Peugeot 307 SW 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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128129O SEU 307 EM PORMENOR
REGULADOR / LIMITADOR
DE VELOCIDADE*
Função limitador: permite não
ultrapassar a velocidade do veículo
programada pelo condutor (velocida-
de mínima de 30 km/h).
As manipulações devem ser feitas
com o motor ligado. Selecção da função
F
Colocar o botão rotativo
1 na po-
sição LIMITE . O limitador ainda
não está activo. Por aproximação
o ecrã indica:
Consultar um representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Paragem da função
F
Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição 0 ou CRUISE ou desligar
a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada
permanece em memória.
Memorização de uma velocidade
Esta memorização pode fazer-se
sem a activação do limitador.
Uma pressão breve nas teclas 2 e 3
diminui ou aumenta de 1 km/h. Uma
pressão demorada aumenta progres-
sivamente a velocidade memorizada.
Activação / desactivação do
limitador
Uma primeira pressão na tecla
4 activa o limitador, uma segunda
pressão desactiva-o.
Quando o limitador está activado, o
ecrã indica (ex. a 110 km/h): Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no acelerador para
ultrapassar a velocidade programa-
da será ineicaz excepto se apoiar
fortemente no pedal (ultrapassando
o
ponto de resistência ).
O limitador desactiva-se momentâ-
neamente e visualiza a velocidade,
que pisca (ex. a 110 km/h):
Para reactivar o limitador, solte o
acelerador para baixar até uma
velocidade inferior à velocidade
programada.
Observação: o limitador pode por ve-
zes (em descidas muito acentuadas)
não impedir o veículo de ultrapassar
a velocidade programada, esta velo-
cidade pisca.
Controlo de funcionamento
No caso de mau funcionamento do
limitador, a velocidade memorizada é
apagada, as barras piscam durante
alguns segundos:
* No decurso do ano, consoante a
motorização.

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AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRÁS
Este sistema é constituído por quatro
sensores de proximidade, instalados
no para-choques traseiro, e por um
altifalante especíico.
Ele detecta qualquer obstáculo (pessoa,
veículo, árvore, barreira, ...) situado por
detrás do veículo. Todavia, não poderá
detectar os obstáculos situados exacta-
mente sob o pára-choques.
Um objecto, como uma estaca,
uma baliza indicadora de obras ou
qualquer objecto similar pode ser
detectado no início da manobra, mas
deixar de o ser quando o veículo se
aproxima.
Observação: esta função é auto-
maticamente neutralizada no caso
de atrelagem de um reboque ou de
montagem de um suporte para bi-
cicletas (veículo equipado com um
reboque ou com um suporte para
bicicletas homologado PEUGEOT).
Com mau tempo ou no inverno,
assegure-se que os sensores não
estão cobertos com lama, geada ou
neve.
Funcionamento
O sistema activa-se desde que se
engrene a marcha atrás; um bip
sonoro assinala que foi activado.
A informação de proximidade é
fornecida por um sinal sonoro cada
vez mais rápido à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância "traseira do
veículo/obstáculo" for inferior a trinta
centímetros, o sinal sonoro torna-se
contínuo.
Neutralização
Em ponto morto o sistema é desac-
tivado.
Zona de detecção
Em caso de defeito de
funcionamento, o sinal
sonoro será um bip breve
seguido por um bip longo
ao engrenar a marcha atrás.

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OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupan-
tes em caso de embates violentos
e completam a acção dos cintos de
segurança com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam a desaceleração
brutal da viatura: se o limiar de disparo
for alcançado, os airbags enchem-se
instantaneamente e interpõem-se
entre os ocupantes e o veículo.
Imediatamente após o choque, os air-
bags esvaziam-se rapidamente para
não prejudicarem a visibilidade nem a
saída eventual dos ocupantes.
Os airbags não delagrarão em
caso de embate pouco importante
para os quais o cinto de segurança
é suiciente para assegurar uma
óptima protecção; a importância de
um embate depende da natureza do
obstáculo e da velocidade do veículo
no momento da colisão.
Os airbags só funcionam com a
ignição ligada.
Nota: O gás que se escapa do Air-
bag pode ser ligeiramente irritante.
AIRBAGS FRONTAIS
Estão integrados no centro do vo-
lante para o condutor e no painel de
bordo para o passageiro da frente.
Delagram simultaneamente excepto
se o airbag passageiro estiver neu-
tralizado
.
Desactivação do airbag
passageiro*
Para assegurar a segurança dos
seus ilhos, desactivar imperativa-
mente o airbag passageiro quando
instalar um banco para criança
virado de costas para a estrada no
banco da frente do passageiro.
Caso contrário, a criança arriscar-
se-ia a ser gravemente ferida ou
morta aquando do disparo do air-
bag.
F Com a chave desligada, introdu-
zí-la no comando de neutralização
do airbag passageiro 1, rodá-la
para a posição "OFF" e retirá-la em
seguida mantendo esta posição.
A luz avisadora no painel de instru-
mentos ica acesa enquanto o airbag
estiver desactivado.
Se esta luz avisadora acen-
der, acompanhada por um
sinal sonoro e pela mensa-
gem
"Anomalia do Airbag"
no ecrã multifunções, consulte um
Representante Autorizado PEUGEOT
para veriicação do sistema.
Anomalia do airbag frontal
* Consoante o destino.

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Na posição "OFF", o airbag pas-
sageiro não delagrará em caso de
choque.
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para a
posição "ON" para activar nova-
mente o airbag e assegurar assim
a segurança do seu passageiro em
caso de colisão.
Controlo de neutralização
É assegurado pelo acendimento de
uma luz avisadora acompanhada
por uma mensagem no ecrã multi-
funções.AIRBAGS LATERAIS* E
AIRBAGS CORTINA*
Os airbags laterais estão integrados
nos encostos dos bancos da frente,
no lado da porta.
Os airbags cortina estão integrados
nos montantes e na parte superior
do habitáculo.
Delagram unilateralmente no lado
em que ocorrer a colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado por uma luz avisadora
que se acende acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
No caso das duas luzes
avisadoras dos airbags
acenderem permanente-
mente, não instalar o ban-
co para crianças de costas para a
estrada. Consultar um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Com a chave ligada (2ª po-
sição da chave), o acendi-
mento desta luz avisadora
acompanhado pela mensa-
gem
"Airbag passageiro
inoperacional" no ecrã multifun-
ções, indica que o airbag passageiro
está neutralizado (posição "OFF" do
comando). Se esta luz avisadora acen-
der, acompanhada por um
sinal sonoro e pela mensa-
gem
"Anomalia Airbag" no
ecrã multifunções, consultar
um Ponto Serviço PEUGEOT para
veriicação do sistema.
* Consoante o destino.

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Para que os airbags
frontais, laterais* e de
cortina* sejam plenamen-
te eicazes, respeitar as
seguintes regras de se-
gurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança conve-
nientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés
sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocu-
pantes da frente e os Airbags
(criança, animal, objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcio- namento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sis- temas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualiicado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar veri-
icar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o volan-
te pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre a caixa central do
volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o enchimento dos
Airbags pode provocar queimadu-
ras ou riscos de ferimentos devido
ao cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos.
Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos com capas ou fazê-lo unicamente com capas
homologadas. Consultar um Ponto
de Serviço PEUGEOT.
• Nunca ixar ou colar nada nos encostos dos bancos porque isso
poderia ocasionar ferimentos no
tórax ou nos braços durante o
enchimento do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessário. Airbags cortina*
• Não ixar ou colar nada nos mon-
tantes ou no tejadilho porque isso
poderia ocasionar ferimentos na
cabeça durante o enchimento do
airbag cortina.
• Não desmontar os parafusos dos manípulos de ixação im-
plantados no tejadilho pois eles
participam na ixação dos airbags
cortina.
* Consoante o destino.

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132133O SEU 307 EM PORMENOR
Na posição "OFF", o airbag pas-
sageiro não delagrará em caso de
choque.
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para a
posição "ON" para activar nova-
mente o airbag e assegurar assim
a segurança do seu passageiro em
caso de colisão.
Controlo de neutralização
É assegurado pelo acendimento de
uma luz avisadora acompanhada
por uma mensagem no ecrã multi-
funções.AIRBAGS LATERAIS* E
AIRBAGS CORTINA*
Os airbags laterais estão integrados
nos encostos dos bancos da frente,
no lado da porta.
Os airbags cortina estão integrados
nos montantes e na parte superior
do habitáculo.
Delagram unilateralmente no lado
em que ocorrer a colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado por uma luz avisadora
que se acende acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
No caso das duas luzes
avisadoras dos airbags
acenderem permanente-
mente, não instalar o ban-
co para crianças de costas para a
estrada. Consultar um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Com a chave ligada (2ª po-
sição da chave), o acendi-
mento desta luz avisadora
acompanhado pela mensa-
gem
"Airbag passageiro
inoperacional" no ecrã multifun-
ções, indica que o airbag passageiro
está neutralizado (posição "OFF" do
comando). Se esta luz avisadora acen-
der, acompanhada por um
sinal sonoro e pela mensa-
gem
"Anomalia Airbag" no
ecrã multifunções, consultar
um Ponto Serviço PEUGEOT para
veriicação do sistema.
* Consoante o destino.

15-03-200415-03-2004
132133O SEU 307 EM PORMENOR
Para que os airbags
frontais, laterais* e de
cortina* sejam plenamen-
te eicazes, respeitar as
seguintes regras de se-
gurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança conve-
nientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés
sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocu-
pantes da frente e os Airbags
(criança, animal, objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcio- namento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sis- temas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualiicado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar veri-
icar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o volan-
te pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre a caixa central do
volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o enchimento dos
Airbags pode provocar queimadu-
ras ou riscos de ferimentos devido
ao cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos.
Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos com capas ou fazê-lo unicamente com capas
homologadas. Consultar um Ponto
de Serviço PEUGEOT.
• Nunca ixar ou colar nada nos encostos dos bancos porque isso
poderia ocasionar ferimentos no
tórax ou nos braços durante o
enchimento do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessário. Airbags cortina*
• Não ixar ou colar nada nos mon-
tantes ou no tejadilho porque isso
poderia ocasionar ferimentos na
cabeça durante o enchimento do
airbag cortina.
• Não desmontar os parafusos dos manípulos de ixação im-
plantados no tejadilho pois eles
participam na ixação dos airbags
cortina.
* Consoante o destino.

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatório da direcção assistida.
2 - Reservatório do lava-vidros e do
lava-faróis*.
3 - Reservatório do líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório de líquido de travões.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fusíveis. 7 -
Filtro de ar.
8 -
Vareta de medição do óleo do motor.
9 - Reservatório do óleo motor.
* Consoante o destino.
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatório da direcção assistida.
2 - Reservatório do lava-vidros e do
lava-faróis*.
3 - Reservatório do líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório do líquido dos travões.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fusíveis. 7 -
Filtro de ar.
8 - Vareta de nível de óleo do motor.
9 - Reservatório do óleo do motor.
* Consoante o destino.
MOTOR A GASOLINA 2 litros 16V

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatório de direcção assistida.
2 - Reservatório de líquido
lava-vidros e lava-faróis*.
3 - Reservatório do líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório do líquido de travões.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fusíveis.
7 - Filtro de ar. 8 -
Vareta de medição do óleo motor.
9 - Depósito do óleo motor.
10 - Bomba de reescorvamento.
* Consoante o destino.
MOTOR DIESEL TURBO 1,6 LITROS HDI 16V