Peugeot 307 CC 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 91 of 185

7BEZPIECZE0STWO
78
Bez wzgl
du na zajmowane
siedzenie w samochodzie,
naleGy bezwzgl
dnie zapi-
nać pasy bezpiecze1stwa,
nawet w przypadku krótkich
przejazdów.
Nie naleGy obracać klamry pasa,
poniewaG moGe to spowodować nie-
prawidłowe działanie.
JeGeli siedzenia wyposaGone s"
w podłokietniki*, dolna cz
;ć pasa
powinna przechodzić pod podłokiet-
nikiem.
Pasy bezpiecze1stwa wyposaGone
s" w zwijacz pasa umoGliwiaj"cy
automatyczne dostosowanie długo-
;ci pasa do budowy ciała.
Chowanie pasa odbywa si
automa-
tycznie, gdy nie jest juG uGywany.
Przed i po uGyciu pasa, naleGy upew-
nić si
czy jest prawidłowo zwini
ty.
Dolna cz
;ć pasa musi być połoGona
jak najniGej na biodrach.
Górna cz
;ć pasa musi przebiegać
w zagł
bieniu ramienia.
Zwijacze wyposaGone s" w mecha-
nizm automatycznej blokady w
momencie kolizji lub nagłego hamo-
wania. MoGna odblokować mecha-
nizm poci"gaj"c szybko za pas i
puszczaj"c go. Aby pas bezpiecze1stwa spełniał
swoje zadanie:
- powinien być napi
ty jak najbliGej
ciała,
- powinien być wykorzystywany przez jedn" osob
dorosł",
- nie moGe być przedziurawiony lub poszarpany,
- naleGy wyci"gać go przed siebie, sprawdzaj"c czy nie jest skr
cony,
- nie moGe być przerabiany, moGe to pogorszyć jego wła;ciwo;ci.
Ze wzgl
du na obowi"zuj"ce prze-
pisy bezpiecze1stwa, naprawy i kon-
trol
pasa naleGy przeprowadzać
w ASO PEUGEOT, który zapewnia
gwarancj
i prawidłowe wykonanie.
Okresowo lub w przypadku zauwa-
Genia jego uszkodzenia, naleGy
sprawdzać pas bezpiecze1stwa w
ASO PEUGEOT.
Pas bezpiecze1stwa naleGy czy;cić
za pomoc" wody z dodatkiem mydła
lub ;rodka do czyszczenia materiału,
sprzedawanego w ASO PEUGEOT.
Po złoGeniu oparcia lub przesuni
ciu
tylnej kanapy, naleGy sprawdzić czy
pas jest prawidłowo ustawiony i zwi-
ni
ty.
Tylne miejsca s" wyposaGone w dwa
bezwładno;ciowe pasy bezpiecze1-
stwa, o trzech punktach mocowania i
zwijacza z ogranicznikiem siły napi
-
cia.
Wsun"ć zaczepy w uchwyty
1 aby
unikn"ć swobodnego poruszania si

tylnych pasów w pozycji kabriolet.
Tylne pasy bezpiecze1stwa

Page 92 of 185

7BEZPIECZE0STWO
79
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpiecze1stwo osób w razie silnego
zderzenia; uzupełniaj" one działanie
pasów bezpiecze1stwa.
W chwili zderzenia, elektroniczne
detektory wykrywaj" i analizuj" gwał-
towne hamowanie pojazdu: je;li próg
wyzwalania zostanie osi"gni
ty,
poduszki napełniaj" si
natychmiast,
chroni"c tym samym pasaGerów
pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce ulatnia si
,
dzi
ki czemu poduszka nie prze-
szkadza w widoczno;ci, ani w opusz-
czeniu samochodu.
Poduszki nie s" odpalane w przy-
padku zderzenia o słabej sile, kiedy
to pasy bezpiecze1stwa daj" dosta-
teczne zabezpieczenie; siła zderze-
nia zaleGy od charakteru przeszkody
i pr
dko;ci pojazdu w chwili kolizji.
Poduszki powietrzne działaj" tylko
przy wł"czonym zapłonie.
Uwaga: gaz ulatniaj"cy si
z podu-
szek powietrznych moGe być lekko
draGni"cy. Znajduj" si
w ;rodkowej cz
;ci kie-
rownicy dla kierowcy i w desce roz-
dzielczej dla pasaGera. Działaj" rów-
nocze;nie, z wyj"tkiem gdy poduszka
pasaGera jest wył"czona.
W przypadku zapalenia si

kontrolki i towarzysz"cemu
jej sygnałowi dEwi
kowemu
oraz komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym. naleGy
jak najszybciej skontaktować si
z
ASO PEUGEOT w celu weryfikacji
systemu.
Usterka działania poduszki
powietrznej
Zalecenia dotycz"ce przewoGenia
dzieci:
- uGywać odpowiednich fotelików dzieci
cych, w przypadku dzieci
poniGej 12 roku Gycia, nie wi
k-
szego niG 150 cm.
- nie naleGy uGywać prowadnicy pasa* w przypadku montowania
fotelika dzieci
cego.
- nigdy nie uGywać jednego pasa bezpiecze1stwa dla wielu pasaGe-
rów.
- nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
W zaleGno;ci od rodzaju i siły ude-
rzenia, mechanizm pirotechniczny
moGe uruchomić si
wcze;niej i nie-
zaleGnie od wyzwolenia poduszek
powietrznych.
W kaGdym przypadku, zapali si
kon-
trolka poduszki powietrznej.
Po zderzeniu, naleGy sprawdzić, a
w razie konieczno;ci wymienić sys-
tem pasów bezpiecze1stwa w ASO
PEUGEOT.
* ZaleGnie od modelu.PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE

Page 93 of 185

7BEZPIECZE0STWO
79
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpiecze1stwo osób w razie silnego
zderzenia; uzupełniaj" one działanie
pasów bezpiecze1stwa.
W chwili zderzenia, elektroniczne
detektory wykrywaj" i analizuj" gwał-
towne hamowanie pojazdu: je;li próg
wyzwalania zostanie osi"gni
ty,
poduszki napełniaj" si
natychmiast,
chroni"c tym samym pasaGerów
pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce ulatnia si
,
dzi
ki czemu poduszka nie prze-
szkadza w widoczno;ci, ani w opusz-
czeniu samochodu.
Poduszki nie s" odpalane w przy-
padku zderzenia o słabej sile, kiedy
to pasy bezpiecze1stwa daj" dosta-
teczne zabezpieczenie; siła zderze-
nia zaleGy od charakteru przeszkody
i pr
dko;ci pojazdu w chwili kolizji.
Poduszki powietrzne działaj" tylko
przy wł"czonym zapłonie.
Uwaga: gaz ulatniaj"cy si
z podu-
szek powietrznych moGe być lekko
draGni"cy. Znajduj" si
w ;rodkowej cz
;ci kie-
rownicy dla kierowcy i w desce roz-
dzielczej dla pasaGera. Działaj" rów-
nocze;nie, z wyj"tkiem gdy poduszka
pasaGera jest wył"czona.
W przypadku zapalenia si

kontrolki i towarzysz"cemu
jej sygnałowi dEwi
kowemu
oraz komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym. naleGy
jak najszybciej skontaktować si
z
ASO PEUGEOT w celu weryfikacji
systemu.
Usterka działania poduszki
powietrznej
Zalecenia dotycz"ce przewoGenia
dzieci:
- uGywać odpowiednich fotelików dzieci
cych, w przypadku dzieci
poniGej 12 roku Gycia, nie wi
k-
szego niG 150 cm.
- nie naleGy uGywać prowadnicy pasa* w przypadku montowania
fotelika dzieci
cego.
- nigdy nie uGywać jednego pasa bezpiecze1stwa dla wielu pasaGe-
rów.
- nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
W zaleGno;ci od rodzaju i siły ude-
rzenia, mechanizm pirotechniczny
moGe uruchomić si
wcze;niej i nie-
zaleGnie od wyzwolenia poduszek
powietrznych.
W kaGdym przypadku, zapali si
kon-
trolka poduszki powietrznej.
Po zderzeniu, naleGy sprawdzić, a
w razie konieczno;ci wymienić sys-
tem pasów bezpiecze1stwa w ASO
PEUGEOT.
* ZaleGnie od modelu.PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE

Page 94 of 185

7BEZPIECZE0STWO
80
W pozycji "OFF" poduszka
powietrzna pasaGera nie otworzy si

w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
-
cego, naleGy przekr
cić klucz w
przeł"czniku poduszki powietrznej
pasaGera w pozycj
"ON", wł"czaj"c
tym samym poduszk
i zapewniaj"c
bezpiecze1stwo pasaGera w przy-
padku zderzenia.BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
W przypadku migania
poduszki powietrznej pasa-
Gera, naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
JeGeli zapal" si
na stałe obie kontro-
lki poduszki powietrznej, nie naleGy
instalować fotelika dzieci
cego "tyłem
do kierunku jazdy". Skontaktować si

z ASO PEUGEOT. Przy wł"czonym zapło-
nie zapalenie si
kontro-
lki oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest
wył"czona (ustawienie
przeł"cznika poduszki
powietrznej w połoGeniu "OFF").
Kontrolka pozostaje zapalona przez
cały czas wył"czenia poduszki
powietrznej pasaGera. W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, wł"cze-
nia sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
na ekranie wielofunkcyj-
nym, naleGy niezwłocznie skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
Usterka działania
Kontrola wył"czenia
Boczne poduszki powietrzne s" zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki te otwieraj" si
tylko po
stronie, po której nast"piło uderze-
nie.
Aby zapewnić bezpiecze1-
stwo Waszego dziecka, naleGy
koniecznie wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera, gdy instalu-
jecie Pa1stwo na przednim sie-
dzeniu fotelik dzieci
cy, skiero-
wany tyłem do kierunku jazdy. W
innym przypadku, dziecko nara-
Gone b
dzie na ;miertelne niebez-
piecze1stwo lub powaGne obraGe-
nia ciała podczas otworzenia si

poduszki powietrznej.

Wył"czyć zapłon , włoGyć klucz
do wył"cznika poduszki powietrz-
nej pasaGera 1, przekr
cić go
w pozycj
"OFF", a nast
pnie
wyci"gn"ć go, zachowuj"c pozy-
cj
.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wył"czenie poduszki
powietrznej pasaGera*

Page 95 of 185

7BEZPIECZE0STWO
81
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie podu-
szek powietrznych przed-
nich, bocznych i kurtyno-
wych naleGy przestrzegać
nast
puj"cych ;rodków ostroGno;ci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln" i pionow" pozycj
siedz"c".
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz"t, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skale-
czenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s" zabro-
nione, chyba Ge wykonywane s"
przez wykwalifikowany personel
PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony,
naleGy koniecznie sprawdzić sys-
tem Poduszek Powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymaj"c kierow-
nic
za jej ramiona lub opieraj"c
r
ce na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzy- mać si
od palenia, rozłoGenie si

poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne
• Na przednie fotele zakładać
wył"cznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować si
z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich
siedze1, mogłoby to spowodować
skaleczenia torsu lub ramion pod-
czas odpalenia bocznej poduszki
powietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.

Page 96 of 185

7BEZPIECZE0STWO
80
W pozycji "OFF" poduszka
powietrzna pasaGera nie otworzy si

w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
-
cego, naleGy przekr
cić klucz w
przeł"czniku poduszki powietrznej
pasaGera w pozycj
"ON", wł"czaj"c
tym samym poduszk
i zapewniaj"c
bezpiecze1stwo pasaGera w przy-
padku zderzenia.BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
W przypadku migania
poduszki powietrznej pasa-
Gera, naleGy skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
JeGeli zapal" si
na stałe obie kontro-
lki poduszki powietrznej, nie naleGy
instalować fotelika dzieci
cego "tyłem
do kierunku jazdy". Skontaktować si

z ASO PEUGEOT. Przy wł"czonym zapło-
nie zapalenie si
kontro-
lki oznacza, iG poduszka
powietrzna pasaGera jest
wył"czona (ustawienie
przeł"cznika poduszki
powietrznej w połoGeniu "OFF").
Kontrolka pozostaje zapalona przez
cały czas wył"czenia poduszki
powietrznej pasaGera. W przypadku zapalenia
si
tej kontrolki, wł"cze-
nia sygnału dEwi
kowego i
pojawienia si
komunikatu
na ekranie wielofunkcyj-
nym, naleGy niezwłocznie skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
Usterka działania
Kontrola wył"czenia
Boczne poduszki powietrzne s" zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki te otwieraj" si
tylko po
stronie, po której nast"piło uderze-
nie.
Aby zapewnić bezpiecze1-
stwo Waszego dziecka, naleGy
koniecznie wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera, gdy instalu-
jecie Pa1stwo na przednim sie-
dzeniu fotelik dzieci
cy, skiero-
wany tyłem do kierunku jazdy. W
innym przypadku, dziecko nara-
Gone b
dzie na ;miertelne niebez-
piecze1stwo lub powaGne obraGe-
nia ciała podczas otworzenia si

poduszki powietrznej.

Wył"czyć zapłon , włoGyć klucz
do wył"cznika poduszki powietrz-
nej pasaGera 1, przekr
cić go
w pozycj
"OFF", a nast
pnie
wyci"gn"ć go, zachowuj"c pozy-
cj
.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wył"czenie poduszki
powietrznej pasaGera*

Page 97 of 185

7BEZPIECZE0STWO
81
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie podu-
szek powietrznych przed-
nich, bocznych i kurtyno-
wych naleGy przestrzegać
nast
puj"cych ;rodków ostroGno;ci:
• Zapinać wła;ciwie wyregulowane pasy bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln" i pionow" pozycj
siedz"c".
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz"t, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skale-
czenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych s" zabro-
nione, chyba Ge wykonywane s"
przez wykwalifikowany personel
PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony,
naleGy koniecznie sprawdzić sys-
tem Poduszek Powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymaj"c kierow-
nic
za jej ramiona lub opieraj"c
r
ce na jej ;rodkowej cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzy- mać si
od palenia, rozłoGenie si

poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne
• Na przednie fotele zakładać
wył"cznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować si
z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich
siedze1, mogłoby to spowodować
skaleczenia torsu lub ramion pod-
czas odpalenia bocznej poduszki
powietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.

Page 98 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
82
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kontro-
lki STOP , której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy i komu-
nikat na ekranie wielofunk-
cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samochodu
na spadzie, naleGy skr
cić
koła w kierunku chodnika i
wł"czyć hamulec postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.
Automatyczna skrzynia biegów o
czterech przełoGeniach oferuje kom-
fort zintegrowanej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz
;nieg lub trybem r
cznej zmiany
biegów. P
ark (postój): dla parkowania lub
uruchamiania silnika , przy zaci"-
gni
tym lub zwolnionym hamulcu
postojowym.
R everse (bieg wsteczny): bieg
wsteczny (to połoGenie naleGy
wybierać przy zatrzymanym pojeE-
dzie i silniku pracuj"cym na wolnym
obrotach).
N eutral (bieg jałowy): dla urucho-
mienia silnika i na czas postoju,
przy zaci"gni
tym hamulcu postojo-
wym.
Uwaga: je;li podczas jazdy, zostanie
przez nieuwag
wł"czone połoGenie N,
naleGy odczekać aG silnik powróci na
wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć funk-
cje D w celu przyspieszenia.
D rive (jazda): do jazdy do przodu,
w trybie automatycznej zmiany bie-
gów. M anual (r
czny): przy r
cznej zmia-
nie biegów.
S: program sport.
 : program ;nieg.
Płytka selektora połoGenia
 Przesun"ć dEwigni
selektora w
celu wybrania funkcji.
Zapala si
kontrolka funkcji, umieszczona w zestawie wskaE-
ników.
Uruchomienie silnika
 przy wł"czonym hamulcu postojo-
wym, naleGy wybrać połoGenie P
lub N na płytce selektora,
 przekr
cić kluczyk w połoGenie
Rozruch .
W innym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawi si
komunikat.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"

Page 99 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
82
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kontro-
lki STOP , której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy i komu-
nikat na ekranie wielofunk-
cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samochodu
na spadzie, naleGy skr
cić
koła w kierunku chodnika i
wł"czyć hamulec postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.
Automatyczna skrzynia biegów o
czterech przełoGeniach oferuje kom-
fort zintegrowanej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz
;nieg lub trybem r
cznej zmiany
biegów. P
ark (postój): dla parkowania lub
uruchamiania silnika , przy zaci"-
gni
tym lub zwolnionym hamulcu
postojowym.
R everse (bieg wsteczny): bieg
wsteczny (to połoGenie naleGy
wybierać przy zatrzymanym pojeE-
dzie i silniku pracuj"cym na wolnym
obrotach).
N eutral (bieg jałowy): dla urucho-
mienia silnika i na czas postoju,
przy zaci"gni
tym hamulcu postojo-
wym.
Uwaga: je;li podczas jazdy, zostanie
przez nieuwag
wł"czone połoGenie N,
naleGy odczekać aG silnik powróci na
wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć funk-
cje D w celu przyspieszenia.
D rive (jazda): do jazdy do przodu,
w trybie automatycznej zmiany bie-
gów. M anual (r
czny): przy r
cznej zmia-
nie biegów.
S: program sport.
 : program ;nieg.
Płytka selektora połoGenia
 Przesun"ć dEwigni
selektora w
celu wybrania funkcji.
Zapala si
kontrolka funkcji, umieszczona w zestawie wskaE-
ników.
Uruchomienie silnika
 przy wł"czonym hamulcu postojo-
wym, naleGy wybrać połoGenie P
lub N na płytce selektora,
 przekr
cić kluczyk w połoGenie
Rozruch .
W innym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawi si
komunikat.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"

Page 100 of 185

8STANOWISKO KIEROWCY
83
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracuj"cym silniku,
z dEwigni" w połoGeniu P:
 koniecznie wcisn"ć pedał
hamulca,
 zwolnić hamulec postojowy,
 wybrać połoGenie R, D lub M, a
nast
pnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest uruchomienie silnika z
połoGenia N.
Gdy silnik pracuje na wolnych
obrotach biegu jałowego,
przy zwolnionym hamulcu
r
cznym, je;li wł"czone jest
połoGenie R, D lub M, pojazd poru-
sza si
nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu, nie naleGy pozosta-
wiać bez opieki dzieci wewn"trz
pojazdu z wł"czonym silnikiem.
JeGeli dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu P, po otworzeniu drzwi kie-
rowcy lub około 45 sekund po wył"-
czeniu zapłonu, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy oraz pojawi si
informa-
cja. NaleGy ustawić dEwigni
w poło-
Geniu P. Sygnał dEwi
kowy wył"cza
si
, a informacja ga;nie. W przypadku gdy czynno;ci
obsługowe musz" być wyko-
nywane przy wł"czonym
silniku, naleGy zaci"gn"ć
hamulec postojowy i wł"czyć
funkcj

P. Nigdy nie wł"czać połoGenie
N
gdy pojazd znajduje si
w
ruchu.
Nigdy nie wł"czać połoGenie
P lub R gdy pojazd znajduje si
w
ruchu.
Nigdy nie zmieniać połoGenia w celu
zoptymalizowania hamowania na ;li-
skiej nawierzchni.
Programy Sport i :nieg
Oprócz programu samodostosowuj"-
cego, dysponujecie Pa1stwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wy;wietlony w zestawie
wskaEników.
Program Sport
 Wcisn"ć przycisk S przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów automatycznie
obiera tryb pracy umoGliwiaj"cy
dynamiczn" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazd

w warunkach bardzo słabej przy-
czepno;ci pojazdu.
 Wcisn"ć przycisk  przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów przestawia si
w
tryb pracy na nawierzchniach ;li-
skich.
Uwaga: w kaGdej chwili moGliwy
jest powrót skrzyni biegów do trybu
samodostosowuj"cego.
 Wcisn"ć ponownie przycisk S lub
 w celu wył"czenia aktywnego
programu.
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech prze-
łoGe1:
 wybrać połoGenie D na płytce
selektora funkcji.
Skrzynia biegów dostosowuje przeło-
Genia w zaleGno;ci od stylu prowadze-
nia, profilu drogi i obci"Genia pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowuj"cym, bez koniecz-
no;ci jakiejkolwiek interwencji z
Pa1stwa strony.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dEwigni" selektora, naleGy wcisn"ć
do oporu pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycz-
nie zredukuje lub podtrzyma wł"-
czone przełoGenie, aG do osi"gni
cia
przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
Podczas hamowania, skrzynia bie-
gów automatycznie zredukuje prze-
łoGenia, aby zapewnić optymalne
hamowanie silnika.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia bie-
gów nie wykona redukcji przełoGenia,
aby tym samym zapewnić Pa1stwu
bezpiecze1stwo.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 190 next >