tow bar Peugeot 307 SW 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZEGLĄDY PEUGEOT
Cykl obsługi Waszego 307 SW bazuje na przeglądachpoziomu A(obejmującego wymianę oleju silnikowego, filtra oleju oraz
wykonanie zespołu kontroli) i poziomu C(przegląd poziom A + operacje obsługowe wykonywane co 60 000 km) według
tabel znajdujących się na następnych stronach.
Aby brać pod uwagę Wasze warunki i styl, Wasz 307 SW jest wyposażony w sygnalizator czynności obsługowych, który
reguluje odstępy pomiędzy przeglądami poziomu A :
• co 30 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników benzynowych,
• co 20 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim.
Odstępy pomiędzy przeglądami poziomu Awłaściwe dla Waszego pojazdu są określone przez trzy parametry :
• liczba obrotów silnika,
• temperatura oleju silnikowego.
• okresy nieużywania pojazdu.
W zależności od tych trzech czynników, wskaźnik czynności obsługowychproponuje okresy bardziej lub mniej zbliżone
do planu początkowego. W zależności od warunków użytkowania, jeden lub więcej przeglądów poziomu Amoże być
wykonanych pomiędzy dwoma przeglądami poziomu C.
W zależności od przebiegu wskazanego przez licznik, Wasz punkt serwisowy może zaproponować ewentualne wykonanie przeglądu poziomu C , aby uniknąć ponownego przeglądu w niedługim czasie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
18

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH63
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub
zwierzęcia w samochod-
zie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-chodu.
Wyłączać Poduszkę powietrzną
pasażera, w momencie zainstalo-
wania na tym siedzeniu fotelika
dla dzieci "tyłem do kierunkujazdy".
Dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub
poważne obrażenia ciała w
momencie uwolnienia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń
montażu i mocowania, znajdują-
cych się w instrukcji fotelika dladzieci.
Od 3 do 10 lat (od 15 do 36 kg)
"Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia należy regulować w zależności od wieku i
wielkości Waszego dziecka.
"Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Powyżej 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zaciągnąć pasy trzypunktowe lub pasy fotelików dla dzieci, ograniczając do minimum luz między
tymi pasami a ciałem dziacka, nawet podczas krótkotrwałych przejazdów.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia
"Bezpieczeństwo dzieci".
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trze-
cią wysokości.
* Zgodnie z obowiązującym prawem.
** z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku,
ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozos-
tawić włączoną poduszkę powietrzną.
4
5

Zanotować dokładnie numer każdego klucza. Ten numer jest podany na etykietce załączonej do klucza. W razie
zgubienia, wasz Punkt Serwisowy PEUGEOT będzie mógł szybko dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest systemem bardzo czułym; nie należy manipulować nim w kieszeni ze względu na
ryzyko odblokowania drzwi pojazdu bez Waszej wiedzy.
Zdalne sterowanie nie może działać, gdy klucz znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, za wyjątkiemreinicjalizacji.
Tym niemniej nie należy uruchamiać, urządzenia superblokady, jeżeli ktoś jest wewnątrz pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci w pojeździe ), należy wyjąć klucz ze stacyjki opuszczając pojazd nawet na chwilę.
Należy unikać manipulowania przyciskiem pilota poza zasięgiem Waszego pojazdu. Grozi to rozsynchronizowaniem pilota.
W tej sytuacji konieczna będzie jego reinicjalizacja.
Podczas zakupu pojazdu używanego:
- należy sprawdzić, czy otrzymaliście kartę poufną;
- należy wykonać zapamiętanie kluczy w Punkcie Serwisowym PEUGEOT aby być pewnym, że klucze, które posiadacie są jedynymi pozwalającymi na uruchomienie pojazdu.
Nie należy nic zmieniać w elektronicznym systemie zabezpieczenia przed uruchomieniem pojazdu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
72

Zanotować dokładnie numer każdego klucza. Ten numer jest podany na etykietce załączonej do klucza. W razie
zgubienia, wasz Punkt Serwisowy PEUGEOT będzie mógł szybko dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest systemem bardzo czułym; nie należy manipulować nim w kieszeni ze względu na
ryzyko odblokowania drzwi pojazdu bez Waszej wiedzy.
Zdalne sterowanie nie może działać, gdy klucz znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, za wyjątkiemreinicjalizacji.
Tym niemniej nie należy uruchamiać, urządzenia superblokady, jeżeli ktoś jest wewnątrz pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci w pojeździe ), należy wyjąć klucz ze stacyjki opuszczając pojazd nawet na chwilę.
Należy unikać manipulowania przyciskiem pilota poza zasięgiem Waszego pojazdu. Grozi to rozsynchronizowaniem pilota.
W tej sytuacji konieczna będzie jego reinicjalizacja.
Podczas zakupu pojazdu używanego:
- należy sprawdzić, czy otrzymaliście kartę poufną;
- należy wykonać zapamiętanie kluczy w Punkcie Serwisowym PEUGEOT aby być pewnym, że klucze, które posiadacie są jedynymi pozwalającymi na uruchomienie pojazdu.
Nie należy nic zmieniać w elektronicznym systemie zabezpieczenia przed uruchomieniem pojazdu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
72

Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech
przełożeń :
wybrać funkcje Dna płytce selek-
tora funkcji.
Skrzynia biegów zmienia przełożenia
na najbardziej odpowiadające
następującym parametrom :
- styl prowadzenia,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez koniecz-
ności jakiejkolwiek interwencji z
Państwa strony.
UWAGA
Nigdy nie włączać funkcji Ngdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie włączać funkcji Plub Rgdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać przełożenia w
celu zoptymalizowania hamowania
na śliskiej nawierzchni. Uwagi
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dźwignią selektora, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszenia (kickdown). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub podtrzyma włączoneprzełożenie aż do osiągnięcia przez sil-
nik maksymalnych obrotów i maksy-
malnej mocy. Podczas hamowania,
skrzynia biegów automatycznie zredu-
kuje przełożenia aby zapewnić opty-
malne hamowanie silnika. W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia
biegów nie wykona redukcji
przełożenia aby tym samym zapewnić
Państwu bezpieczeństwo.
Programy Sport i Śnieg
Oprócz programu samodostosowują-
cego, dysponujecie Państwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wyświetlony w zestawie
wskaźników.
Program Sport
Wcisnąć przycisk Sprzy pracują-
cym silniku i włączonej funkcji D.
Skrzynia biegów automatycznie
obiera tryb pracy umożliwiający
dynamiczną jazdę.
Program Śnieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazdę
w warunkach bardzo słabej przyc-
zepności pojazdu. Wcisnąć przycisk

, przy pracują-
cym silniku i włączonej funkcji D.
Skrzynia biegów przestawia się w tryb
pracy na nawierzchniach śliskich.
Uwaga : w każdej chwili możliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu samodostosowującego. Wcisnąć ponownie przycisk Slub


w celu wyłączenia aktywnego
programu. Praca w trybie zmiany ręcznej
Przełączanie ręczne
czterech
przełożeń :
na płytce selektora wybrać funkc- je M,
przesunąć dźwignię selektora wkierunku +, w celu zmiany
przełożenia na wyższe,
pociągnąć dźwignię selektora wkierunku –, w celu zmiany
przełożenia na niższe.
Przejście z pozycji D(praca w trybie
automatycznym) do pozycji M(praca
w trybie ręcznym) może się odbyć w
każdej chwili. Uwagi
Zmiana przełożeń odbywa się tylko
wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpo-wiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów włącza przełożenie M1.
Programy S(sport) i

(śnieg) są
niedostępne w ręcznym wariancie
pracy skrzyni biegów.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
94

Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.Zaświecenie kontrolki,
włączenie sygnału
dźwiękowego i komunikat"hamulec ręczny włączony"
na ekranie wielofunkcyjnym
sygnalizują zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
ręczny.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez pojawienie się sygnałudźwiękowego i komunikatu "Usterka
działania skrzyni biegów" na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz
przez migotanie kontrolek Sport i
nieg w zestawie wskaźnikóww
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zabloko-
wana na 3 przełożeniu). Możliwe jest
odczuwanie szarpnięcia w chwilizmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R (szarpniecie to nie powoduje usz-
kodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT.Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym "Usterka w
działaniu systemu hamowania" ,
oznaczają nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły hamowa-
nia co może być przyczyną utraty kon-
troli nad pojazdem w momencie hamo-wania.
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
HAMULEC RĘCZNY Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga:
przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, należy skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć hamulec
ręczny.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość
prowadzenia Waszego pojazdu, w
szczególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 95
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selekto-
ra znajduje się w pozycji P,
zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa. Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego,
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca
nie zwalniając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczności hamowania.

Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.Zaświecenie kontrolki,
włączenie sygnału
dźwiękowego i komunikat"hamulec ręczny włączony"
na ekranie wielofunkcyjnym
sygnalizują zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
ręczny.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez pojawienie się sygnałudźwiękowego i komunikatu "Usterka
działania skrzyni biegów" na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz
przez migotanie kontrolek Sport i
nieg w zestawie wskaźnikóww
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zabloko-
wana na 3 przełożeniu). Możliwe jest
odczuwanie szarpnięcia w chwilizmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R (szarpniecie to nie powoduje usz-
kodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT.Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym "Usterka w
działaniu systemu hamowania" ,
oznaczają nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły hamowa-
nia co może być przyczyną utraty kon-
troli nad pojazdem w momencie hamo-wania.
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
HAMULEC RĘCZNY Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga:
przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, należy skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć hamulec
ręczny.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość
prowadzenia Waszego pojazdu, w
szczególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 95
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selekto-
ra znajduje się w pozycji P,
zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa. Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego,
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca
nie zwalniając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczności hamowania.

POMOC W PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa się z czterech
czujników odległości, zainstalowany-
ch w zderzaku tylnym i specjalnego
głośniczka zainstalowanego na
desce rozdzielczej.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, chodnik... )
znajdujące się z tyłu, za samocho-dem. Uwaga:funkcja ta wyłącza się auto-
matycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zesta-
wu do przewozu rowerów (pojazd
wyposażony w hak lub w zestaw do
przewozu rowerów homologowany
przez PEUGEOT). W okresie
zimowym należy zwracać szc-
zególną uwagę czy czujniki
odległości nie są pokryte warstwą
lodu lub śniegu. Włączenie
System włącza się w momencie
włączenia biegu wstecznego; bip
dźwiękowy oznacza włączenie sięsystemu. Informacja o odległości przekazywana
jest pod postacią sygnału dźwiękowe-
go, tym szybszego im mniejsza
odległość dzieli pojazd od przeszkody.
W momencie gdy odległość pomiędzy
"tyłem pojazdu a przeszkodą" jest
mniejsza niż 25 centymetrów sygnał
przerywany zamienia się w sygnał
ciągły.Wyłączenie
Włączyć bieg jałowy, sytem
wyłącza się.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
98
Obszar wykrywania
W przypadku usterki działania
systemu, sygnał będzie się
składał z jednego krótkiego
sygnału i następującego po
nim sygnału długiego w
momencie włączenia biegu wstecznego.

Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych* i kurtynowych* należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (zwierząt, dzieci, przedmiotów... ).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system PoduszekPowietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu
powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 101

Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych* i kurtynowych* należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (zwierząt, dzieci, przedmiotów... ).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system PoduszekPowietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu
powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 101