Peugeot 307 SW 2004.5 Instruktionsbog (in Danish)

134
30-08-2004
135
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1 - Servovæskebeholder.
2 - Beholder til sprinklervæske og
lygtevask*.
3 - Kølervæskebeholder. 4 -
Bremsevæskebeholder.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks. 7 -
Luftilter.
8 - Oliepind.
9 - Motoroliepåfyldning.
2 LITERS BENZINMOTOR 16V
* Afhængigt af destinationsland.

136
30-08-2004
137
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1 - Beholder til olie for servostyring.
2 - Beholder til sprinklervæske
for vinduesviskere og
forlygtevaskere*.
3 - Beholder til kølervæske. 4 -
Beholder til bremsevæske.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks.
7 - Luftilter. 8 -
Oliepind.
9 - Motoroliebeholder.
10 - Håndpumpe.
1,6 LITERS HDI TURBO DIESELMOTOR 16V
* Afhængigt af destinationsland.

136
30-08-2004
137
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1 - Servovæskebeholder.
2 - Beholder til sprinklervæske og
lygtevask*.
3 - Kølervæskebeholder. 4 -
Bremsevæskebeholder.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks.
7 - Luftilter. 8 -
Oliepind.
9 - Motoroliebeholder.
10 - Håndpumpe.
2 LITERS TURBO DIESEL HDI MOTOR (90 hk/110 hk)
* Afhængigt af destinationsland.

138
30-08-2004
139
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1 - Servovæskebeholder.
2 - Beholder til sprinklervæske og
lygtevask*.
3 - Kølervæskebeholder.4 - Bremsevæskebeholder.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks.
7 - Luftilter.
8 - Oliepind. 9 -
Motoroliebeholder.
10 - Håndpumpe.
11 - Udluftningsskrue.
2 LITERS TURBO DIESEL HDI MOTOR 16V (136 hk)
* Afhængigt af destinationsland.

138
30-08-2004
139
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Oliestand
Kontroller jævnligt oliestanden (for
hver 4.000 km), og efterfyld mel-
lem to olieskift (maks. forbrug pr.
1.000 km er 0,5 l).
Oliestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
Brug kombiinstrumentets oliemåler
eller oliepinden.
Oliepind
Olieskift
Følg anvisningerne i servicehæftet.
Bemærk: Undgå længere tids
kontakt med brugt olie på huden.

Tøm spildolien ud i de særlige con-
tainere, der er beregnet hertil, hos
PEUGEOT.
Udskiftning af bremsevæske
- Det er påbudt at udskifte væsken i henhold til de intervaller, der er
angivet i serviceplanen.
- Brug kun væsker, der anbefales af PEUGEOT, og som overholder nor-
men DOT4.
Bemærk: Bremsevæsken er farlig
og meget korrosiv. Undgå al berøring
med huden.
Spildolie
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.
Der er 2 mærker på olie-
pinden:
A = maks.
Dette mærke må aldrig
overskrides.
B = min.
Der bør ikke anvendes
additiver i motorolien
af hensyn til motorens
driftssikkerhed og anti-
forureningssystemet.
Kølervæskestand
Brug en kølervæske, som anbefales
af fabrikanten.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af motor-
ventilatoren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsen, da den er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skold-
ning skal dækslet først løsnes af to
omgange, så trykket i kølekredsen
kan falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæ-
ske.
Bemærk! Kølervæsken skal ikke
fyldes op.
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle om-
stændigheder opfylde PEUGEOTs
krav.
Servooliestand
Kontrolleres med kold motor. Væ-
skestanden skal altid være højere
end mærket MINI og tæt ved mærket
MAXI.
Sprinklervæskestand
til vindues- og
lygtevaskeranlæg*
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales
det kun at benytte produkter, der an-
befales af PEUGEOT.
Dieseladditifniveau
Kontakt et PEUGEOT værksted, hvis
meddelelsen "Diesel additive mini-
mum level" vises på multifunktions-
skærmen, og der høres et lydsignal,
for at få fyldt additiv på.
* Afhængigt af destinationsland.

140
30-08-2004
141
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
EFTERSYN
Batteri
Før vinteren bør du lade et PEUGEOT
værksted kontrollere batteriet.
Olieilter
Udskift med regelmæssige mellem-
rum ilterindsatsen i henhold til ser-
viceplanens anvisninger.Anvend kun produk-
ter, der er godkendt af
PEUGEOT.
For at sikre korrekt funk-
tion af så vigtige dele som servo-
og bremsesystem har PEUGEOT
godkendt specielle produkter, der
kan købes hos PEUGEOT.
Undgå at vaske motoren, da det
kan ødelægge de elektriske kom-
ponenter.
Luftilter og pollenilter
Udskift regelmæssigt ilterindsatse-
ne. Ved meget støv skal intervallet
for udskiftning af ilterindsatsene
halveres.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller
om man kører meget bykørsel og
korte ture.
Det kan være nødvendigt at få kon-
trolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den indstil-
les mellem to serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et
PEUGEOT værksted.
Mekanisk gearkasse
Uden olieskift. Kontroller oliestanden
i henhold til fabrikantens service-
plan.
Se de sider, der beskriver bilens
motortype, i servicehæftet for at
kontrollere væskestande og visse
komponenter i henhold til fabri-
kantens serviceplan.

140
30-08-2004
141
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
TOM BRÆNDSTOFTANK
(DIESEL)
Hvis bilen løber tør for brændstof,
skal forsyningskredsen fyldes op.
Håndpumpen, den gennemsigtige
slange og udluftningsskruen er pla-
ceret under motorhjelmen (se teg-
ningen):
2 liters HDI motor
- Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
- Aktiver håndpumpen, indtil der kan mærkes lidt modstand.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.
1,6 liters HDI 16V motor
- Fyld mindst fem liter diesel i tanken.
- Clips pyntelisten af for at få adgang til håndpumpen.
- Aktiver håndpumpen, indtil brænd- stoffet kan ses i den gennemsigtige
slange med det grønne stik.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.
2 liters HDI 16V motor
- Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
- Løsn udluftningsskruen.
- Aktiver håndpumpen, indtil du kan se, der løber brændstof ud ved ud-
luftningsskruen.
- Tilspænd udluftningsskruen.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.

142
30-08-2004
143
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Parkering af bilen
F Parker så vidt muligt bilen på et
vandret, stabilt og skridsikkert un-
derlag.
F Træk håndbremsen, slå tændin-
gen fra, og sæt bilen i 1. gear eller
i bakgear (position P, hvis bilen
har automatgear). Adgang til reservehjulet
F
Åbn bagagerummet.
F Åbn klappen med løfteøjet for at
løsne spillet og få adgang til sty-
remøtrikken.
F Løsn møtrikken mest muligt ved
hjælp af hjulnøglen 1, og rul spil-
kablet ud.
UDSKIFTNING AF HJUL
Værktøj
Følgende værktøj ligger i beklædnin-
gen i højre side af bagagerummet:
1 - Hjulnøgle/skralde.
2 - Trækøje (kan afmonteres).
3 - Holder til tyverisikring af hjul.
- i kassen midt i reservehjulet.
4 - Donkraft med håndsving.
5 - Centreringsstift.
6 - Værktøj til hjulboltdæksel.
7 - Aftagelig stopklods.

142
30-08-2004
143
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
F Løsn hjul/boks-enheden bag fra i
bilen.
F Tag krampen ud for at løsne hjulet
som vist på tegningen. Afmontering af hjulet
F
Åbn låget på værktøjskassen ved
at skubbe det for at få adgang til
værktøjet.
F Anbring stopklodsen 7 under
hjulet diametralt modsat det hjul,
som skal skiftes.
F Løsn hjulkapslen ved hjælp af
hjulnøglen 1 ved at trække ved
ventilpassagen (på de biler, der er
udstyret med hjul i letmetal).
F Løsn hjulboltene (se afsnittet
Særlige forhold ved alumini-
umshjul for biler, der er udstyret
med aluminiumshjul).
Bemærk: Brug eventuelt den anden
ende af værktøjet 6 for at løsne hjul-
boltene. F
Anbring donkraften 4 ved ét af de
ire punkter A nederst på karros-
seriet (tættest ved det hjul, der
skal skiftes).
F Fold donkraften 4 ud, indtil bund-
den er i kontakt med jorden.
Kontroller, at aksen på donkraf-
tens bund er i niveau med den
anvendte placering A.
F Løft bilen.
F Fjern en hjulbolt, og monter cen-
treringsstiften 5.
F Skru de andre hjulbolte helt ud, og
tag hjulet af.

144
30-08-2004
145
30-08-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Montering af reservehjul
F Sæt reservehjulet på ved hjælp af
centreringsstiften 5.
F Spænd hjulboltene let til, og tag
centreringsstiften 5 af.
F Spænd hjulboltene let til med hjul-
nøglen 1.
F Sænk donkraften 4 helt, og fjern
den.
F Spænd hjulboltene til ved hjælp af
hjulnøglen 1.
F Sæt hjulkapslen på igen, og
begynd med at placere dens
indhak ud for ventilen. Tryk med
håndladen.
F Læg værktøjet på plads i værk-
tøjskassen, og luk låget.
F Stil værktøjskassen på jorden, og
centrer reservehjulet ovenpå.
F Før krampen ind i værktøjskas-
sens låg.
F Monter reservehjulet, og skru
styremøtrikken på spillet fast med
hjulnøglen 1.
F Stram mest muligt, og kontroller,
at hjulet er korrekt vandret pla-
ceret mod gulvet bag.
F Luk klappen med øjet for at låse
spillet.
F Læg resten af værktøjet på plads
i beklædningen i højre side af ba-
gagerummet. Af hensyn til sikkerheden
bør hjulskift altid foreta-
ges:
- På et vandret, stabilt og ikke glat underlag.
- Med trukket håndbremse og tæn- dingen afbrudt.
- I første gear eller bakgear (ved automatgear stilles gearvælgeren
på P).
- Når bilen er opklodset.
Læg dig aldrig ind under en bil,
der kun holdes af en donkraft
(brug en buk).
Monter aldrig kassen under bilen
uden reservehjulet.
Brug ikke en skruemaskine i ste-
det for hjulnøglen til at rulle spil-
let ind eller ud.
Efter hjulskift:
- Få hurtigst muligt det punkterede hjul, hjulboltenes fastspænding
og dæktrykket kontrolleret på et
PEUGEOT værksted.
- Få det punkterede dæk repareret snarest muligt og monteret på bi-
len igen.
- Få reservehjulets stand kontrol- leret på et PEUGEOT værksted.Anvisninger i forbindelse med
anvendelse af nødhjul*
Din bil kan være udstyret med et
nødhjul, hvis fælg er forskellig fra
standardhjulene.
Efter anvendelse, skal dette udskif-
tes hurtigst muligt.
Overhold følgende anvisninger, så-
ledes at bilens gode køreegenska-
ber bevares:
- kør ikker over 80 km/t,
- der må ikke monteres hjulkapsel,
- kør forsigtigt,
- kontrollér at trykket er i overens- stemmelse med angivelsen på
mærkaten.
* Afhængigt af model og destina- tionsland.