Peugeot 307 CC 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 131 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
113
Szczególne połoGenie
wycieraczek przedniej szyby
 Po upływie mniej niG jednej minuty
od wył"czenia zapłonu, przesu-
n"ć dEwigni
wycieraczek w celu
ustawienia ich po;rodku szyby
przedniej (pozycja serwisowa).
Wymiana pióra
 Unie;ć rami
wycieraczki, a
nast
pnie odpi"ć pióro i zdj"ć.
 ZałoGyć nowe pióro i połoGyć
rami
wycieraczki.
Uwaga: najkrótsze pióro naleGy
montować na rami
wycieraczki po
prawej stronie pojazdu.
W celu ustawienia wycieraczek
w normalnym połoGeniu, wł"czyć
zapłon i przesun"ć dEwigni
ste-
rowania wycieraczkami.
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za
pomoc" prostownika, naleGy:
- odł"czyć akumulator, zaczynaj"c od zacisku ( -),
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
- sprawdzić stan zacisków, je;li pokryte s" białawym lub zielonka-
wym nalotem naleGy je zdj"ć i prze-
czy;cić,
- podł"czyć zaczynaj"c od zaci- sku ( -). Przed przyst"pieniem do
odł"czenia akumulatora, po
wył"czeniu zapłonu naleGy
odczekać 2 minuty.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcze-
;niejszego odł"czenia obydwu klem.
Przed odł"czeniem akumulatora,
naleGy zamkn"ć szyby, składany
dach oraz drzwi. JeGeli po ponow-
nym podł"czeniu akumulatora, szyby
działaj" nieodpowiednio, trzeba je
ponownie inicjalizować (zobacz roz-
działy "Reinicjalizacja podno;ników
szyb" i "Reinicjalizacja automatycz-
nego uchylania szyb drzwi").
Po podł"czeniu akumulatora naleGy
wł"czyć zapłon i odczekać 1 minut

zanim wł"czymy rozrusznik, jest to
czas niezb
dny do inicjalizacji sys-
temów elektronicznych. W razie
wyst"pienia jakichkolwiek proble-
mów naleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT.
Po podł"czeniu akumulatora naleGy
przeprowadzić inicjalizacj
klucza
z pilotem zdalnego sterowania oraz
pokładowego systemu prowadzenia
GPS (patrz odpowiedni rozdział).
W przypadku dłuGszego, prze-
kraczaj"cego jeden miesi"c,
postoju samochodu, zaleca si

odł"czać akumulator.
Aby uruchomić pojazd z
innego akumulatora naleGy:
- podł"czyć czerwony przewód do ko1cówek (+) obydwu akumulato-
rów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do ko1-
cówki (-) akumulatora pomocni-
czego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak najda-
lej od akumulatora.
- wł"czyć rozrusznik, nie wył"czać silnika.
- poczekać, aG silnik powróci na wolne obroty i odł"czyć przewody.
Akumulatory zawieraj" sub-
stancje szkodliwe takie jak
kwas siarkowy oraz ołów. Z
tego powodu, podlegaj" uty-
lizacji w sposób przewidziany
przez miejscowe prawo i w Gadnym
wypadku nie mog" być wyrzucane
razem z nieczysto;ciami domowymi.
ZuGyte baterie i akumulatory naleGy
oddać do punktu utylizacji tego typu
odpadów.
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI

Page 132 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
114
TRYB EKONOMICZNY
Po wył"czeniu silnika, niektóre funk-
cje (wycieraczki, podno;niki szyb,
dach otwierany, lampki sufitowe,
radioodtwarzacz, telefon, ;wiatła
mijania, itd.) s" dost
pne przez około
trzydzie;ci minut, aby nie spowodo-
wać rozładowania akumulatora.
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat
informuj"cy o wł"czeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostaj"
przeł"czone w tryb czuwania.
Funkcje te zostan" automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje,
naleGy uruchomić na pewien czas
silnik.
Czas działania wszystkich funk-
cji b
dzie dwukrotnie dłuGszy od
czasu pracuj"cego silnika. JednakGe
zawsze mi
dzy pi
ć a trzydzie;ci
minut.Rozładowany akumulator
uniemoGliwia rozruch silnika.
FUNKCJA CZUWANIA
W pojeEdzie znajduj"cym si
w
ruchu, niektóre funkcje (klimatyza-
cja, ogrzewanie tylnej szyby, system
ogrzewania kabiny pasaGerskiej w
pojazdach z silnikiem Diesla, itd.)
mog" być czasowo wył"czone, w
zaleGno;ci od stanu akumulatora.
Ponowne ich przywrócenie do nor-
malnego stanu odbywa si
automa-
tycznie, o ile umoGliwia to stan aku-
mulatora.
Uwaga: ze wzgl
du na mozliwo;ć
rozładowania akumulatora, moGliwe
jest r
czne przywrócenie wył"czo-
nych funkcji.
Uwaga: je;li w momencie prze-
chodzenia w tryb ekonomiczny
prowadzona jest rozmowa przy
uGyciu telefonu samochodo-
wego, moGe być ona kontynu-
owana, aG do jej zako1czenia.

Page 133 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
115
Bez podnoszenia (cztery koła
na ziemi)
NaleGy zawsze stosować pr
t holow-
niczy.
Zdejmowany pier;cie1 holowniczy
znajduje si
w kole zapasowym.Z tyłu:

Odpi"ć górn" cz
;ć osłony za
pomoc" monety,
 Dokr
cić pier;cie1 holowniczy do
oporu.
Cechy szczególne wersji
z automatyczn" skrzyni"
biegów
W czasie holowania pojazdu, którego
cztery koła znajduj" si
na jezdni,
naleGy przestrzegać nast
puj"cych
zalece1:
- dEwignia wybieraj"ca w połoGe- niu N,
- holować pojazd z pr
dko;ci" poni- Gej 50 km/godz., na odcinku mak-
symalnie do 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni bie- gów.
W czasie holowania pojazdu
z wył"czonym silnikiem nie
ma wspomagania hamulców
oraz układu kierowniczego.
HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU
Z podniesieniem (tylko 2 koła
na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojazdu,
przy pomocy profesjonalnego pod-
no;nika.
Z przodu:

odczepić osłon
, naciskaj"c na jej
doln" cz
;ć,
 dokr
cić pier;cie1 do oporu.

Page 134 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
116
Porady dotycz"ce jazdy
Rozmieszczenie ładunków: naleGy
tak rozłoGyć ładunki na przyczepie,
aby najci
Gsze przedmioty znajdo-
wały si
moGliwie najbliGej osi i aby
nacisk na główk
haka był zbliGony
do maksymalnego, dopuszczalnego
nacisku, jednak nie wi
kszy.
Chłodzenie: holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwi
kszenie
temperatury płynu chłodz"cego.
Wentylator nap
dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno;ć chłodzenia nie
zaleGy wi
c od obrotów silnika.
W celu zmniejszenia obrotów sil-
nika,naleGy zredukować pr
dko;ć
pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ci
Gar
przyczepy przy dłuGszej jeEdzie po
zboczach zaleGy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W kaGdym wypadku naleGy zwracać
szczególn" uwag
na temperatur

płynu chłodz"cego.
W razie zapalenia si
sygnaliza-
tora alarmowego, naleGy zatrzymać
pojazd i moGliwie najszybciej wył"-
czyć silnik. Opony:
sprawdzać ci;nienie w opo-
nach holuj"cego pojazdu i przyczepy
przestrzegaj"c przy tym zalecanych
warto;ci.
Hamulce: podczas holowania
wydłuGa si
droga hamowania.
O;wietlenie: sprawdzić ;wiatła i kie-
runkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny: uwzgl
dnić zwi
k-
szon" wraGliwo;ć pojazdu na wiatr
boczny.
JAZDA Z PRZYCZEP,
PRZYCZEP KEMPINGOW,
ŁÓDK ...
Zaleca si
stosowanie haków holow-
niczych produkcji PEUGEOT, które
posiadaj" homologacj
i s" zgodne z
koncepcj" Waszego samochodu oraz
ich montowanie w ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób
i bagaGy, moGe być jednak uGywany
równieG do holowania przyczepy.
Jazda z przyczep" poddaje holuj"cy
pojazd zwi
kszonym obci"Geniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
G
sto;ć powietrza maleje wraz
z wysoko;ci", zmniejszaj"c tym
samym moc silnika. NaleGy zmniej-
szyć maksymalny dopuszczalny
ci
Gar przyczepy o 10% i post
po-
wać tak przy kaGdych nast
pnych
1000 metrach.
Funkcja pomocy przy parkowaniu
tyłem jest wył"czona w przypadku
jazdy z przyczep".
BAGAFNIK NA POKRYW&
BAGAFNIKA*
BagaGnik na pokryw
bagaGnika
dost
pny jest w ASO PEUGEOT.
Podczas jego eksploatacji, naleGy
zwrócić uwag
, aby nie zakrywał
trzeciego ;wiatła stop.
Konieczne jest równieG ;cisłe prze-
strzeganie zalece1 producenta doty-
cz"cych tego bagaGnika.
* Dost
pny w akcesoriach.

Page 135 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
117
TRYB AWARYJNY DACHU

Page 136 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
118
Pokrywa bagaGnikaRuchoma półka:ruby blokuj"ce dach
Próg bagaGnika Korek
odwadniaj"cy Plastikowe pokrywy
Pokrywy przegubowe
Zasłona

Page 137 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
119
R
czne zamykanie dachu
(tryb awaryjny)
JeGeli cykl otwierania lub zamykania
dachu nie rozpoczyna si
lub działa
nieprawidłowo, naleGy sprawdzić
nast
puj"ce elementy:
 kluczyk ze stacyjki w połoGeniu M,
 zasłona powinna być wyci"gni
ta,
 bagaGnik powinien być zamkni
ty,
 pr
dko;ć samochodu powinna
być niGsza od 10 km/h,
 bezpiecznik dachu powinien być
w dobrym stanie (patrz odpo-
wiedni rozdział),
 szyby powinny być aktywne (patrz
odpowiedni rozdział),
 napi
cie akumulatora powinno
być wystarczaj"ce (kontrolka
przycisku sterowania dachem
powinna być zapalona),
 samochód nie powinien pracować
w trybie ekonomicznym (patrz
odpowiedni rozdział),
 temperatura na zewn"trz nie
powinna być niGsza niG - 20°C. W przypadku awarii
elektrycznego
lub hydraulicznego systemu dachu,
moGliwe jest zamkni
cie r
czne.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT,
w celu sprawdzenia systemu.
Rozwi"zanie to jest rozwi"zaniem
awaryjnym .
Po r
cznym zamkni
ciu dachu, prze-
guby pokrywy bagaGnika nie b
d"
zablokowane a szczelno;ć bagaG-
nika nie b
dzie zachowana.
W miar
moGliwo;ci, czynno;ć
ta powinna być wykonana przez
dwie osoby. Ta czynno;ć wymaga
wi
kszego wysiłku.
 Ustawić pojazd na płaskim pod-
łoGu.
 Opu;cić szyby.
 Wył"czyć zapłon.
 Zaci"gn"ć hamulec postojowy.
Podczas czynno;ci zamy-
kania dachu, naleGy zwrócić
uwag
aby nie przyci"ć sobie
r
ki mechanizmem dachu. W kieszonce dokumentacji samo-
chodu znajduj" si
trzy bardzo przy-
datne narz
dzia.

klucz imbusowy Allena
TM z ko1-
cówk" A 5 oraz z ko1cówk" B 6,
 klucz Torx
TM z ko1cówk" C 20 oraz
z ko1cówk" D 30.
 klucz Torx
TM z ko1cówk" E 15.

Page 138 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
120
 Otworzyć pokryw
bagaGnika.
 Za pomoc" haczyka 1, przymocować wykładzin
bagaG-
nika do dr"Gka zasłony 2.
Uzyskaj" Pa1stwo dost
p do ;ruby pompy hydraulicz- nej.
 Dopasować ko1cówk
B klucza Allena
TM do ;ruby spu-
stowej 3, a nast
pnie odkr
cić o pół obrotu. 
Za pomoc" ko1cówki C klucza Torx
TM, odkr
cić sze;ć
;rub 4 z plastikowej pokrywy, znajduj"ce si
po obydwu
stronach bagaGnika.
 Zdj"ć dwie plastikowe pokrywy 5.
 Wyci"gn"ć sprz"czki linek 6 na zewn"trz wykładziny.
Uwaga: jeGeli sprz"czka linki jest niewidoczna, naleGy deli-
katnie włoGyć r
k
za wykładzin
aby j" wyci"gn"ć.

Page 139 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
121
 Poci"gn"ć jednocze;nie za dwie linki 7 aby odblokować
zamki pokrywy bagaGnika.
 Trzymaj"c za linki, podnie;ć delikatnie przeguby
pokrywy bagaGnika 8.
Ta operacja wymaga wi
kszego wysiłku. Pu;cić linki.
Nast
pnie, podnie;ć wszystko do tyłu.
Uwaga: przeguby po rozłoGeniu, zablokuj" pokryw
bagaG-
nika w górnym połoGeniu. 
Przytrzymać ruchom" półk
9 podnosz"c j" z obydwu
stron.
Ta operacja wymaga wi
kszego wysiłku.
 Podnie;ć półk
aG do połoGenia pionowego.
 Chwycić dach 10, rozwin"ć go (ta operacja wymaga
wi
kszego wysiłku) i przyci"gn"ć go jak najbliGej słupka
przedniej szyby.
 UłoGyć wykładzin
bagaGnika i zwin"ć zasłon
.

Page 140 of 185

10INFORMACJE PRAKTYCZNE
122
Aby zdj"ć wykładzin
z progu bagaGnika:
 odkr
cić trzy ;ruby 11, umieszczone wewn"trz bagaG-
nika w górnej cz
;ci osłony progu, za pomoc" ko1cówki
E klucza Torx
TM,
 opu;cić osłon
,
 odkr
cić trzy ;ruby 12, za pomoc" ko1cówki C klucza
Torx
TM,
 odkr
cić dwie ;ruby 13, umieszczone wewn"trz bagaG-
nika, za pomoc" ko1cówki D klucza Torx
TM.
 odpi"ć wykładzin
z progu bagaGnika 14 aby uzyskać
dost
p do silnika przegubowej pokrywy. 
Za pomoc" ko1cówki A klucza Allena
TM, odkr
cić ;rod-
kow" ;rub
15 w celu całkowitego opuszczenia przegu-
bowych pokryw 16.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 190 next >