Peugeot 307 CC 2006 Manuel du propriétaire (in French)

3LE CONFORT
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L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, le débit
d’air n’atteindra son niveau optimum
que progressivement.
Le conducteur et son pas-
sager avant peuvent cha-
cun régler la température à
leur convenance.
La valeur indiquée sur l’af-
ficheur correspond à un niveau de
confort et non pas à une température
en degré Celsius ou Fahrenheit.
Tournez la commande 2 ou 3 vers la
gauche ou la droite pour respectivement
diminuer ou augmenter cette valeur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d’obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel. Pour un confort optimal, il est préco-
nisé d’éviter une différence de régla-
ge gauche / droite supérieure à 3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est possible
de dépasser les valeurs de 15 en
tournant jusqu’à afficher
«LO» ou de
27 en tournant jusqu’à afficher «HI».
4. Programme automatique visibilité
Pour désembuer ou dégi-
vrer rapidement le pare-
brise et les vitres latérales
(humidité, passagers nom-
breux, givre...), le program-
me automatique confort peut s’avé-
rer insuffisant.
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité. Le voyant de
la touche 4 s’allume.
Le système gère automatiquement
la réfrigération, le débit d’air, l’entrée
d’air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les
vitres latérales.
Pour l’arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche 4 ou sur la touche
«AUTO» , le voyant de la touche
s’éteint et «AUTO» s’affiche.
Appuyez sur la touche
«AUTO»
. Le symbole
«AUTO» s’affiche.
Nous vous recommandons
d’utiliser ce mode : il règle
automatiquement et de manière opti-
misée l’ensemble des fonctions, tem-
pérature dans l’habitacle, débit d’air,
répartition d’air et recirculation d’air,
conformément à la valeur que vous
avez sélectionnée. Ce système est
prévu pour fonctionner efficacement
en toutes saisons, vitres fermées.
En version cabriolet, les performances
du système peuvent être diminuées.
2. Réglage côté conducteur
3. Réglage côté passager En entrant dans le véhicule,
si la température intérieure
est beaucoup plus froide ou
plus chaude que la valeur de
confort, il n’est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre
le confort souhaité. Le système
compense automatiquement et le
plus rapidement possible l’écart de
température.
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE

3LE CONFORT
41
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche «AUTO»
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
Une pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Evitez l’utilisation prolongée
de ce mode (risque de
buée, d’odeur, d’humidité).
Appuyez de nouveau sur cette
touche dès que possible pour revenir
au fonctionnement automatique de
l’air conditionné. Le symbole « A/C»
s’affiche.
6. Réglage de la répartition d’air
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement
le débit d’air vers :
- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux, les aéra- teurs latéraux et les pieds des pas-
sagers,
- les aérateurs centraux et latéraux. 7. Réglage du débit d’air
Appuyez sur la touche
«petite
hélice» ou «grande hélice»
pour respectivement diminuer ou
augmenter le débit d’air.
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se
remplit progressivement en fonction
de la valeur demandée.
8. Entrée d’air / Recirculation d’air 9. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
10. Neutralisation du système
Appuyez sur la touche «petite
hélice» du débit d’air 7 jusqu’à ce que
le symbole de l’hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes
les fonctions du système d’air
conditionné, à l’exception du
dégivrage de la lunette arrière 9.
Le confort thermique n’est plus
assuré. Un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche
«grande hélice» du débit d’air 7,
ou sur la touche AUTO réactive le
système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
Une pression sur cette
touche permet de faire
recirculer l’air intérieur. Le
symbole de la recirculation
d’air
8 s’affiche.
La recirculation d’air permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Évitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur cette touche pour
permettre l’entrée d’air extérieur et
éviter l’embuage.
5. Marche / Arrêt
de la réfrigération Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs.
Le voyant de la touche
9
s’allume.
Le dégivrage s’éteint automatique-
ment pour éviter une consommation
de courant excessive.
Il est possible d’arrêter le fonction-
nement du dégivrage avant son ex-
tinction automatique en appuyant à
nouveau sur la touche.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.

3LE CONFORT
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Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
Réglage
 Placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
 Déplacez la commande B dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
 Replacez la commande A en
position centrale. Rabattement
- de l’intérieur :

contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
 verrouillez le véhicule à l’aide de
la télécommande ou de la clé.
Remarque : si les rétroviseurs sont
rabattus avec la commande A, ils ne
se déploieront pas au déverrouillage
du véhicule par la télécommande
ou la clé. Il faut de nouveau tirer la
commande A.
Déploiement
- de l’intérieur :
 contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
 déverrouillez le véhicule à l’aide
de la télécommande ou de la clé.
Le rabattement et le dé-
ploiement des rétroviseurs
extérieurs peut être neu-
tralisé par un Point Service
PEUGEOT.
Dans certains cas d’utilisa-
tion particulièrement exi-
geante (traction de la charge
maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l’air conditionné permet
de récupérer de la puissance moteur
et, donc d’améliorer la capacité de
remorquage.
Fermez les vitres pour que l’air
conditionné soit pleinement efficace.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche
d’ozone.
Faites fonctionner le système
d’air conditionné 5 à 10 min, une
ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
L’eau provenant de la condensation
du climatiseur s’évacue par un orifice
prévu à cet effet. Une flaque d’eau
peut ainsi se former sous le véhicule
à l’arrêt.
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.
LES RÉTROVISEURS
L’extrémité du miroir du rétro-
viseur conducteur est asphé-
rique (zone extérieure déli-
mitée par des pointillés) afin
de réduire «l’angle mort».
De plus, les objets observés dans les
rétroviseurs conducteur et passager
sont en réalité plus près qu’ils ne
paraissent.
Il faut donc en tenir compte pour
apprécier correctement la distance
par rapport aux véhicules venant de
l’arrière.

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Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
Réglage
 Placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
 Déplacez la commande B dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
 Replacez la commande A en
position centrale. Rabattement
- de l’intérieur :

contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
 verrouillez le véhicule à l’aide de
la télécommande ou de la clé.
Remarque : si les rétroviseurs sont
rabattus avec la commande A, ils ne
se déploieront pas au déverrouillage
du véhicule par la télécommande
ou la clé. Il faut de nouveau tirer la
commande A.
Déploiement
- de l’intérieur :
 contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
 déverrouillez le véhicule à l’aide
de la télécommande ou de la clé.
Le rabattement et le dé-
ploiement des rétroviseurs
extérieurs peut être neu-
tralisé par un Point Service
PEUGEOT.
Dans certains cas d’utilisa-
tion particulièrement exi-
geante (traction de la charge
maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l’air conditionné permet
de récupérer de la puissance moteur
et, donc d’améliorer la capacité de
remorquage.
Fermez les vitres pour que l’air
conditionné soit pleinement efficace.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche
d’ozone.
Faites fonctionner le système
d’air conditionné 5 à 10 min, une
ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
L’eau provenant de la condensation
du climatiseur s’évacue par un orifice
prévu à cet effet. Une flaque d’eau
peut ainsi se former sous le véhicule
à l’arrêt.
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.
LES RÉTROVISEURS
L’extrémité du miroir du rétro-
viseur conducteur est asphé-
rique (zone extérieure déli-
mitée par des pointillés) afin
de réduire «l’angle mort».
De plus, les objets observés dans les
rétroviseurs conducteur et passager
sont en réalité plus près qu’ils ne
paraissent.
Il faut donc en tenir compte pour
apprécier correctement la distance
par rapport aux véhicules venant de
l’arrière.

3LE CONFORT
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Il assure automatiquement et
progressivement le passage entre
les utilisations jour et nuit. Afin
d’éviter l’éblouissement, le miroir
du rétroviseur intérieur s’assombrit
automatiquement en fonction de
l’intensité lumineuse provenant
de l’arrière. Il s’éclaircit dès que la
lumière (faisceau d’éclairage des
véhicules qui vous suivent, soleil...)
diminue, assurant ainsi une visibilité
optimale.
Rétroviseur intérieur manuel
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
Fonctionnement
Mettez le contact et appuyez sur
l’interrupteur
1 :
- voyant 2 allumé (interrupteur
enfoncé) : fonctionnement auto-
matique.
- voyant 2 éteint : arrêt du système
automatique. Le miroir reste dans
sa définition la plus claire.
Particularité
Afin d’assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s’éclaircit automatiquement dès que
la marche arrière est enclenchée. A l’arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande A.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANTRétroviseur intérieur jour/nuit
automatique

3LE CONFORT
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Il assure automatiquement et
progressivement le passage entre
les utilisations jour et nuit. Afin
d’éviter l’éblouissement, le miroir
du rétroviseur intérieur s’assombrit
automatiquement en fonction de
l’intensité lumineuse provenant
de l’arrière. Il s’éclaircit dès que la
lumière (faisceau d’éclairage des
véhicules qui vous suivent, soleil...)
diminue, assurant ainsi une visibilité
optimale.
Rétroviseur intérieur manuel
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
Fonctionnement
Mettez le contact et appuyez sur
l’interrupteur
1 :
- voyant 2 allumé (interrupteur
enfoncé) : fonctionnement auto-
matique.
- voyant 2 éteint : arrêt du système
automatique. Le miroir reste dans
sa définition la plus claire.
Particularité
Afin d’assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s’éclaircit automatiquement dès que
la marche arrière est enclenchée. A l’arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande A.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANTRétroviseur intérieur jour/nuit
automatique

3LE CONFORT
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LES SIÈGES AVANT
1. Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
2. Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager
Tirez la commande vers le haut ou
poussez-la vers le bas autant de
fois que nécessaire pour obtenir la
position recherchée.
3. Réglage de l’inclinaison du dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
4. Accès aux places arrière
Tirez la commande pour rabattre le
dossier et avancez le siège.
Lors de la remise en place, le siège
revient à sa position initiale.
Remarque : vous pouvez également
utiliser la commande 3. Procédez
ensuite au réglage de l’inclinaison.
Personne, ni aucun objet ne
doit empêcher la glissière du
siège de revenir à sa position
initiale ; le retour à cette po-
sition est nécessaire au verrouillage
longitudinal.

3LE CONFORT
45
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
et tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l’appui-tête dans les
orifices en restant bien dans l’axe du
dossier.
Pour le descendre, appuyez simulta-
nément sur l’ergot A et sur l’appui-
tête.
L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est
un dispositif de sécurité en cas de
choc.
LES APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Les appuis-tête arrière sont fixes
et non réglables. Ils intègrent
des arceaux de sécurité qui se
déclenchent en cas de retournement
du véhicule, en coupé comme
en cabriolet, pour garantir votre
protection.
Ne pas poser de vêtement
sur les appuis-tête arrière.
Utilisez une housse spécifi-
que recommandée par votre
Point Service PEUGEOT.
Après un accident, faites vérifier les
arceaux de sécurité par un Point
Service PEUGEOT.
6. Commande des sièges
chauffantsNe jamais rouler avec
les appuis-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Moteur tournant, appuyez sur
l’interrupteur. La température est
régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
Remarque : l’ordre d’activation du
chauffage du ou des sièges reste
en mémoire deux minutes après
coupure du contact.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de
la tête.
Pour l’incliner, basculez sa partie
basse vers l’avant ou vers l’arrière.
5. Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête

3LE CONFORT
46
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à
la route» est installé en place
passager avant , réglez le siège du
véhicule en position longitudinale
intermédiaire dossier redressé et
laissez l’airbag passager actif**.
INSTALLATION D’UN
SIÈGE ENFANT AVEC UNE
CEINTURE TROIS POINTS
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à
la route» est installé en place
passager avant , l’airbag passager**
doit être impérativement neutralisé.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag .
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
- depuis 1992, et conformément à la
Directive 2000/3, tous les enfants
de moins de 12 ans doivent être
transportés dans des sièges
enfants homologués* adaptés à
leur poids , aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX**,
- statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière
de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route» à
l’avant comme à l’arrière.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière de votre véhicule :
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans,
- «face à la route» à partir de
2 ans.
* Suivant législation en vigueur dans le pays.
** Suivant version. Position longitudinale
intermédiaire

3LE CONFORT
47
Airbag passager OFF**
LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
** Suivant version. Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
«BRITAX
Babysure»
(E11 0344117) S’installe dos à la route.
L2
«RÖMER
Baby-Safe»
(E1 03301146) S’installe dos à la route.
L3
«MAXI COSI Cabrio»
(E4 03443301 / E4 04443517)
S’installe dos à la route. Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L4
«KIDDY Life»
(E1 03301135)
Pour la sécurité
des jeunes enfants (de 9 à 18 kg),
PEUGEOT vous recommande
d’utiliser le bouclier.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L5
«RECARO Start» (E1 03301108).
L6
«KLIPPAN Optima» (E17 030007)
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.