Peugeot 307 SW 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 81 of 191

15-03-200415-03-2004
7677WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
5. Wlot powietrzaPojedyncze wci;ni
cie przyci-
sku 5 umoGliwia recyrkulacj

powietrza wewn"trz kabiny.
Recyrkulacja powietrza,
sygnalizowana za;wieceniem kontrolki,
pozwala odizolować wn
trze kabiny
pasaGerskiej od nieprzyjemnych zapa-
chów i dymu z zewn"trz.
W wypadku jednoczesnego zasto-
sowania z klimatyzacj", recyrkulacja
pozwala na poprawienie skuteczno;ci
zarówno w zakresie regulacji ciepła,
jak i zimna.
Funkcja recyrkulacji stosowana w
wilgotnym klimacie stwarza ryzyko
zamglenia szyb.
MoGliwie najszybciej naleGy usta-
wić przycisk 5 w pozycji otwartego
wlotu powietrza z zewn"trz, aby tym
samym zapobiec parowaniu szyb.
Kontrolka ga;nie. 6. OdmraGanie tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych
Wł"czanie elektrycznego od-
mraGania tylnej szyby i luste-
rek wstecznych odbywa si

przy pracuj"cym silniku, przez
wci;ni
cie przeł"cznika.
Wył"cza si
automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne wci;ni
cie wł"cza działa-
nie na kolejne dwana;cie minut.
MoGliwe jest wył"czenie funkcji od-
mraGania przez ponowne wci;ni
cie
przeł"cznika przed upływem dwuna-
stu minut.
WaGne zalecenie
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawno;ci działania, naleGy wł"czać
go jeden lub dwa razy w miesi"cu na
5 do 10 minut.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
4. Regulacja nat'Genia nawiewu
powietrza
Obracać przeł"cznik od po-
łoGenia 1 do połoGenia 4,
aG do uzyskania nat
Genia
nadmuchu zapewniaj"cego
Wasz komfort.

Page 82 of 191

15-03-200415-03-2004
7879
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Automatyczny tryb działania
2. Program automatyczny "komfort"
NaleGy wcisn"ć przycisk
AUTO . System automatycz-
nie reguluje stan ;rodowiska
termicznego kabiny w zaleG-
no;ci od wybranej przez Pa1stwa
warto;ci. W tym przypadku układ
steruje temperatur", wydatkiem, roz-
prowadzaniem i dopływem powietrza
z zewn"trz, a takGe klimatyzacj". Uwaga:
dla Pa1stwa wygody, przy
ponownym uruchomieniu samocho-
du, zachowane zostaj" poprzednie
ustawienia, o ile temperatura w kabi-
nie nie zmieniła si
w wi
kszym stop-
niu; w innym przypadku, nast
puje
powrót do trybu automatycznego.
3. Program automatyczny "widoczno;ć"
W pewnych przypadkach, au-
tomatyczny program "komfort"
moGe nie być wystarczaj"cy
do osuszenia lub odmroGe-
nia szyb (wilgotno;ć powietrza, wielu
pasaGerów, szron ...). Wybranie tego
programu zapewnia szybkie uzyska-
nie przejrzystych szyb.
Aby wyj;ć z tego programu i powró-
cić do automatycznego programu
komfort, naleGy wcisn"ć przycisk
AUTO .
Tryb r'czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferen-
cjami, wybór temperatury innej,
niG zaproponowana przez system.
Pozostałe funkcje b
d" sterowane
automatycznie. Wci;ni
cie przycisku
AUTO umoGliwia powrót do działania
automatycznego.
1. Regulacja temperatury
Wy;wietlana na wy;wietlaczu
warto;ć odpowiada okre;lo-
nemu poziomowi komfortu, a
nie temperaturze w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacj
tej warto;ci wykonuje si

przez naci;ni
cie strzałek 1 (w gór
lub
w dół). Ustawienie bliskie 21 pozwala
na uzyskanie dobrego komfortu.
WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH

Page 83 of 191

15-03-200415-03-2004
7879
4. KlimatyzacjaPo wci;ni
ciu tego przycisku,
od;wieGanie powietrza zosta-
je wył"czone i na wy;wietla-
czu zapala si
symbol "ECO".
Ponowne wci;ni
cie umoGliwia powrót
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Na wy;wietlaczu zapala si

symbol "A/C".
Uwaga
Wyciek wody, pochodz"cej z kon-
densacji pary wodnej, jest naturaln"
konsekwencj" działania klimatyzacji.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie naleGy stosować trybu "ECO",
w celu unikni
cia zaparowania szyb
wewn"trz pojazdu.
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przy-
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
(odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 6. Nat'Genie nadmuchu
Nat
Genie nadmuchu
moGe być zwi
kszone
lub zmniejszone przez
oddzielne naciskanie
przycisków + lub -.
7. Dopływ powietrza z zewn"trz 8. Wył"czenie systemu
Przycisk OFF słuGy do wy-
ł"czania wszystkich funkcji
systemu.
System przestaje zapewniać
komfort termiczny, ale delikatny na-
wiew pozostaje aby zapobiec zapa-
rowaniu szyb oraz zapewnić ;wieGe
powietrze.Ponowne naci;ni
cie przy-
cisku OFF, AUTO lub "widoczno;ć" ,
ponownie wł"cza system z ustawie-
niami przed jego wył"czeniem.
Uwaga: aby całkowicie zamkn"ć
nawiew, naleGy nacisn"ć na przycisk
wlotu powietrza 7.
9. OdmraGanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych
Naci;ni
cie tego przycisku
zapewnia odmraGanie tylnej
szyby i lusterek. Tryb od-
mraGania wył"cza si
auto-
matycznie.
Jest moGliwe wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, przez ponowne naci;ni
cie
przycisku.
WaGne zalecenia
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy
wł"czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
W przypadku usterki systemu naleGy
skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia recyrkulacj
po-
wietrza wewn"trz kabiny.
Recyrkulacja, wskazana na
wy;wietlaczu, pozwala na odizolo-
wanie kabiny od zewn
trznych zapa-
chów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego działa-
nia recyrkulacji powietrza wewn"trz
kabiny. Ponowne naci;niecie tego
przycisku zapewnia powrót do au-
tomatycznego sterowania dopływem
powietrza z zewn"trz.
Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej
pogodzie, nie naleGy stosować tego
trybu, w celu unikni
cia zaparowania
szyb wewn"trz pojazdu.
WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH

Page 84 of 191

15-03-200415-03-2004
8081WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACHFOTELE PRZEDNIE
1 - Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
3 - Regulacja wysoko;ci fotela kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
konieczne do uzyskania G"danej
pozycji.
4 - Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy pracuj"cym silniku, wcisn"ć
przeł"cznik. Temperatura jest regu-
lowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.
Uwaga : tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera
przez ok. 2 minuty po wył"czeniu
zapłonu.

Page 85 of 191

15-03-200415-03-2004
8081WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
5 - Podłokietniki
S" one składane i demontowalne.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wci-
sn"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem, a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.
6 - Regulacja wysoko;ci oraz nachylenia zagłówka
W celu wysuni
cia lub wsuni
cia za-
główka, poci"gn"ć go do przodu. Aktywne oparcie
(siedzenie
przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nuj"cy ruch przypominaj"cy "skok
zaj"ca".
W momencie uderzenia z tyłu, działa-
nie masy ciała na oparcie siedzenia
przesuwa zagłówek do przodu i do
góry, uniemoGliwiaj"c w ten sposób
niebezpieczne odchylenie głowy do
tyłu.
7 - Szulady
Pod kaGdym siedzeniem przednim
znajduje si
szulada.
- Aby otworzyć szulad
, naleGy unie;ć j" i poci"gn"ć.
- Aby j" wsun"ć z powrotem na miej- sce, wcisn"ć jej kraw
dzie, lekko
unie;ć i wepchn"ć do ko1ca.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie- ;cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na
wierzch szulady aby j" zablokować.
Do szulad, nie naleGy wkładać ci
G-
kich przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasaGe-
ra, w wyniku specjalnego rozwi"-
zania podłogi, powstało miejsce na
umieszczenie trójk"ta ostrzegaw-
czego (małych rozmiarów).
8 - Stolik typu "lotniczy"
Na tylnej stronie siedze1 przednich
znajduje si
stolik typu "lotniczego"
wyposaGony w uchwyt do puszek. Nigdy nie naleGy podró-
Gować z wyj
tymi zagłów-
kami; zawsze musz" być
załoGone na miejsce i od-
powiednio wyregulowane.ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy (siedzenie boczne) lub
dwa przyciski (siedzenie ;rodkowe).
PołoGenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna kraw'dE znajduje si' na
poziomie górnej cz';ci głowy.
Aby wyci"gn"ć zagłówek, naleGy
go wysun"ć maksymalnie do góry,
unie;ć blokad
przy pomocy monety
i poci"gn"ć.
Aby załoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć pr
ty w prowadnice, przy-
trzymuj"c zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia.

Page 86 of 191

15-03-200415-03-2004
8081WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
5 - Podłokietniki
S" one składane i demontowalne.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wci-
sn"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem, a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.
6 - Regulacja wysoko;ci oraz nachylenia zagłówka
W celu wysuni
cia lub wsuni
cia za-
główka, poci"gn"ć go do przodu. Aktywne oparcie
(siedzenie
przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nuj"cy ruch przypominaj"cy "skok
zaj"ca".
W momencie uderzenia z tyłu, działa-
nie masy ciała na oparcie siedzenia
przesuwa zagłówek do przodu i do
góry, uniemoGliwiaj"c w ten sposób
niebezpieczne odchylenie głowy do
tyłu.
7 - Szulady
Pod kaGdym siedzeniem przednim
znajduje si
szulada.
- Aby otworzyć szulad
, naleGy unie;ć j" i poci"gn"ć.
- Aby j" wsun"ć z powrotem na miej- sce, wcisn"ć jej kraw
dzie, lekko
unie;ć i wepchn"ć do ko1ca.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie- ;cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na
wierzch szulady aby j" zablokować.
Do szulad, nie naleGy wkładać ci
G-
kich przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasaGe-
ra, w wyniku specjalnego rozwi"-
zania podłogi, powstało miejsce na
umieszczenie trójk"ta ostrzegaw-
czego (małych rozmiarów).
8 - Stolik typu "lotniczy"
Na tylnej stronie siedze1 przednich
znajduje si
stolik typu "lotniczego"
wyposaGony w uchwyt do puszek. Nigdy nie naleGy podró-
Gować z wyj
tymi zagłów-
kami; zawsze musz" być
załoGone na miejsce i od-
powiednio wyregulowane.ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy (siedzenie boczne) lub
dwa przyciski (siedzenie ;rodkowe).
PołoGenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna kraw'dE znajduje si' na
poziomie górnej cz';ci głowy.
Aby wyci"gn"ć zagłówek, naleGy
go wysun"ć maksymalnie do góry,
unie;ć blokad
przy pomocy monety
i poci"gn"ć.
Aby załoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć pr
ty w prowadnice, przy-
trzymuj"c zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia.

Page 87 of 191

15-03-200415-03-2004
8283WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
SIEDZENIA TYLNE
Regulacja wzdłuGna*
Unie;ć dEwigni
A i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
W trzecim rz
dzie moGna poci"gn"ć
za pasek B i przesun"ć fotel do przo-
du lub do tyłu.
Pochylenie fotela w 2 rz
dzie ułatwi
wysiadanie pasaGerom, siedz"cym
w trzecim rz
dzie.
Regulacja nachylenia oparcia
Poci"gn"ć za jeden pasek C ( dwa pa-
ski przy kaGdym siedzeniu bocznym,
jeden przy siedzeniu ;rodkowym)
i ustawić G"dane nachylenie.
Zwolnić pasek, aby zablokować.
Aby ustawić nachylenie siedzenia w
trzecim rz
dzie lub bagaGnika, po-
ci"gn"ć za pasek C umieszczony za
siedzeniem.
Uwaga: siedzenie dodatkowe moGe
być pochylane i składane przy pomocy
paska C, umieszczonego za siedze-
niem z prawej lub z lewej strony. Składanie bocznego siedzenia:
dost'p do trzeciego rz'du
siedze1:
Ustawić zagłówek w dolnym poło-
Geniu.
Za pomoc" dEwigni
A maksymalnie
przesun"ć siedzenie do tyłu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za
pomoc" paska C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Wysiadanie z trzeciego rz'du lub
składanie z bagaGnika:
Ustawić zagłówek w dolnym poło-
Geniu.
Za pomoc" paska B maksymalnie
przesun"ć siedzenie do tyłu. ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska
C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si' w kieszeni
fotela przedniego):
- w drugim rz'dzie; z jednej strony do uchwytu transportowego G,
a z drugiej strony do r'cznego
uchwytu,
- w trzecim rz'dzie; z jednej stro- ny do uchwytu transportowego
G, a z drugiej strony do r'cznego
uchwytu tylnego podłokietnika.
* Z wyj"tkiem siedzenia dodatkowego.

Page 88 of 191

15-03-200415-03-2004
8283WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
PołoGenie "stolik" ;rodkowego
fotela
Ustawić zagłówek w dolnym poło-
Geniu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Powstał w ten sposób stolik z czte-
rema uchwytami na puszki, dwoma
uchwytami na długopisy oraz miej-
scem na dokumenty. Składanie ;rodkowego siedzenia:
Ustawić zagłówek w dolnym poło-
Geniu.
Za pomoc" dEwigni
A lub paska B
maksymalnie przesun"ć siedzenie
do tyłu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si' w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony
do uchwytu transportowego G,
a z drugiej strony do r'cznego
uchwytu. Składanie dodatkowego siedzenia
Ustawić zagłówek w dolnym poło-
Geniu.
Poci"gn"ć pasek
C (umieszczony za
siedzeniem z prawej lub z lewej stro-
ny), do tyłu, a nast
pnie nacisn"ć na
oparcie aby je odblokować, trzyma-
j"c jednocze;nie pasek.
Pochylić oparcie na siedzenie.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry obie dEwignie E,
aby odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si' w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony
do uchwytu transportowego G,
a z drugiej strony do r'cznego
uchwytu tylnego podłokietnika.

Page 89 of 191

15-03-200415-03-2004
8485WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
DemontaG siedzenia
ZłoGyć odpowiedni fotel.
Przesun"ć obie czerwone dEwignie
F pod fotelem, aby odblokować
przednie słupki.
Unie;ć fotel i wyj"ć za pomoc"
uchwytu transportowego G.
W trzecim rz
dzie nałoGyć za;lepki
na gniazda mocowania, aby uzy-
skać płask", jednolit" powierzchni

bagaGnika. MontaG siedzenia
W trzecim rz
dzie zdj"ć wcze;niej
za;lepki z gniazd mocowania w
podłodze za pomoc" cienkiego ;ru-
bokr
ta.
Przed zamontowaniem siedze1
3 rz
du, przesun"ć do przodu sie-
dzenia 2 rz
du.
Upewnić si', czy nic nie zasłania
gniazd mocowania, ani nie prze-
szkadza w prawidłowym zabloko-
waniu słupków tylnych.
Unie;ć fotel za pomoc" uchwytu
transportowego
G.
Umie;cić przednie słupki w gniaz-
dach mocowania.
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
sprawdzić, czy tylne słupki s" zablo-
kowane.
Przesun"ć złoGone siedzenie do
tyłu. Słupki tylne blokuj" si
automa-
tycznie, jak równieG obie czerwone
dEwignie
F.
Sprawdzić prawidłowe zablokowa-
nie fotela.
Po odblokowaniu podnie;ć oparcie
fotela, ci"gn"ć za pasek C.
Aby zablokować siedzenia dodatko-
we, nacisn"ć na dwie dEwignie E.
Aby zapewnić trwało;ć
pokryć siedze1, nie nale-
Gy zbyt cz
sto blokować
oparcia na siedzeniu.
Unikać układania bagaGy na zło-
Gonych siedzeniach.
Nigdy nie uGywać pasów regula-
cyjnych do demontaGu, montaGu,
ani do przenoszenia fotela, do
tego celu słuGy uchwyt.
Zablokowane Odblokowane

Page 90 of 191

15-03-200415-03-2004
8485WASZ PEUGEOT 307 SW W SZCZEGÓŁACH
podwyGszenia z oparciem wyposa-
Gonym w prowadnic
pasa bezpie-
cze1stwa na wysoko;ci ramion.
- NaleGy pami
tać o zapi
ciu pasów bezpiecze1stwa lub pasów fote-
lików dzieci
cych ograniczaj"c
maksymalnie luz mi
dzy ciałem
dziecka a pasami, nawet przy krót-
kich przejazdach.OGÓLNE UWAGI
DOTYCZCE FOTELIKÓW
DZIECI CYCH
Pomimo ci"głej troski PEUGEOT,
podczas tworzenia Waszego samo-
chodu, bezpiecze1stwo Waszych
dzieci zaleGy równieG od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpie-
cze1stwo, prosz
stosować si
do
poniGszych rad:
- Od 1992 roku, wszystkie dzieci
poniGej 10 roku Gycia, musz"
być przewoGone w homologo-
wanych fotelikach* dostosowa-
nych do wagi , na siedzeniach
wyposaGonych w pasy bezpie-
cze1stwa lub mocowania ISOFIX.
- Dziecko poniGej 9 kg musi być
obowi"zkowo przewoGone w po-
łoGeniu "tyłem do kierunku jaz-
dy" zarówno z przodu jak i z tyłu .
PEUGEOT zaleca przewoGenie
dziecka w połoGeniu "tyłem do
kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniej-
sze miejsca w Waszym samo-
chodzie przystosowane do prze-
wozu dzieci to miejsca tylne .
PEUGEOT zaleca przewoGenie
dziecka w foteliku dzieci'cym
"tyłem do kierunku jazdy".
- JeGeli dziecko podróGuje na pod- wyGszeniu, naleGy sprawdzić czy
pas bezpiecze1stwa prawidłowo
spoczywa na udach dziecka.
Cz
;ć piersiowa pasa bezpiecze1-
stwa powinna znajdować si
na
ramionach dziecka, nie dotykaj"c
szyi. PEUGEOT proponuje uGycie
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne boczne siedzenia w wa-
szym samochodzie wyposaGone s"
w mocowania ISOFIX . S" to dwa
pier;cienie umieszczone mi
dzy
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dzieci'ce ISOFIX wyposa-
Gone s" w dwa zaczepy ułatwiaj"ce
przymocowanie do pier;cieni.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dzie-
ci
cego w samochodzie uniemoGliwia
odpowiednie zabezpieczenie dziecka
podczas wypadku.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia stabilny, solidny i szybki montaG
fotelika dzieci
cego w samochodzie.
Foteliki dzieci
ce ISOFIX odpowied-
nie dla Pa1stwa samochodu, s"
przedstawione na nast
pnej stronie.
Uwagi dotycz"ce przewoGenia
dzieci na przednim siedzeniu
pasaGera*
Dzieci, poniGej 10 roku Gycia, nie mog"
być przewoGone w połoGeniu "przodem
do kierunku jazdy", z wyj"tkiem sytuacji
gdy tylne siedzenia s" juG zaj
te przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia s"
nieuGywane (brak lub złoGone). W ta-
kim przypadku, naleGy ustawić siedze-
nie pasaGera w połoGeniu wzdłuGnym
po;rednim i pozostawić poduszk
po-
wietrzn" pasaGera wł"czon".
MoGliwe jest przewoGenie dziecka
w połoGeniu "tyłem do kierunku jaz-
dy". Przy takim połoGeniu, naleGy
bezwzgl
dnie wył"czyć poduszk

powietrzn" pasaGera. W innym przy-
padku, dziecko naraGone by było na
ci
Gkie obraGenia ciała a nawet ;mierć
przy uwolnieniu poduszki powietrznej.
* ZaleGnie od obowi"zuj"cych
przepisów w danym kraju.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 200 next >