Peugeot 307 CC 2005 Manuel du propriétaire (in French)

Les informations pratiques144 -
01-03-2005
145Les informations pratiques-
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LA FONCTION MODE
ÉCONOMIE
Après l’arrêt du moteur, certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, téléphone,
etc.) ne sont utilisables que pendant
une durée cumulée d’environ trente
minutes, ain de ne pas décharger la
batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur
l’écran multifonction et les fonctions
actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise
en route du moteur. Néanmoins, ce
temps sera toujours compris entre
cinq et trente minutes.
Remarque : si une communication
téléphonique est engagée au
moment de la mise en veille, elle
pourra néanmoins aller jusqu’à son
terme.
Une batterie déchargée ne
permet pas le démarrage
du moteur.
LA FONCTION DÉLESTAGE
Véhicule roulant, certaines fonctions
(climatisation, lunette arrière chauf-
fante, etc.) peuvent être neutralisées
temporairement, en fonction de l’état
de charge de la batterie.
La réactivation des fonctions neutra-
lisées est automatique, dès que la
charge de la batterie le permet.
Remarque : au risque de décharger
la batterie, les fonctions neutralisées
peuvent être réactivées manuelle-
ment.

Les informations pratiques146 -
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147Les informations pratiques-
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Sans levage (quatre roues au
sol)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
L’anneau amovible de remorquage
est situé dans la roue de secours.Par l’arrière :
F
déclipez le haut du cache à l’aide
d’une pièce de monnaie,
F vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
Particularités de la boîte de
vitesses automatique
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, il est impératif
de respecter les règles suivantes :
- levier sélecteur en position N,
- remorquez le véhicule à une vitesse inférieure à 50 km/h sur un
parcours limité à 50 km maximum,
- n’ajoutez pas d’huile dans la boîte de vitesses.
Lors d’un remorquage
moteur arrêté, il n’y a plus
d’assistance de freinage et
de direction.
LE REMORQUAGE DE VOTRE
VÉHICULE
Avec levage (2 roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le
véhicule à l’aide d’un outil de levage
professionnel.
Par l’avant :
F
déclipez le cache en appuyant sur
la partie basse de celui-ci,
F vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

Les informations pratiques148 -
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LE MODE SECOURS DU TOIT

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Volet de coffreTablette mobileVis de blocage du toit
Seuil de coffre Vis de purge Caches plastiques Caches articulés
Tendelet

Les informations pratiques150 -
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Fermeture manuelle du toit
(mode secours)
Si le cycle d’ouverture ou de
fermeture du toit ne démarre pas
ou ne fonctionne pas correctement,
vériiez les point suivants :
F clé de contact en position M,
F le tendelet doit être tiré,
F le coffre doit être fermé,
F la vitesse du véhicule doit être
inférieure à 10 km/h,
F le fusible du toit doit être
en bon état (voir chapitre
correspondant),
F les vitres doivent être initialisées
(voir chapitre correspondant),
F la tension batterie doit être
sufisante (le voyant du bouton
de commande du toit doit être
allumé),
F ne pas être en mode économie
d’énergie (voir chapitre corres-
pondant),
F la température extérieure ne doit
pas être inférieure à - 20°C. En cas de dysfonctionnement

électrique ou hydraulique du toit, il est
possible de le fermer manuellement.
Consultez un Point Service
PEUGEOT pour vériication du
système.
Cette possibilité est une solution de
dépannage .
Après la fermeture manuelle du
toit, les articulations du volet de
coffre ne seront plus verrouillées et
l’étanchéité du coffre ne sera plus
assurée.
Effectuez cette opération à deux
personnes. Des efforts importants
sont nécessaires.
F Immobilisez le véhicule, si
possible sur un sol horizontal.
F Descendez les vitres.
F Coupez le contact.
F Serrez le frein de stationnement.
Lors de la manoeuvre de
fermeture du toit, faites
attention à ne pas vous
pincer les mains dans les
mécanismes. Les deux outillages suivants sont à
votre disposition dans la pochette de
la documentation de bord :
F
clé Allen
TM avec embout A de 5 et
embout B de 6,
F clé Torx
TM avec embout C de 20
et embout D de 30.

Les informations pratiques150 -
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F Ouvrez le volet de coffre.
F A l’aide du crochet 1, ixez le tapis de coffre sur la barre
du tendelet 2.
Vous accédez ainsi à la vis de la pompe hydraulique.
F Enfoncez bien l’embout B de la clé Allen
TM dans la vis
de purge 3, puis dévissez d’un demi-tour. F
A l’aide de l’embout C de la clé Torx
TM, retirez les six
vis 4 des caches plastiques, situées de part et d’autre
du coffre.
F Enlevez les deux caches plastiques 5.
F Sortez les boucles des câbles 6 à l’extérieur des
garnitures.
Remarque : si une boucle de câble n’est pas visible,
introduisez la main avec précaution derrière la garniture
pour la sortir.

Les informations pratiques152 -
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F Tirez les deux câbles de commande 7 simultanément
pour déverrouiller les serrures du volet de coffre.
F Tout en conservant les câbles tirés, soulevez les
articulations du volet de coffre 8 avec précaution.
Un effort important est nécessaire. Relâchez les câbles.
Puis, relevez l’ensemble vers l’arrière.
Remarque : le déploiement des articulations bloque le
volet en position haute. F
Relevez la tablette mobile 9 en la soulevant de chaque
côté.
Un effort important est nécessaire.
F Accompagnez le mouvement de la tablette jusqu’à sa
position verticale.
F Saisissez le toit 10, dépliez-le (un effort important est
nécessaire) et amenez-le au plus près de la baie de
pare-brise.
F Reposez le tapis de coffre et enroulez le tendelet.

Les informations pratiques152 -
01-03-2005
153Les informations pratiques-
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Pour retirer la garniture de seuil de coffre :
F retirez les trois vis 11, situées à l’intérieur du coffre, à
l’aide de l’embout C de la clé Torx
TM,
F retirez les deux vis 12, situées sur le seuil de coffre, à
l’aide de l’embout D de la clé Torx
TM,
F déclippez la garniture de seuil de coffre 13 pour accéder
au moteur des caches articulés. F
A l’aide de l’embout A de la clé Allen
TM, dévissez la
vis centrale 14 pour rabattre les caches articulés 15
jusqu’en in de course.

Les informations pratiques154 -
01-03-2005
155Les informations pratiques-
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F Rabattez les articulations du volet de coffre 16 vers
l’avant.
Un effort important est nécessaire.
F Approchez le volet de coffre des serrures.
F Enfoncez bien les gâches 17 dans les serrures. F
Rapprochez manuellement le toit au plus près de la baie
de pare-brise.
F Placez vous à l’intérieur du véhicule, puis enlevez le
capuchon plastique 18 situé sur le pavillon.
F A l’aide de l’embout B de la clé Allen
TM, vissez la vis de
blocage 19 jusqu’en butée (un demi-tour).

Les informations pratiques154 -
01-03-2005
155Les informations pratiques-
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F De l’extérieur du véhicule, refermez alors le toit,
complètement.
F De l’intérieur du véhicule, verrouillez le toit en dévissant
la vis de blocage 19 (un demi-tour).
Un effort important est nécessaire.
F Replacez le capuchon plastique 18.
F Revissez d’un demi-tour la vis de la pompe hydraulique
à l’aide de cette même clé, puis refermez le volet de
coffre. Après la fermeture manuelle du toit, vous devez rouler à
une vitesse modérée.
Consultez un Point Service PEUGEOT pour vériication du
système.
Lors de la manoeuvre de fermeture du toit, veillez
à ce qu’aucune personne ne se trouve à proximité
des éléments mobiles pour éviter les risques de
blessure.
Le fonctionnement du toit est sous l’entière responsabilité
du conducteur.