Peugeot 307 CC 2006 Instruktionsbog (in Danish)

5FØRERPLADSEN
69
2. KortlæselamperSlukket hele tiden
.
Lyser konstant.
Lyset aktiveres i forskellige tidsrum:
- når tændingen afbrydes eller tilslut- tes, ca. 10 minutter
- i sparefunktion, ca. 30 sekunder
- når motoren kører, uden begræns- ning.
Tryk på kontakten, når tæn-
dingen er tilsluttet. Lyser permanent, når tæn-
dingen er tilsluttet (ikke til-
gængelig i sparefunktionen).
3. Kabinelys bag
I denne position tænder kabi-
nelyset automatisk:
- når bilen oplåses
- når tændingsnøglen tages ud
- når en dør åbnes
- ved lokalisering af bilen.
Det slukker langsomt:
- når bilen låses
- når tændingen tilsluttes
- når tændingen afbrydes, 30 sekun- der efter at den sidste dør er luk-
ket. Slukket hele tiden
.
Bemærk:
Kabinelyset foran (i posi-
tion "permanent belysning") aktiverer
tænding af kabinelyset bag, hvis kon-
takten er i midterposition.
Kabinelyset bag slukkes ved at ind-
stille kontakten i positionen "perma-
nent slukket".

6INDRETNING AF BILEN
70

6INDRETNING AF BILEN
71
INDVENDIG INDRETNING
1. Handskerum (kan afkøles)2. Askebæger foran
Træk i låget for at åbne askebæge-
ret.
Tryk på låsefjederen, og træk aske-
bægeret ud for at tømme det, når det
er åbnet.
3. Opbevaringsrum
4. 12 volt-stik (maks. 100 W)
Det er et stik af typen cigarettænder
med et dæksel.
Det er strømførende, når tændings-
nøglen er indstillet i startposition.
5. Rum i døren
6. Opbevaring / kopholder
7. Opbevaring af mønter
8. Affaldsboks
Åbn affaldsboksen, og træk boksen
helt ud for at frigøre den, når den skal
tømmes.
Fastgør den til låget for at sætte den
på plads.
Boksen må ikke bruges som aske-
bæger.
9. Opbevaringslommer bag på
forsædernes ryglæn
Handskerummet kan aflåses.
Løft i håndgrebet for at åbne hand-
skerummet.
Lyset tænder automatisk, når hand-
skerummet åbnes.
I handskerummet er monteret en
ventilationsdyse
A, der kan lukkes,
og som udsender samme afkølede
luft, som luftdyserne i kabinen, samt
tre stik for tilslutning af et videoap-
parat.
Der er monteret tre stik* B til tilslut-
ning af videoapparater.
Handskerummet er indrettet med en
førstehjælpskasse (den kan også
ligge i bagagerummet afhængigt af
destinationslandet), en holder, en
kuglepen, bilens instruktionsbog, et
par briller, mønter, mv.
Brug kun de fastspændingsanordninger, der
ligger i den medfølgende pose, første gang
måtterne lægges i.
Når den ekstra måtte i førersiden skal tages
ud:
- skubbes førersædet længst muligt tilbage.
- løsnes måttens fastspændingsanordning helt.
- fjernes fastspændingsanordningen og der- efter den ekstra måtte.
* Kun med farveskærmen DT.
ILÆGNING / UDTAGNING AF
MÅTTER
Når måtten skal lægges i
igen, placeres den korrekt,
hvorefter monteringen fast-
gøres med et tryk.
Sørg for, at måtten ligger fast.
For at undgå problemer under peda-
lerne skal du:
- Kun bruge de måtter, som passer til fæstningerne i bilen. Du må kun
anvende disse fæstninger.
- Aldrig lægge flere måtter oven på hinanden.

6INDRETNING AF BILEN
71
INDVENDIG INDRETNING
1. Handskerum (kan afkøles)2. Askebæger foran
Træk i låget for at åbne askebæge-
ret.
Tryk på låsefjederen, og træk aske-
bægeret ud for at tømme det, når det
er åbnet.
3. Opbevaringsrum
4. 12 volt-stik (maks. 100 W)
Det er et stik af typen cigarettænder
med et dæksel.
Det er strømførende, når tændings-
nøglen er indstillet i startposition.
5. Rum i døren
6. Opbevaring / kopholder
7. Opbevaring af mønter
8. Affaldsboks
Åbn affaldsboksen, og træk boksen
helt ud for at frigøre den, når den skal
tømmes.
Fastgør den til låget for at sætte den
på plads.
Boksen må ikke bruges som aske-
bæger.
9. Opbevaringslommer bag på
forsædernes ryglæn
Handskerummet kan aflåses.
Løft i håndgrebet for at åbne hand-
skerummet.
Lyset tænder automatisk, når hand-
skerummet åbnes.
I handskerummet er monteret en
ventilationsdyse
A, der kan lukkes,
og som udsender samme afkølede
luft, som luftdyserne i kabinen, samt
tre stik for tilslutning af et videoap-
parat.
Der er monteret tre stik* B til tilslut-
ning af videoapparater.
Handskerummet er indrettet med en
førstehjælpskasse (den kan også
ligge i bagagerummet afhængigt af
destinationslandet), en holder, en
kuglepen, bilens instruktionsbog, et
par briller, mønter, mv.
Brug kun de fastspændingsanordninger, der
ligger i den medfølgende pose, første gang
måtterne lægges i.
Når den ekstra måtte i førersiden skal tages
ud:
- skubbes førersædet længst muligt tilbage.
- løsnes måttens fastspændingsanordning helt.
- fjernes fastspændingsanordningen og der- efter den ekstra måtte.
* Kun med farveskærmen DT.
ILÆGNING / UDTAGNING AF
MÅTTER
Når måtten skal lægges i
igen, placeres den korrekt,
hvorefter monteringen fast-
gøres med et tryk.
Sørg for, at måtten ligger fast.
For at undgå problemer under peda-
lerne skal du:
- Kun bruge de måtter, som passer til fæstningerne i bilen. Du må kun
anvende disse fæstninger.
- Aldrig lægge flere måtter oven på hinanden.

6INDRETNING AF BILEN
72
INDRETNING AF BAGAGERUM
1. Fastspændingsringe
Brug fastspændingsringene i baga-
gerummets bund og i beklædningen
bag til at fastspænde bagage.
2. Bagagenet
Nettet holder bagagen fast, når det
er fastspændt i ringene.
3. 12 volt-stik (maks. 100 W)
Et 12 volts stik af cigarettænder
typen er installeret i bagagerummets
sidebeklædning i venstre side.
Det er strømførende fra positionen
"Start".
4. Advarselstrekant*
To elastikremme bruges til at fast-
spænde advarselstrekanten.
* Afhængigt af destinationsland.

7SIKKERHED
73
HAVARIBLINK
HORN
Automatisk aktivering af
havariblink*
Når der foretages en nødopbrems-
ning, tænder havariblinket automatisk
afhængigt af hastighedsreduktionen.
Havariblinket slukkes automatisk,
når der trædes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke
på knappen.
* Afhængigt af destinationsland
Tryk på én af rategerne.
Når der trykkes på knappen, blinker
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er
afbrudt.

7SIKKERHED
74
I alle ventiler sidder der en føler, som
kontrollerer dækkenes tryk under
kørsel, og som aktiverer en alarm i
tilfælde af trykfald (ved en hastighed
over 20 km/t).Kontrollampen for drift tæn-
der på instrumentpanelet,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på
m u l t i f u n k t i o n s s k æ r m e n
med det pågældende hjul.
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
muligt (når dækkene er kolde). Punkteret hjul
Kontrollampen
STOP tænder på
instrumentpanelet, der udsendes
samtidigt et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktionsskær-
men med angivelse af det pågæl-
dende hjul.
Stands bilen med det samme, og
undgå pludselige bevægelser med
rattet og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret
eller kun meget lidt luft i), og få tryk-
ket i de andre dæk kontrolleret hur-
tigst muligt.
Kontrollampen for drift tæn-
der på instrumentpanelet,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse, der angi-
ver, at føleren på et (eller
flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er
en fejl i systemet, vises på multifunk-
tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for
at få udskiftet den eller de defekte
følere. Reparation og udskift-
ning af dækket på et hjul,
der er udstyret med dette
system, skal foretages af et
PEUGEOT værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et
hjul, som ikke aktiverer føleren (f.eks.
et vinterdæk), skal systemet initiali-
seres på et PEUGEOT værksted.
Systemet til detektering af for lavt
dæktryk er en hjælp under kørslen,
men fritager ikke føreren for at være
opmærksom eller for dennes ansvar.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæk-
kenes tryk (se etiketten nederst på
døren). Det er også for at sikre sig,
at bilens dynamiske reaktion forbliver
optimal og undgå for tidlig slitage af
dækkene, specielt under kørsel med
belastning, dvs. med tung last eller
høj hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
en gang om måneden. Husk også at
kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt for-
styrret af udsendelse af radio-elektri-
ske stråler på nærliggende frekven-
ser.
Mangler luft i hjul
Følere defekte eller ikke fundet
Bemærk!
Denne meddelelse vises
også, når et hjul er fjernet fra bilen (til
reparation), eller når der monteres et
(eller flere) hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler.
FØLER FOR LAVT DÆKTRYK

7SIKKERHED
75
ABS
(ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anven-
des sammen med elektronisk brem-
sekraftregulering, forøges bilens
stabilitet og manøvreevne under
opbremsning, specielt på ujævn og
glat vejbane.
Bemærk: Udskift kun med god-
kendte hjul (dæk og fælge).
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for,
at hjulene blokeres. Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et PEUGEOT værksted i
begge ovennævnte tilfælde.
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere
at opnå det optimale bremsetryk og
dermed nedsætte bremselængden.
Systemet aktiveres, hvis brem-
sepedalen trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved
større, og opbremsningen bliver
mere effektiv.
Når kontrollampen tæn-
der, udsendes samtidigt
et lydsignal, og en med-
delelse angiver en fejl ved
ABS-systemet, hvilket kan
medføre, at herredømmet over bilen
mistes under opbremsning. Når kontrollampen tæn-
der sammen med
STOP-
lampen og kontrollampen
for ABS , der udsendes et
lydsignal, og der vises en
meddelelse om funktionsfejl ved den
elektroniske bremsefordeling, som
kan medføre, at man mister herre-
dømmet over bilen under opbrems-
ning.
Ved maksimal nedbremsning og
normal funktion af ABS-systemet
mærkes en let vibration i bremse-
pedalen.
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld
styrke, altså uden at slække på
pedaltrykket.

7SIKKERHED
76
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og sup-
plerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af
bilen for at undgå hjulspin ved at
aktivere bremserne på drivhjulene
og motoren. Systemet forbedrer
også bilens styrestabilitet ved acce-
leration.
Hvis der er forskel mellem den bane,
bilen følger, og den bane, som føre-
ren ønsker, aktiverer ESP-systemet
automatisk bremsen på et eller flere
hjul og motoren, så bilen kommer til
at følge den ønskede bane, så vidt
det er fysisk muligt.Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at
slå ASR- og ESP-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i
underlaget.

Tryk på kontakten ESP OFF, der
sidder midt på instrumentbordet. Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet er en
ekstra sikkerhed under nor-
mal kørsel, men må ikke
anspore føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrørende
hjul (dæk og fælge), bremsekompo-
nenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for montering
og reparation på et PEUGEOT værk-
sted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efter-
ses på et PEUGEOT værksted.
ASR- eller ESP-systemet i
funktion
Lampen på kontakten og
kontrollampen tænder:
ASR- og ESP-systemerne
afbrydes.
Aktivering:
 Automatisk, når tændingen afbry-
des.
 Automatisk fra 50 km/t.
 Manuelt, hvis der trykkes på kon-
takten igen. Hvis der opstår en drifts-
forstyrrelse ved systemet,
blinker kontaktens lampe,
og kontrollampen tænder.
Samtidig høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunk-
tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for
at få systemet efterset.
Kontrollampen blinker, når
ASR- eller ESP-systemet
er aktivt. Afbrydelse

7SIKKERHED
77
Låsning af sikkerhedsselerne
 Træk i selen, og skub låsedelen
ind i selelåsen.
 Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den. Oplåsning af sikkerhedsselerne
Når tændingen tilsluttes, tænder kon-
trollampen, hvis føreren og/eller for-
sædepassageren ikke har spændt
sin sele.
Når bilen kører og dørene er lukkede,
slukker kontrollampen automatisk
efter 30 sekunder.
Ved ikke-spændt sele:
- under 20 km/t lyser kontrollampen konstant,
- over 20 km/t blinker kontrollampen i ca. to minutter, og der høres et lyd-
signal med stigende styrke. Efter
de to minutter forbliver kontrollam-
pen tændt, indtil føreren og/eller
forsædepassageren spænder sin
sele.
SIKKERHEDSSELER
 Tryk på den røde knap på låse-
boksen, og tag selespændet ud.
Sikkerhedsseler med
pyroteknisk selestrammer
og kraftbegrænser
Sikkerhedsselerne er for-
synet med pyrotekniske selestram-
mere og kraftbegrænser på forsæ-
derne. Dette system forbedrer din
beskyttelse i tilfælde af middelsvære
eller kraftige frontalsammenstød.
Selestrammerne har til formål at
holde passagererne bedre tilbage i
sædet. Samtidig blokerer systemet
selen hurtigere. Disse to funktioner
er med til at beskytte forsædepassa-
gererne optimalt ved kollisioner.
Sensoren som aktiverer selestram-
merne fungerer kun, når tændingen
er slået til.
Kraftbegrænseren mindsker selens
tryk på passagerernes krop i tilfælde
af sammenstød.
Kontrollampe for opspændt/
ikke-spændt sikkerhedssele