayuda de un útil de elevación
profesional.
Por la parte delantera :
F
suelte la tapa empujando en la
parte inferior de esta.
F enrosque el anillo de remolcado
hasta el tope.

Las informaciones prácticas146 -
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Consejos de conducción
Reparto de las cargas : reparta la
carga en el remolque para que los
objetos más pesados se encuentren
lo más próximo posible al eje y
que el peso en la lanza sea lo más
próximo posible al autorizado, sin, no
obstante sobrepasarlo.
Refrigeración : remolcar un remol-
que en cuesta aumenta la tempera-
tura del líquido de refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente
la ventilación, su capacidad de re-
frigeración no depende del régimen
motor.
Para bajar el régimen motor, reduzca
su velocidad.
La carga máxima remolcable en
pendiente prolongada depende de
la inclinación de la pendiente y de la
temperatura exterior.
En todos los casos, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigera-
ción.
En caso de encenderse el testigo de
alerta, detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible. Neumáticos :
veriique la presión
de los neumáticos del vehículo que
remolca y del remolque, respetando
las presiones de inlado recomenda-
das.
Frenos : remolcar aumenta la dis-
tancia de frenada.
Iluminación : veriique la señaliza-
ción eléctrica del remolque.
Viento lateral : tenga en cuenta el
aumento de la sensibilidad con el
viento.
EL ENGANCHE DE UN
REMOLQUE, DE UNA
CARAVANA, DE UN BARCO...
Utilice exclusivamente los engan-
ches originales PEUGEOT que han
sido probados y homologados a la
concepción de su vehículo.
El montaje de este dispositivo debe
efectuarse en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Su vehículo está, esencialmente,
concebido para el transporte de per-
sonas y maletas pero también puede
remolcar un remolque.
La conducción con remolque somete
al vehículo a circular con solicitu-
des más importantes y exige a su
conductor prestar una atención es-
pecial.
La densidad del aire disminuye con
la altitud, reduciendo así las presta-
ciones del motor.
Por encima de los 1000 metros de
altura reduzca la carga máxima re-
molcable en un 10 % y así sucesiva-
mente cada 1000 metros de altitud.
La función de ayuda al estaciona-
miento trasero se neutralizará auto-
máticamente en caso de enganchar
un remolque.
EL PORTA-EQUIPAJES DE
MALETERO*
En su Punto de Servicio PEUGEOT
hay disponible un porta-equipajes de
maletero.
Cuando lo utilice, tenga cuidado en
no tapar el tercer piloto de stop.
Respete las recomendaciones del
fabricante.
* Disponible en accesorio.

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EL MODO SEGURIDAD DEL TECHO

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Portón de maleteroBandeja móvilTornillo de bloqueo del techo
Toldo Tornillo de purga Umbral de maletero Cubre plásticos
Cubre articulados

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Cierre manual del techo
(modo socorro)
Si el ciclo de apertura o de cierre del
techo no empieza o no funciona co-
rrectamente, compruebe los siguien-
tes puntos :
F llave de contacto en posición M,
F el toldo tiene que estar estirado,
F el maletero tiene que estar cer-
rado,
F la velocidad del vehículo tiene
que ser inferior a 10km./h,
F el fusible del techo tiene que estar
en buen estado (ver capítulo co-
rrespondiente),
F las lunas tienen que estar inicia-
lizadas (ver capítulo correspon-
diente),
F la tensión batería tiene que ser
suiciente (el testigo del botón de
mando del techo tiene que estar
encendido),
F no estar en "modo economía de
energía" (ver capítulo correspon-
diente),
F la temperatura exterior no debe
ser inferior a -20ºC. En caso de disfuncionamiento
eléctrico o hidráulico del techo, pue-
de cerrarlo manualmente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del siste-
ma.
Esta posibilidad es una
solución de
reparación .
Después del cierre manual del
techo, las articulaciones del portón
de maletero ya no se bloquearán y
la estanquiedad del maletero ya no
estará asegurada.
Efectúe esta operación con la ayu-
da de dos personas. Se necesita
realizar esfuerzos importantes.
F Inmovilice el vehículo, si posible
sobre suelo horizontal.
F Baje las lunas.
F Quite el contacto.
F Eche el freno se estacionamiento.
Durante la maniobra de
cierre del techo, tenga cui-
dado en no pellizcarse las
manos en los mecanismos. Los dos utillajes siguientes están
a su disposición en la bolsita de la
documentación de a bordo :
F
llave Allen
TM con extremo salien-
te A de 5 y extremo saliente B
de 6,
F llave Torx
TM con extremo salien-
te C de 20 y extremo saliente D
de 30.

Las informaciones prácticas150 -
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F Abra el portón de maletero.
F Con la ayuda del gancho 1, ije la moqueta de maletero
en la barra del toldo 2.
De esta manera accede al tornillo de la bomba hidráuli- ca.
F Introduzca bien a fondo el extremo saliente B de la llave
Allen
TM en el tornillo de purga 3, y desatornille media-
vuelta. F
Con la ayuda del extremo saliente C de la llave Torx
TM,
retire los seis tornillos 4 de los cubre de plásticos,
situados a cada lado del maletero.
F Quite los dos cubre de plásticos 5.
F Quite los bucles de los cables 6 en el exterior de los
guarnecidos.
Observación : si un bucle de cable no está visible, intro-
duzca la mano con cuidado detrás del guarnecido para
sacarlo.

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F Tire de los dos cables de mando 7 simultáneamente
para desbloquear las cerraduras del portón de male-
tero.
F Conservando siempre los cables estirados, levante las
articulaciones del portón de maletero 8 con cuidado.
Se necesita realizar un esfuerzo importante. Suelte los cables.
Después, levante el conjunto hacia atrás.
Observación : el despliegue de las articulaciones bloquea
el portón en posición alta. F
Levante la bandeja móvil 9 levantándola por cada lado.
Se necesita realizar un esfuerzo importante.
F Acompañe el movimieto de la bandeja hasta su posición
vertical.
F Coja el techo 10, despliéguelo (se necesita un esfuerzo
importante) y traígalo hasta lo más próximo del hueco
del parabrisas.
F Vuelva a montar la moqueta de maletero y enrolle el
toldo.