Peugeot 307 CC 2007 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 121 of 182

10
103
Osigurač brojJačinaFunkcije
F1-Ne koristi se.
F230 AZaključavanje i super zaključavanje.
F35 AKućište vazdušnih jastuka i pirotehničkih zatezača sigurnosnih pojaseva.
F410 AKontaktori kočnica, kvačila, kontaktor nivoa vode u motoru, senzor ugla volana, dijagnostička utičnica, senzor ESP, pumpa filtera za čestice elektrohromirani retrovizor.
F530 ANapajanje prednjih podizača prozora i odmrzavanje retrovizora.
F630 ANapajanje zadnjih podizača prozora, motor pokretnih zaptivki.
F75 APlafonska svetla napred i pozadi, svetla za čitanje karte,osvetljenje, pregrada za rukavice.
F820 ANapajanje višenamenskog ekrana, autoradio, radiotelefon, siren a alarma, kućište alarma, kućište za opsluživanje vuče, napajanje komandi ispod volana.
F930 AUtičnica 12 Volti, Utičnica 12 Volti pozadi.
F1015 ARačunar automatskog menjača, stop kontaktor, računar detekcije ned ovoljnog pritiska u gumama.
F1115 ADijagnostička utičnica, računar filtera za čestice, uređaj protiv krađe manjeg napona.
F1215 APomoć pri parkiranju pozadi, Hi-Fi pojačivač.
F135 ANapajanje kućišta opsluživanja motora,senzor za kišu i osvetljenost.
F1415 AKućište za opsluživanje vuče, instrument tabla,automatski klima-uređaj , kućište vazdušnih jastuka, pirotehničkih zatezača pojasevai zaštitnih kaveza, set za slobodne ruke.
F1530 ANapajanje zaključavanja i super- zaključavanja.
F16-Šent PARC.
F1740 AGrejač zadnjeg stakla.

Page 122 of 182

10
104
Osigurači u odeljku motora
Da biste imali pristup osiguračima koji su smešteni ispod haube (pored akumulatora), otvorite pokopac.
Nakon intervencije, pažljivo zatvorite poklopac da biste osigurali zaptiva-nje kutije sa osiguračima.
Osigurač brojJačinaFunkcije
F120 AKomada releja GMV, komanda računara motora.
F215 ASirena.
F310 APrednji brisači.
F420 ABrisači farova.
F515 APumpa za gorivo i elektroventil za čišćenje kanistera (benzinac 2 litara).
F610 ARačunar automatskog menjača sa šest brzina, komanda blokade poluge automatskog menjača, kontakor impulsione komande, relej velike brzine GMV, sijalice ksenonskih farova sa desne i leve strane.
F710 ARačunar ABS/ESP, računar servo-upravljača.

Page 123 of 182

10
105
Osigurač brojJačinaFunkcije
F825 AKomande startera.
F910 AKućište dodatnog grejanja (Dizel), kontaktor nivoa vode u motoru.
F1030 APokretači kontrole motora (bobina paljenja, elektroventili, sonde sa kiseonikom, računari,brizgaljke, grejači), elektroventili za čišćenje kanistera (benzinac 1 ,6 litara).
F1140 APulser klima - uređaja.
F1230 AMala/Velika brzina prednjeg brisača.
F1340 ANapajanje kutije inteligentnog opsluživanja (+ nakon kontakta).
F1430 APumpa za vazduh (benzinski motori 2 litra).
F1510 ADesno dugo svetlo.
F1610 ALevo dugo svetlo.
F1715 ALevo oboreno svetlo.
F1815 ADesno oboreno svetlo.

Page 124 of 182

10
!
106
Osigurač brojJačinaFunkcije
MF1*30 AGrupa motoventilatora 200 W.
50 AGrupa motoventilatora 400 W i 460 W.
MF2*30 APumpa ABS/ESP.
MF3*30 AElektroventilator ABS/ESP.
MF4*80 ANapajanje BSI računara.
MF5*80 ANapajanje BSI računara.
MF6*80 AKutija sa osiguračima u kabini.
MF8*70 AGrupa elektropumpe servo upravljača.
* Maksi osigurači su dodatne zaštita električnih sistema. Svaka intervencija na njima mora se vršiti u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.

Page 125 of 182

10
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
107
Posebni položaj prednjih metlica
brisača
 Manje od minuta posle prekida
kontakta, pritisnite komandu bri-
sača kako bi metlice došle na
sredinu vetrobrana (servisni polo-
žaj).
Zamena metlice
 Podignite krak brisača, iskopčajte
metlicu i skinite je.
 Montirajte novu metlicu i spustite
krak.
Pažnja : kraća metlica se montira na
desni brisač vozila.
Da biste metlice vratili na mesto,
uspostavite kontakt i pritisnite ko-
mandu brisača.
AKUMULATOR
Punjenje akumulatora
punjačem :
- odvojite akumulator počevši od ste- zaljke (-),
- pridržavajte se uputstava proizvo- đača punjača,
- proverite čistoću elektroda i ste- zaljki ; ako su prekrivene sulfatom
(beličaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite,
- ponovo spojite akumulator počevši od stezaljke (-).
Ako više od mesec dana ne ko-
ristite vozilo, preporučujemo
odvajanje akumulatora.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora :
- crvenim kablom povežite stezaljke plusa (+) oba akumulatora,
- jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (-) po-
moćnog akumulatora,
- drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što
je moguće dalje od akumulatora,
- delujte na elektropokretač, pustite da motor radi,
- pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrta i odvojite ka-
blove.
ZAMENA METLICE BRISAČA
Pre nego što iskopčate akumu-
lator, sačekajte 2 minuta posle
prekida kontakta.
Stezaljke ne odvajajte kada mo-
tor radi.
Akumulator nemojte puniti ako
niste odvojili kablove.
Zatvorite prozore, šiber i vrata
pre odvajanja akumulatora. Ako
prozori ne funkcionišu normal-
no nakon ponovnog uključenja
akumulatora, treba ih ponovo
inicijalizovati (videti poglavlja
"Reinicijalizacija podizača pro-
zora" i "Reinicijalizacija auto-
matskog delimičnog zatvaranja
vrata i prozora").
Nakon svakog ponovnog uklju-
čenja akumulatora, uspostavite
kontakt i pričekajte minut, pa
tek onda pokrenite motor, kako
bi svi elektronski uređaji mo-
gli biti stavljeni u funkciju. Ako
i nakon ovakvog postupka pri-
metite određene poremećaje u
radu, obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
Nakon iskopčavanja akumulato-
ra, morate reinicijalizovati ključ
na daljinskom upravljaču i si-
stem za navigaciju GPS (pogle-
dajte odgovarajuće poglavlje).

Page 126 of 182

10
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
107
Posebni položaj prednjih metlica
brisača
 Manje od minuta posle prekida
kontakta, pritisnite komandu bri-
sača kako bi metlice došle na
sredinu vetrobrana (servisni polo-
žaj).
Zamena metlice
 Podignite krak brisača, iskopčajte
metlicu i skinite je.
 Montirajte novu metlicu i spustite
krak.
Pažnja : kraća metlica se montira na
desni brisač vozila.
Da biste metlice vratili na mesto,
uspostavite kontakt i pritisnite ko-
mandu brisača.
AKUMULATOR
Punjenje akumulatora
punjačem :
- odvojite akumulator počevši od ste- zaljke (-),
- pridržavajte se uputstava proizvo- đača punjača,
- proverite čistoću elektroda i ste- zaljki ; ako su prekrivene sulfatom
(beličaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite,
- ponovo spojite akumulator počevši od stezaljke (-).
Ako više od mesec dana ne ko-
ristite vozilo, preporučujemo
odvajanje akumulatora.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora :
- crvenim kablom povežite stezaljke plusa (+) oba akumulatora,
- jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (-) po-
moćnog akumulatora,
- drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što
je moguće dalje od akumulatora,
- delujte na elektropokretač, pustite da motor radi,
- pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrta i odvojite ka-
blove.
ZAMENA METLICE BRISAČA
Pre nego što iskopčate akumu-
lator, sačekajte 2 minuta posle
prekida kontakta.
Stezaljke ne odvajajte kada mo-
tor radi.
Akumulator nemojte puniti ako
niste odvojili kablove.
Zatvorite prozore, šiber i vrata
pre odvajanja akumulatora. Ako
prozori ne funkcionišu normal-
no nakon ponovnog uključenja
akumulatora, treba ih ponovo
inicijalizovati (videti poglavlja
"Reinicijalizacija podizača pro-
zora" i "Reinicijalizacija auto-
matskog delimičnog zatvaranja
vrata i prozora").
Nakon svakog ponovnog uklju-
čenja akumulatora, uspostavite
kontakt i pričekajte minut, pa
tek onda pokrenite motor, kako
bi svi elektronski uređaji mo-
gli biti stavljeni u funkciju. Ako
i nakon ovakvog postupka pri-
metite određene poremećaje u
radu, obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
Nakon iskopčavanja akumulato-
ra, morate reinicijalizovati ključ
na daljinskom upravljaču i si-
stem za navigaciju GPS (pogle-
dajte odgovarajuće poglavlje).

Page 127 of 182

10
i
!
108
PROGRAM UŠTEDE
ENERGIJE
Tokom trideset minuta nakon zaus-tavljanja motora možete i dalje ko-ristiti neke funkcije (brisač, podizači prozora, plafonska svetla, autoradio, oborena svetla, telefon, itd.), kako ne bi došlo do pražnjenja akumulatora.
Nakon isteka trideset minuta, na višenamenskom ekranu se pojavi poruka o ulasku u ekonomični mod, a date funkcije se prebacuju na ovaj program.
Funkcije se automatski ponovo ak-tiviraju pri ponovnom korišćenju vo-zila.
Da bi funkcije mometalno nastavile sa radom, treba pristupiti ponovnom pokretanju motora i pustiti ga da radi nekoliko trenutaka.
Vreme za ovu operaciju biće dvos-truko duže od uobičijenog pokretanja motora. Ipak, ovaj period će uvek biti približno između pet i trideset minuta.
FUNKCIJA UŠTEDE
ENERGIJE
Dok se vozilo kreće, određene fun-kcije (klima, grejač zadnjeg stakla, sistem grejanja kabine dizel vozila, itd.) mogu biti privremeno isključene, u zavisnosti od napona akumulatora.
Ponovno uključenje funkcija je auto-matsko, čim napon akumulatora to dozvoli.
Napomena : uz rizik od pražnjenja akumulatora, isključene funkcije mo-žete ručno aktivirati.

Page 128 of 182

10
i
!
108
PROGRAM UŠTEDE
ENERGIJE
Tokom trideset minuta nakon zaus-tavljanja motora možete i dalje ko-ristiti neke funkcije (brisač, podizači prozora, plafonska svetla, autoradio, oborena svetla, telefon, itd.), kako ne bi došlo do pražnjenja akumulatora.
Nakon isteka trideset minuta, na višenamenskom ekranu se pojavi poruka o ulasku u ekonomični mod, a date funkcije se prebacuju na ovaj program.
Funkcije se automatski ponovo ak-tiviraju pri ponovnom korišćenju vo-zila.
Da bi funkcije mometalno nastavile sa radom, treba pristupiti ponovnom pokretanju motora i pustiti ga da radi nekoliko trenutaka.
Vreme za ovu operaciju biće dvos-truko duže od uobičijenog pokretanja motora. Ipak, ovaj period će uvek biti približno između pet i trideset minuta.
FUNKCIJA UŠTEDE
ENERGIJE
Dok se vozilo kreće, određene fun-kcije (klima, grejač zadnjeg stakla, sistem grejanja kabine dizel vozila, itd.) mogu biti privremeno isključene, u zavisnosti od napona akumulatora.
Ponovno uključenje funkcija je auto-matsko, čim napon akumulatora to dozvoli.
Napomena : uz rizik od pražnjenja akumulatora, isključene funkcije mo-žete ručno aktivirati.

Page 129 of 182

10
!
109
Bez podizanja (sva četiri točka na tlu)
Uvek koristite šipku za vuču.
Demontažni prsten za vuču je u re-zervnom točku.
Sa zadnje strane :
 odvojite vrh poklopca pomoću novčića,
 zavrtite prsten za vuču do kraja.
Specifičnosti automatskog menjača
Prilikom vučenja gde su sva četiri to-čka na tlu, obavezno poštujte slede-ća pravila :
- ručica menjača je u položaju N,- vucite vozilo brzinom manjom od 50 km/h i ne duže od 50 km,- nemojte dosipati ulje u menjač.
VUĆI VOZILO
Sa podizanjem (samo 2 točka na tlu)
Preporučuje se da podižete vozilo profesionalnim alatom.
Sa prednje strane :
 odvojite poklopac pritiskom na njegov donji deo,
 zavrtite prsten za vuču do kraja.

Page 130 of 182

10
110
Preporuke za vožnju
Raspodela opterećenja: teret u prikolici tako rasporedite da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga, ipak, nemojte prekoračiti.
Hlađenje motora : kada prikolicu vu-čete uzbrdo, povećava se tempera-tura tečnosti za hlađenje motora.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
Da smanjite režim motora, smanjite i brzinu.
Najveće dozvoljeno vučno optereće-nje na dužim usponima zavisi od na-giba uspona i spoljne temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu tečnosti za hlađenje motora.
U slučaju da se upali kontrolna sijali-ca, zaustavite vozilo čim to bude mo-guće i ugasite motor.
Pneumatici : proverite pritisak u gu-mama na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenog priti-ska.
Kočenje : vuča prikolice povećava put kočenja.
Svetla : proverite ispravnost svih svetala na prikolici.
Bočni vetar : vodite računa o pove-ćanoj osetljivosti na bočni vetar.
VUČA PRIKOLICE,
KAMP-PRIKOLICE, ČAMCA...
Preporučujemo vam korišćenje samo originalne opreme za vuču PEUGEOT koja je testirana i odobrena prilikom proizvodnje vozila, kao i da postavlja-nje ove opreme treba obaviti Ovlašće-ni PEUGEOT servis.
Vaše vozilo je prvenstveno predviđe-no za prevoz osoba i prtljaga, ali se može koristiti i za vuču prikolice.
Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem naporu, što od vozača zahte-va posebnu pažnju.
Gustina vazduha se smanjuje sa po-većanjem nadmorske visine, čime se smanjuju osobine motora. Maksimal-no vučno opterećenje treba smanjiti za 10 % za svakih 1 000 metara na-dmorske visine.
Funkcija pomoći pri parkiranju una-zad automatski se isključuje u sluča-ju vuče.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 190 next >