Peugeot 307 CC 2005 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Vožnja124 -
01-03-2005
125Vožnja-
01-03-2005
Ponovni vklop shranjene hitrosti
Po izklopu prejšnje hitrosti pritisnite
na tipko 4. Vozilo ponovno vozi z
zadnjo hitrostjo, ki je bila shranjena
v pomnilnik. Prikazovalnik kaže (npr.
pri 110 km/h):
Razveljavitev v pomnilniku
shranjene hitrosti
F Ko vozilo stoji, po izključitvi
kontakta, sistem ne shrani več
nobene hitrosti.
Sprememba shranjene hitrosti
Če želite shraniti hitrost, ki je večja
od predhodne, imate na voljo dve
možnosti.
Brez uporabe pedala plina:
F
pritisnite na tipko 3.
S kratkim pritiskom pospešite za
1 km/h.
Z dolgim pritiskom pospešite za
5 km/h.
Če zadržite pritisk pospešujete po
korakih za 5 km/h.
Z uporabo pedala plina:
F pospešujte prek shranjene hitro-
sti, dokler ne dosežete želene
hitrosti,
F pritisnite na tipko 2 ali 3. Ustavitev funkcije
F
Sistem izklopite tako, da zavrtite
vrtljivi gumb 1 v položaj 0FF. Motnje v delovanju
Če tempomat ne deluje pravilno,
se shranjena hitrost izbriše, nekaj
sekund utripajo črtice.
Kontrolna lučka zasveti za
nekaj sekund, sočasno se
oglasi zvočni signal, na
večfunkcijskem zaslonu pa
se prikaže sporočilo.
Za kontrolo sistema se obrnite
na enega od pooblaščenih
PEUGEOTOVIH servisov.
Ko spreminjate hitrost, tako
da zadržite pritisk na gumb,
ostanite zbrani, ker se
lahko hitrost hitro povečuje
ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na
spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
V primeru močnega spusta ali močne
pospešitve hitrosti omejilnik hitrosti
ne more preprečiti prekoračitve
programirane hitrosti.
Omejilnik hitrosti tudi v nobenem
primeru ne nadomešča oz. izključuje
voznikove odgovornosti, spoštovanja
prometnih omejitev hitrosti in
voznikove pazljivosti pri vožnji.
Če želite shraniti hitrost, ki je manjša
od predhodne:
F
pritisnite na tipko 2.
S kratkim pritiskom zmanjšate hitrost
za 1 km/h.
Z dolgim pritiskom zmanjšate hitrost
za 5 km/h.
Če zadržite pritiskzmanjšate hitrost
po korakih za 5 km/h.

Vožnja126 -
01-03-2005
POMOČ PRI VZVRATNEM
PARKIRANJU
Sistem sestavljajo štirje senzorji, ki
zaznavajo bližino ovire in so vgrajeni
v zadnji odbijač.
Sistem zaznava ovire (osebo, vozilo,
drevo, pregrado, itd.) za vozilom.
Lahko pa se zgodi, da ne zazna ovire
tik pod odbijačem.
Tako lahko na primer na začetku
vzvratne vožnje zazna npr. nižji
prometni ali opozorilni znak, ko pa
se mu vozilo približa, ga senzorji ne
zaznajo več.
Opomba: Pri vleki prikolice se ta
funkcija avtomatsko izključi (pri vozi-
lu, opremljenem z vlečno kljuko, ki jo
priporoča PEUGEOT).
Če so zaradi padavin ali nizkih tem-
peratur senzorji prekriti z blatom,
ivjem ali snegom, jih pred vožnjo
očistite. Ko prestavite v vzvratno
prestavo, vas lahko zvočni signal
(dolg pisk) opozori, da so senzorji
umazani. Voznika opozarjajo na bližino ovire:
- piski, ki se s približevanjem oviri
vse hitreje ponavljajo.
- slika na večfunkcijskem zaslonu s ploščami, ki se vedno bolj
približujejo vozilu.
Zvočni signal oddaja posebna
naprava ali pa zvočniki, odvisno od
večfunkcijskega zaslona:
- zvočni signal z desne za zaznavanje ovire na desni strani,
- zvočni signal z leve za zaznavanje ovire na levi strani,
- zvočni signal z leve in desne za zaznavanje ovire na sredini.
Ko je razdalja med zadnjim delom
vozila in oviro manjša od približno
petindvajsetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk,
na večfunkcijskem zaslonu pa se pri-
kaže oznaka "Danger" (Nevarnost).
Izključitev sistema
F Sistem izključite tako, da premak-
nete prestavno ročico v nevtralni
položaj.
Če nastane pri delovanju
sistema motnja, pri prestav-
ljanju v vzvratno prestavo
zasveti kontrolna lučka,
hkrati se oglasi zvočni sig-
nal (kratek pisk), na večfunkcijskem
zaslonu pa se prikaže sporočilo.
Obrnite se na pooblaščeni
PEUGEOTOV servis.
Vklop / Izklop
Vklop
Takoj ko prestavite v vzvratno pre-
stavo se sistem vključi.
Hkrati se oglasi zvočni signal, na
večfunkcijskem zaslonu pa se pri-
kaže vozilo. Sistem lahko vključite
ali izključite v meniju
"koniguracija" na več-
funkcijskem zaslonu.
Funkciji vklopa in izklo-
pa sistema se shranita
v pomnilnik, ko vozilo
stoji.

127Kontrole-
01-03-2005
ODPIRANJE POKROVA
MOTORJA
Od znotraj: potisnite ročico na levi
strani pod armaturno ploščo.
Od zunaj: vzdignite ročico in dvignite
pokrov.
Opornik pokrova motorja
Pritrdite opornik, ki drži pokrov v
odprtem položaju.
Preden zaprete pokrov, namestite
opornik na njegovo mesto.
Zapiranje
Pokrov potisnite navzdol in ga spusti-
te tik nad ležiščem.
Preverite, ali je pravilno zaskočen.

Kontrole128 -
01-03-2005
129Kontrole-
01-03-2005
1. Posoda za tekočino za
servovolan.
2. Posoda za tekočino za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov*.
3 . Posoda za hladilno tekočino. 4.
Posoda za zavorno tekočino.
5. Akumulator.
6. Ohišje varovalk. 7.
Zračni ilter.
8. Merilnik za merjenje količine
motornega olja.
9. Posoda za motorno olje.
BENCINSKI MOTOR 1,6 litra 16V
* Odvisno od tržišča.

Kontrole128 -
01-03-2005
129Kontrole-
01-03-2005
1. Posoda za tekočino za
servovolan.
2. Posoda za tekočino za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov*.
3. Posoda za hladilno tekočino. 4.
Posoda za zavorno tekočino.
5. Akumulator.
6. Ohišje varovalk. 7.
Zračni ilter.
8. Merilnik za ročno merjenje
količine motornega olja.
9. Posoda za motorno olje.
BENCINSKI MOTOR 2 litra 16V
* Odvisno od tržišča.

Kontrole130 -
01-03-2005
131Kontrole-
01-03-2005
BENCINSKI MOTOR 2 LITRA 16 V (130 kW / 180 KM)
1. Posoda za olje za servovolan.
2. Posoda za tekočino za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov*.
3. Posoda za hladilno tekočino. 4.
Posoda za zavorno tekočino.
5. Akumulator.
6. Ohišje varovalk. 7.
Zračni ilter.
8. Merilnik za merjenje količine
motornega olja.
9. Posoda za motorno olje.
* Odvisno od tržišča.

Kontrole130 -
01-03-2005
131Kontrole-
01-03-2005
KONTROLA NIVOJEV
TEKOČIN
Nivo motornega olja
Redno kontrolirajte nivo motornega
olja in ga med dvema menjavama
po potrebi dolijte (največja dopustna
poraba olja je 0,5 litra na 1.000 km).
Nivo olja je prikazan na indikatorju ni-
voja motornega olja na instrumentni
plošči, lahko pa ga merite tudi z roč-
nim merilnikom tako, da stoji vozilo
na vodoravni podlagi.Na merilniku sta dve
oznaki za nivo olja:
A = maksi.
Nivo olja ne sme nikoli
presegati te oznake.
B = mini.
Motornemu olju ne do-
dajajte aditivov, če želite
ohraniti zanesljivo delo-
vanje motorja in naprav
proti onesnaževanju
okolja.
Menjava olja
V skladu z navodili v knjižici vzdrže-
vanja.
Nivo tekočine za servovolan
Ko se motor ohladi, odprite posodo.
Nivo tekočine mora biti vedno nad
črtico z oznako MINI (minimalni nivo)
in blizu črtice z oznako MAXI (maksi-
malni nivo).
Ročni merilnik
Nivo hladilne tekočine
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila.
Ko je motor ogret, regulira tempe-
raturo hladilne tekočine ventilator
hladilnika motorja. Deluje lahko ob
izključenem kontaktu. Ker je krogo-
tok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj
eno uro, preden se lotite posega na
hladilnem krogotoku.
Pred začetkom dela se pred ne-
varnostjo opeklin zavarujte tako, da
odvijete čep le za dva vrtljaja, da se
zniža tlak tekočine. Ko se dovolj zni-
ža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Opomba: Hladilne tekočine ni treba
obnavljati.
Nivo tekočine za pranje stekla
in pranje žarometov*
Priporočamo vam, da za optimalno
čistočo, pa tudi zaradi lastne varnosti,
uporabljate čistilna sredstva, ki jih
priporoča PEUGEOT.
Izrabljene tekočine
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnej-
šemu stiku z izrabljenim motornim
oljem.
Zavorna tekočina je strupena in zelo
korozivna.
Izrabljenega olja, zavorne tekočine in
hladilne tekočine ne izlivajte v kanali-
zacijo ali v naravo.
Izrabljeno olje odvrzite v posebne za-
bojnike, ki se nahajajo v mreži poob-
laščenih PEUGEOTOVIH servisov.
* Odvisno od tržišča.
Menjava zavorne tekočine
Zavorno tekočino obvezno menjajte
v predvidenih presledkih po proizva-
jalčevem načrtu vzdrževanja,
Uporabljajte samo zavorne tekočine,
ki jih priporoča proizvajalec in ustre-
zajo predpisom DOT4.
Izbira stopnje viskoznosti olja
Izbrano motorno olje mora ustrezati
zahtevam proizvajalca vozila.

Kontrole132 -
01-03-2005
KONTROLE
Akumulator
Pred zimo poskrbite za pregled
akumulatorja v enem od pooblaščenih
PEUGEOTOVIH servisov.
Ročni menjalnik
Tekočine ni treba menjati. Kontrolirajte
njen nivo po proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Zračni ilter in ilter za
potniški prostor
Občasno zamenjajte iltrska vložka.
Če uporabljate vozilo v zelo one-
snaženem okolju, ju menjajte dva-
krat pogosteje.
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem za
mestno vožnjo in za kratke razdalje.
Včasih je treba kontrolirati zavore
še dodatno med dvema servisnima
pregledoma vozila.
Parkirna (ročna) zavora
Če ugotovite, da ima ročna zavora
predolg hod ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno kontrolo in
nastavitev tudi med dvema rednima
servisnima pregledoma.
Poskrbite za kontrolo sistema v enerm
od pooblaščenih PEUGEOTOVIH
servisov.
Filter za olje
Občasno poskrbite za zamenjavo
iltrskega vložka v skladu s priporočili
v načrtu vzdrževanja.Glede izvajanja kontrole osnov-
nih nivojev tekočin in glede kon-
trole posameznih delov v skladu
z načrtom vzdrževanja proizva-
jalca, si poglejte ustrezne strani
v knjižici vzdrževanja, ki se na-
našajo na vaš tip motorja.
Uporabljajte samo izdelke,
ki jih priporoča PEUGEOT
ali izdelke enake kvalitete
in enakih značilnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno
delovanje tako pomembnih sklopov
vozila, kot sta servovolan in zavorni
sistem.
Prepovedano je visokotlačno pranje
motorja, saj lahko s tem poškodujete
električne naprave.

133Praktične informacije-
01-03-2005
Orodje za zamenjavo kolesa
Shranjeno je v škatli sredi rezervnega
kolesa:
1. Ključ za odstranitev kolesa.
2. Dvigalka z ročico.
3. Vodilo za centriranje.
4. Ključ za varnostni vijak proti
kraji.
5. Odstranljiv obročni vijak za
vleko vozila.
6. Orodje za odstranitev okrasnih
pokrovčkov vijakov pri
aluminijastih platiščih.
Orodje shranite na ustrezna mesta,
tako kot je označeno na ohišju. Odstranitev kolesa
F
Pod kolo, ki je diagonalno na-
sproti tistemu, ki ga nameravate
zamenjati, postavite (če je to po-
trebno) zagozdo.
F S ključem za odstrnitev kolesa 1
odstranite okrasni pokrov, tako da
ga povlečete pri ventilu.
F Popustite vijake kolesa (pri vozi-
lih, opremljenih z aluminijastimi
platišči, pred tem odstranite kro-
mirane pokrovčke vijakov - glejte
odstavek "Posebnosti v zvezi z
aluminijastimi platišči").
ZAMENJAVA KOLESA
Parkiranje vozila
F Vozilo po možnosti parkirajte na
vodoravnih, trdnih tleh, na katerih
ne drsi.
F Zategnite parkirno (ročno) zavoro,
izključite kontakt in prestavite v
prvo ali v vzvratno prestavo (pol-
ožaj P pri avtomatskem menjalni-
ku).
Dostop do rezervnega kolesa in
dvigalke v prtljažniku
F Zaprite zložljivo streho.
F Odpnite mrežo za zadrževanje
prtljage.
F Z ročajem dvignite talno oblogo
v prtljažniku in pritrdite vrvici na
kljuki pod tesnilom prtljažnika.

Praktične informacije134 -
01-03-2005
135Praktične informacije-
01-03-2005
F Dvigalko 2 podstavite pod eno od
štirih dvižnih mest A na podvozju,
in sicer pod tisto, ki je najbližje ko-
lesu, ki ga menjate.
F Dvigalko 2 razpirajte, dokler se
njen podstavek ne opre ob tla. Os
dviganja mora biti navpična glede
na dvižno mesto A.
F Dvignite vozilo.
F Odvijte preostale vijake in odstra-
nite kolo. F
S ključem 1 privijte vijake do kon-
ca.
F Ponovno namestite okrasni po-
krov, tako da ga najprej zataknete
pri ventilu in z dlanjo pritisnete
nanj.
F Poškodovano kolo in orodje shra-
nite v prtljažnik.
F Napnite pritrdilni pas rezervnega
kolesa, da preprečite ropot in po-
skrbite za lastno varnost v prime-
ru trčenja. Iz varnostnih razlogov
vedno menjavajte kolo:
-
na vodoravni, trdni podlogi, ki ne drsi,- zategnite ročno zavoro in izključite kontakt,
- prestavite v prvo ali v vzvratno pre- stavo (položaj P pri avtomatskem
menjalniku),
- podstavite zagozdo.
Nikoli ne opravljate del pod vozi-
lom, ki je oprto samo na dvigalko
(uporabite dodatni podstavek).
Po zamenjavi kolesa :
- čimprej se obrnite na enega od po- oblaščenih PEUGEOTOVIH servi-
sov, da preverijo privitost vijakov in
zračni tlak v pnevmatikah,
- poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej namestite
nazaj na vozilo.
Opozorila v zvezi z začasno upo-
rabo rezervnega kolesa *
Rezervno kolo v vašem vozilu je la-
hko opremljeno s platiščem drugih
mer kot so standardne.
Po uporabi rezervnega kolesa
čimprej poskrbite za zamenjavo.
Upoštevajte naslednja navodila,
da ne bi prišlo do spremenjenega
obnašanja vozila na cestišču:
- ne vozite hitreje kot 80 km/h,
- ne nameščajte okrasnih pokrovov,
- vozite skrajno previdno,
- preverite tlak v pnevmatikah, ki je naveden na nalepki na stebričku ob
tečaju voznikovih vrat.
Ponovna namestitev kolesa
F
Kolo namestite na vodilo za cen-
triranje 3.
F Tri vijake najprej privijte ročno,
odstranite vodilo za centriranje in
privijte še četrti vijak.
F Vijake dodatno privijte s klju-
čem 1.
F Sklopite dvigalko 2 in jo odstranite.
* Odvisno od modela in tržišča.