Peugeot 307 CC 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

14
PRIME NOZIONI
ALLESTIMENTI DEL
BAGAGLIAIO
1. Anelli di fissaggio.
2. Rete per bagagli
3. Presa 12 Volt
4. Triangolo di segnalazione*
 72
* Secondo il paese di destinazione.

15
PRIME NOZIONI
Regolazione del volume sonoro
1. Aumento premendo sul dorso
2. Diminuzione premendo sul dorso
1+2. Interruzione / Ripristino del suonoRicerca / Selezione mediante
pressione
3. Radio frequenza superiore - CD /
caricatore CD: brano successivo
4. Radio frequenza inferiore - CD /
caricatore CD: brano precedente Tastiera (4)
ESC (Escape): annullamento del-
l'operazione in corso.
MENU: visualizzazione del menù generale.Sorgenti sonore
5.
Cambiamento di sorgente
sonora

Accesso ai messaggi del telefono.Selezione delle stazioni / CD del
caricatore mediante rotazione
6. Stazione memorizzata
superiore - CD successivo
7. Stazione memorizzata inferiore -
CD precedente Tastiera (1)
MODE: modifica della visualizzazione del-
l'applicazione permanente (autoradio, com-
puter di bordo, ecc.).
DARK: prima pressione: schermata nera
sotto la fascia superiore - seconda pressione:
schermata completamente nera - terza pres-
sione: ritorno alla schermata standard.
LIST REFRESH: visualizzazione ed
aggiornamento dell'elenco delle sta-
zioni catturate, dei brani del CD.
Tastiera (3)
Memorizzazione della stazione radio.
Selezione della stazione memoriz-
zata, del CD a seconda della posi-
zione nel caricatore CD.
PANNELLO DI COMANDO RD4
Tastiera (5)
La manopola.
Pulsante (A)
ON / OFF e regolazione del volume
sonoro.
Pulsante (B)
Espulsione del CD.
Tastiera (2)
SOURCE: cambiamento di sorgente
tra radio, CD, caricatore CD.
BAND AST: selezione delle gamme
di frequenza. 
: accesso alle impostazioni delle
atmosfere musicali. Pulsante (C)
TA: attivazione / disattivazione della
priorità al notiziario stradale.
PTY: accesso alla ricerca in base al
tipo di programma.

156
COMANDO AUDIO SOTTO IL
VOLANTE

16
PRIME NOZIONI
PANNELLO DI COMANDO RT3
Tastiera (3) (tastierino
alfanumerico)
Memorizzazione della stazione radio.
Selezione della stazione memorizzata,
del CD a seconda della posizione nel
caricatore CD.
Tastiera telefono - tastiera alfanume-
rica dei messaggi.Tastiera (5)
La manopola.
Spostamento mediante rotazione
della manopola o pressione sulle
frecce.
Convalida o visualizzazione dei menù
contestuali mediante pressione sulla
manopola.
Pulsante (A)
ON / OFF e regolazione del volume
sonoro.
Pulsante (B)
Chiamata di emergenza.
Pulsante (C)
Espulsione del CD.
Tastiera (1)
SOURCE: cambiamento di sorgente
tra radio, CD, caricatore CD.
AUDIO: accesso alle impostazioni
delle atmosfere musicali.
LIST: visualizzazione ed aggiorna-
mento dell'elenco delle stazioni cat-
turate, dei brani del CD.
TA/PTY: attivazione/disattivazione
della funzione TA (priorità al notizia-
rio stradale) - accesso alla funzione
PTY (ricerca in base al tipo di pro-
gramma).
BAND AST: selezione delle gamme
di frequenza.
Tastiera (2)
TEL (verde): risposta a chiamata in
arrivo.
LION: accesso al menù dei servizi
PEUGEOT.
TEL (rosso): riagganciare telefono.
Tastiera (4)
MODE: modifica della visualizzazione
dell'applicazione permanente (autora-
dio, navigazione, ecc.).
MENU: visualizzazione del menù
generale.
ESC (Escape): annullamento dell'ope-
razione in corso.
DARK: prima pressione: scher-
mata nera sotto la fascia superiore
- seconda pressione: schermata com-
pletamente nera - terza pressione:
ritorno alla schermata standard.Alloggiamento (D)
Vano per la carta SIM.

133

1CONTROLLO DI MARCIA
17
1. Indicatore temperatura olio
motore.
2. Contagiri.
3. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento.
4. Spia livello minimo carburante.
5. Indicatore di livello carburante.
6. Indicatore di velocità.
7. Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello olio,
contachilometri e regolatore /
limitatore di velocità.
8. Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero.
9. Pulsante del reostato di
illuminazione. 10.
Indicatore di direzione sinistro.
11. Spia di allarme centralizzata
STOP.
12. Indicatore di direzione destro.
13. Spia di servizio.
14. Spia freno di stazionamento,
livello liquido freno e ripartitore
elettronico della frenata (REF).
15. Spia del sistema antibloccaggio
ruote (ABS).
16. Spia del controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR).
17. Spia del sistema
antinquinamento. 18.
Spia degli airbag e delle centine
di sicurezza.
19. Spia di disattivazione dell'airbag
passeggero*.
20. Spia delle luci anabbaglianti.
21. Spia delle luci abbaglianti.
22. Spia dei proiettori antinebbia
anteriori.
23. Spia della luce antinebbia
posteriore.
24. Spia di preriscaldamento motore
Diesel.
25. Spia di pressione olio motore*.
26. Spia di carica batteria*.
QUADRO STRUMENTI MODELLI BENZINA-DIESEL CON CAMBIO
MANUALE
* Secondo il paese di destinazione.

1CONTROLLO DI MARCIA
18
1. Indicatore di temperatura olio
motore.
2. Spia del programma sport.
3. Indicatore di posizione della
leva del cambio.
4. Spia del programma neve.
5. Contagiri
6. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento.
7. Spia livello minimo carburante.
8. Indicatore livello carburante.
9. Indicatore di velocità.
10. Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello olio,
contachilometri e regolatore /
limitatore di velocità. 11.
Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero.
12. Pulsante del reostato
d'illuminazione.
13. Indicatore di direzione sinistro.
14. Spia di allarme centralizzato
STOP.
15. Indicatore di direzione destro.
16. Spia di servizio.
17. Spia freno di stazionamento,
livello liquido freni e ripartitore
elettronico della frenata (REF).
18. Spia del sistema antibloccaggio
ruote (ABS).
19. Spia del controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR). 20.
Spia del sistema
antinquinamento.
21. Spia degli airbag e delle centine
di sicurezza.
22. Spia disattivazione airbag
passeggero*.
23. Spia luci anabbaglianti.
24. Spia luci abbaglianti.
25. Spia proiettori antinebbia
anteriori.
26. Spia di luce antinebbia
posteriore.
27. Spia di pressione dell'olio
motore*.
28. Spia di carica batteria*.
QUADRO STRUMENTI MODELLO BENZINA CON CAMBIO AUTOMAT ICO
* Secondo il paese di destinazione.

1CONTROLLO DI MARCIA
19
INDICATORI DI MARCIA Una spia luminosa accesa in per-
manenza o lampeggiante quando
il motore gira indica un'anomalia
di funzionamento. L'accensione
di alcuni indicatori può essere
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio visualiz-
zato sul display multifunzione. Non
trascurare questo avvertimento e
rivolgersi immediatamente ad un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Quando il veicolo è in marcia e si
accende la spia di allarme cen-
tralizzato STOP, è indispensabile
fermarsi. Fermare il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.Spia allarme
centralizzato STOP
Si accende per
alcuni secondi ogni
volta che si inserisce
il contatto.
Abbinata alle spie "pressione dell'olio
motore*", "livello minimo del liquido
freno", "anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata" e all'indicatore
"temperatura del liquido di raffredda-
mento".
È indispensabile fermarsi in caso
di lampeggiamento quando il
motore gira .
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Si accende anche in caso di foratura
ed è accompagnato da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, che localizza
la ruota interessata. Spia di servizioSi accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto. La
spia rimasta accesa o che
si accende quando il motore gira,
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione, indica una delle
seguenti situazioni:

-
anomalia di carica della batteria*- anomalia di funzionamento del cambio automatico
-
anomalia del sistema di antiavvia-
mento
- anomalia del sistema di controllo motore
- anomalia del sistema di controllo della velocità (regolatore / limita-
tore di velocità)
- anomalia del sistema di aiuto al parcheggio
- anomalia del sistema di accensione automatica delle luci
- anomalia del sistema di regola- zione automatica dei proiettori
- anomalia del sistema di rilevazione del sottogonfiaggio
- ruota sgonfia
- usura della pila del telecomando
- una o più porte aperte ad una velo- cità superiore ai 10 Km orari
- livello minimo del serbatoio di addi- tivo gasolio (Diesel)
- assenza di olio motore
- inizio di saturazione del filtro anti- particolato (Diesel) dovuto a con-
dizioni di guida urbane eccezional-
mente prolungate: velocità ridotta,
ingorghi importanti, ecc. * Secondo il paese di destinazione.
** Secondo motorizzazione.
Per rigenerare il filtro si consiglia,
appena possibile e quando le con-
dizioni di traffico lo permettono, di
guidare ad una velocità di 60 Km
orari od oltre, per almeno cinque
minuti (fino allo spegnimento della
spia). Se la spia rimane accesa,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Durante la rigenerazione del filtro antiparticolato, si possono udire
rumori sotto il cruscotto.
- presenza di acqua nel filtro del gasolio (Diesel)*.
Vi è rischio di deterioramento del
sistema di iniezione.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
- livello minimo del liquido di raffred- damento.**

È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione. Per evitare di ustionarsi,
svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione. Quando la
pressione è scesa, togliere il tappo
e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

1CONTROLLO DI MARCIA
20
Spia degli airbag e delle
centine di sicurezza
La spia si accende per
alcuni secondi all'inseri-
mento del contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, che indica:
- un difetto degli airbag frontali o
laterali
oppure
- un difetto delle centine di sicurezza, situate nei poggiatesta posteriori.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero*
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto.
Se l'airbag passeggero è disattivato,
la spia rimane accesa.
In tutti i casi, se la spia lampeggia
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia del sistema
antinquinamento
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto.
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia si
accende ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione, indica
un'anomalia di funzionamento del
sistema antinquinamento.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote
(ABS)
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si
accende ad una velocità superiore ai
12 Km orari, vi è un'anomalia di fun-
zionamento del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un ser-
vofreno classico.
L'accensione di questa spia è accom-
pagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifun-
zione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia del sistema di
controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si
accende quando il motore gira, è
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione; rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
A motore acceso e veicolo in mar-
cia, la spia lampeggia se si attiva il
sistema.
Rimane accesa fissa quando il
sistema viene disattivato.
Spia del freno di
stazionamento, del livello
minimo del liquido del
freno e di anomalia del
ripartitore elettronico di
frenata
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP.
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia è accom-
pagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifun-
zione, che indica una delle seguenti
condizioni:
- rilevamento del freno di staziona- mento inserito o disinserito male
quando il veicolo è in marcia
- eccessiva diminuzione del liquido
del freno (se la spia rimane accesa
anche con il freno disinserito)
- anomalia di funzionamento del ripartitore elettronico della frenata,
se abbinato con la spia ABS.
Nei due ultimi casi, è indispensa-
bile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

1CONTROLLO DI MARCIA
21
Allarme di pressione dell'olio
motore*
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.
È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel circuito
di lubrificazione, ripristinare il livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT. All'inserimento del contatto, la spia
si accende quando il conducente e/o
passeggero non hanno allacciato la
cintura.
Con il motore in moto e le porte
chiuse, la spia si spegne automatica-
mente dopo 30 ' secondi.
In caso di sgancio della cintura:
- sotto i 20 km/h, la spia si accende
fissa;
- sopra i 20 km/h e per 2 minuti, la spia lampeggia accompagnata da
un segnale sonoro crescente.
Trascorsi i due minuti, la spia rimane
accesa fin quando il conducente e/o
passeggero non allaccia la cintura.
Spia di preriscaldamento
motore Diesel
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto.
Aspettare che si spenga prima di
azionare il motorino d'avviamento.
Spia di carica della batteria*
Si accende per alcuni
secondi ogni volta che si
inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione,
questa spia può essere sostituita
dalla spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del cir- cuito di carica Spia livello minimo
carburante
Si accende per
alcuni secondi ogni
volta che si inserisce
il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capa-
cità del serbatoio è di circa 60 litri).
Spia di pressione
dell'olio motore*
Abbinata alla spia di allarme
centralizzato
STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
È indispensabile fermars i.
In caso di mancanza di olio nel cir-
cuito di lubrificazione, ripristinare il
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.
Spia di cintura sganciata /
non agganciata
- allentamento dei morsetti di batte-
ria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

1CONTROLLO DI MARCIA
22
Quando il motore gira, indica la tem-
peratura dell'olio.
La temperatura è troppo elevata se si
raggiunge la graduazione massima.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.Park
(Stazionamento)
Simboli delle posizioni della
leva del cambio automatico
Reverse (Retromarcia)
Neutral (Folle)
Drive (Guida)
Modo manuale: 1
° rapporto inserito
2
° rapporto inserito
3
° rapporto inserito
4
° rapporto inserito
Lancetta nella zona
A: temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B: temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia,
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione.
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere
il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento Indicatore di temperatura
dell'olio motore

1CONTROLLO DI MARCIA
23
Dopo l'inserimento del contatto,
svolge successivamente tre fun-
zioni:
- indicatore di manutenzione
- indicatore livello olio motore
- contachilometri (chilometraggio totale e giornaliero).
Osservazione: il chilometraggio
totale e giornaliero viene visualizzato
per trenta secondi quando si inter-
rompe il contatto, si apre la porta lato
conducente e si bloccano o sbloc-
cano le aperture del veicolo.
Visualizza anche le informazioni rela-
tive al regolatore o limitatore di velo-
cità, quando è attivato (vedi relativo
capitolo).
Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manuten-
zione del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a
partire dall'ultimo azzeramento del-
l'indicatore (vedi relativo capitolo). È
determinata da due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima manu- tenzione.
Osservazione: il chilometraggio che
rimane da percorrere può essere
ponderato dal fattore tempo, in fun-
zione delle abitudini di guida del con-
ducente.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto, per
5 secondi si accende la chiave che sim-
boleggia le operazioni di manutenzione.
Il display del contachilometri totale indica
il numero di chilometri (arrotondato per
difetto) che si possono ancora percor-
rere fino alla prossima manutenzione.
Esempio: vi sono ancora 4.800 Km da
percorrere prima della prossima manu-
tenzione. All'inserimento del contatto e
per 5 secondi, il display indica:
Sia in sottoregime che in sovraregime,
il rapporto selezionato lampeggia per
alcuni secondi, quindi viene visualiz-
zato il rapporto realmente inserito.
Si accende quando si sele-
ziona il programma di fun-
zionamento "SPORT" del
cambio automatico.
Si accende quando si sele-
ziona il programma di fun-
zionamento "NEVE" del
cambio automatico.
Spie del cambio automatico
Spia "NEVE" Valore non valido in
modo funzionamento
manuale
Viene visualizzato se un
rapporto è inserito male
(leva di selezione tra due posizioni).
Spia "SPORT"
DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI