Peugeot 307 SW 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 161 of 191

136
15-03-2004
137
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - HCt5folyadék-tartály. 4
- Fékfolyadék-tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - LégszCr5. 8
- Olajszintmér5 pálca.
9 - Motorolaj-betölt5 nyílás.
10 - Légtelenít5-szivattyú.
* Rendeltetést5l függ5en.
2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (90 LE/ 110 LE)

Page 162 of 191

138
15-03-2004
139
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - HCt5folyadék-tartály. 4
- Fékfolyadék-tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - LégszCr5.
8 - Olajszintmér5 pálca. 9
- Motorolaj-betölt5 nyílás.
10 - Légtelenít5-szivattyú.
11 - Légmentesít5 csavar
* Rendeltetést5l függ5en.
2 LITERES, 16 SZELEPES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (136 LE)

Page 163 of 191

138
15-03-2004
139
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
FOLYADÉKSZINTEK ELLEN4RZÉSE
Olajszint
Ezt az ellen5rzést rendszeresen vé-
gezzük és egészítsük ki a hiányzó
mennyiséget a két olajcsere között
(a maximális olajfogyasztás 0,5 l
1000 km-en).
Az ellen5rzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végez-
zük, a kombinált kijelzoegységen
található motorolajszint-kijelz5 vagy
a szintmér5 pálca segítségével.
Olajszintmér5 pálcaA szintmér5 pálcán két
jelölés található:
A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a
jelölést.
B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelel5 mCködésének
biztosítása érdekében ne
keverjünk adalékanyago-
kat a motorolajba.
Olajcsere
A karbantartási útmutatóban találha-
tó el5írásoknak megfelel5en.
Megjegyzés: kerüljük az elhasználó-
dott olaj tartós érintkezését a b5rrel.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártó el5-
írásainak.
Fékfolyadékszint:
Folyadékcsere
- kizárólag a gyártó karbantartási tervének megfelel5 id5közönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, amelyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró hatá-
sú. Kerüljük az érintkezést.
HCt5folyadékszint
A gyártó által ajánlott hCt5folyadékot
használjuk.
Meleg motor esetén a hCt5folyadék
h5mérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is mCködésbe léphet; s5t,
mivel a hCt5kör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követ5en várjunk legalább egy órát.
Az égési sérülések elkerülése érde-
kében csavarjuk ki a hCt5sapkát két
fordulattal a nyomás lecsökkentésé-
hez. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hCt5sapkát és egészít-
sük ki a folyadékszintet.
Megjegyzés: a hCt5folyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hCt5folyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre.
Kormányszervofolyadék-szint
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti h5mérsékletC motornál a
szintnek mindig a MINI jelölés felett
kell lennie, a MAXI jelölés közelé-
ben.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.
Gázolaj adalék szintje
Amennyiben hangüzenet kíséretében
a többfunkciós képerny5n a "Diesel
additive minimum level" (Minimális
gázolaj adalék szint) üzenet tCnik fel,
forduljon PEUGEOT-szervizhez, ahol
az adalékanyag feltöltést elvégeztet-
heti.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 164 of 191

140
15-03-2004
141
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével ellen5riztes-
sük az akkumulátort egy PEUGEOT-
szervizben.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a szCr5be-
téteket. Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat két-
szer olyan gyakran.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen városi forgalomban,
rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek állapo-
tának ellen5rzése még a gépkocsi
id5szakos vizsgálatai között is.

Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy a
rendszer hatékonyságának csökke-
nése esetén a két id5szakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beállítást.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en.
Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó kar-
bantartási ütemtervének megfelel5en
hajtsuk végre a szint ellen5rzését.
A fontosabb folyadékszintek és bi-
zonyos alkatrészek ellen5rzésének
a gyártó által meghatározott karban-
tartási ütemterv szerinti elvégezte-
tése érdekében tanulmányozza a
karbantartási útmutatóban az Ön
gépjármCvének motortípusára vo-
natkozó fejezetet.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékeket
használjuk.
A szervokormányhoz vagy
a fékrendszerhez hasonlóan fon-
tos szerkezeti egységek optimális
mCködésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések káro-
sodásának elkerülése érdekében
tartózkodjunk a motormosástól.

Page 165 of 191

140
15-03-2004
141
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni és légteleníteni kell az
üzemanyagellátó-kört.
A légtelenít5 szivattyú, az átlátszó
mCanyag cs5 és a gáztalanító csavar
a motorháztet5 alatt található (lásd a
kapcsolódó ábrát):
1,6 literes, 16 szelepes HDI
motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- távolítsuk el a motorfedelet, hogy hozzáférjünk a légtelenít5 szivaty-
tyúhoz,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg a zöld csatlakozós
átlátszó mCanyagcs5ben fel nem
tCnik az üzemanyag,
- mCködtessük az indítómotort a mo- tor beindulásáig.
2 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a kézi légtelenít5szi- vattyút, míg érezhet5 ellenállásba
nem ütközik,
- mCködtessük az indítómotort a mo- tor beindulásáig.
2 literes, 16 szelepes HDI
motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- lazítsuk ki a gáztalanító csavart,
- mCködtessük a kézi légtelenít5-szi- vattyút, amíg a gáztalanító csavar-
nál nem kezd távozni a gázolaj,
- szorítsuk meg a gáztalanító csa- vart,
- mCködtessük az indítómotort a mo- tor beindulásáig.

Page 166 of 191

142
15-03-2004
143
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
A gépkocsi leparkolása
F Lehet5ség szerint állítsuk a gép-
jármCvet vízszintes, stabil, nem
csúszós talajra.
F Húzzuk be a parkolóféket, vegy-
ük le a gyújtást és kapcsoljuk az
els5 el5remeneti vagy a hátrame-
neti fokozatot ( P helyzet automa-
ta sebességváltó esetén). Hozzáférés a pótkerékhez
F
Nyissuk ki a csomagteret.
F Nyissuk ki a takarófedelet a kari-
ka segítségével, majd reteszeljük
ki a csörl5t, hogy hozzáférjünk a
meghajtó anyához.
F Csavarjuk ki teljesen az anyát
az 1-es kerékkulcs segítségével,
majd tekerjük le a kábelt a csörl5-
r5l.
KERÉKCSERE
Rendelkezésre álló szerszámok
Az alábbi szerszámok:
- egy része a csomagtér jobb oldali kárpitjában található:
1 - Kerékkulcs.
2 - Leszerelhet5 vontatógyCrC.
3 - Kerék5rcsavar-toldatok
- a többi pedig a pótkerék közep- ében található dobozban:
4 - Meghajtókarral ellátott
autóemel5.
5 - Központosító megvezet5.
6 - Szerszám a kerékcsavar-
díszít5elemek leszerelésére.
7 - Elmozdítható támasztóék.

Page 167 of 191

142
15-03-2004
143
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
F Emeljük ki a kerék/doboz egysé-
get a gépjármC hátsó részénél.
F Vegyük ki a fogazott horgot, majd
emeljük ki a kereket az ábrának
megfelel5en. A kerék leszerelése
F
Csúsztassuk el a doboz fedelét,
hogy hozzáférjünk a szerszámok-
hoz.
F Helyezzük a 7-es támasztóéket a
cserélend5 kerékkel átlósan ellen-
tétes kerék alá.
F Távolítsuk el a dísztárcsát a szelep-
furatnál húzva az 1-es kerékkulcs
segítségével (lemezkeréktárcsák-
kal ellátott gépjármCvek esetén).
F Lazítsuk meg a kerékcsavarokat
(az alumínium keréktárcsákkal el-
látott gépjármCvek esetén lásd az
"Alumínium keréktárcsákkal kap-
csolatos sajátosságok" fejezetet).
Megjegyzés : a kerékcsavar kicsava-
rásához használhatjuk a 6-os szer-
szám másik végét. F
Helyezzük a 4-es autóemel5t a
küszöb alatt kialakított négy A
emelési pont közül ahhoz, ame-
lyik a cserélend5 kerékhez a leg-
közelebb helyezkedik el.
F Hajtsuk ki a 4-es autóemel5t úgy,
hogy a talpa érintkezzen a talaj-
jal. Ellen5rizzük, hogy az autó-
emel5 talpa a használt A emelési
pont alatt helyezkedik-e el.
F Emeljük meg az autót.
F Távolítsunk el egy csavart és te-
gyük helyére az 5-ös központosí-
tó megvezet5t.
F Távolítsuk el a többi csavart és
emeljük le a kereket.

Page 168 of 191

144
15-03-2004
145
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
A kerék felszerelése
F Helyezzük fel a kereket az 5-ös
központosító megvezet5 segít-
ségével.
F Húzzuk meg kézzel a kerékcsa-
varokat és távolítsuk el az 5-ös
központosító megvezet5t.
F Húzzuk meg a kerékcsavarokat
az 1-es kerékkulcs segítségével.
F Hajtsuk teljesen össze és távolít-
suk el a 4-es autóemel5t.
F Húzzuk meg a kerékcsavarokat
ütközésig az 1-es kerékkulcs se-
gítségével.
F Helyezzük vissza a dísztárcsát
a szelepfuratnál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel.
F Tegyük vissza a megfelel5 szer-
számokat a dobozba és reteszel-
jük a fedelét.
F Helyezzük a dobozt a földre és
helyezzük fölé a pótkereket.
F Helyezzük a fogazott horgot a
doboz fedelébe.
F Emeljük vissza a kereket a gép-
jármC alá, az 1-es kerékkulcs
segítségével visszacsavarva a
csörl5 meghajtócsavarját.
F Húzzuk meg teljesen és ellen5riz-
zük, hogy a kerék megfelel5en,
vízszintesen helyezkedik-e el a
hátsó padlólemezhez viszonyít-
va . F
Zárjuk vissza a takarófedelet a
karika segítségével a csörl5 rete-
szelése érdekében.
F Helyezzük el a többi szerszámot
a csomagtér jobb oldali kárpitjá-
ban.Saját biztonságunk ér-
dekében a kerékcserét
mindig az alábbiak szerint
végezzük:
- vízszintes, stabil, nem csúszos ta- lajon,
- behúzott parkolófékkel, levett gyúj- tásnál,
- els5 el5remeneti vagy hátrameneti fokozatba ( P helyzet automata
sebességváltó esetén) kapcsolt
sebességváltónál,
- a gépkocsi támasztóékkel kiékelt helyzetében.
Soha ne feküdjünk a felemelt
gépkocsi alá, ha azt csak az autó-
emel5 tartja (használjunk támasz-
tóbakot).
Soha ne helyezzük vissza a dobozt
a gépjármCre a pótkerék nélkül.
A csörl5kábel le- vagy feltekercse-
léséhez a kerékkulcs helyett soha
ne használjunk csavarhúzót.
A kerékcserét követ5en:
- minél hamarabb ellen5riztessük a meghibásodott kerék megfelel5
elhelyezkedését, a kerékcsavarok
meghúzását és a pótkerék nyomá-
sát egy PEUGEOT-szervizben.
- javíttassuk meg a meghibásodott
kereket és minél gyorsabban sze-
reljük vissza a gépkocsira.
- ellen5riztessük a pótkerék megfe- lel5 elhelyezkedését PEUGEOT-
szervizben.

Page 169 of 191

144
15-03-2004
145
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
Alumínium keréktárcsákkal
kapcsolatos sajátosságok
Kerékcsavar-díszít5elemek
Az alumínium keréktárcsák csavarja-
it krómozott díszít5elemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása el5tt
vegyük le a díszít5elemeket a 6-os
szerszám segítségével. A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármC lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-
reléskor, a csavarok meghúzása
során
természetes jelenség , hogy
az alátétek nem fekszenek fel a ke-
réktárcsára. A pótkerék rögzítése a
csavarok kónuszos támfelületei se-
gítségével történik.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjármCvét lemez-
keréktárcsára szerelt téli gumiab-
roncsokkal szereli fel, kizárólag a
PEUGEOT-hálózatban rendelkezés-
re álló speciális csavarokat hasz-
nálja. Kerék5rcsavarok

Ha a kerekeket kerék5rcsavarokkal
látták el (kerekenként eggyel), a
csavarok
1-es kerékkulccsal és a két
kulcstoldat valamelyikének (amelyek
a gépkocsi átvételekor kerültek át-
adásra a kulcsok másolatával és a
kódkártyával) segítségével történ5
kicsavarozása el5tt szereljük le róluk
a krómozott díszít5elemet és a mC-
anyag véd5elemet a 6-os szerszám
segítségével.
Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerék5rcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, melynek
alapján a márkaszervizben másola-
tot igényelhetünk a kerék5rcsavar
kulcstoldatáról.

Page 170 of 191

146
15-03-2004
147
15-03-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
F Fordítsuk el egynegyed fordulattal
balra és távolítsuk el a meghibá-
sodott izzó véd5buráját.
F Kössük ki a csatlakozót.
F Nyomjuk meg a rögzít5kapocs
végeit az izzó kiszabadításához.
Cseréljük ki az izzót.
A visszaszerelés során gy5- z5djünk meg a tájolóelemek
megfelel5 elhelyezkedésér5l és
a rögzít5kapocs megfelel5 rete-
szel5désér5l.
F Kössük vissza a csatlakozót.
F Helyezzük vissza a véd5burát
úgy, hogy a nyíl felfelé mutasson,
majd fordítsuk el egynegyed for-
dulattal jobbra.
A fényszórók véd5lakkal bevont poli-
karbonát üveggel rendelkeznek. Tör-
lésükhöz ne használjunk száraz
vagy karcoló rongyot, sem mosó-
vagy oldószereket. Használjunk
puha szivacsot szappanos vízzel. 4 - Helyzetjelz5 (W 5 W).
F
Húzzuk a foglalatot hátrafelé,
vegyük ki és cseréljük ki az izzót.
5 - Irányjelz5k (PY 21 W borostyánszínC).
F Fordítsuk el negyed fordulattal az
izzófoglalat-egységet és húzzuk
ki.
F Cseréljük ki az izzót.
Megjegyzés: Bizonyos klímaviszo-
nyok esetén (alacsony h5mérséklet,
nedvesség) a fényszóróüvegek
bels5 felületén megjelen5 pára
normálisnak tekintend5; néhány
perccel a fényszórók bekapcsolását
követ5en eltCnik.
IZZÓCSERE
Fényszórók
Megjegyzés: jobb oldalon szereljük
ki a két mCanyag szeggel rögzített
díszít5burkolatot a lámpákhoz törté-
n5 hozzáférés érdekében. Az izzókat
csak száraz ronggyal érintsük.
1 - Tompított fény (H7-55W).
2 - Fényszóró (H1-55W).
3 - Ködfényszóró (H1-55 W).

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 200 next >