Peugeot 307 CC 2006 Manuel du propriétaire (in French)

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
109
Fusible N° IntensitéFonctions
F1 - Non utilisé.
F2 30 A Verrouillage et super-verrouillage.
F3 5 A Boîtier airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
F4 10 A Contacteurs pédales de frein et d’embrayage, contacteur niveau
eau moteur, capteur angle
volant, prise diagnostic, capteur ESP, pompe filtre à particules, rétroviseur électrochrome.
F5 30 A Alimentation lève-vitres avant et rétroviseurs dégivrants.
F6 30 A Alimentation lève-vitres arrière, moteur caches articulés.
F7 5 A Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, éclairage boîte à gants.
F8 20 A Alimentation écran multifonction, autoradio, radiotéléphone
, sirène alarme, boîtier alarme,
boîtier de servitude remorque, alimentation commandes sous-volant.
F9 30 A Prise 12V avant, prise 12V arrière.
F10 15 A Calculateur boîte de vitesses automatique, contacteur stop, ca
lculateur détection de sous-
gonflage.
F11 15 A Prise diagnostic, calculateur filtre à particules, contacteur antivol courant faible.
F12 15 A Aide au stationnement arrière, amplificateur Hi-Fi.
F13 5 A Alimentation boîtier servitude moteur, capteur de pluie et d e luminosité.
F14 15 A Boîtier de servitude remorque, combiné, air conditionné automati
que, boîtier airbags,
prétensionneurs pyrotechniques et arceaux de sécurité, kit mains-libre s.
F15 30 A Alimentation verrouillage et super-verrouillage.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Lunette arrière chauffante.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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Position particulière de l’essuie-
vitre avant
 Moins d’une minute après avoir
coupé le contact, actionnez
la commande d’essuie-vitre
pour positionner les balais en
milieu de pare-brise (position
maintenance).
Échange d’un balai
 Soulevez le bras, puis déclipez le
balai et déposez-le.
 Montez le nouveau balai et
rabattez le bras.
Remarque : le balai le plus court se
monte sur le bras d’essuie-vitre côté
droit du véhicule.
Pour ranger les balais, mettez le
contact et actionnez la commande
d’essuie-vitre.
LA BATTERIE
Pour recharger la batterie
avec un chargeur de batterie :
- débranchez la batterie en commençant par la borne (-),
- respectez les instructions d’utilisation données par le
fabricant du chargeur,
- vérifiez la propreté des bornes et des cosses ; si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les,
- rebranchez la batterie en commençant par la borne (-). Avant de procéder au dé-
branchement de la batterie,
vous devez attendre 2 mi-
nutes après la coupure du
contact.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Fermez les vitres, le toit escamotable
et les portes avant de débrancher
la batterie. Si les vitres ne
fonctionnent pas normalement après
rebranchement de la batterie, vous
devez les réinitialiser (voir chapitres
«Réinitialisation des lève-vitres» et
«Réinitialisation de l’entrebâillement
automatique des vitres de portes»).
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin
de permettre l’initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois, si
après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, contactez
un Point Service PEUGEOT.
Après un débranchement de la
batterie, vous devez réinitialiser la
clé à télécommande et le système
de guidage embarqué GPS (voir
chapitre correspondant).
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
Pour démarrer à partir d’une
autre batterie :
- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie,
- actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur,
- attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles. Les batteries contiennent
des substances nocives
telles que l’acide sulfurique
et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun
cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte agréé.
LE CHANGEMENT D’UN
BALAI D’ESSUIE-VITRE

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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LA FONCTION MODE
ÉCONOMIE
Après l’arrêt du moteur, certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, téléphone,
feux de croisement, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée d’environ trente minutes,
afin de ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur
l’écran multifonction et les fonctions
actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise
en route du moteur. Néanmoins, ce
temps sera toujours compris entre
cinq et trente minutes.Une batterie déchargée ne
permet pas le démarrage du
moteur.
LA FONCTION DÉLESTAGE
Véhicule roulant, certaines fonctions
(climatisation, lunette arrière
chauffante, système de chauffage
de l’habitacle des véhicules Diesel,
etc.) peuvent être neutralisées
temporairement, en fonction de l’état
de charge de la batterie.
La réactivation des fonctions
neutralisées est automatique, dès
que la charge de la batterie le
permet.
Remarque : au risque de décharger
la batterie, les fonctions neutralisées
peuvent être réactivées manuelle-
ment.
Remarque : si une commu-
nication téléphonique est
engagée au moment de la
mise en veille, elle pourra
néanmoins aller jusqu’à son
terme.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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Sans levage (quatre roues au
sol)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
L’anneau amovible de remorquage
est situé dans la roue de secours.Par l’arrière :

déclipez le haut du cache à l’aide
d’une pièce de monnaie,
 vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
Particularités de la boîte de
vitesses automatique
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, il est impératif
de respecter les règles suivantes :
- levier sélecteur en position N,
- remorquez le véhicule à une vitesse inférieure à 50 km/h sur un
parcours limité à 50 km maximum,
- n’ajoutez pas d’huile dans la boîte de vitesses.
Lors d’un remorquage mo-
teur arrêté, il n’y a plus
d’assistance de freinage et
de direction.
LE REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE
Avec levage (2 roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le
véhicule à l’aide d’un outil de levage
professionnel.
Par l’avant :

déclipez le cache en appuyant sur
la partie basse de celui-ci,
 vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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Conseils de conduite
Répartition des charges :
répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu et que le poids
sur flèche approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.
Refroidissement : tracter une
remorque en côte augmente
la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné
électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse.
La charge maximum remorquable
en côte prolongée dépend de
l'inclinaison de la pente et de la
température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif
à la température du liquide de
refroidissement.
En cas d'allumage du témoin d'alerte,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible. Pneumatiques :
vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule trac-
teur et de la remorque en respectant
les pressions recommandées.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage.
Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.
Vent latéral : tenez compte de
l'augmentation de la sensibilité au
vent.
L'ATTELAGE D'UNE
REMORQUE, D'UNE
CARAVANE, D'UN BATEAU...
Nous vous recommandons d'utiliser
les attelages d'origine PEUGEOT qui
ont été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confier le montage de ce dispositif à
un Point Service PEUGEOT.
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des
personnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.
La conduite avec remorque
soumet le véhicule tracteur à des
sollicitations plus importantes
et exige de son conducteur une
attention particulière.
La densité de l'air diminue avec
l'altitude, réduisant ainsi les
performances du moteur. Il faut
réduire la charge maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1000 mètres d'altitude.
La fonction d'aide au stationnement
arrière sera neutralisée automatique-
ment en cas d'attelage.
LE PORTE-BAGAGES DE
COFFRE*
Un porte-bagages de coffre est
disponible dans votre Point Service
PEUGEOT.
Lors de son utilisation, veillez à ne
pas masquer le troisième feu stop.
Respectez les recommandations du
constructeur.
* Disponible en accessoire.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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LE MODE SECOURS DU TOIT

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
118
Volet de coffreTablette mobileVis de blocage du toit
Seuil de coffre Vis de purge Caches plastiques Caches articulés
Tendelet

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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Fermeture manuelle du toit
(mode secours)
Si le cycle d’ouverture ou de
fermeture du toit ne démarre pas
ou ne fonctionne pas correctement,
vérifiez les point suivants :
 clé de contact en position M,
 le tendelet doit être tiré,
 le coffre doit être fermé,
 la vitesse du véhicule doit être
inférieure à 10 km/h,
 le fusible du toit doit être
en bon état (voir chapitre
correspondant),
 les vitres doivent être initialisées
(voir chapitre correspondant),
 la tension batterie doit être
suffisante (le voyant du bouton
de commande du toit doit être
allumé),
 ne pas être en mode économie
d’énergie (voir chapitre corres-
pondant),
 la température extérieure ne doit
pas être inférieure à - 20°C. En cas de dysfonctionnement

électrique ou hydraulique du toit, il est
possible de le fermer manuellement.
Consultez un Point Service
PEUGEOT pour vérification du
système.
Cette possibilité est une solution de
dépannage .
Après la fermeture manuelle du
toit, les articulations du volet de
coffre ne seront plus verrouillées et
l’étanchéité du coffre ne sera plus
assurée.
Effectuez cette opération à deux
personnes. Des efforts importants
sont nécessaires.
 Immobilisez le véhicule, si
possible sur un sol horizontal.
 Descendez les vitres.
 Coupez le contact.
 Serrez le frein de stationnement.
Lors de la manoeuvre de
fermeture du toit, faites
attention à ne pas vous
pincer les mains dans les
mécanismes. Les trois outillages suivants sont à
votre disposition dans la pochette de
la documentation de bord :

clé Allen
TM avec embout A de 5 et
embout B de 6,
 clé Torx
TM avec embout C de 20
et embout D de 30.
 clé Torx
TM avec embout E de 15.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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 Ouvrez le volet de coffre.
 A l’aide du crochet 1, fixez le tapis de coffre sur la barre
du tendelet 2.
Vous accédez ainsi à la vis de la pompe hydraulique.
 Enfoncez bien l’embout B de la clé Allen
TM dans la vis
de purge 3, puis dévissez d’un demi-tour. 
A l’aide de l’embout C de la clé Torx
TM, retirez les six
vis 4 des caches plastiques, situées de part et d’autre
du coffre.
 Enlevez les deux caches plastiques 5.
 Sortez les boucles des câbles 6 à l’extérieur des
garnitures.
Remarque : si une boucle de câble n’est pas visible,
introduisez la main avec précaution derrière la garniture
pour la sortir.

10LES INFORMATIONS PRATIQUES
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 Tirez les deux câbles de commande 7 simultanément
pour déverrouiller les serrures du volet de coffre.
 Tout en conservant les câbles tirés, soulevez les
articulations du volet de coffre 8 avec précaution.
Un effort important est nécessaire. Relâchez les câbles.
Puis, relevez l’ensemble vers l’arrière.
Remarque : le déploiement des articulations bloque le
volet en position haute. 
Relevez la tablette mobile 9 en la soulevant de chaque
côté.
Un effort important est nécessaire.
 Accompagnez le mouvement de la tablette jusqu’à sa
position verticale.
 Saisissez le toit 10, dépliez-le (un effort important est
nécessaire) et amenez-le au plus près de la baie de
pare-brise.
 Reposez le tapis de coffre et enroulez le tendelet.