Peugeot 307 SW 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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120121O SEU 307 EM PORMENOR
Exemplos de implantação das redes:
Rede de retenção de bagagens
em versão "carteira"
Rede de retenção de bagagens
em versão "L" Rede de retenção de bagagens
em versão "rede de descanso" ao
nível da porta traseira
Rede de retenção de bagagens
em versão "rede de descanso" ao
nível do enrolador.Rede de retenção carga alta na
2ª ila
Protecção das bagagens
arrumado ao nível das duas redes
de arrumação

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120121O SEU 307 EM PORMENOR
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa desportivo
e um programa para neve, ou a pas-
sagem manual das velocidades.
Grelha de selecção das
funções
F Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma posição.
O avisador da selecção aparece no
ecrã do quadrante.
Park (estacionamento): para imobi-
lizar o veículo e para pôr o motor a
trabalhar , com o travão de estacio-
namento apertado ou destravado.
Reverse (marcha-atrás): para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta função com o veículo parado e
o motor ao ralenti).
Neutral (ponto morto): para pôr o
motor a trabalhar e para estacio-
nar , com o travão de estacionamen-
to apertado.
Observação : se em andamento a
posição N for introduzida inadverti-
damente, deixar o motor voltar ao
ralenti antes de engrenar a nova
posição D para acelerar.
Drive (condução): para conduzir
utilizando o sistema automático.
Manual (manual): para seleccionar
as relações.
S: programa desportivo.
T: programa neve.
Arranque do motor
F com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a função P ou N na grelha.
F rodar a chave de contacto para a
posição Arranque .
Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para arrancar
a partir da posição P:
F carregar imperativamente no
pedal dos travões para sair da
posição P,
F seleccionar a posição R, D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
dos travões; o veículo arranca
imediatamente.
Pode também arrancar a partir da
posição N:
F libertar o travão de estacionamen-
to apoiando no pedal dos travões,
F seleccionar a posição R, D ou M e
diminuir progressivamente a pres-
são sobre o pedal dos travões; o
veículo arranca imediatamente.
ATENÇÃO
Quando o motor trabalha ao ralenti
sem estar travado, se uma das po-
sições R, D ou M for seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo sem
intervenção no acelarador.
Por esta razão, não deixar crianças
sem vigilância dentro do veículo
com o motor a trabalhar.
Quando alguma operação de manu-
tenção tiver que ser efectuada com
o motor a trabalhar, apertar o travão
de estacionamento e seleccionar a
posição P.

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122123O SEU 307 EM PORMENOR
Funcionamento automático
Passagem automática das quatro
velocidades :
F Seleccionar a posição D.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade
melhor adaptada aos seguintes
parâmetros:
- a maneira de conduzir,
- o peril da estrada,
- a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona en-
tão com o programa auto-adaptativo
sem intervenção do condutor.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição N com
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições
P ou R se o veículo não estiver
imobilizado.
Não reduza para melhorar a trava-
gem numa estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de velocida-
des, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa de
velocidades reduzirá automatica-
mente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de veloci-
dades reduzirá automaticamente
para proporcionar um travão motor
eicaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança supe-
rior a im de melhorar a segurança.
Programas Desportivo e para
Neve
Além do programa auto-adaptativo,
dispõe também de dois programas
especíicos.
O programa visualiza-se no ecrã do
painel de instrumentos.
Programa Desportivo
F
Premir a tecla S, depois do arran-
que do veículo e com a função D
seleccionada.
A caixa de velocidades privilegiará
automaticamente uma condução
dinâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
F Premir a tecla T , depois do arran-
que do veículo e com a função D
seleccionada.
A caixa de velocidades adapta-se à
condução em estradas escorregadias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto-
adaptativo.
F Premir novamente a tecla S ou
T para neutralizar o programa
seleccionado.
Funcionamento Manual
Passagem manual das quatro velo-
cidades :
F Seleccione a posição M,
F Empurre a alavanca para o
sinal + para passar à velocidade
superior,
F Puxe a alavanca para o sinal
- para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D (condu-
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuar-se
a qualquer momento.
Observações
A passagem de uma para outra
velocidade somente será efectuada
se as condições de velocidade e
de regime motor o permitirem, caso
contrário as normas do funciona-
mento automático impor-se-ão mo-
mentaneamente.
Parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
Os programas S (desportivo) e T
(neve) não funcionam com a condu-
ção manual.

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O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo.
Atenção: para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.
O SEU 307 EM PORMENOR
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funcionamen-
to é assinalada por um sinal sonoro,
pela mensagem "Anomaliada caixa
automática" no ecrã multifunções,
por um "-" e pelo piscar dos visores
Desporto e Neve no quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo-
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentir-se um choque importante ao
passar de P para R e de N para R
(sem risco para a caixa de velocida-
des).
Não ultrapassar os 100 km/h (dentro
do limite de velocidade local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
No caso de avaria da ba-
teria, se a alavanca estiver
na posição P a passagem
para uma outra posição
não será possível.
Sobretudo, não forçar a alavanca
pois poderá deteriorar a caixa de
velocidades automática. O acendimento desta luz
avisadora e da luz avisadora
STOP
, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve-
ículo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento travão
de mão" no ecrã multifunções, indi-
ca que este permanece apertado ou
que foi mal afrouxado.

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122123
O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo.
Atenção: para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.
O SEU 307 EM PORMENOR
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funcionamen-
to é assinalada por um sinal sonoro,
pela mensagem "Anomaliada caixa
automática" no ecrã multifunções,
por um "-" e pelo piscar dos visores
Desporto e Neve no quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo-
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentir-se um choque importante ao
passar de P para R e de N para R
(sem risco para a caixa de velocida-
des).
Não ultrapassar os 100 km/h (dentro
do limite de velocidade local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
No caso de avaria da ba-
teria, se a alavanca estiver
na posição P a passagem
para uma outra posição
não será possível.
Sobretudo, não forçar a alavanca
pois poderá deteriorar a caixa de
velocidades automática. O acendimento desta luz
avisadora e da luz avisadora
STOP
, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve-
ículo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento travão
de mão" no ecrã multifunções, indi-
ca que este permanece apertado ou
que foi mal afrouxado.

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124125
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS) E
REPARTIDOR ELECTRÓNICO
DE TRAVAGEM (REF)
O sistema ABS, associado ao reparti-
dor electrónico de travagem, aumen-
ta a estabilidade e a maneabilidade
do veículo aquando da travagem,
sobretudo em pisos defeituosos ou
escorregadios.
Observação: em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter atenção
para que sejam homologadas.
O sistema anti-bloqueio intervém au-
tomaticamente quando houver risco
de bloqueio das rodas. A paragem é imperativa.
Em ambos os casos, consultar um
Ponto de Serviço PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente
a pressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões
e manifesta-se por uma diminuição
da resistência do pedal e um aumen-
to da eicácia da travagem.
O SEU 307 EM PORMENOR
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por um
sinal sonoro e pela men-
sagem
"Anomalia ABS" ,
indica um disfuncionamento
do sistema ABS o que pode provo-
car uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisadores
STOP e ABS , acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem "Anomalia trava-
gem" , indica um mau funcionamento
do repartidor electrónico de travagem o
que pode provocar uma perda de con-
trolo do veículo durante a travagem. O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de emer-
gência, carregar muito fortemen-
te no pedal sem nunca diminuir
o esforço.

15-03-200415-03-2004
124125O SEU 307 EM PORMENOR
SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO
DE ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motrici-
dade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas
motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade di-
reccional do veículo na aceleração.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a deseja-
da pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para inscrever o veículo na trajectó-
ria desejada. Neutralização dos sistemas
ASR / ESP
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo atolado, imobilizado
na neve, sob solo instável...), poderá
tornar-se útil neutralizar os sistemas
ASR e ESP para fazer patinar as
rodas e reencontrar a aderência.
F
Premir o interruptor "ESP OFF",
situado na parte central do painel
de instrumentos. Controlo de funcionamento
Os sistemas ASR/ESP
aumentam a segurança
em condução normal
mas não devem incitar o
condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes siste-
mas é assegurado sob reserva
de serem respeitadas as preco-
nizações do fabricante, relativas
às rodas (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos
componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar
veriicar esses sistemas por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Funcionamento dos sistemas
ASR e ESP
A luz avisadora do interruptor
e o testemunho acendem: os
sistemas -ASR e ESP são
neutralizados.
Recomeçam a funcionar:
F automaticamente em caso de
corte de contacto,
F automaticamente a partir de
50 km/h,
F manualmente através de uma
nova pressão no interruptor. Quando surge um mau fun-
cionamento nos sistemas,
a luz avisadora do interrup-
tor pisca e o testemunho
acende, acompanhado por
um sinal sonoro e pela mensagem
"ESP/ASR fora de serviço" no ecrã
multifunções.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT para veriicação
dos sistemas.
A luz avisadora pisca no
caso da activação do ASR
ou do ESP.

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126127O SEU 307 EM PORMENOR
O REGULADOR DE
VELOCIDADE
O regulador de velocidade permite
manter constante a velocidade do
veículo, programada pelo condutor,
em qualquer que seja o peril da es-
trada e sem actuação nem no pedal
do acelerador nem no dos travões.
Para memorizar a velocidade, o
veículo deve estar acima de cerca
de 40 km/h (caixa de velocidades
manual) ou 60 km/h (caixa de velo-
cidades automática) e com a quarta
ou a quinta velocidade engrenada
(segunda velocidade para a caixa de
velocidades automática).
Para ligar
F Ligar o botão 1 na posição ON.
Nesta posição pode-se memorizar
uma velocidade.
F Ligar o botão 1 na posição OFF
para desactivar o sistema.
Memorização de uma
velocidade
Logo que se atinja a velocidade pre-
tendida, premir a tecla 2 ou 3. A velo-
cidade é memorizada e será mantida
automaticamente.
Atenção: é possível acelerar e
circular momentaneamente a uma
velocidade superior à que se en-
contra memorizada. Quando o pedal
do acelerador é libertado, o veículo
regressa à velocidade memorizada.
Neutralização da velocidade
memorizada
Se se quiser neutralizar a velocidade
memorizada:
F carregar na tecla 4 ou no pedal
dos travões ou da embraiagem.
Reactivação da velocidade
memorizada
Depois da neutralização, premir a
tecla 4. O veículo retoma a última
velocidade memorizada.
Alteração da velocidade
memorizada
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:
F premir a tecla 3;
F Quando atingir a velocidade
pretendida, largar a tecla.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
F premir a tecla 2;
F quando atingir a velocidade
pretendida, largar a tecla.
Anulação da velocidade
memorizada
F Mudar o botão 1 para a posição
OFF ou desligar a ignição.
Não utilizar o regulador de
velocidade em estradas
com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.

15-03-200415-03-2004
126127O SEU 307 EM PORMENOR
O REGULADOR / LIMITADOR
DE VELOCIDADE*
Função reguladora: de velocidade
permite manter constante a veloci-
dade do veículo, programada pelo
condutor, em qualquer que seja o
peril da estrada e sem actuação
nem no pedal do acelerador nem no
dos travões.
Para memorizar a velocidade, o ve-
ículo deve estar acima de cerca de
40 km/h, com a quarta velocidade
engrenada (segunda velocidade
para a caixa de velocidades automá-
tica), motor a funcionar .Selecção da função
F
Ligar o botão
1 na posição
CRUISE . O regulador não está
activo e nenhuma velocidade me-
morizada. O ecrã indica
Reactivação da velocidade
memorizada
Depois da neutralização, premir a
tecla 4. O veículo retoma a última
velocidade memorizada. O ecrã indica
(ex. a 110 km/h):
Paragem da função
F
Ligar o botão 1 na posição 0 ou
LIMITE para parar o sistema.
Activação / memorização de uma
velocidade
Logo que se atinja a velocidade
pretendida, premir a tecla 2 ou 3.
A velocidade é memorizada e será
mantida automaticamente. O ecrã
indica (ex. a 110 km/h):
Atenção: é possível acelerar e circular
momentaneamente a uma velocidade
superior à que se encontra memoriza-
da. O valor memorizado pisca.Quando
o pedal do acelerador é libertado, o
veículo regressa à velocidade memo-
rizada. Neutralização da velocidade
memorizada
Se se quiser neutralizar a velocidade
memorizada:
F
Carregar na tecla 4 ou no pedal
dos travões ou da embraiagem. O
ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Observação: a velocidade memori-
zada é neutralizada automaticamente
se a velocidade do veículo for inferior
a 40 km/h, ou se a caixa manual for
inferior à 4ª relação (segunda relação
para a caixa de velocidades automáti-
ca) ou se o ESP funcionar.
* No decurso do ano, consoante a motorização.

15-03-200415-03-2004
128129O SEU 307 EM PORMENOR
Alteração da velocidade
memorizada
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
F premir a tecla 3.
Uma pressão breve aumenta de
1 km/h.
Uma pressão demorada aumenta
progressivamente a velocidade me-
morizada.
Utilizando o acelerador:
- Ultrapassar a velocidade memo- rizada até atingir a velocidade
desejada,
- Premir a tecla 2 ou 3.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
F premir a tecla 2.
Uma pressão breve aumenta de
1 km/h.
Uma pressão demorada aumenta
progressivamente a velocidade me-
morizada.
Anulação da velocidade
memorizada
F Mudar o boão 1 para a posição 0
ou LIMITE ou desligar a ignição. Controlo de funcionamento
No caso de mau funcionamento do
regulador, a velocidade memorizada
é apagada, as barras piscam durante
alguns segundos:
Consultar um representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Não utilizar o regulador de
velocidade em estradas
com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.