Peugeot 307 CC 2005 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Page 161 of 179

Praktične informacije140 -
01-03-2005
141Praktične informacije-
01-03-2005
Št. varovalkeJakostFunkcije
F1 - Ni v uporabi.
F2 30 A Zaklepanje in dodatno zaklepanje.
F3 5 A Krmilna enota varnostnih blazin in pirotehničnih zategovalnikov .
F4 10 A Zavorni pedal in pedal sklopke, stikalo za nivo vode v motorju,
senzor volanskega kota,
diagnostična vtičnica, senzor ESP, elektrokromatsko vzvratno ogledalo.
F5 30 A Napajanje pomika sprednjih stekel in ogrevanje vzvratnih ogleda l.
F6 30 A Napajanje pomika zadnjih stekel, odstranljivi pokrovi motorja.
F7 5 A
Sprednja in zadnja stropna luč, luči za branje zemlje vidov, luč v predalu pred sprednjim sopotnikovim sed ežem.
F8 20 ANapajanje večfunkcijskega zaslona, avtoradio, radio s telefonom,
sirena alarmne naprave,
krmilna enota alarmne naprave, zadnja 12-voltna vtičnica, krmilna e nota za prikolico.
F9 30 A Sprednja 12-voltna vtičnica.
F10 15 A Računalnik avtomatskega menjalnika, zavorno stikalo (STOP).
F11 15 A Diagnostična vtičnica, nizkotokovna kontaktna ključavnica.
F12 - Ni v uporabi.
F13 5 A Napajanje krmilne enote motorja, senzor za dež in za svetlobo.
F14 15 A Krmilna enota za prikolico, instrumentna plošča, avtomatska klimatska n
aprava, krmilna
enota za varnostne blazine in pirotehnične zategovalnike.
F15 30 A Napajanje zaklepanja in dodatnega zaklepanja.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Ogrevanje zadnjega stekla.

Page 162 of 179

Praktične informacije144 -
01-03-2005
145Praktične informacije-
01-03-2005
ZAMENJAVA METLICE
BRISALNIKA
Poseben položaj sprednjih
brisalnikov
F Manj kot minuto po izključitvi kon-
takta vključite ročico brisalnikov,
tako da se ustavita na sredini
vetrobranskega stekla (položaj za
vzdrževanje).
Zamenjava metlice
F Dvignite ročico brisalnika, odpnite
metlico in jo snemite.
F Namestite novo metlico in položite
ročico na vetrobransko steklo.
Opomba: Krajšo metlico namestite
na desno stran vetrobranskega
stekla.
Metlici se vrneta v prvotni položaj,
ko vključite kontakt in z ročico
vklopite brisalnike.
AKUMULATOR
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom:
- Akumulator odklopite, tako da naj-
prej odklopite sponko (-).
- Upoštevajte navodila proizvajalca polnilnika.
- Kontrolirajte stanje sponk in ka- belskih čevljev; če so oksidirani
(zelenkasta ali belkasta prevleka),
jih odstranite in očistite.
- Priključite akumulator, tako da naj- prej priključite sponko (-). Po izključitvi kontakta
morate počakati dve minuti,
preden pričnete odklapljati
akumulator.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi
izključili kabelske čevlje.
Preden odklopite akumulator, zaprite
stekla, zložljivo streho in vrata. Če
po ponovnem priklopu akumulatorja
pomik stekel ne deluje normalno,
morate ponovno inicializirati njihovo
delovanje (glejte poglavji "Ponovna
inicializacija pomika stekel" in "Po-
novna inicializacija avtomatskega
pripiranja (spuščanja) stekel v vra-
tih").
Po vsaki ponovni priključitvi akumu-
latorja vključite kontakt in počakajte
1 minuto, preden zaženete motor,
da se elektronski sistem iniciali-
zira. Če kljub temu ostajajo manjše
motnje, se obrnite na pooblaščeni
PEUGEOTOV servis.
Po odklopu akumulatorja morate po-
novno incializirati ključ z daljinskim
upravljalnikom in sistem za vodenje
GPS (glejte ustrezno poglavje).
Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da
izključite akumulator.
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja:
- Rdeči kabel priključite na sponki (+) obeh akumulatorjev.
- En konec zelenega ali črnega kabla priključite na sponko (-)
pomožnega akumulatorja.
- Drugi konec zelenega ali črnega kabla priključite na maso vozila z
okvaro, čim dlje od akumulatorja.
- Zaženite zaganjalnik, počakajte, da motor steče.
- Počakajte, da začne motor delovati v prostem teku in nato odklopite
kable.

Page 163 of 179

Praktične informacije144 -
01-03-2005
145Praktične informacije-
01-03-2005
VAČEVANJE Z ENERGIJO
Po ustavitvi motorja lahko nekatere
funkcije (brisanje, pomik stekel,
stropne luči, avtoradio, telefon, itd.)
uporabljate samo še približno trideset
minut, da ne praznijo akumulatorja.
Po tridesetih minutah se funkcije
izključijo, na večfunkcijskem zaslonu
pa se prikaže sporočilo o prehodu na
varčevanje z energijo.
Ob naslednji uporabi vozila se avto-
matsko ponovno vključijo.
Če želite takoj uporabiti te funkcije
morate vključiti motor in ga pustiti, da
nekaj časa deluje.
Na voljo imate še enkrat toliko časa
kot je trajalo delovanje motorja, ven-
dar vedno med petimi in tridesetimi
minutami.
Opomba: Če ob prehodu na
varčevalni način ravno telefonirate,
boste lahko vseeno dokončali po-
govor.
Če se akumulator izprazni,
motorja ni mogoče zagnati.
AVTOMATSKI IZKLOP
ELEKTRIČNEGA TOKA
Med vožnjo se nekatere funkcije (kli-
matska naprava, ogrevanje zadnjega
stekla, itd.) lahko začasno izključijo,
odvisno od polnjenja akumulatorja.
Začasno izključene funkcije se avto-
matsko ponovno vključijo, takoj ko to
dopušča polnjenje akumulatorja.
Opomba: Izključene funkcije lahko
ročno ponovno vključite, vendar se
v tem primeru akumulator lahko iz-
prazni.

Page 164 of 179

Praktične informacije146 -
01-03-2005
147Praktične informacije-
01-03-2005
Brez dviganja (vsa štiri kolesa
na tleh)
V ta namen vedno uporabite vlečni
drog.
Odstranljiv obročni vijak za vleko je
shranjen v rezervnem kolesu.Z zadnje strani :
F
s kovancem odpnite zgornji del
pokrova,
F vlečni obroč privijte do konca.
Posebnosti pri vozilu z
avtomatskim menjalnikom
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na
tleh obvezno upoštevajte naslednja
pravila:
- prestavno ročico prestavite v pol-
ožaj N,
- hitrost vlečnega vozila naj ne pre- sega 50 km/h, na razdalji največ
50 km,
- ne dolivajte olja v menjalnik.
Med vleko z izključenim
motorjem ne delujeta siste-
ma za pomoč pri močnem
zaviranju in servovolan.
VLEKA VOZILA
Z dviganjem (samo dve kolesi
na tleh)
Vozilo po možnosti dvignite s poseb-
nim dvigalom.
S sprednje strani :
F
odpnite pokrov s pritiskom na nje-
gov spodnji del,
F vlečni obroč privijte do konca.

Page 165 of 179

Praktične informacije146 -
01-03-2005
147Praktične informacije-
01-03-2005
Nasveti za vožnjo
Porazdelitev tovora: Tovor na
prikolici porazdelite tako, da so
najtežji predmeti čim bliže osi in
da obremenitev vlečnega zgloba
ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Hlajenje : Pri vleki prikolice po
vzpetini se zvišuje temperatura
hladilne tekočine.
Ker deluje ventilator na električni
pogon, njegova zmogljivost hlajenja
ni odvisna od števila vrtljajev
motorja.
Da znižate število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev pri
vožnji po daljši vzpetini je odvisna
od naklona pobočja in od zunanje
temperature.
Redno nadzorujte temperaturo
hladilne tekočine.
Če začne svetiti opozorilna lučka,
čimprej ustavite vozilo in izključite
motor. Pnevmatike
: Kontrolirajte zračni tlak
v pnevmatikah vlečnega vozila in
prikolice ter upoštevajte priporočene
vrednosti.
Zavore : Pri vleki prikolice je zavorna
pot daljša.
Luči : Preverite električno signaliza-
cijo prikolice.
Bočni veter : Upoštevajte večjo
občutljivost za bočni veter.
VLEKA PRIKOLICE, BIVALNE
PRIKOLICE, ČOLNA ...
Uporabljajte samo originalne
PEUGEOTOVE vlečne kljuke, ki jih
je proizvajalec preskusil, homologiral
in potrdil njihovo skladnost s
konstrukcijo vašega vozila.
Vlečno kljuko mora montirati
pooblaščeni PEUGEOTOV servis.
Vaše vozilo je namenjeno predvsem
za prevoz ljudi in prtljage, lahko pa ga
uporabljate tudi za vleko prikolice.
Vleka prikolice pomeni večje
obremenitve za vlečno vozilo, od
voznika pa zahteva še previdnejšo
vožnjo.
Z naraščanjem nadmorske višine
se zmanjšuje gostota zraka, s tem
pa tudi zmogljivost motorja. Na
vsakih 1.000 m nadmorske višine
zmanjšajte največjo dovoljeno
obremenitev prikolice za 10%.
Funkcija pomoči pri vzvratnem
parkiranju se pri vleki prikolice
avtomatsko izključi.
PRTLJAŽNI NOSILEC ZA
NAMESTITEV NA POKROV
PRTLJAŽNIKA*
Prtljažnik lahko kupite v pooblaščenih
PEUGEOTOVIH servisih in prodajal-
nah.
Pri uporabi prtljažnika pazite, da ne
zakrijete tretje zavorne luči.
Upoštevajte navodila proizvajalca.
* Na voljo kot dodatna oprema.

Page 166 of 179

Praktične informacije148 -
01-03-2005
149Praktične informacije-
01-03-2005
ZASILNI NAČIN ZAPIRANJA STREHE

Page 167 of 179

Praktične informacije148 -
01-03-2005
149Praktične informacije-
01-03-2005
Pokrov prtljažnikaPomična policaVijak za zaklepanje strehe
Prag prtljažnika Odzračevalni
vijak Plastični pokrovi
Členasti pokrovi
Zaslon

Page 168 of 179

Praktične informacije150 -
01-03-2005
151Praktične informacije-
01-03-2005
Ročno zapiranje strehe
(zasilni način)
Če se streha ne začne odpirati ali
zapirati ali če se ne odpira ali za-
pira pravilno, preverite naslednje
možnosti:
F kontaktni ključ mora biti v položaju
M ,
F zaslon mora biti izvlečen,
F pokrov prtljažnika mora biti zaprt,
F hitrost vozila ne sme presegati
10 km/h,
F varovalka za streho mora biti ne-
oporečna (glejte ustrezno poglav-
je),
F pomik stekel mora biti inicializiran
(glejte ustrezno poglavje),
F akumulator mora imeti zadostno
napetost (kontrolna lučka gum-
ba za upravljanje pomika strehe
mora svetiti),
F pri električni porabi ne sme biti
vključen način "Varčevanje z
energijo" (glejte ustrezno poglav-
je),
F zunanja temperatura ne sme biti
nižja od - 20°C. Če nastane motnja pri delovanju

električnega ali hidravličnega sis-
tema za pomik strehe, lahko streho
zaprete tudi ročno.
Za pregled sistema se obr-
nite na enega od pooblaščenih
PEUGEOTOVIH servisov.
Ročno zapiranje je le zasilna in
začasna rešitev .
Ko boste streho zaprli ročno, členi
pokrova prtljažnika ne bodo več
zaklenjeni in pokrov prtljažnika ne bo
tesno zaprt.
Postopek ročnega zapiranja naj
izvajata dve osebi, ker je zanj po-
trebna precejšnja moč.
F Vozilo po možnosti ustavite na
vodoravnih tleh.
F Spustite stekla.
F Izključite kontakt.
F Zategnite parkirno zavoro.
Pazite, da vam mehanizem
med postopkom zapiranja
ne pripre rok. V ovitku z dokumentacijo za vozilo
sta shranjeni tudi naslednji dve oro-
dji:
F
ključ Allen
TM z nastavkom A za 5 in
nastavkom B za 6,
F ključ Torx
TM z nastavkom C za 20
in nastavkom D za 30.

Page 169 of 179

Praktične informacije150 -
01-03-2005
151Praktične informacije-
01-03-2005
F Odprite pokrov prtljažnika.
F S kljuko 1 pritrdite talno oblogo pritljažnika na drog
zaslona 2.
Tako lahko dosežete vijak hidravlične črpalke.
F Močno potisnite nastavek B ključa Allen
TM v odzračevalni
vijak 3 in ga nato odvijte za pol vrtljaja. F
Z nastavkom C ključa Torx
TM odstranite šest vijakov 4
plastičnih pokrovov na eni in drugi strani prtljažnika.
F Odstranitre oba plastična pokrova 5.
F Izpod oblog na obeh straneh izvlecite zanki pletenic 6.
Opomba: Če ena od zank ni vidna, jo z roko previdno
izvlecite izza obloge.

Page 170 of 179

Praktične informacije152 -
01-03-2005
153Praktične informacije-
01-03-2005
F Sočasno povlecite obe zanki pletenic 7, da odklenete
ključavnice pokrova prtljažnika.
F Pletenici držite še naprej napeti in previdno dvignite
člene pokrova prtljažnika 8.
Za to je potrebna precejšnja moč. Popustite pletenici.
Nato dvignite celoten sklop in ga potisnite nazaj.
Opomba: Po razpiranju členov se pokrov prtljažnika zaus-
tavi v zgornjem položaju. F
Dvignite pomično polico 9, tako da jo privzdignete na
obeh straneh.
Za to je potrebna precejšnja moč.
F Polico opirajte, dokler se ne premakne v navpični
položaj.
F Primite streho 10, jo razpirajte (za to je potrebna pre-
cejšnja moč) in jo potisnite čim bližje robu vetrobranske-
ga stekla.
F Ponovno namestite talno oblogo prtljažnika in zvijte
zaslon.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 next >