Peugeot 307 CC 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 111 of 185

9KONTROLE
95
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16V

Page 112 of 185

9KONTROLE
96
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (180 kM)
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.

Page 113 of 185

9KONTROLE
97
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.
Wlew oleju silnikowego.
9. WskaEnik poziomu oleju.
10. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
11. Zawór odpowietrzaj"cy.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V (136 kM)

Page 114 of 185

9KONTROLE
98
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku:
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.
Poziompłynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
Zdj"ć ozdobn" osłon
* (patrz §
"Wymiana Garówki - Przednie ;wiatła").
Otworzyć zbiornik w temperatu-
rze otoczenia przy zimnym silniku,
poziom płynu musi zawsze być wyG-
szy niG oznaczenie MINI i znajdować
si
w pobliGu znaku MAXI.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet)Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki.
W samochodach wyposaGonych
w filtr cz"steczek, motowentyla-
tor moGe działać po wył"czeniu
samochodu, nawet przy zimnym
silniku.
Układ chłodzenia działa pod ci;nie-
niem, naleGy odczekać co najmniej
godzin
od wył"czenia silnika, przed
odkr
ceniem korka. Aby unikn"ć
poparze1, naleGy odkr
cić korek do
pierwszego oporu, co spowoduje
spadek ci;nienia. Gdy ci;nienie
spadnie, odkr
cić korek całkowicie i
uzupełnić poziom płynu.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel z filtrem
cz"steczek)
Zapalenie si
kontrolki serwisowej, infor-
macja oraz sygnał dEwi
kowy oznacza
minimalny poziom dodatku do oleju nap
-
dowego.
NaleGy uzupełnić poziom.
NaleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT,
który uzupełni zbiornik dodatku.
Poziom płynu hamulcowego:
Wybór stopnia lepko;ci
We wszystkich przypadkach,
wybrany olej musi spełniać wymaga-
nia producenta. Aby zapewnić niezawodno;ć
silnika i urz"dze1, zapobie-
gaj"cych zanieczyszczeniu
;rodowiska, nie naleGy sto-
sować dodatków do oleju.
Poziom oleju
* ZaleGnie od modelu silnika.
Uwaga:
płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
Poziom powinien znajdować
si
zawsze powyGej ozna-
czenia MIN, w pobliGu ozna-
czenia MAX.
NaleGy bezwzgl
dnie prze-
prowadzać wymian
po upły-
wie przewidzianych okresów
czasu, stosownie do planu
obsługi przewidzianego
przez producenta.
UGywać płynów zalecanych przez
producenta, spełniaj"cych wymaga-
nia norm DOT4.
Regularnie kontrolować i dole-
wać mi
dzy wymianami oleju
(maksymalne zuGycie wynosi
0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłoGu, przy uGyciu wskaE-
nika poziomu oleju z zestawu wskaEni-
ków lub przy uGyciu wskaEnika r
cznego.
Aby uzyskać optymaln"
jako;ć oczyszczania i dla
waszego bezpiecze1stwa,
zalecamy stosowanie pro-
duktów zalecanych przez
PEUGEOT.

Page 115 of 185

9KONTROLE
99
KONTROLE
Zbyt duGy skok hamulca
postojowego lub stwier-
dzenie utraty skuteczno-
;ci powoduje konieczno;ć
przeprowadzenia regulacji
nawet mi
dzy przegl"dami. Kontrol

naleGy przeprowadzić w ASO
PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Filtr cz"steczek stałych FAP
(Diesel)
NaleGy regularnie przeprowa-
dzać czyszczenie filtra FAP, zgod-
nie z planem serwisowym, w ASO
PEUGEOT.
ZuGycie hamulców zaleGy od
stylu jazdy, w szczególno;ci
stosuje si
to do samocho-
dów, uGywanych w mie;cie,
na krótkich dystansach.
Stan zuGycia tarczy i b
bnów
W celu uzyskania informacji zwi"za-
nych ze stanem zyGycia powierzchni
tarczy oraz b
bnów, naleGy skontak-
tować si
z ASO PEUGEOT. Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produktów dobrych
jako;ciowo i ekwiwalentnej
charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie
zespołów tak waGnych, jak wspoma-
ganie układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
zaleca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, nie naleGy myć silnika
pod ci;nieniem.
Filtr oleju
ZuGyte oleje i płyny
Unikać dłuGszego kontaktu skóry z
zuGytym olejem.
Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bar-
dzo korozyjny. NaleGy unikać jego
kontaktu ze skór". Uwaga:
po dłuGszej jeEdzie samo-
chodem z mał" pr
dko;ci" lub na
biegu jałowym, istnieje moGliwo;ć
zauwaGenia emisji oparów z układu
wydechowego, w momencie przy-
spieszenia. Nie ma to Gadnego
wpływu na zachowanie si
samo-
chodu ani na ;rodowisko naturalne.
Nie naleGy wylewać zuGy-
tego oleju, płynu hamulco-
wego lub płynu chłodz"-
cego do ;cieków lub na
podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przechowywać
w specjalnych pojemnikach dost
p-
nych w ASO PEUGEOT.
Akumulator
Przed zim" sprawdzić aku-
mulator w ASO PEUGEOT.
Okresowo wymieniać
wkłady filtruj"ce. W trud-
nych warunkach uGyt-
kowania wymieniać dwa
razy cz
;ciej.
Klocki hamulcowe
MoGe okazać si
konieczne
kontrolowanie stanu hamul-
ców mi
dzy przegl"dami
samochodu.
Hamulec postojowy
Okresowo wymieniać wkład
zgodnie z zaleceniami
planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać
poziom zgodnie z zalece-
niami planu obsługi produ-
centa.
Aby wykonać kontrol

poziomów w najwaGniej-
szych zbiornikach oraz
kontrol
elementów,
zgodnie z planem obsługi
producenta, naleGy zapoznać si

z informacjami zawartymi na stro-
nach dotycz"cych silników w kar-
cie obsługi.

Page 116 of 185

9KONTROLE
99
KONTROLE
Zbyt duGy skok hamulca
postojowego lub stwier-
dzenie utraty skuteczno-
;ci powoduje konieczno;ć
przeprowadzenia regulacji
nawet mi
dzy przegl"dami. Kontrol

naleGy przeprowadzić w ASO
PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Filtr cz"steczek stałych FAP
(Diesel)
NaleGy regularnie przeprowa-
dzać czyszczenie filtra FAP, zgod-
nie z planem serwisowym, w ASO
PEUGEOT.
ZuGycie hamulców zaleGy od
stylu jazdy, w szczególno;ci
stosuje si
to do samocho-
dów, uGywanych w mie;cie,
na krótkich dystansach.
Stan zuGycia tarczy i b
bnów
W celu uzyskania informacji zwi"za-
nych ze stanem zyGycia powierzchni
tarczy oraz b
bnów, naleGy skontak-
tować si
z ASO PEUGEOT. Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produktów dobrych
jako;ciowo i ekwiwalentnej
charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie
zespołów tak waGnych, jak wspoma-
ganie układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
zaleca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, nie naleGy myć silnika
pod ci;nieniem.
Filtr oleju
ZuGyte oleje i płyny
Unikać dłuGszego kontaktu skóry z
zuGytym olejem.
Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bar-
dzo korozyjny. NaleGy unikać jego
kontaktu ze skór". Uwaga:
po dłuGszej jeEdzie samo-
chodem z mał" pr
dko;ci" lub na
biegu jałowym, istnieje moGliwo;ć
zauwaGenia emisji oparów z układu
wydechowego, w momencie przy-
spieszenia. Nie ma to Gadnego
wpływu na zachowanie si
samo-
chodu ani na ;rodowisko naturalne.
Nie naleGy wylewać zuGy-
tego oleju, płynu hamulco-
wego lub płynu chłodz"-
cego do ;cieków lub na
podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przechowywać
w specjalnych pojemnikach dost
p-
nych w ASO PEUGEOT.
Akumulator
Przed zim" sprawdzić aku-
mulator w ASO PEUGEOT.
Okresowo wymieniać
wkłady filtruj"ce. W trud-
nych warunkach uGyt-
kowania wymieniać dwa
razy cz
;ciej.
Klocki hamulcowe
MoGe okazać si
konieczne
kontrolowanie stanu hamul-
ców mi
dzy przegl"dami
samochodu.
Hamulec postojowy
Okresowo wymieniać wkład
zgodnie z zaleceniami
planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać
poziom zgodnie z zalece-
niami planu obsługi produ-
centa.
Aby wykonać kontrol

poziomów w najwaGniej-
szych zbiornikach oraz
kontrol
elementów,
zgodnie z planem obsługi
producenta, naleGy zapoznać si

z informacjami zawartymi na stro-
nach dotycz"cych silników w kar-
cie obsługi.

Page 117 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
100
Dost
p do koła zapasowego i
podno;nika, umieszczonych w
bagaGniku
 Ustawić samochód w konfiguracji
coupe.
 Zdj"ć siatk
przytrzymuj"c"
bagaGe.
 Unie;ć wykładzin
podłogi bagaG-
nika, poci"gaj"c za r"czk
.Narz
dzia
NiGej wymienione narz
dzia znajduj"
si
we wsporniku, umieszczonym w
kole zapasowym:
1.
Klucz do demontaGu kół.
2. Podno;nik z dEwigni".
3. Tuleja centruj"ca.
4. Tuleja do ;rub
antykradzieGowych.
5. Demontowany hak holowniczy.
6. Narz
dzie do zdejmowania
za;lepek ;rub kół aluminiowych.
Rysunki widniej"ce na wsporniku
wskazuj" sposób rozmieszczenia
narz
dzi.
lub
Ustawienie pojazdu
 W miar
moGliwo;ci, ustawić pojazd na podłoGu płaskim, stabil-
nym i nie ;liskim.
 Zaci"gn"ć hamulec postojowy, wył"czyć zapłon oraz wł"czyć
pierwszy bieg lub bieg wsteczny
(połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).
WYMIANA KOŁA

Page 118 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
101
Wyj
cie koła
Z pasem mocuj"cym
 Zdj"ć pas mocuj"cy z koła zapa-sowego.
 Wyci"gn"ć moduł wspornika zawieraj"cy narz
dzia.
 Wyci"gn"ć koło z bagaGnika.
DemontaG koła

Umie;cić blokad
w razie konieczno;ci
za kołem znajduj"cym si
po przek"t-
nej w stosunku do zmienianego koła.
 Zdj"ć kołpak przy pomocy klucza
do odkr
cania ;rub 1 podwaGaj"c
go na wysoko;ci zaworu.
 Odkr
cić ;ruby (w pojazdach
wyposaGonych w felgi aluminiowe,
w pierwszej kolejno;ci, naleGy
zdj"ć chromowane za;lepki ;rub ;
patrz rozdział "Cechy szczególne
dotycz"ce felg aluminiowych").
 Wsun"ć podno;nik 2 pod jeden
z punktów A, przeznaczonych
do jego zamocowania, najbliGej
zmienianego koła.
 RozłoGyć podno;nik 2, aG do
połoGenia, w którym jego pod-
stawa dotknie podłoGa. Upewnić
si
, Ge podstawa podno;nika jest
ustawiona w jednej linii z punktem
jego mocowania A. MontaG koła
 ZałoGyć koło pomagaj"c sobie
przy tym tulej" centruj"c"
3.
 Dokr
cić wst
pnie ;ruby r
k" i
zdj"ć tulej
centruj"c".
 Dokr
cić wst
pnie ;ruby kluczem
1.
 ZłoGyć podno;nik 2 i wyj"ć go.
 Zablokować ;ruby koła kluczem
1.
 ZałoGyć na miejsce kołpaki, zaczy-
naj"c od miejsca uj;cia zaworu,
dociskaj"c kołpak zaci;ni
t" dło-
ni".
Ze ;rub" ;rodkow"*
 Podnie;ć pojazd.
 Odkr
cić ;ruby i zdj"ć koło.
 Odkr
cić o ćwierć obrotu Gółt"
;rub
;rodkow".
 Podnie;ć koło zapasowe do sie-bie, od tyłu.
 Wyci"gn"ć koło z bagaGnika.
* Dost
pny w ci"gu roku.

Page 119 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
102
Zakładanie koła na miejsce
Z pasem mocuj"cym
 WłoGyć koło na miejsce.
 WłoGyć moduł wspornika do ;rodka koła.
 Naci"gn"ć pas mocuj"cy koło
zapasowe, aby zapobiec wibra-
cjom i dla własnego bezpiecze1-
stwa.
Ze ;rub" ;rodkow"*
 WłoGyć koło na miejsce. Koło powinno leGeć płasko,
na ;rodku swojego gniazda.
 Odkr
cić o kilka obrotów Gółt"
;rub
;rodkow", a nast
pnie
ustawić j" po ;rodku koła.
 Dokr
cić maksymalnie ;rub
;rod-
kow", aG do usłyszenia zatrzasku, w
celu prawidłowego utrzymania koła.
Dla Pa1stwa bezpiecze1-
stwa, naleGy zawsze prze-
prowadzać wymian
koła:
- na podłoGu płaskim, stabilnym i nie;liskim,
- przy zaci"gni
tym hamulcu posto- jowym, wył"czonym zapłonie,
- wł"czonym pierwszym biegu lub biegu wstecznym (połoGenie P dla
automatycznej skrzyni biegów),
- w pojeEdzie unieruchomionym blo- kad" koła.
Nigdy nie naleGy wchodzić pod
samochód oparty jedynie na pod-
no;niku (naleGy uGywać drewnia-
nej podpory).
Po wymianie koła naleGy:
- niezwłocznie udać si
do ASO PEUGEOT i sprawdzić moment
dokr
cenia ;rub, jak teG ci;nienie
w zamontowanym kole,
- jak najszybciej naprawić i załoGyć koło.
Zalecenia dotycz"ce uGywania
zapasowego koła dojazdowego**
Samochód moGe być wyposaGony w
koło zapasowe, którego felga róGni
si
od felgi koła standardowego.
W przypadku załoGenia takiego koła,
naleGy je jak najszybciej wymienić.
Aby utrzymać prawidłowe zachowa-
nie samochodu, naleGy przestrzegać
poniGszych zasad:
-
nie przekraczać pr
dko;ci 80 km/h,- zachować szczególn" ostroGno;ć,
- sprawdzić czy ci;nienie w oponie
jest zgodne z etykiet".
* Dost
pny w ci"gu roku.
** ZaleGnie od wersji i kraju przezna-
czenia.
Koła wyposaGone w system
wykrywania niskiego ci;nienia
Wi
cej informacji znajd" Pa1stwo w
cz
;ci bezpiecze1stwo "Wykrywanie
niskiego ci;nienia w oponach".
 Umie;cić moduł wspornika
wewn"trz koła i przypi
ć go.
 ZałoGyć wykładzin
bagaGnika.

Page 120 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
103
:ruby mocuj"ce felgi aluminiowe
posiadaj" chromowane nakładki.
Aby odkr
cić ;ruby, naleGy najpierw
zdj"ć nakładki przy pomocy Gółtego
narz
dzia 6. JeGeli Wasz pojazd wyposaGony jest
w stalowe koło zapasowe, w trak-
cie jego montaGu
normalne jest,
podczas dokr
cania ;rub, iG pod-
kładki nie stykaj" si
z felg" sta-
low". Mocowanie felgi zapewnione
jest poprzez stoGkowy docisk kaGdej
;ruby.
:ruby przeciwkradzieGowe
W przypadku gdy koła zabezpie-
czone s" ;rubami antykradzieGo-
wymi (po jednej na kaGde koło),
naleGy zdemontować chromowan"
nakładk
, a nast
pnie odkr
cić ;rub

przy pomocy tulei i klucza do odkr
-
cania ;rub.
Tuleja została Pa1stwu przekazana
wraz z samochodem, kluczami zapa-
sowymi oraz poufn" kart" kodow".
NaleGy starannie zapisać numer
kodu, widniej"cy na główce tulei. Kod
ten umoGliwi ewentualne nabycie w
sieci PEUGEOT zapasowej tulei.
MontaG opon zimowych
JeGeli zamierzacie Pa1stwo zam-
montować opony zimowe w Waszym
samochodzie, to naleGy to zrobić
na felgach stalowych, posługuj"c
si
przy tym koniecznie specjal-
nymi ;rubami, dost
pnymi w sieci
PEUGEOT.
Cechy szczególne zwi"zane z felgami aluminiowymi
Nakładki na ;ruby MontaG koła zapasowego

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 190 next >