Peugeot 307 CC 2005 Manuel du propriétaire (in French)

Les informations pratiques136 -
01-03-2005
137Les informations pratiques-
01-03-2005
Répétiteurs latéraux de clignotant
(WY 5 W ambre).
F Poussez le répétiteur vers l’avant
et dégagez l’ensemble.
F Maintenez le connecteur et
tournez d’un quart de tour le
transparent.
F Remplacez la lampe.
Les lampes de couleur
ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs
latéraux), doivent être
remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.Feux arrière
1. Feux stop (diodes).
2. Feux de position (diodes).
3. Indicateurs de direction (P 21 W).
4. Feu de recul (P 21 W), côté droit.
Feu antibrouillard (P 21 W), côté gauche. Indicateurs de direction
F
Retirez les 3 vis de la garniture
latérale de coffre correspondante
pour accéder au feu (utilisez
l’embout Torx
TM 20 de l’outil C
situé dans la pochette de la
documentation de bord).
F Retirez l’écrou de ixation du feu à
l’intérieur du coffre.
F Déposez le feu.
F Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe 5.
F Retirez le porte-lampe.
F Remplacez la lampe défec-
tueuse.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du porte-
lampe et du feu.
Toute intervention sur les
feux à diodes doit être
effectuée par un Point
Service PEUGEOT.

Les informations pratiques136 -
01-03-2005
137Les informations pratiques-
01-03-2005
Répétiteurs latéraux de clignotant
(WY 5 W ambre).
F Poussez le répétiteur vers l’avant
et dégagez l’ensemble.
F Maintenez le connecteur et
tournez d’un quart de tour le
transparent.
F Remplacez la lampe.
Les lampes de couleur
ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs
latéraux), doivent être
remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.Feux arrière
1. Feux stop (diodes).
2. Feux de position (diodes).
3. Indicateurs de direction (P 21 W).
4. Feu de recul (P 21 W), côté droit.
Feu antibrouillard (P 21 W), côté gauche. Indicateurs de direction
F
Retirez les 3 vis de la garniture
latérale de coffre correspondante
pour accéder au feu (utilisez
l’embout Torx
TM 20 de l’outil C
situé dans la pochette de la
documentation de bord).
F Retirez l’écrou de ixation du feu à
l’intérieur du coffre.
F Déposez le feu.
F Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe 5.
F Retirez le porte-lampe.
F Remplacez la lampe défec-
tueuse.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du porte-
lampe et du feu.
Toute intervention sur les
feux à diodes doit être
effectuée par un Point
Service PEUGEOT.

Les informations pratiques138 -
01-03-2005
139Les informations pratiques-
01-03-2005
Feu de recul/antibrouillard
F Déclippez en deux points la
garniture du volet de coffre
correspondante.
F Ecartez délicatement la garniture
pour accédez au porte-lampe 6.
F Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe.
F Retirez le porte-lampe.
F Remplacez la lampe défec-
tueuse.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du porte-
lampe.Troisième feu stop (diodes)
Toute intervention sur les
feux à diodes doit être
effectuée par un Point
Service PEUGEOT.
Feux de plaque minéralogique
(W 5 W)
F Insérez un tournevis in dans
un des trous extérieurs du
transparent.
F Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
F Retirez le transparent.
F Remplacez la lampe défec-
tueuse.

Les informations pratiques138 -
01-03-2005
139Les informations pratiques-
01-03-2005
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche).Bon Mauvais
Fusibles planche de bord
F Pour accéder aux fusibles,
dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie, puis
tirez la poignée pour ouvrir le
couvercle.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange. Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A Ampliicateur Hi-Fi.
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.

Les informations pratiques140 -
01-03-2005
141Les informations pratiques-
01-03-2005
Fusibles compartiment
moteur
Pour accéder aux fusibles situés
dans le compartiment moteur (à côté
de la batterie), déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à
fusibles.Fusible N° Intensité Fonctions
F1 20 A Commande relais GMV, commande calculateur moteur.
F2 15 A Avertisseur sonore.
F3 10 A Lave-vitre avant.
F4 20 A Lave-projecteurs.
F5 15 A Pompe à carburant et électrovanne purge Canister.
F6 10 A Calculateur boîte de vitesses automatique, commande blocage le
vier boîte de vitesses
automatique, contacteur commande impulsionnelle, relais grande vitesse GMV.
F7 10 A Calculateur ABS/ESP, calculateur direction assistée.

Les informations pratiques142 -
01-03-2005
143Les informations pratiques-
01-03-2005
Fusible N° IntensitéFonctions
F8 20 A Contact antivol.
F9 10 A Contacteur niveau eau moteur.
F10 30 A Actionneurs contrôle moteur (bobine d’allumage, électrovannes, son
des à oxygène,
calculateurs, injecteurs).
F11 40 A Pulseur air conditionné.
F12 30 A Petite/Grande vitesse essuie-vitre avant.
F13 40 A Alimentation boîtier servitude intelligent (+ après contact).
F14 30 A Pompe à air (essence 2 litres).
F15 10 A Feu de route droit.
F16 10 A Feu de route gauche.
F17 15 A Feu de croisement gauche.
F18 15 A Feu de croisement droit.

Les informations pratiques142 -
01-03-2005
143Les informations pratiques-
01-03-2005
Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez un Point Service
PEUGEOT. Fusible N° Intensité
Fonctions
MF1* 30 A
Groupe motoventilateur 200 W.
50 A Groupe motoventilateur 400 W et 460 W.
MF2* 30 A Pompe ABS/ESP.
MF3* 80 A Electrovannes ABS/ESP.
MF4* 80 A Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF5* 50 A Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF6* 50 A Boîte à fusibles habitacle.
MF8* 70 A Groupe électropompe direction assistée.
PEUGEOT décline toute
responsabilité pour les frais
occasionnés par la remise en
état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis et non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon
ses prescriptions, en particulier pour
tout appareil dont la consommation
dépasse 10 milliampères. * Les maxi fusibles sont une
protection supplémentaire des
systèmes électriques. Toute
intervention doit être effectuée par
votre Point Service PEUGEOT.

Les informations pratiques138 -
01-03-2005
139Les informations pratiques-
01-03-2005
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche).Bon Mauvais
Fusibles planche de bord
F Pour accéder aux fusibles,
dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie, puis
tirez la poignée pour ouvrir le
couvercle.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange. Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A Ampliicateur Hi-Fi.
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.

Les informations pratiques140 -
01-03-2005
141Les informations pratiques-
01-03-2005
Fusible N° IntensitéFonctions
F1 - Non utilisé.
F2 30 A Verrouillage et super-verrouillage.
F3 5 A Boîtier airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
F4 10 A Contacteurs pédales de frein et d’embrayage, contacteur niveau
eau moteur, capteur angle
volant, prise diagnostic, capteur ESP, rétroviseur électrochrome.
F5 30 A Alimentation lève-vitres avant et rétroviseurs dégivrants.
F6 30 A Alimentation lève-vitres arrière, moteur caches articulés.
F7 5 A Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, éclairage boîte à gants.
F8 20 A Alimentation écran multifonction, autoradio, radiotéléphone
, sirène alarme, boîtier alarme,
prise 12V arrière, boîtier de servitude remorque.
F9 30 A Prise 12V avant.
F10 15 A Calculateur boîte de vitesses automatique, contacteur stop.
F11 15 A Prise diagnostic, contacteur antivol courant faible.
F12 - Non utilisé.
F13 5 A Alimentation boîtier servitude moteur, capteur de pluie et d e luminosité.
F14 15 A Boîtier de servitude remorque, combiné, air conditionné automati
que, boîtier airbags et
prétensionneurs pyrotechniques.
F15 30 A Alimentation verrouillage et super-verrouillage.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Lunette arrière chauffante.

Les informations pratiques144 -
01-03-2005
145Les informations pratiques-
01-03-2005
LE CHANGEMENT D’UN
BALAI D’ESSUIE-VITRE
Position particulière de l’essuie-
vitre avant
F Moins d’une minute après avoir
coupé le contact, actionnez
la commande d’essuie-vitre
pour positionner les balais en
milieu de pare-brise (position
maintenance).
Échange d’un balai
F Soulevez le bras, puis déclipez le
balai et déposez-le.
F Montez le nouveau balai et
rabattez le bras.
Remarque : le balai le plus court se
monte sur le bras d’essuie-vitre côté
droit du véhicule.
Pour ranger les balais, mettez le
contact et actionnez la commande
d’essuie-vitre.
LA BATTERIE
Pour recharger la batterie
avec un chargeur de batterie :
- débranchez la batterie en commençant par la borne (-),
- respectez les instructions d’utili- sation données par le fabricant du
chargeur,
- vériiez la propreté des bornes et des cosses ; si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les,
- rebranchez la batterie en commençant par la borne (-). Avant de procéder au
débranchement de la
batterie, vous devez
attendre 2 minutes après la
coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses
quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Fermez les vitres, le toit escamotable
et les portes avant de débrancher
la batterie. Si les vitres ne
fonctionnent pas normalement après
rebranchement de la batterie, vous
devez les réinitialiser (voir chapitres
«Réinitialisation des lève-vitres» et
«Réinitialisation de l’entrebâillement
automatique des vitres de portes»).
Après tout rebranchement de
la batterie, mettez le contact et
attendez 1 minute avant de démarrer,
ain de permettre l’initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois, si
après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, contactez
un Point Service PEUGEOT.
Après un débranchement de la
batterie, vous devez réinitialiser la
clé à télécommande et le système
de guidage embarqué GPS (voir
chapitre correspondant).
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
Pour démarrer à partir d’une
autre batterie :
- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie,
- actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur,
- attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.