Peugeot 307 CC 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

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Consente due tipi di protezione:
- perimetrica , l'allarme suona in
caso di apertura di una porta, del
bagagliaio o del cofano motore
- volumetrica , l'allarme suona in
caso di variazione del volume del-
l'abitacolo (vetro infranto, sposta-
mento all'interno del veicolo).
Osservazione: l'allarme volumetrico
non funziona se il tetto del veicolo è
aperto (posizione cabriolet). Quando l'allarme si attiva, la sirena
suona e gli indicatori di direzione
lampeggiano per trenta secondi.
Dopo aver suonato, l'allarme è di
nuovo operativo.

Togliere il contatto.
 Entro dieci secondi, premere il
pulsante A fino a quando la spia
si accende in modo fisso.
 Uscire dal veicolo.
 Attivare l'allarme effettuando un
bloccagio o un bloccaggio a dop-
pia azione con il telecomando (la
spia del pulsante A lampeggia
ogni secondo).
Per essere presa in considerazione, que-
sta attivazione deve essere effettuata
dopo ogni disinserimento del contatto.
Attivazione
 Togliere il contatto ed uscire dal
veicolo.
 Attivare l'allarme effettuando un
bloccaggio o un bloccaggio a
doppia azione con il telecomando
(la spia del pulsante A lampeggia
ogni secondo).
Osservazione: se si desidera bloc-
care il veicolo senza attivare l'al-
larme, chiuderlo con la serratura.
Disattivazione
Sbloccare il veicolo con la chiave del
telecomando (la spia del pulsante A
si spegne).
Osservazione: se l'allarme ha suonato
durante l'assenza del conducente, il lam-
peggiamento rapido della spia si inter-
rompe non appena si inserisce il contatto.
Attivazione unicamente
dell'allarme di tipo perimetrico
Se si desidera lasciare il veicolo con
un finestrino socchiuso o un animale
all'interno, occorre selezionare uni-
camente la protezione perimetrica.
Disfunzionamento
All'inserimento del contatto, la spia
del pulsante A lampeggia per dieci
secondo ad indicare un difetto di
connessione della sirena.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verificare il sistema.
Attivazione automatica*
L'allarme si attiva automaticamente
due minuti dopo la chiusura dell'ul-
tima porta o del bagagliaio.
Per evitare l’attivazione accidentale
dell’allarme all’apertura di una porta
o del bagagliaio, è imperativo pre-
mere di nuovo il pulsante di sblocco
del telecomando.
* Secondo paese di destinazione
Se l'allarme si attiva dieci
volte di seguito, l'undicesima
diventa inattivo.
Se la spia del pulsante A lampeggia
rapidamente, significa che l'allarme
ha suonato durante l'assenza del
conducente.
45 secondi dopo aver premuto sul pul-
sante di bloccaggio del telecomando,
l'allarme si attiva, qualunque sia lo
stato dele porte o del bagagliaio.
Quando si lava il veicolo, per evitare
l'attivazione dell'allarme:
- bloccare le porte a chiave
oppure
- attivare solo l'allarme perimetrico.
Guasto del telecomando
 Aprire la porta con la chiave.
L'allarme suona.
 Inserire il contatto. L'allarme si
disattiva.
ALLARME

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1. Comando dell'alzacristallo elettrico lato conducente.
2. Comando dell'alzacristallo elettrico lato passeggero.
3. Comando dell'alzacristallo elettrico posteriore destro.
4. Comando dell'alzacristallo elettrico posteriore sinistro.
5. Disattivazione dei comandi degli alzacristalli elettrici si-
tuati ai posti posteriori (sicu-
rezza bambini). Si dispone di due possibilità:
Funzionamento manuale:
Premere l'interruttore o tirarlo senza
superare il punto di resistenza. Il
vetro si ferma non appena si rilascia
l'interruttore.
Funzionamento automatico:
Premere l'interruttore o tirarlo oltre al
punto di resistenza: il vetro si apre o
si chiude completamente dopo aver
rilasciato l'interruttore.
Un nuovo impulso interrompe il movi-
mento del vetro.
Sistema di sicurezza
(antipizzicamento) dei vetri anteriori
Quando il vetro risale ed incontra un
ostacolo, si ferma e scende di nuovo
parzialmente.
Disattivazione dei comandi
dell'alzacristallo posteriore
Per una maggiore sicurezza dei
bambini, premere sul comando
5 per
disattivare i comandi degli alzacri-
stalli posteriori, qualunque sia la loro
posizione.
Con il pulsante abbassato, la disatti-
vazione è attiva.
Con il pulsante alzato, la disattiva-
zione è inattiva.
Osservazioni:
Circa 45 secondi dopo aver tolto la
chiave di contatto, nessun vetro può
essere aperto o chiuso. Occorre
inserire di nuovo il contatto per aprire
o chiudere i vetri.
I vetri posteriori non si chiudono
automaticamente. Osservazione:
In caso di apertura improvvisa del
vetro mentre si cerca di chiuderlo (ad
esempio, in caso di gelo), premere il
comando fino all'apertura completa e
poi tirarlo immediatamente fino alla
chiusura. Mantenere il comando per
circa un secondo dopo la chiusura
del vetro.
Durante queste operazioni la fun-
zione antipizzicamento è inattiva.
ALZACRISTALLI ELETTRICI

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Il comando 6 permette di azionare
l'apertura o la chiusura di tutti i vetri
contemporaneamente.
Per disattivare il comando 6, premere
sul comando 5 di disattivazione degli
alzacristalli posteriori.
Il funzionamento del comando
simultaneo dei quattro vetri è
posto sotto la responsabilità
del conducente.
REINIZIALIZZAZIONE DEGLI
ALZACRISTALLI
Dopo un ricollegamento della batte-
ria o in caso di disfunzionamento:
- rilasciare il comando e poi tirarlo fino alla chiusura completa
- mantenere ancora il comando per circa un secondo dopo la chiusura
- premere sul comando per far scen- dere automaticamente il vetro
- una volta che il vetro è in posi- zione bassa, premere di nuovo sul
comando per circa un secondo.
Durante queste operazioni, la fun-
zione di sicurezza è inattiva. Togliere sempre la chiave
di contatto quando si esce
dal veicolo, anche per un
periodo breve.
In caso di pizzicamento durante la
manipolazione degli alzacristalli,
invertire il movimento del finestrino
premendo il relativo comando.
Quando il conducente aziona i
comandi degli alzacristalli, deve
accertarsi che nessuno impedisca la
corretta chiusura del finestrino.
Il conducente deve verificare che i
passeggeri utilizzino correttamente
gli alzacristalli.
Quando si manovrano i vetri, fare
attenzione ai bambini.
COMANDO SIMULTANEO DEI
4 VETRI

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Allarme "porta aperta "
Se una porta è chiusa male:
- quando il motore gira , si è avver-
titi da un disegno e da un messag-
gio sul display multifunzione per
alcuni secondi
- quando il veicolo è in marcia
(velocità superiore ai 10 Km orari),
la spia di servizio si accende. È
accompagnata da un segnale acu-
stico, da un messaggio e da un
disegno sul display multifunzione
per alcuni secondi. I comandi di apertura delle porte non
funzionano quando è attivo il bloc-
caggio a doppia azione delle porte.
Apertura delle porte dall’esterno
Quando si passa la mano dietro la
maniglia, il vetro scende automatica-
mente di qualche millimetro. Risale
dopo alcuni secondi e si adatta auto-
maticamente alla chiusura per garan-
tire una perfetta tenuta.
Osservazione:
quando il veicolo è
sbloccato, se si lascia la mano sulla
maniglia per più di 5 secondi, il vetro
risale. Togliere la mano per riattivare
il sistema.
Reinizializzazione della
semi-apertura automatica dei vetri
delle porte
Questa operazione deve essere
effettuata dopo uno scollegamento
di batteria o dopo una reinizializza-
zione degli alzacristalli (vedi relativo
capitolo):
 socchiudere la porta
 richiudere la porta
 aspettare qualche secondo
 passare la mano dietro la mani-
glia; il vetro scende automatica-
mente di qualche millimetro.
Prima di qualsiasi inter-
vento che richiede lo scol-
legamento della batteria,
abbassare i vetri per faci-
litare l’apertura e la chiu-
sura delle porte.
In caso di scollegamento della bat-
teria, è ancora possibile aprire le
porte.
Tuttavia è indispensabile non sbat-
tere la porta quando la si chiude,
altrimenti sarà necessaria una reini-
zializzazione degli alzacristalli e della
semi-apertura automatica dei vetri
delle porte.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Quando si lava il veicolo:
- non dimenticare di bloccarlo per evitare che i vetri si socchiudano
automaticamente
- evitare di spruzzare acqua sulla parte superiore dei vetri.
In caso di lavaggio ad alta pres-
sione, si raccomanda di mantenere
l’estremità del getto ad almeno di
1 metro di distanza dai vetri e dalle
guarnizioni delle porte.
PORTEApertura delle porte dall’interno

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Veicolo sbloccato
 Effettuare una pressione sul pul-
sante D del telecomando per soc-
chiudere il bagagliaio o premere
sul pulsante E del bagagliaio.
Osservazione: se il veicolo è stato
sbloccato con la chiave, la pressione
sul telecomando disattiva l'allarme. Per garantire l'inviolabilità del baga-
gliaio, l'azione del pulsante
E può
essere neutralizzata. Girare la serra-
tura F di un quarto di giro a destra
con la chiave.
La riapertura del bagagliaio è possi-
bile solo con il telecomando.
Apertura del bagagliaio
Veicolo bloccato / bloccato
a doppia azione
 Effettuare una pressione sul pul-
sante D del telecomando per
sbloccare e socchiudere il baga-
gliaio.
Questa azione sblocca anche le
porte. Allarme "bagagliaio aperto"
Quando il portellone del bagagliaio è
chiuso male:
-
se il motore gira , si è avvertiti da
un disegno e da un messaggio sul
display multifunzione per alcuni
secondi
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore ai 10 Km orari), la spia
di servizio si accende. È accom-
pagnata da un segnale acustico,
da un disegno e da un messaggio
sul display multifunzione per alcuni
secondi.
Chiusura del bagagliaio
 Utilzzare le maniglie interne per
chiudere il bagagliaio.
 Premere sul centro del bagagliaio
con le due mani, fino a quando si
blocca.
IL BAGAGLIAIOBloccaggio permanente
Bloccaggio automatico
Il bagagliaio si blocca automatica-
mente se si guida a più di 10 Km
orari.
Si sblocca:-
manualmente quando si preme sul pul-
sante di bloccaggio/sbloccaggio centra-
lizzato interno,
- automaticamente quando si apre
una delle porte.
Per questo bisogna che la chiave
sia inserita nel contatto e che il
pulsante E non sia neutralizzato
dalla serratura F. Dopo un bloccaggio automa-
tico, se si toglie la chiave dal
contatto prima di aprire una
porta o prima di premere sul
pulsante di bloccaggio/sbloccaggio
centralizzato interno, il bagagliaio
rimane bloccato ed è impossibile
aprirlo premendo sul pulsante E.
In tutti i casi, è sempre possibile
sbloccare il bagagliaio premendo
sul pulsante D del telecomando.

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Premendo sul pulsante A è possi-
bile:
- bloccare il veicolo
- sbloccare il veicolo (e in partico- lare il bagagliaio) se si inserisce la
chiave di contatto.
La spia rossa del pulsante si accende
al momento del bloccaggio e si spe-
gne al momento dello sbloccaggio.
Osservazione : se il veicolo è bloc-
cato o bloccato a doppia azione dal-
l’esterno, la spia rossa lampeggia e il
pulsante A è inattivo. In questo caso
utilizzare la chiave o il telecomando
per aprire. Bloccaggio centralizzato
automatico delle porte
Le porte possono bloccarsi auto-
maticamente quando il veicolo è in
marcia (velocità superiore ai 10 Km
orari).
Al di sopra dei 10 Km orari, per sbloc-
care temporaneamente le porte, pre-
mere brevemente il pulsante
A.
Questa funzione può essere attivata
o disattivata.
Attivazione
Premere a lungo sul pulsante A.
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione.
Disattivazione
Premere a lungo sul pulsante A.
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Osservazioni
Se una delle porte è aperta, il bloc-
caggio dall'interno e il bloccaggio
centralizzato automatico non sono
possibili.
Se il bagagliaio è aperto, il bloccag-
gio centralizzato automatico delle
porte è attivo. Porta conducente
Inserire la chiave nella serratura per
bloccare o sbloccare la porta.
Porta passeggero
- bloccaggio, inserire la chiave nel
chiavistello (situato sul taglio della
porta), quindi ruotarla di un ottavo
di giro a destra
- sbloccaggio, utilizzare il comando di apertura della porta interna (vedi
relativo capitolo).
Bagagliaio
Il bagagliaio è bloccato, rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
BLOCCAGGIO /
SBLOCCAGGIO MANUALE
(MODO EMERGENZA)Bloccaggio / Sbloccaggio
dall'interno

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Veicolo sbloccato
 Effettuare una pressione sul pul-
sante D del telecomando per soc-
chiudere il bagagliaio o premere
sul pulsante E del bagagliaio.
Osservazione: se il veicolo è stato
sbloccato con la chiave, la pressione
sul telecomando disattiva l'allarme. Per garantire l'inviolabilità del baga-
gliaio, l'azione del pulsante
E può
essere neutralizzata. Girare la serra-
tura F di un quarto di giro a destra
con la chiave.
La riapertura del bagagliaio è possi-
bile solo con il telecomando.
Apertura del bagagliaio
Veicolo bloccato / bloccato
a doppia azione
 Effettuare una pressione sul pul-
sante D del telecomando per
sbloccare e socchiudere il baga-
gliaio.
Questa azione sblocca anche le
porte. Allarme "bagagliaio aperto"
Quando il portellone del bagagliaio è
chiuso male:
-
se il motore gira , si è avvertiti da
un disegno e da un messaggio sul
display multifunzione per alcuni
secondi
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore ai 10 Km orari), la spia
di servizio si accende. È accom-
pagnata da un segnale acustico,
da un disegno e da un messaggio
sul display multifunzione per alcuni
secondi.
Chiusura del bagagliaio
 Utilzzare le maniglie interne per
chiudere il bagagliaio.
 Premere sul centro del bagagliaio
con le due mani, fino a quando si
blocca.
IL BAGAGLIAIOBloccaggio permanente
Bloccaggio automatico
Il bagagliaio si blocca automatica-
mente se si guida a più di 10 Km
orari.
Si sblocca:-
manualmente quando si preme sul pul-
sante di bloccaggio/sbloccaggio centra-
lizzato interno,
- automaticamente quando si apre
una delle porte.
Per questo bisogna che la chiave
sia inserita nel contatto e che il
pulsante E non sia neutralizzato
dalla serratura F. Dopo un bloccaggio automa-
tico, se si toglie la chiave dal
contatto prima di aprire una
porta o prima di premere sul
pulsante di bloccaggio/sbloccaggio
centralizzato interno, il bagagliaio
rimane bloccato ed è impossibile
aprirlo premendo sul pulsante E.
In tutti i casi, è sempre possibile
sbloccare il bagagliaio premendo
sul pulsante D del telecomando.

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Premendo sul pulsante A è possi-
bile:
- bloccare il veicolo
- sbloccare il veicolo (e in partico- lare il bagagliaio) se si inserisce la
chiave di contatto.
La spia rossa del pulsante si accende
al momento del bloccaggio e si spe-
gne al momento dello sbloccaggio.
Osservazione : se il veicolo è bloc-
cato o bloccato a doppia azione dal-
l’esterno, la spia rossa lampeggia e il
pulsante A è inattivo. In questo caso
utilizzare la chiave o il telecomando
per aprire. Bloccaggio centralizzato
automatico delle porte
Le porte possono bloccarsi auto-
maticamente quando il veicolo è in
marcia (velocità superiore ai 10 Km
orari).
Al di sopra dei 10 Km orari, per sbloc-
care temporaneamente le porte, pre-
mere brevemente il pulsante
A.
Questa funzione può essere attivata
o disattivata.
Attivazione
Premere a lungo sul pulsante A.
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione.
Disattivazione
Premere a lungo sul pulsante A.
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Osservazioni
Se una delle porte è aperta, il bloc-
caggio dall'interno e il bloccaggio
centralizzato automatico non sono
possibili.
Se il bagagliaio è aperto, il bloccag-
gio centralizzato automatico delle
porte è attivo. Porta conducente
Inserire la chiave nella serratura per
bloccare o sbloccare la porta.
Porta passeggero
- bloccaggio, inserire la chiave nel
chiavistello (situato sul taglio della
porta), quindi ruotarla di un ottavo
di giro a destra
- sbloccaggio, utilizzare il comando di apertura della porta interna (vedi
relativo capitolo).
Bagagliaio
Il bagagliaio è bloccato, rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
BLOCCAGGIO /
SBLOCCAGGIO MANUALE
(MODO EMERGENZA)Bloccaggio / Sbloccaggio
dall'interno

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Prima di azionare il tetto
 Si consiglia di immobilizzare il vei-
colo su un terreno piano; tuttavia,
il tetto può eventualmente essere
azionato quando si guida ad una
velocità inferiore ai 10 Km orari.
 Accertarsi che il tendalino 1 sia
correttamente agganciato.
 Verificare che non vi siano oggetti
che intralciano il movimento del
tetto:
- non posare niente sul ripiano
posteriore (dietro i poggiate-
sta), sul tendalino 1 o sulle
protezioni articolate 2
- se nel bagagliaio vi sono dei bagagli, questi non devono sol-
levare il tendalino
- tutti gli oggetti contenuti nel bagagliaio, come le giacche
e gli ombrelli, devono essere
mantenuti dalla rete per i baga-
gli 3. 
Chiudere correttamente il baga-
gliaio.
 Girare la chiave di contatto sulla
posizione M. Si consiglia di azio-
nare il tetto quando il motore
gira. Durante questa manovra i quat-
tro finestrini si aprono, il bagagliaio
si apre, le mascherine articolate si
aprono, il tetto si piega ed entra nel
bagagliaio, il ripiano mobile si rimette
a posto e il bagagliaio si richiude.
Apertura del tetto
 Effettuare le operazioni di prepa-
razione indicate sopra.
 Quindi tirare il pulsante 4 fino alla
fine della manovra di apertura del
tetto, confermata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
TETTO A SCOMPARSA
Se si continua a tirare il pul-
sante 4 alla fine del ciclo, i
quattro vetri risalgono.
I pulsanti di comando dei finestrini
ricominciano a funzionare dopo la
manovra del tetto.

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Chiusura del tetto
 Effettuare le operazioni di prepa-
razione indicate alla pagina pre-
cedente.
 Quindi premere sul pulsante 4
fino alla fine della manovra di
chiusura del tetto, confermata da
un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione.
Durante questa manovra, i quattro
finestrini si aprono, il bagagliaio si
apre, il ripiano mobile e il tetto si spie-
gano e si posizionano, le mascherine
articolate si ripiegano e il bagagliaio
si richiude. Se si continua a premere il
pulsante
4 alla fine del ciclo, i
quattro vetri risalgono. Durante le manovre di aper-
tura e di chiusura del tetto,
fare in modo che nessuno
si trovi accanto agli elementi
mobili, per evitare rischi di ferite.
Il funzionamento del tetto è posto
sotto la responsabilità del condu-
cente.
Effettuare una manovra completa del
tetto, almeno una volta al mese, per
mantenerlo in perfette condizioni di
funzionamento.
Dopo la pioggia o il lavaggio del vei-
colo, si consiglia di aspettare che il
tetto sia asciutto prima di aprirlo.
Per un corretto funzionamento,
non rilasciare il pulsante 4 quando
il tetto è in una posizione interme-
dia (metà chiuso o metà aperto).
In caso di pericolo, tuttavia, rila-
sciare il pulsante di comando e la
manovra s'interrompe immediata-
mente. Una volta passato il peri-
colo, terminare la manovra.
I pulsanti di comando dei finestrini
ricominciano a funzionare dopo la
manovra del tetto.
In caso di guasto elettrico o idraulico
del tetto, disinserire il contatto, riav-
viare il motore, quindi ricominciare la
manovra desiderata.
Se il problema persiste, è allora pos-
sibile chiuderlo manualmente.
In questo caso, consultare le pro-
cedure di intervento descritte alla
fine della presente guida (modo
emergenza del tetto).

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