Peugeot 307 CC 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

O controlo de marcha22 -
01-03-2005
23O controlo de marcha-
01-03-2005
ECRÃ DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
Quando se liga a chave, assegura
sucessivamente três funções:
- indicador de manutenção ,
- indicador de nível de óleo do motor,
- conta-quilómetros totalizador (qui- lometragens total e diária).
Observação: as quilometragens
total e diária inscrevem-se durante
trinta segundos ao desligar a ignição,
na abertura da porta do condutor e
ao trancar ou destrancar o veículo.
Mostra igualmente as informações
relativas ao regulador de velocidade,
quando este estiver activado (con-
sultar o capítulo correspondente).
O indicador de manutenção
Informa-o da data da próxima revisão
a mandar efectuar conforme o plano
de manutenção do construtor.
Este periodo é calculado a partir da
última reposição a zero do indicador
(ver capítulo correspondente).
É determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado após a ultima revisão.
Observação
: a quilometragem res-
tante a percorrer pode ser pondera-
da pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilizador. Funcionamento
Ao ligar a chave e durante
5 segundos, a chave que simboliza
as revisões acende; o ecrã do
conta-quilómetros indica o número
de quilómetros (arredondado) que
restam até à próxima revisão.
Exemplo:
Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ligação da
chave, o totalizador quilométrico
retoma o funcionamento normal e o
ecrã indica as quilometragens totais
e diárias.

O controlo de marcha24 -
01-03-2005
25O controlo de marcha-
01-03-2005
Reposição a zero do indicador de
manutenção
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua
revisão, o processo de reposição a
zero é o seguinte :
F desligar a ignição,
F carregar no botão de reposição a
zero do conta-quilómetros diário e
mantê-lo premido,
F ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar «=0» soltar
o botão; a chave indicadora da
manutenção desaparece.
Importante: se se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição
a zero não será registada.
Quando o prazo para a revisão for
ultrapassado
Sempre que se liga a ignição e
durante 5 segundos, a chave de
manutenção pisca.
Exemplo:
Ultrapassou o limite de re-
visão de cerca de 300 km, a revisão
do seu veículo deverá ser feita muito
rapidamente.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o
seu funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.
Observação : a chave da manuten-
ção pode também acender no caso
de ter ultrapassado o prazo de dois
anos.
Quando o prazo até à nova revisão
for inferior a 1 000 km.
Exemplo:
restam-lhe ainda 900 km a
percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.

O controlo de marcha24 -
01-03-2005
25O controlo de marcha-
01-03-2005
Reóstato de iluminação
Com os faróis acesos, carregar no
botão para variar a intensidade da
iluminação do posto de condução.
Quando a iluminação atingir o ajuste
mínimo (ou máximo), soltar o botão
e em seguida tornar a carregar para
aumentá-la (ou diminuí-la).
Quando a iluminação atingir a inten-
sidade pretendida, soltar o botão.
Botão de reposição a zero do
conta-quilómetros diário
Com a ignição ligada, premir o botão
até à aparição dos zeros.
Uma pressão no botão permite alter-
nar a visualização dos totalizadores
quilimétricos e do regulador de ve-
locidade, sempre que este estiver
activado.
Indicador de nível do óleo
motor
Ao ligar a ignição, o nível de óleo
do motor é indicado durante alguns
segundos, após a informação sobre
a manutenção.
Nível de óleo correcto
Defeito no indicador de nível de óleo
O piscar de «OIL--» indica um mau
funcionamento do
indicador de nível
do óleo do motor.
Consultar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT.
A veriicação do nível só é váli-
da se o veículo estiver num solo
horizontal e com o motor para-
do desde pelo menos, mais de
15 minutos.
O piscar de «OIL» ,
acoplado à luz avi-
sadora de serviço,
acompanhado por
um sinal sonoro e
por uma mensagem
no ecrã multifunções,indica uma falta
de óleo podendo deteriorar o motor.
Se essa falta de óleo for conirmada
pela, sonda manual (vareta do óleo),
completar, imperativamente, o nível
do mesmo.
Fal
ta de óleo
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta
do óleo :
- nuna ultrapassar o nível A,
- em posição B, complete o nível através do
tampão de enchimento
de óleo, com o tipo de
óleo adaptado à sua
motorização.
A = máximo.
B = mínimo.

O controlo de marcha22 -
01-03-2005
23O controlo de marcha-
01-03-2005
ECRÃ DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
Quando se liga a chave, assegura
sucessivamente três funções:
- indicador de manutenção ,
- indicador de nível de óleo do motor,
- conta-quilómetros totalizador (qui- lometragens total e diária).
Observação: as quilometragens
total e diária inscrevem-se durante
trinta segundos ao desligar a ignição,
na abertura da porta do condutor e
ao trancar ou destrancar o veículo.
Mostra igualmente as informações
relativas ao regulador de velocidade,
quando este estiver activado (con-
sultar o capítulo correspondente).
O indicador de manutenção
Informa-o da data da próxima revisão
a mandar efectuar conforme o plano
de manutenção do construtor.
Este periodo é calculado a partir da
última reposição a zero do indicador
(ver capítulo correspondente).
É determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado após a ultima revisão.
Observação
: a quilometragem res-
tante a percorrer pode ser pondera-
da pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilizador. Funcionamento
Ao ligar a chave e durante
5 segundos, a chave que simboliza
as revisões acende; o ecrã do
conta-quilómetros indica o número
de quilómetros (arredondado) que
restam até à próxima revisão.
Exemplo:
Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ligação da
chave, o totalizador quilométrico
retoma o funcionamento normal e o
ecrã indica as quilometragens totais
e diárias.

O controlo de marcha22 -
01-03-2005
23O controlo de marcha-
01-03-2005
ECRÃ DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
Quando se liga a chave, assegura
sucessivamente três funções:
- indicador de manutenção ,
- indicador de nível de óleo do motor,
- conta-quilómetros totalizador (qui- lometragens total e diária).
Observação: as quilometragens
total e diária inscrevem-se durante
trinta segundos ao desligar a ignição,
na abertura da porta do condutor e
ao trancar ou destrancar o veículo.
Mostra igualmente as informações
relativas ao regulador de velocidade,
quando este estiver activado (con-
sultar o capítulo correspondente).
O indicador de manutenção
Informa-o da data da próxima revisão
a mandar efectuar conforme o plano
de manutenção do construtor.
Este periodo é calculado a partir da
última reposição a zero do indicador
(ver capítulo correspondente).
É determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado após a ultima revisão.
Observação
: a quilometragem res-
tante a percorrer pode ser pondera-
da pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilizador. Funcionamento
Ao ligar a chave e durante
5 segundos, a chave que simboliza
as revisões acende; o ecrã do
conta-quilómetros indica o número
de quilómetros (arredondado) que
restam até à próxima revisão.
Exemplo:
Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ligação da
chave, o totalizador quilométrico
retoma o funcionamento normal e o
ecrã indica as quilometragens totais
e diárias.

O controlo de marcha24 -
01-03-2005
25O controlo de marcha-
01-03-2005
Reposição a zero do indicador de
manutenção
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua
revisão, o processo de reposição a
zero é o seguinte :
F desligar a ignição,
F carregar no botão de reposição a
zero do conta-quilómetros diário e
mantê-lo premido,
F ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar «=0» soltar
o botão; a chave indicadora da
manutenção desaparece.
Importante: se se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição
a zero não será registada.
Quando o prazo para a revisão for
ultrapassado
Sempre que se liga a ignição e
durante 5 segundos, a chave de
manutenção pisca.
Exemplo:
Ultrapassou o limite de re-
visão de cerca de 300 km, a revisão
do seu veículo deverá ser feita muito
rapidamente.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o
seu funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.
Observação : a chave da manuten-
ção pode também acender no caso
de ter ultrapassado o prazo de dois
anos.
Quando o prazo até à nova revisão
for inferior a 1 000 km.
Exemplo:
restam-lhe ainda 900 km a
percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.

O controlo de marcha24 -
01-03-2005
25O controlo de marcha-
01-03-2005
Reposição a zero do indicador de
manutenção
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua
revisão, o processo de reposição a
zero é o seguinte :
F desligar a ignição,
F carregar no botão de reposição a
zero do conta-quilómetros diário e
mantê-lo premido,
F ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar «=0» soltar
o botão; a chave indicadora da
manutenção desaparece.
Importante: se se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição
a zero não será registada.
Quando o prazo para a revisão for
ultrapassado
Sempre que se liga a ignição e
durante 5 segundos, a chave de
manutenção pisca.
Exemplo:
Ultrapassou o limite de re-
visão de cerca de 300 km, a revisão
do seu veículo deverá ser feita muito
rapidamente.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o
seu funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.
Observação : a chave da manuten-
ção pode também acender no caso
de ter ultrapassado o prazo de dois
anos.
Quando o prazo até à nova revisão
for inferior a 1 000 km.
Exemplo:
restam-lhe ainda 900 km a
percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos depois da ignição, o
totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
Indica que uma revisão deve ser
feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.

O controlo de marcha24 -
01-03-2005
25O controlo de marcha-
01-03-2005
Reóstato de iluminação
Com os faróis acesos, carregar no
botão para variar a intensidade da
iluminação do posto de condução.
Quando a iluminação atingir o ajuste
mínimo (ou máximo), soltar o botão
e em seguida tornar a carregar para
aumentá-la (ou diminuí-la).
Quando a iluminação atingir a inten-
sidade pretendida, soltar o botão.
Botão de reposição a zero do
conta-quilómetros diário
Com a ignição ligada, premir o botão
até à aparição dos zeros.
Uma pressão no botão permite alter-
nar a visualização dos totalizadores
quilimétricos e do regulador de ve-
locidade, sempre que este estiver
activado.
Indicador de nível do óleo
motor
Ao ligar a ignição, o nível de óleo
do motor é indicado durante alguns
segundos, após a informação sobre
a manutenção.
Nível de óleo correcto
Defeito no indicador de nível de óleo
O piscar de «OIL--» indica um mau
funcionamento do
indicador de nível
do óleo do motor.
Consultar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT.
A veriicação do nível só é váli-
da se o veículo estiver num solo
horizontal e com o motor para-
do desde pelo menos, mais de
15 minutos.
O piscar de «OIL» ,
acoplado à luz avi-
sadora de serviço,
acompanhado por
um sinal sonoro e
por uma mensagem
no ecrã multifunções,indica uma falta
de óleo podendo deteriorar o motor.
Se essa falta de óleo for conirmada
pela, sonda manual (vareta do óleo),
completar, imperativamente, o nível
do mesmo.
Fal
ta de óleo
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta
do óleo :
- nuna ultrapassar o nível A,
- em posição B, complete o nível através do
tampão de enchimento
de óleo, com o tipo de
óleo adaptado à sua
motorização.
A = máximo.
B = mínimo.

O controlo de marcha26 -
01-03-2005
27O controlo de marcha-
01-03-2005
COMPUTADOR DE BORDO
Cada impulso no botão situado no
topo do comando do limpa-vidros
permite exibir sucessivamente os
diferentes dados do computador
de bordo, em função do ecrã
multifunções:
Ecrã monocromático CT
- a franja “veículo” com:
• a autonomia, o consumo instantâneo e a distância a
percorrer,
- a franja “1” (percurso 1) com:
• a velocidade média, o consumo médio e a distância percorrida
calculados no percurso “1”,
- a franja “2” (percurso 2) com as
mesmas características para um
segundo percurso.
Reposição a zero
Quando o percurso escolhido
é exibido, premir mais de dois
segundos o comando.
Ecrã monocromático C
- a franja “veículo” com:
• a autonomia, o consumo instantâneo e a distância a
percorrer,
- a franja “1” (percurso 1) com:
• o consumo médio, a distância percorrida e a velocidade média
calculados no percurso “1”,
- a franja “2” (percurso 2) com as
mesmas características para um
segundo percurso.
Reposição a zero
Quando o percurso escolhido
é exibido, premir mais de dois
segundos o comando.

O controlo de marcha26 -
01-03-2005
27O controlo de marcha-
01-03-2005
Ecrã a cores DT
- as «Informações instantâneas»
com:
• a autonomia;
• o consumo instantâneo;
• a distância ainda a percorrer.
- o “Percurso 1” com:
• a distância percorrida;
• o consumo médio;
• a velocidade média.
- o “Percurso 2” com as mesmas
características.
Reposição a zero
Quando o percurso escolhido
é exibido, premir mais de dois
segundos o comando.
Autonomia
Indica o número de quilómetros que
podem ainda ser percorridos com o
combustível restante no reservatório
em função do consumo médio dos
últimos quilómetros percorridos..
Pode acontecer este valor
aumentar depois de uma mudança
de estilo de condução ou do relevo,
ocasionando um abaixamento
importante do consumo.
Desde que a autonomia seja inferior
a 30 km, três traços aparecem. Após
um complemento de combustível de
pelo menos 5 litros, a autonomia é
recalculada e volta a visualizar-se
assim que ultrapasse os 100 km.
Se em andamento aparecerem du-
rante algum tempo traços em vez de
algarismos, consultar um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT.
Consumo instantâneo
É a quantidade média de
combustível consumida depois de
alguns segundos.
Esta função só se aixa a partir de
30 km/h.
Consumo médio
É a quantidade média de combustível
consumida depois da última
reposição a zero do computador de
bordo.
Distância percorrida
Indica a distância percorrida depois
da última reposição a zero do
computador de bordo. Os percursos
“1” e “2” são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso “1” permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários e o percur-
so “2” cálculos mensais.
Distância restante a percorrer
É a distância até ao destino inal. Ela
é calculada quer instântaneamente
pelo sistema de navegação, se uma
orientação estiver activada, quer
registada pelo utilizador.
Se a distância não for referenciada,
aparecem traços em vez de números.
Velocidade média
É a velocidade média calculada
depois da última reposição a zero
do computador de bordo (chave li-
gada).
Os percursos