Peugeot 307 CC 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

14 -
01-03-2005
15
-
01-03-2005
Informazioni principali
COMANDO AUDIO SOTTO IL
VOLANTE
Regolazione del volume sonoro
1. Aumento premendo sul dorso
2. Diminuzione premendo sul dorso
1+2. Interruzione / Ripristino del suono
Ricerca / Selezione mediante pressione
3. Radio frequenza superiore -
CD / caricatore CD: brano
successivo
4. Radio frequenza inferiore -
CD / caricatore CD: brano
precedente Tastiera (4)
ESC (Escape): annullamento del-
l'operazione in corso.
MENU: visualizzazione del menù
generale.
Sorgenti sonore
5. Cambiamento di sorgente sonora
Selezione delle stazioni / CD del
caricatore mediante rotazione
6. Stazione memorizzata
superiore - CD successivo
7. Stazione memorizzata inferiore -
CD precedente Tastiera (1)
MODO: modiica della visualizzazio-
ne dell'applicazione permanente (au-
toradio, computer di bordo, ecc.).
DARK: prima pressione: schermata
nera sotto la fascia superiore - se-
conda pressione: schermata com-
pletamente nera - terza pressione:
ritorno alla schermata standard. LIST REFRESH: visualizzazione ed
aggiornamento dell'elenco delle sta-
zioni catturate, dei brani del CD.
Tastiera (3)
Memorizzazione della stazione radio.
Selezione della stazione memorizza-
ta, del CD a seconda della posizione
nel caricatore CD.
PANNELLO DI COMANDO RD4
Tastiera (5)
La manopola.
:
36
Pulsante (A)
ON / OFF e regolazione del volume
sonoro.
Pulsante (B)
Espulsione del CD.
Tastiera (2)
SOURCE: cambiamento di sorgente
tra radio, CD, caricatore CD.
BAND AST: selezione delle gamme
di frequenza. ¯: accesso alle impostazioni delle
atmosfere musicali. Pulsante (C)
TA: attivazione / disattivazione della
priorità al notiziario stradale.
PTY: accesso alla ricerca in base al
tipo di programma.

14 -
01-03-2005
15
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01-03-2005
Informazioni principali
PANNELLO DI COMANDO
RT3
Tastiera (3) (tastierino
alfanumerico)
Memorizzazione della stazione radio.
Selezione della stazione memorizza-
ta, del CD a seconda della posizione
nel caricatore CD.
Tastiera telefono - tastiera alfanume-
rica dei messaggi. Tastiera (5)
La manopola.
Spostamento mediante rotazione
della manopola o pressione sulle
frecce.
Convalida o visualizzazione dei
menù contestuali mediante pressio-
ne sulla manopola.
:
48
Pulsante (A)
ON / OFF e regolazione del volume
sonoro.
Pulsante (B)
Chiamata di emergenza.
Pulsante (C)
Espulsione del CD.
Tastiera (1)
SOURCE: cambiamento di sorgente
tra radio, CD, caricatore CD.
AUDIO: accesso alle impostazioni
delle atmosfere musicali.
LIST: visualizzazione ed aggiorna-
mento dell'elenco delle stazioni cat-
turate, dei brani del CD.
TA/PTY: attivazione/disattivazione
della funzione TA (priorità al notizia-
rio stradale) - accesso alla funzione
PTY (ricerca in base al tipo di pro-
gramma).
BAND AST: selezione delle gamme
di frequenza.
Tastiera (2)
TEL (verde): risposta a chiamata in
arrivo.
LION: accesso al menù dei servizi
PEUGEOT.
TEL (rosso): riagganciare telefono. Tastiera (4)
MODO: modiica della visualizza-
zione dell'applicazione permanente
(autoradio, navigazione, ecc.).
MENU: visualizzazione del menù
generale.
ESC (Escape): annullamento del-
l'operazione in corso.
DARK: prima pressione: schermata
nera sotto la fascia superiore - se-
conda pressione: schermata com-
pletamente nera - terza pressione:
ritorno alla schermata standard.Alloggiamento (D)
Vano per la carta SIM.

16 -
01-03-2005
Informazioni principaliALLESTIMENTI DEL
BAGAGLIAIO
1. Ganci di issaggio.
2. Rete per bagagli
3. Presa 12 Volt
4. Ganci
5. Triangolo di segnalazione*
: 112
* Secondo il paese di destinazione.

17Controllo di marcia-
01-03-2005
1. Indicatore temperatura olio
motore.
2. Contagiri.
3. Indicatore temperatura liquido
di raffreddamento.
4. Spia livello minimo carburante.
5. Indicatore di livello carburante.
6. Indicatore di velocità.
7. Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello olio e
contachilometri.
8. Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero.
9. Pulsante del reostato di
illuminazione.
10. Indicatore di direzione sinistro. 11.
Spia di allarme centralizzata
STOP.
12. Indicatore di direzione destro.
13. Spia di servizio.
14. Spia freno di stazionamento,
livello liquido freno e ripartitore
elettronico della frenata (REF).
15. Spia del sistema antibloccaggio
ruote (ABS).
16. Spia del controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR).
17. Spia di cintura non agganciata.
18. Spia del sistema
antinquinamento.
19. Spia degli airbag e delle centine
di sicurezza.
20. Spia di disattivazione dell'airbag
passeggero*.
21. Spia delle luci anabbaglianti.
22. Spia delle luci abbaglianti.
23. Spia dei proiettori antinebbia
anteriori.
24. Spia della luce antinebbia
posteriore.
25. Spia di pressione olio motore*.
26. Spia di carica batteria*.
QUADRO STRUMENTI MODELLI BENZINA CON CAMBIO
MANUALE
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia18 -
01-03-2005
19Controllo di marcia-
01-03-2005
1. Indicatore di temperatura olio
motore.
2. Spia del programma sport.
3. Indicatore di posizione della
leva del cambio.
4. Spia del programma neve.
5. Contagiri
6. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento.
7. Spia livello minimo carburante.
8. Indicatore livello carburante.
9. Indicatore di velocità.
10. Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello olio e
contachilometri.
11. Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero. 12.
Pulsante del reostato
d'illuminazione.
13. Indicatore di direzione sinistro.
14. Spia di allarme centralizzato
STOP.
15. Indicatore di direzione destro.
16. Spia di servizio.
17. Spia freno di stazionamento,
livello liquido freni e ripartitore
elettronico della frenata (REF).
18. Spia del sistema antibloccaggio
ruote (ABS).
19. Spia del controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
20. Spia cintura non agganciata.
21. Spia del sistema
antinquinamento.
22. Spia degli airbag e delle centine
di sicurezza.
23. Spia disattivazione airbag
passeggero*.
24. Spia luci anabbaglianti.
25. Spia luci abbaglianti.
26. Spia proiettori antinebbia
anteriori.
27. Spia di luce antinebbia
posteriore.
28. Spia di pressione dell'olio
motore*.
29. Spia di carica batteria*.
QUADRO STRUMENTI MODELLO BENZINA CON CAMBIO AUTOMAT ICO
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia18 -
01-03-2005
19Controllo di marcia-
01-03-2005
INDICATORI DI MARCIA
Una spia luminosa accesa in per-
manenza o lampeggiante quando
il motore gira indica un'anomalia
di funzionamento. L'accensione
di alcuni indicatori può essere ac-
compagnata da un segnale acusti-
co e da un messaggio visualizzato
sul display multifunzione. Non
trascurare questo avvertimento e
rivolgersi immediatamente ad un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Quando il veicolo è in marcia e si
accende la spia di allarme cen-
tralizzato STOP, è indispensabile
fermarsi. Fermare il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Spia allarme
centralizzato STOP
Si accende per alcu-
ni secondi ogni volta
che si inserisce il
contatto.
Abbinata alle spie "pressione dell'olio
motore*", "livello minimo del liquido
freno", "anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata" e all'indicatore
"temperatura del liquido di raffredda-
mento".
È indispensabile fermarsi in caso di
lampeggiamento quando il motore gira .
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di servizio
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si in-
serisce il contatto. La spia
rimasta accesa o che si
accende quando il motore gira, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display mul-
tifunzione, indica una delle seguenti
situazioni:
- anomalia di carica della batteria*
- anomalia di funzionamento del cambio automatico
- anomalia del sistema di antiavvia- mento
- anomalia del sistema di controllo motore
- anomalia del sistema di controllo della velocità (regolatore)
- anomalia del sistema di aiuto al parcheggio
- anomalia del sistema di accensio- ne automatica delle luci
- usura della pila del telecomando
- una o più porte aperte ad una velo- cità superiore ai 10 Km orari
- livello minimo del serbatoio di addi- tivo gasolio (Diesel)
- assenza di olio motore
- livello minimo del liquido di raffred- damento.**
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
* Secondo il paese di destinazione.
** Secondo motorizzazione.
Spia del freno di
stazionamento, del livello
minimo del liquido del
freno e di anomalia del
ripartitore elettronico di
frenata
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP.
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia è ac-
compagnata da un segnale acusti-
co e da un messaggio sul display
multifunzione, che indica una delle
seguenti condizioni: - rilevamento del freno di staziona-
mento inserito o disinserito male
quando il veicolo è in marcia
- eccessiva diminuzione del liquido
del freno (se la spia rimane accesa
anche con il freno disinserito)
- anomalia di funzionamento del ri- partitore elettronico della frenata,
se abbinato con la spia ABS.
Nei due ultimi casi, è indispensa-
bile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Per evitare di ustionarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione. Quando la pressione è
scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

Controllo di marcia20 -
01-03-2005
21Controllo di marcia-
01-03-2005
Spia del sistema
antinquinamento
Si accende ogni volta che si
inserisce il contatto.
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia si
accende ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione, indica
un'anomalia di funzionamento del
sistema antinquinamento.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT. Spia degli airbag e delle
centine di sicurezza
La spia si accende per al-
cuni secondi all'inserimento
del contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, che indica:
- un difetto degli airbag frontali o la- terali
oppure
- un difetto delle centine di sicurezza, situate nei poggiatesta.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero*
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se l'airbag passeggero è disattivato,
la spia rimane accesa.
In tutti i casi, se la spia lampeggia
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di cintura non
agganciata
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto.
La spia rimane accesa quando il con-
ducente non ha allacciato la cintura.
A partire da circa 20 Km orari e per
due minuti, la spia lampeggia ed è
accompagnata da un segnale acusti-
co crescente. Trascorsi i due minuti,
la spia rimane accesa in quando il
conducente non allaccia la cintura.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote
(ABS)
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si ac-
cende ad una velocità superiore ai
12 Km orari, vi è un'anomalia di fun-
zionamento del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un ser-
vofreno classico.
L'accensione di questa spia è ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia del sistema di
controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si accen-
de quando il motore gira, è accompa-
gnata da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione;
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
A motore acceso e veicolo in mar-
cia, la spia lampeggia se si attiva il
sistema.
Rimane accesa issa quando il
sistema viene disattivato.
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia20 -
01-03-2005
21Controllo di marcia-
01-03-2005
Spia livello minimo
carburante
Si accende per al-
cuni secondi ogni
volta che si inserisce
il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capa-
cità del serbatoio è di circa 60 litri).
Allarme di pressione dell'olio
motore*
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.
È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubriicazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di pressione
dell'olio motore*
Abbinata alla spia di allarme
centralizzato
STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
È indispensabile fermars i.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubriicazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di carica della
batteria*
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione,
questa spia può essere sostituita dal-
la spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica
- allentamento dei morsetti di batteria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
Lancetta nella zona A: temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B: temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia20 -
01-03-2005
21Controllo di marcia-
01-03-2005
Spia livello minimo
carburante
Si accende per al-
cuni secondi ogni
volta che si inserisce
il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capa-
cità del serbatoio è di circa 60 litri).
Allarme di pressione dell'olio
motore*
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.
È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubriicazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di pressione
dell'olio motore*
Abbinata alla spia di allarme
centralizzato
STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
È indispensabile fermars i.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubriicazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di carica della
batteria*
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione,
questa spia può essere sostituita dal-
la spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica
- allentamento dei morsetti di batteria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
Lancetta nella zona A: temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B: temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia22 -
01-03-2005
23Controllo di marcia-
01-03-2005
Indicatore di temperatura dell'olio
motore
Quando il motore gira, indica la tem-
peratura dell'olio.
La temperatura è troppo elevata se si
raggiunge la graduazione massima.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.Park
(Stazionamento)
Simboli delle posizioni della
leva del cambio automaticoSia in sottoregime che in sovraregi-
me, il rapporto selezionato lampeg-
gia per alcuni secondi, quindi viene
visualizzato il rapporto realmente
inserito.
Reverse (Retromarcia)
Neutral (Folle)
Drive (Guida)
Modo manuale: 1 ° rapporto inserito
2° rapporto inserito
3° rapporto inserito
4° rapporto inserito Si accende quando si sele-
ziona il programma di fun-
zionamento
"SPORT" del
cambio automatico.
Si accende quando si se-
leziona il programma di
funzionamento "NEVE" del
cambio automatico.
Spie del cambio automatico
Spia "NEVE" Valore non valido in
modo funzionamento
manuale
Viene visualizzato se un rapporto è
inserito male (leva di selezione tra
due posizioni).
Spia "SPORT"