Peugeot 307 SW 2004 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

136
15-03-2004
137
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
1 - Posoda za tekočino za
servovolan.
2 - Posoda za tekočino za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov*.
3 - Posoda za hladilno tekočino. 4 -
Posoda za zavorno tekočino.
5 - Akumulator.
6 - Ohišje varovalk.
7 - Zračni ilter. 8 -
Merilnik za ročno merjenje
količine olja v motorju.
9 - Posoda za motorno olje.
10 - Polnilna črpalka.
* Odvisno od tržišča.
TURBODIZELSKI MOTOR HDI 2 l (90 KM / 110 KM)

138
15-03-2004
139
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
1 - Posoda za tekočino za
servovolan.
2 - Posoda za tekočino za pranje
vetrobranskega stekla in
žarometov*.
3 - Posoda za hladilno tekočino. 4 -
Posoda za zavorno tekočino.
5 - Akumulator.
6 - Ohišje varovalk.
7 - Zračni ilter.
8 - Merilnik za ročno merjenje
količine olja v motorju. 9 -
Posoda za motorno olje.
10 - Črpalka za zrak.
11 - Vijak za odzračevanje.
* Odvisno od tržišča.
TURBODIZELSKI MOTOR HDI 2 litra 16V (136 KM / 100 kW)

138
15-03-2004
139
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KONTROLA NIVOJEV TEKOČIN
Nivo motornega olja
Redno kontrolirajte nivo motornega
olja in ga med dvema menjavama po
potrebi dolijte (največja dopustna po-
raba je 0,5 l olja na 1.000 km).
Nivo olja je prikazan na indikatorju ni-
voja motornega olja na instrumentni
plošči, lahko pa ga merite tudi z roč-
nim merilnikom, tako da stoji vozilo
na vodoravni podlagi.
Ročni merilnik na merilniku sta dve
oznaki za nivo olja:
A = maksi.
Nivo olja ne sme nikoli
presegati te oznake.
B = mini.
Motornemu olju ne do-
dajajte aditivov, če želite
ohraniti zanesljivo delova-
nje motorja in naprav proti
onesnaževanju okolja.
Menjava olja
V skladu z navodili v knjižici vzdrže-
vanja.
Opomba: ne izpostavljajte kože
dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem.
Izbira stopnje viskoznosti olja
Izbrano motorno olje mora ustrezati
zahtevam proizvajalca vozila.
Nivo zavorne tekočine
Menjava:
- zavorno tekočino obvezno menjajte v predvidenih presledkih po proiz-
vajalčevem načrtu vzdrževanja,
- uporabljajte samo zavorne tekoči- ne, ki jih priporoča proizvajalec in
ustrezajo predpisom DOT4.
Opomba: zavorna tekočina je stru-
pena in zelo korozivna. Pazite, da ne
pride v stik s kožo.
Nivo hladilne tekočine
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila.
Ko je motor ogret, regulira tempe-
raturo hladilne tekočine ventilator
hladilnika motorja. Deluje lahko ob
izključenem kontaktu. Ker je krogo-
tok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj
eno uro, preden se lotite posega na
hladilnem krogotoku.
Pred začetkom dela se pred ne-
varnostjo opeklin zavarujte tako, da
odvijete čep le za dva vrtljaja, da se
zniža tlak tekočine. Ko se dovolj zni-
ža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Opomba: hladilne tekočine ni treba
obnavljati.
Izrabljene tekočine
Izrabljenega olja, zavorne tekočine in
hladilne tekočine ne izlivajte v kanali-
zacijo ali v naravo.
Nivo tekočine za servovolan
Ko se motor ohladi na temperaturo
okolja, odprite posodo za tekočino.
Nivo v posodi mora biti vedno nad
oznako MINI in blizu oznake MAXI.
Nivo tekočine za pranje stekla
in pranje žarometov*
Priporočamo vam, da za optimalno
čistočo, pa tudi zaradi lastne varno-
sti, uporabljate čistilna sredstva, ki jih
priporoča PEUGEOT.
Nivo dodatka za gorivo
Če se na večfunkcijskem zaslonu
prikaže sporočilo "Diesel additive
minimum level" (Minimalni nivo
dodatka za gorivo) in se sočasno
oglasi zvočni signal, se obrnite na
pooblaščeni servis PEUGEOT, ki
vam bo dolil dodatek.
* Odvisno od tržišča.

140
15-03-2004
141
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KONTROLE
Akumulator
Pred zimo poskrbite za pregled aku-
mulatorja v enem od pooblaščenih
PEUGEOTOVIH servisov.
Zračni filter in filter za
potniški prostor
Občasno zamenjajte iltrska vložka.
Če uporabljate vozilo v zelo one-
snaženem okolju, ju menjajte dva-
krat pogosteje.
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri vo-
zilih, ki se uporabljajo predvsem za
mestno vožnjo in za kratke razdalje.
Včasih je treba kontrolirati zavore še
dodatno med dvema servisnima pre-
gledoma vozila.
Parkirna (ročna) zavora
Če ugotovite, da ima ročna zavora
predolg hod ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno kontrolo in
nastavitev tudi med dvema rednima
servisnima pregledoma.
Poskrbite za kontrolo sistema v enerm
od pooblaščenih PEUGEOTOVIH
servisov.
Filter za olje
Občasno poskrbite za zamenjavo il-
trskega vložka v skladu s priporočili v
načrtu vzdrževanja.
Ročni menjalnik
Tekočine ni treba menjati. Kontroli-
rajte njen nivo po proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja.
Glede izvajanja kontrole osnovnih
nivojev tekočin in glede kontrole
posameznih delov v skladu z na-
črtom vzdrževanja proizvajalca, si
poglejte ustrezne strani v knjižici
vzdrževanja, ki se nanašajo na vaš
tip motorja.
Uporabljajte samo izdelke,
ki jih priporoča PEUGEOT.
PEUGEOT izbira in ponu-
ja posebej izbrane izdelke
za optimalno delovanje tako po-
membnih sklopov vozila, kot sta
servovolan in zavorni sistem.
Da ne bi poškodovali električnih
naprav, se izognite pranju mo-
torja.

140
15-03-2004
141
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ČE ZMANJKA DIZELSKEGA
GORIVA V REZERVOARJU
Če ostanete brez goriva, morate
ponovno napolniti krogotok za dizel-
sko gorivo.
Črpalka za polnjenje krogotoka, pro-
zorna cev in vijak za odzračevanje
so shranjeni pod pokrovom motorja
(glejte risbo).
Motor HDI 1,6 litra 16V
- v rezervoar nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva,
- sprostite sponko za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka,
- vključite ročno črpalko za polnjenje krogotoka za dizelsko gorivo, do-
kler gorivo ne priteče v prozorno
cev z zelenim priključkom,
- zaganjajte zaganjalnik, dokler se ne začne motor vrteti.
Motor HDI 2 litra
- v rezervoar nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva,
- vključite ročno črpalko za polnjenje krogotoka za dizelsko gorivo, do-
kler pri tem ne občutite upora,
- zaganjajte zaganjalnik, dokler se ne začne motor vrteti.
Motor HDI 2 litra 16V
- v rezervoar za gorivo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva,
- odvijte odzračevalni vijak,
- vključite ročno črpalko za polnje- nje krogotoka dizelskega goriva,
dokler ne začne gorivo iztekati iz
odzračevalnega vijaka,
- ponovno privijte odzračevalni vijak,
- zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete motorja.

142
15-03-2004
143
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Parkiranje vozila
F Vozilo po možnosti parkirajte na
vodoravnih, trdnih tleh, na katerih
ne drsi.
F Zategnite ročno zavoro, izključite
kontakt in prestavite v prvo ali v
vzvratno prestavo (položaj P pri
avtomatskem menjalniku). Dostop do rezervnega kolesa
F
Odprite prtljažnik.
F Pokrovček odprete tako, da
zavrtite sponko.
F S ključem za odstranitev kolesa
1 odvijte matico do konca in spro-
stite nosilec kolesa.
ZAMENJAVA KOLESA
Orodje za zamenjavo kolesa
Shranjeno je:
- pod oblogo na desni strani prtljažnika:
1 - ključ za odstranitev kolesa
2 - odstranljiv obročni vijak za vleko
vozila
3 - orodje za odstranitev vijakov za
zaščito proti kraji
- v škatli sredi rezervnega kolesa:
4 - dvigalka z ročico
5 - vodilo za centriranje
6 - orodje za odstranjevanje okrasnih
pokrovčkov vijakov
7 - zagozda.

142
15-03-2004
143
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
F Odstranite kolo skupaj s škatlo.
F Kolo sprostite tako, da izvlečete
kavelj (glejte sliko). Odstranitev kolesa
F
Odprite pokrov škatle z orodjem.
F Pod kolo, ki je diagonalno na-
sproti tistemu, ki ga nameravate
zamenjati, namestite zagozdo 7.
F S ključem za odstranitev kolesa
1 odstranite okrasni pokrov, tako
da ga povlečete pri ventilu (pri vo-
zilih s pločevinastimi platišči).
F Popustite vijake kolesa (glejte
§ "Posebnosti pri kolesih z alumi-
nijastimi platišči" za vozila, ki so
opremljena z njimi).
Opomba: vijake kolesa lahko od-
vijete tudi z nasprotnim koncem
orodja 6. F
Dvigalko 4 podstavite pod eno od
štirih dvižnih mest A na podvozju,
in sicer pod tisto, ki je najbližje
kolesu, ki ga menjate.
F Dvigalko 4 razpirajte, dokler se
njen podstavek ne opre ob tla. Os
dviganja pod mestom A mora biti
navpična.
F Dvignite vozilo.
F Odvijte enega od vijakov in na
njegovo mesto namestite centrir-
no vodilo 5.
F Odvijte še preostale vijake in od-
stranite kolo.

144
15-03-2004
145
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Ponovna namestitev kolesa
F Kolo namestite na vodilo za cen-
triranje 5.
F Tri vijake najprej privijte ročno,
odstranite vodilo za centriranje
5 in privijte še četrti vijak.
F Vijake dodatno privijte s ključem
1 .
F Sklopite dvigalko 4 in jo odstrani-
te.
F S ključem 1 privijte vijake do kon-
ca.
F Ponovno namestite okrasni po-
krov, tako da ga najprej namestite
pri ventilu in z dlanjo pritisnete
nanj.
F Pospravite orodje v škatlo in za-
prite pokrov.
F Škatlo z orodjem postavite na tla
in nanjo poveznite rezervno kolo.
F Kavelj potisnite v odprtino.
F Rezervno kolo namestite pod vo-
zilo in s ključem 1 privijte matico.
F Zatisnite vijak do konca in pre-
verite, ali je kolo nameščeno
vzporedno z dnom vozila. F
Zaprite pokrovček.
F Ostalo orodje pospravite v pros-
tor pod oblogo na desni strani
prtljažnika.Zaradi varnosti vedno
menjavajte kolo:
- na vodoravni, trdni podlogi, ki ne drsi,
- zategnite ročno zavoro, izključite kontakt,
- prestavno ročico prestavite v prvo ali v vzvratno prestavo (položaj P
pri avtomatskem menjalniku),
- zagozdite kolesa vozila.
Nikoli ne opravljajte del pod vozi-
lom, ki je oprto samo na dvigalko
(uporabite dodatni podstavek).
Nikoli ne nameščajte pod vozilo
samo škatle z orodjem brez re-
zervnega kolesa.
Za odvijanje in privijanje matice
uporabite ključ za odstranitev
kolesa in ne naprav za privijanje
oziroma odvijanje.
Po zamenjavi kolesa:
- čimprej se obrnite na eno od servisnih delavnic PEUGEOT, da
preverijo ustreznost pritrditve pre-
drtega kolesa, privitost vijakov in
zračni tlak v rezervni pnevmatiki,
- poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej namesti-
te nazaj na vozilo,
- v eni od servisnih delanic PEUGEOT naj preverijo ustrez-
nost pritrditve rezervnega kolesa.

144
15-03-2004
145
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Posebnosti v zvezi z
aluminijastimi platišči
Okrasni pokrovčki vijakov
Vijaki na kolesih z aluminijastimi
platišči so prekriti s kromiranimi po-
krovčki.
Preden začnete odvijati vijake, jih od-
stranite z orodjem 6. Montaža rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z rezervnim
kolesom iz pločevine,
ni nič nena-
vadnega , če pri privijanju vijakov
ugotovite, da se vijačne podložke
ne stikajo s platiščem. Pritrditev re-
zervnega kolesa zagotavlja konična
opora vsakega vijaka.
Montaža zimskih pnevmatik
Če vozilo opremite s pnevmatikami,
montiranimi na pločevinasta platišča,
morate pri tem obvezno uporabiti
posebne vijake, ki so na voljo v de-
lavnicah servisne mreže PEUGEOT.

Varnostni vijaki
Če so kolesa vašega vozila opre-
mljena z varnostnimi vijaki za zaščito
pred krajo (po en vijak na vsakem
kolesu), morate najprej z orodjem
6 z njih odstraniti kromirane okrasne
pokrovčke in prekrivne plastične po-
krovčke, nato pa jih odvijte z enim od
dveh nasadnih ključev za varnostne
vijake (skupaj z dvojniki ključev in
kartico z zaupno kodo ste ju prejeli
ob prevzemu vozila) ter ključem za
odstranitev kolesa 1.
Opomba: skrbno si zapišite kodno
številko, vgravirano na glavi na-
sadnega ključa za varnostne vija-
ke. Z njo si lahko v pooblaščenem
PEUGEOTOVEM servisu priskrbite
dvojnike nasadnih ključev za var-
nostne vijake.

146
15-03-2004
147
15-03-2004
PRAKTIČNE INFORMACIJE
F Zaščitni pokrov pregorele žarnice
zavrtite za četrt vrtljaja na levo in
ga odstranite.
F Izključite konektor.
F Pritisnite na konec pritrditvene za-
ponke in jo odstranite. Zamenjajte
žarnico.
Pri ponovnem nameščanju pre- verite, ali so orientacijske oznake
v pravilnem položaju in ali je za-
ponka za pritrditev trdno zapeta.
F Ponovno priključite konektor.
F Namestite zaščitni pokrov, tako
da je smerna puščica obrnjena
navzgor, nato ga zavrtite za četrt
vrtljaja na desno.
Žarometi so opremljeni s polikarbo-
natnim steklom, prevlečenim z za-
ščitnim slojem. Ne smete jih čistiti
s suho ali grobo krpo, niti z deter-
genti ali topili. Za čiščenje uporab-
ljajte gobo in milnico. 4 - Pozicijske luči (W 5 W)
F
Povlecite okrov nazaj, odstranite
žarnico in jo zamenjajte.
5 - Smerniki (PY 21 W rumenkasto rjave barve)
F Nosilec žarnice zavrtite za četrt
vrtljaja in ga odstranite.
F Zamenjajte žarnico.
Opomba: v nekaterih vremenskih
pogojih (nizka temperatura, vlaga)
se na notranji strani stekla žaro-
metov običajno nabere kondenz ;
po vključitvi luči že po nekaj minutah
izgine.
ZAMENJAVA ŽARNICE
Sprednje luči
Opomba: za dostop do žarnic na
desni strani odstranite pokrov, ki je
pritrjen z dvema plastičnima klinoma.
Žarnice prijemajte le s suho krpo.
1 - Zasenčene luči (H7-55W)
2 - Dolge luči (H1-55W)
3 - Sprednji meglenki (H1-55 W)