Peugeot 307 CC 2005 Manuel du propriétaire (in French)

La sécurité116 -
01-03-2005
117La sécurité-
01-03-2005
Quelle que soit votre place
dans le véhicule, mettez
toujours votre ceinture de
sécurité, même pour des
trajets de courte durée.Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette
arrière, assurez-vous que la ceinture
est correctement positionnée et
enroulée.
Recommandations pour les sièges
enfants :
- utilisez un siège enfant adapté,
si le passager a moins de 12 ans
ou mesure moins d’un mètre
cinquante,
- n’utilisez pas le guide-sangle* lors de l’installation d’un siège enfant.
En fonction de la nature et de
l’importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
Après un choc, faites vériier
et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité
par un Point Service PEUGEOT.
* Suivant modèle.
Ne pas inverser les boucles de
ceinture, car celles-ci ne rempliraient
pas entièrement leur rôle.
Si les sièges sont équipés
d’accoudoirs*, la partie ventrale de
la ceinture doit toujours passer sous
l’accoudoir.
Avant et après utilisation, assurez-
vous que la ceinture est correctement
enroulée.
Pour être eficace, une ceinture de
sécurité :
- doit être tendue au plus près du
corps,
- doit maintenir une seule personne adulte,
- ne doit pas porter de trace de coupure ou d’efilochage,
- ne doit pas être vrillée,
- ne doit pas être transformée ou modiiée.
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans
un Point Service PEUGEOT.

La sécurité118 -
01-03-2005
119La sécurité-
01-03-2005
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes ; ils
complètent l’action des ceintures de
sécurité à limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs
électroniques enregistrent et
analysent la décélération brutale de la
voiture : si le seuil de déclenchement
est atteint, les airbags se déploient
instantanément et protègent les
occupants du véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonlent rapidement ain de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu importants pour
lesquels la ceinture de sécurité sufit
à assurer une protection optimale ;
l’importance d’un choc dépend
de la nature de l’obstacle et de la
vitesse du véhicule au moment de
la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des
airbags peut être légèrement irritant.
LES AIRBAGS FRONTAUX
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé.
Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
F Contact coupé , introduisez
la clé dans la commande
de neutralisation de l’airbag
passager 1, tournez-la en
position «OFF», puis retirez-la en
maintenant cette position.
Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vériication du
système.
Anomalie airbag frontal
* Suivant destination.

La sécurité118 -
01-03-2005
119La sécurité-
01-03-2005
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.LES AIRBAGS LATÉRAUX
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
Si le témoin de neutra-
lisation de l’airbag passager
clignote, consultez un Point
Service PEUGEOT.
En cas d’allumage perma-
nent des deux témoins d’airbags, ne
pas installer de siège enfant dos à
la route. Consultez un Point Service
PEUGEOT. Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position
«OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation. Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vériication du
système.
Anomalie de fonctionnement
Contrôle de neutralisation

La sécurité120 -
01-03-2005
Pour que les airbags
frontaux et latéraux soient
pleinement eficaces,
respectez les règles de
sécurité suivantes :
• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité
convenablement positionnée.
• Adopter une position assise normale et verticale.
• Ne rien laisser s’interposer entre les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement
interdite en dehors du personnel
qualiié du Réseau PEUGEOT.
• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un vol, faites
vériier les systèmes airbags. Airbags frontaux
• Ne pas conduire en tenant le volant
par ses branches ou en laissant
les mains sur le moyeu central du
volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.
• S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des
airbags pouvant occasionner
des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la
pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups
violents. Airbags latéraux
• Ne recouvrir les sièges
avant qu’avec des housses
homologuées. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
• Ne rien ixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela
pourrait occasionner des blessures
au thorax ou au bras lors du
gonlage de l’airbag latéral.
• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.

La sécurité118 -
01-03-2005
119La sécurité-
01-03-2005
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.LES AIRBAGS LATÉRAUX
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
Si le témoin de neutra-
lisation de l’airbag passager
clignote, consultez un Point
Service PEUGEOT.
En cas d’allumage perma-
nent des deux témoins d’airbags, ne
pas installer de siège enfant dos à
la route. Consultez un Point Service
PEUGEOT. Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position
«OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation. Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vériication du
système.
Anomalie de fonctionnement
Contrôle de neutralisation

La sécurité120 -
01-03-2005
Pour que les airbags
frontaux et latéraux soient
pleinement eficaces,
respectez les règles de
sécurité suivantes :
• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité
convenablement positionnée.
• Adopter une position assise normale et verticale.
• Ne rien laisser s’interposer entre les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement
interdite en dehors du personnel
qualiié du Réseau PEUGEOT.
• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un vol, faites
vériier les systèmes airbags. Airbags frontaux
• Ne pas conduire en tenant le volant
par ses branches ou en laissant
les mains sur le moyeu central du
volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.
• S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des
airbags pouvant occasionner
des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la
pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups
violents. Airbags latéraux
• Ne recouvrir les sièges
avant qu’avec des housses
homologuées. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
• Ne rien ixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela
pourrait occasionner des blessures
au thorax ou au bras lors du
gonlage de l’airbag latéral.
• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.

121La conduite-
01-03-2005
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.Véhicule roulant, l’allumage
de ce témoin et du témoin
STOP, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message sur l’écran multi-
fonction, indique que celui-
ci est resté serré ou qu’il est mal
desserré.
Lors d’un stationnement
dans une pente, braquez
vos roues vers le trottoir
et tirez le frein de
stationnement.
Le frein de stationnement ne doit pas
être utilisé pour arrêter ou freiner le
véhicule roulant.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE»
La boîte
automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme intégral , enrichi
d’un programme sport et d’un
programme neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Park (stationnement) : pour immo-
biliser le véhicule et pour démarrer
le moteur , frein de stationnement
serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer une marche arrière
(sélectionnez cette position, véhicule
à l’arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer
le moteur et pour stationner , frein
de stationnement serré.
Remarque : si en allure de marche,
la position N est engagée par
inadvertance, laisser le moteur
ralentir avant d’engager la position D
pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual (manuel) : pour sélectionner
les rapports.
S : programme sport.
T : programme neige.
Grille de sélection des
positions
F Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s’afiche sur l’écran du combiné.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou N
sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage .
Dans le cas contraire, vous êtes
alerté par un signal sonore et un
message sur l’écran multifonction.

121La conduite-
01-03-2005
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.Véhicule roulant, l’allumage
de ce témoin et du témoin
STOP, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message sur l’écran multi-
fonction, indique que celui-
ci est resté serré ou qu’il est mal
desserré.
Lors d’un stationnement
dans une pente, braquez
vos roues vers le trottoir
et tirez le frein de
stationnement.
Le frein de stationnement ne doit pas
être utilisé pour arrêter ou freiner le
véhicule roulant.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE»
La boîte
automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme intégral , enrichi
d’un programme sport et d’un
programme neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Park (stationnement) : pour immo-
biliser le véhicule et pour démarrer
le moteur , frein de stationnement
serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer une marche arrière
(sélectionnez cette position, véhicule
à l’arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer
le moteur et pour stationner , frein
de stationnement serré.
Remarque : si en allure de marche,
la position N est engagée par
inadvertance, laisser le moteur
ralentir avant d’engager la position D
pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual (manuel) : pour sélectionner
les rapports.
S : programme sport.
T : programme neige.
Grille de sélection des
positions
F Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s’afiche sur l’écran du combiné.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou N
sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage .
Dans le cas contraire, vous êtes
alerté par un signal sonore et un
message sur l’écran multifonction.

La conduite122 -
01-03-2005
123La conduite-
01-03-2005
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
F appuyez impérativement sur la
pédale de frein,
F desserrez le frein de station-
nement,
F sélectionnez la position R, D
ou M, puis relâchez progres-
sivement la pression sur la pédale
de frein ; le véhicule se met
aussitôt en marche.
Vous pouvez également démarrer à
partir de la position N.
Lorsque le moteur tourne
au ralenti, freins desserrés,
si la position R, D ou M est
sélectionnée, le véhicule
se déplace, même sans
intervention sur l’accélérateur.
Pour cette raison, ne pas laisser
des enfants sans surveillance à
l’intérieur du véhicule, moteur
tournant.
Si la sélection du levier n’est pas en
position P, à l’ouverture de la porte
conducteur ou 45 secondes environ
après la coupure du contact, un
signal sonore retentit et un message
apparaît. Repositionnez le levier sur P . Le signal sonore s’interrompt et le
message disparaît. Lorsque des opérations
d’entretien doivent être ef-
fectuées moteur tournant,
serrez le frein de station-
nement et sélectionnez la
position P. Ne jamais sélectionner
la position
N lorsque le
véhicule roule.
Ne jamais sélectionner
les positions P ou R si le
véhicule n’est pas immobilisé.
Ne pas passer d’une position à
l’autre pour optimiser le freinage sur
une chaussée glissante.
Programmes Sport et Neige
En plus du programme auto-
adaptatif, vous disposez de deux
programmes spéciiques.
Le programme se visualise sur
l’écran du combiné.
Programme Sport
F Appuyez sur la touche S, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie
automatiquement une conduite
dynamique.
Programme Neige
Ce programme facilite les
démarrages et la motricité lorsque
les conditions d’adhérence sont
faibles.
F Appuyez sur la touche T, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Remarque : à tout moment, vous
pouvez revenir au programme auto-
adaptatif.
F Appuyez à nouveau sur la
touche S ou T pour neutraliser le
programme engagé.
Fonctionnement automatique
Passage automatique des quatre
vitesses :
F sélectionnez la position D sur la
grille.
La boîte de vitesses adapte
automatiquement le rapport en
fonction du style de conduite, du
proil de la route, et de la charge du
véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne
alors en mode auto-adaptatif, sans
intervention de votre part.
Pour obtenir une accélération
maximale sans toucher au levier,
appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur (kick down). La
boîte de vitesses rétrogradera
automatiquement ou maintiendra le
rapport sélectionné jusqu’au régime
maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrogradera automatiquement ain
d’offrir un frein moteur eficace.
Lorsque vous relevez le pied
brusquement de l’accélérateur, la
boîte de vitesses ne passera pas au
rapport supérieur ain d’améliorer la
sécurité.

La conduite122 -
01-03-2005
123La conduite-
01-03-2005
Fonctionnement manuel
Passage manuel des quatre
vitesses :
F sélectionnez la position M sur la
grille,
F poussez le levier vers le
signe + pour passer à la vitesse
supérieure,
F tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage de la position D (conduite
en mode automatique) à la position M
(conduite en mode manuel) peut
s’effectuer à tout moment.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel Remarques
Le passage d’une vitesse à une autre
n’est réalisé que si les conditions
de vitesse véhicule et de régime
moteur le permettent, sinon les lois
du fonctionnement automatique
s’imposeront momentanément.
En sous-régime ou en sur-régime,
le rapport de vitesse sélectionné
clignote pendant quelques secondes,
puis le rapport réellement engagé
s’afiche.
A l’arrêt ou à très basse vitesse,
la boîte de vitesses sélectionne
automatiquement la vitesse
M1.
Les programmes S (sport) et T
(neige) sont inopérants en
fonctionnement manuel.
Anomalie de fonctionnement
Toute perturbation dans
le fonctionnement est
signalée par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne en mode secours
(blocage sur le 3
ème rapport). Vous
pouvez alors ressentir un choc
important en passant de P à R et de
N à R (ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
En cas de panne de
batterie, si le levier est
en position P, le passage
à une autre position sera
impossible.
Surtout, ne forcez pas sur le levier
au risque de détériorer la boîte de
vitesses automatique.
Il s’afiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur
entre deux positions).