Peugeot 307 CC 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

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Questo regolatore di velocità di
nuova generazione è accoppiato al
limitatore di velocità. Permette una
visualizzazione sul quadro strumenti
della velocità programmata e memo-
rizzata.
Consente di mantenere costante la
velocità programmata dal condu-
cente.
Per poter essere memorizzata od
attivata, la velocità della vettura deve
essere superiore ai 40 Km orari, con
almeno la quarta marcia inserita per i
veicoli dotati di cambio manuale.
Sui veicoli dotati di cambio automa-
tico, è necessario trovarsi in posi-
zione D oppure almeno in seconda
marcia (guida sequenziale). Quando la funzione regolatore di
velocità è attivata, una pressione su
questo pulsante permette di visualiz-
zare i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o una nuova
pressione su questo pulsante, la
visualizzazione torna alla funzione
regolatore di velocità.Prima attivazione /
memorizzazione di una velocità
programmata
Non appena si raggiunge la velocità
voluta, premere il tasto
2 o 3. La velo-
cità viene memorizzata e il display
indica (es. a 110 km/ora):
Selezione della funzione
 Portare la manopola 1 sulla posi-
zione CRUISE . Il regolatore non è
ancora attivato e nessuna velocità
è memorizzataIl display indica: Osservazione:
è possibile accele-
rare e viaggiare momentaneamente
ad una velocità superiore a quella
memorizzata. Il valore memorizzato
lampeggia. Quando viene rilasciato
il pedale dell'acceleratore, il veicolo
torna alla velocità memorizzata.
Disattivazione dell'impostazione
Se si desidera disattivare l'imposta-
zione:
 Premere il pulsante 4 o il pedale
del freno o della frizione.
Il display indica (es. a 110 km/ora):
* Secondo il paese di destinazione.
REGOLATORE DI VELOCITÀ*Visualizzazione sul quadro
strumenti

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Annullamento della velocità
programmata memorizzata
All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità
non vengono più memorizzate dal
sistema.Fare attenzione quando si
modifica la velocità program-
mata con una pressione
mantenuta, in quanto la velo-
cità può aumentare o diminuire rapi-
damente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su una strada scivolosa o con un traf-
fico intenso.
In caso di forte discesa, il regolatore
di velocità non potrà impedire al vei-
colo di superare la velocità program-
mata.
Il regolatore non può, in nessun
caso, sostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza e la respon-
sabilità del conducente.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verificare il corretto posizionamento del rivestimento tappeto
- non sovrapporre mai più rivesti- menti.
Riattivazione dell'impostazione
Dopo la disattivazione dell'impo-
stazione,
premere il tasto 4. La
vettura torna sull'ultima velocità
memorizzata. Il display indica (es. a
110 km/h):
Modifica di una velocità
programmata e memorizzata
Per memorizzare una velocità supe-
riore a quella precedente, è possibile
procedere in due modi:
Senza utilizzare l'acceleratore:
 premere il tasto 3.
Una pressione breve aumenta di
1 Km/ora.
Una pressione lunga aumenta di
5 Km/ora.
Una pressione mantenuta aumenta
di 5 Km/ora alla volta.
Utilizzando l'acceleratore:
 superare la velocità memorizzata
fino a raggiungere la velocità desi-
derata,
 premere il tasto 2 o 3. Arresto della funzione

Portare la manopola 1 sulla posi-
zione 0 per arrestare il sistema.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del
regolatore, la velocità memorizzata
viene cancellata, e i trattini lampeg-
giano per alcuni secondi:
Per memorizzare una velocità infe-
riore a quella precedente:

premere il tasto 2.
Una pressione breve diminuisce di
1 Km/ora.
Una pressione lunga diminuisce di
5 Km/ora.
Una pressione mantenuta diminuisce
di 5 Km/ora alla volta.
Rivolgersi ad un Punto Servizio
PEUGEOT per far controllare il
sistema.

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Prima attivazione /
memorizzazione di una velocità
programmata
Non appena si raggiunge la velocità
voluta, premere il tasto 2 o 3. La velo-
cità viene memorizzata e il display
indica (es. a 110 km/ora):
Questo regolatore di velocità per-
mette una visualizzazione sul quadro
strumenti della velocità programmata
e memorizzata.
Consente di mantenere costante la
velocità programmata dal condu-
cente.
Per poter essere memorizzata od
attivata, la velocità della vettura deve
essere superiore ai 40 Km orari, con
almeno la quarta marcia inserita per i
veicoli dotati di cambio manuale.
Per i veicoli dotati di cambio automa-
tico, è necessario essere in posizione
D oppure almeno in seconda marcia
(guida sequenziale). Quando la funzione regolatore di
velocità è attivata, una pressione su
questo pulsante permette di visualiz-
zare i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o una nuova
pressione su questo pulsante, la
visualizzazione torna alla funzione
regolatore di velocità.
Selezione della funzione

Portare la manopola 1 sulla posi-
zione ON. Il regolatore non è
ancora attivato e nessuna velocità
è memorizzata. Il display indica: Osservazione:
è possibile accele-
rare e viaggiare momentaneamente
ad una velocità superiore a quella
memorizzata. Il valore memorizzato
lampeggia. Quando viene rilasciato
il pedale dell'acceleratore, il veicolo
torna alla velocità memorizzata.
Disattivazione dell'impostazione
Se si desidera neutralizzare l'impo-
stazione:
 Premere il pulsante 4 o il pedale
del freno o della frizione.
Il display indica (es. a 110 km/ora):
* Secondo il paese di destinazione.REGOLATORE DI VELOCITA*Visualizzazione sul quadro
strumenti

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Riattivazione dell'impostazione
Dopo la disattivazione dell'impo-
stazione, premere il tasto 4. La
vettura torna sull'ultima velocità
memorizzata. Il display indica (es. a
110 km/h):
Annullamento della velocità
programmata e memorizzata
 All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità
non vengono più memorizzate dal
sistema.
Modifica della velocità
programmata e memorizzata
Per memorizzare una velocità supe-
riore a quella precedente, è possibile
procedere in due modi:
Senza utilizzare l'acceleratore:

premere il tasto 3.
Una pressione breve aumenta di
1 Km/ora
Una pressione lunga aumenta di
5 Km/ora.
Una pressione mantenuta aumenta
di 5 Km/ora alla volta.
Utilizzando l'acceleratore:
 superare la velocità memorizzata
fino a raggiungere la velocità desi-
derata,
 premere il tasto 2 o 3. Arresto della funzione

Portare la manopola 1 sulla
posizione OFF per arrestare il
sistema.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del
regolatore, la velocità memorizzata
viene cancellata, e i trattini lampeg-
giano per alcuni secondi: Fare attenzione quando si
modifica la velocità program-
mata con una pressione
mantenuta, in quanto la velo-
cità può aumentare o diminuire rapi-
damente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su una strada scivolosa o con un traf-
fico intenso.
In caso di forte discesa, il regolatore
di velocità non potrà impedire al vei-
colo di superare la velocità program-
mata.
Il regolatore non può, in nessun
caso, sostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza e la respon-
sabilità del conducente.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verificare il corretto posizionamento del rivestimento tappeto
- non sovrapporre mai più rivesti- menti.
Per memorizzare una velocità infe-
riore a quella precedente:

premere il tasto 2.
Una pressione breve diminuisce di
1 Km/ora.
Una pressione lunga diminuisce di
1 Km/ora.
Una pressione mantenuta diminuisce
di 5 Km/ora alla volta.
Rivolgersi ad un Punto Servizio
PEUGEOT per far controllare il
sistema.

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SISTEMA DI ASSISTENZA GRAFICA E SONORA AL
PARCHEGGIO
Questo sistema è costituito da quat-
tro sensori di prossimità, situati nel
paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, bar-
riere, ecc.) dietro il veicolo, ma non
può rilevare gli ostacoli che si tro-
vano sotto il paraurti.
Un oggetto come un picchetto può
essere rilevato all'inizio della mano-
vra, ma non quando il veicolo arriva
in prossimità dell'ostacolo.
Osservazione: questa funzione
verrà neutralizzata automaticamente
in caso di traino di un rimorchio (vei-
colo dotato di un gancio di traino rac-
comandato dalla PEUGEOT).
In inverno o in caso di cattivo tempo,
accertarsi che i sensori non siano
ricoperti di fango, brina o neve.
Quando si inserisce la retromar-
cia, un segnale acustico (bip lungo)
indica che i sensori possono essere
sporchi. L'informazione di prossimità viene
fornita da:
- un segnale acustico che aumenta
di frequenza a mano a mano che il
veicolo si avvicina all'ostacolo
- un grafico sul display multifunzione, con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
Gli altoparlanti posteriori emettono
un segnale acustico:
- a destra per un ostacolo rilevato a destra
- a sinistra per un ostacolo rilevato a sinistra
- a destra e a sinistra per un ostacolo centrale.
Quando la distanza "posteriore
vei-
colo/ostacolo" è inferiore a circa ven-
ticinque centimetri, il segnale acu-
stico diventa continuo e sul display
multifunzione appare il simbolo
"Pericolo". 
Per disattivare il sistema, mettere
in folle.
In caso di mancato funzio-
namento, quando si inseri-
sce la retromarcia la spia di
servizio si accende, accom-
pagnata da un segnale acustico (bip
breve) e da un messaggio sul display
multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Attivazione / Disattivazione
Attivazione
Il sistema viene attivato quando si
inserisce la retromarcia.
È accompagnato da un segnale acu-
stico e dalla visualizzazione del vei-
colo sul display multifunzione. È possibile attivare o disat-
tivare il sistema usando il
menù di configurazione del
display multifunzione.
L'attivazione e la disattivazione del
sistema sono memorizzate quando il
veicolo si ferma.
Arresto del sistema

9VERIFICHE
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Spingere il comando situato a sini-
stra, sotto il cruscotto.Alzare il comando ed aprire il
cofano.
Asta di mantenimento
MANCANZA DI CARBURANTE
(DIESEL)
In caso di mancanza di carburante, è
necessario reinnescare il circuito.
La pompa di reinnesco e la vite di
degasaggio sono poste sotto il cofano
motore (vedi relativo disegno):
Motore 2 litri HDI 16V
- riempire il serbatoio di carburante
con almeno cinque litri di gasolio
- staccare l’elemento prottetivo per accedere alla pompa di reinnesco
- allentare la vite di degasaggio,
- azionare la pompa manuale di rein- nesco, fino a che un po’ di gasolio
fuoriesce dalla vite di degasaggio,
- stringere la vite di degasaggio,
- azionare il motorino d'avviamento, fino a quando il motore si avvia.
APERTURA DEL COFANO
All'interno
oppure
Ribaltare a destra* il comando situato
a sinistra, sotto il cruscotto.
* Durante l'anno. All'esterno
Fissare l'asta per
mantenere aperto
il cofano.
Prima di chiudere
il cofano, rimet-
tere l'asta nel suo
alloggiamento.
Per chiudere:
Abbassare il cofano e a fine corsa
lasciarlo.
Controllare che sia chiuso bene.

9VERIFICHE
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1. Serbatoio del servosterzo.
2. Serbatoio del lavacristallo e del
lavaproiettori.
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento. 4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5. Batteria.
6. Scatola dei fusibili. 7.
Filtro dell'aria.
8. Asta livello olio motore.
9. Riempimento olio motore.
MOTORE A BENZINA 1,6 LITRI 16V

9VERIFICHE
95
1. Serbatoio del servosterzo
2. Serbatoio del lavacristallo e del
lavaproiettori
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento 4.
Serbatoio del liquido dei freni
5. Batteria
6. Scatola dei fusibili 7.
Filtro dell'aria
8. Asta livello olio motore
9. Riempimento olio motore
MOTORE BENZINA 2 litri 16V

9VERIFICHE
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MOTORE BENZINA 2 litri 16 V (180 CV)
1. Serbatoio del servosterzo
2. Serbatoio del lavacristallo e del
lavaproiettori
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento 4.
Serbatoio del liquido dei freni
5. Batteria
6. Scatola dei fusibili 7.
Filtro dell'aria
8. Asta livello olio motore
9. Riempimento olio motore

9VERIFICHE
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1. Serbatoio del servosterzo
2. Serbatoio del lavacristallo e del
lavaproiettori
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento 4.
Serbatoio del liquido dei freni
5. Batteria
6. Scatola dei fusibili
7. Filtro dell'aria 8.
Riempimento olio motore
9. Asta livello olio motore
10. Pompa di reinnesco
11. Vite di degasaggio.
MOTORE DIESEL TURBO 2 LITRI HDI 16V (136 CV)