Peugeot 307 SW 2005.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 121 of 187

Prowadzenie106 -
01-10-2005
107Prowadzenie-
01-10-2005
Przywrócenie ustawienia
Po neutralizacji naleGy nacisn"ć przy-
cisk 4. Pojazd powróci do ostatniej
zapami
tanej szybko;ci. Wy;wietlacz
wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej
pr
dkoci
F Po zatrzymaniu samochodu i wy-
ł"czeniu zapłonu, wszystkie zapa-
mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.
Zmiana zapami
tanej
pr
dkoci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz" od
poprzedniej, istniej" dwie moGliwo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
F
nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
F przekroczyć zapami
tan" pr
d-
k o ; ć i o s i " g n " ć o d p o w i e d n i "
pr
dko;ć,
F nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Zatrzymanie funkcji
F
Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski: Kontrolka zapala si
na kilka
sekund, wł"cza si
sygnał
dE wi
k owy a na ek r anie
wielofunkcyjnym pojawia si

komunikat.
NaleGy skontaktować si
z ASO
P E U G E O T, w c e l u s p r a w d z e n i a
systemu.
W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć
bardzo szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na
;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy- wanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :
F
nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.

Page 122 of 187

Prowadzenie108 -
01-10-2005
POMOC W PARKOWANIU
TYŁEM
System ten składa si
z czterech czuj-
ników odległo;ci, zainstalowanych w
zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj"-
ce si
z tyłu, za samochodem. Mimo
wszystko, niemoGliwe jest wykrycie
przeszkód znajduj"cych si
tuG pod
zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie ro-
bót drogowych lub inny podobny przed-
miot moGe być wykryty na pocz"tku
manewru, ale moGe być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.
Uwaga : funkcja ta wył"cza si
au-
tomatycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zestawu
do przewozu rowerów (pojazd wyposa-
Gony w hak lub w zestaw do przewozu
rowerów zalecane przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zi-
mowym naleGy zwracać szczególn"
uwag
, czy czujniki odległo;ci nie s"
pokryte warstw" błota, lodu lub ;nie-
gu. Po wł"czeniu biegu wstecznego,
sygnał dEwi
kowy (długi sygnał)
informuje o moGliwo;ci zabrudzenia
czujników. Informacja o odległo;ci przekazywa-
na jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- inf or m ac ji gr af ic z nej na ek r anie wielofunkcyjnym, za pomoc" cegie-
łek zbliGaj"cych si
do samochodu.
W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyj-
nego, w brz
czyku lub przez kolumny
wysyłany jest sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,
- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,
- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG około trzydzie;ci centy-
metrów sygnał przerywany zamienia
si
w sygnał ci"gły i pojawi si
sym-
bol "Danger" w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego.
Wył"czenie systemu
F Na biegu jałowym, system wył"-
cza si
.
W przypadku usterki działa-
nia systemu, w momencie
wł"czenia biegu wsteczne-
go, zapali si
kontrolka ser-
wisowa, której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy (krótki), oraz infor-
macji na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Neutralizacja
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie wł"-
czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy tymu sygnał dEwi
kowy
o r a z i n f o r m a c j " n a w y ; w i e t l a c z u
samochodu, w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego. I s t n i e j e m o G l i w o ; ć a k t y -
wacji systemu za pomoc"
menu koniguracji na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
Ak t y wac ja i neut r aliz ac ja systemu
zapami
tywana jest po zatrzymaniu
samochodu.

Page 123 of 187

Kontrole110 -
01-10-2005
111Kontrole-
01-10-2005
OTWIERANIE POKRYWY
SILNIKA
Wewntrz : popchn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
po lewej stronie pod
tablic" rozdzielcz".
Podpórka pokrywy silnika
Zaczepić podpórk
, aby utrzymać
pokryw
silnika w pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem pokrywy, umie-
cić podpórk
w jej gnieEdzie.
W celu zamkni
cia
Opucić pokryw
silnika i pucić j" pod
koniec opuszczania.
Sprawdzić prawidłowe zatrzani
cie.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbiorni-
ku, naleGy uzupełnić jego poziom, na-
st
pnie odpowietrzyć układ zasilania :
Pompa odpowietrzania, zawór odga-
zowuj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(patrz odpowiedni rozdział):
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go w iloci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" pokryw
aby uzy- skać dost
p do pompy odpowie-
trzania,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie z zie-
lonym ł"cznikiem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-go w iloci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" osłon
, w celu od- słoni
cia pompki odpowietrzania,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania si
paliwa
z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Na zewntrz :
unieć zaczep i pod-
nieć pokryw
.

Page 124 of 187

Kontrole110 -
01-10-2005
111Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwaczy szyb i
relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Wlew płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V

Page 125 of 187

Kontrole112 -
01-10-2005
113Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16V

Page 126 of 187

Kontrole112 -
01-10-2005
113Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
WskaEnik poziomu oleju.
8. Wlew oleju silnikowego.
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V (90 kM / 110 kM)

Page 127 of 187

Kontrole114 -
01-10-2005
115Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.
Wlew oleju silnikowego.
9. WskaEnik poziomu oleju.
10.
Pompa odpowietrzania układu paliwa.
11. Zawór odpowietrzaj"cy.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V (136 kM)

Page 128 of 187

Kontrole114 -
01-10-2005
115Kontrole-
01-10-2005
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawodnoć
silnika i urz"dze1, zapobie-
gaj"cych zanieczyszczeniu
rodowiska, nie naleGy sto-
sować dodatków do oleju.
Wybór stopnia lepkoci.
We wszystkich przypadkach, wy-
brany olej musi spełniać wymagania
producenta.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
Zdj"ć ozdobn" osłon
* (patrz § "Wy-
miana Garówki - Przednie wiatła").
Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku, po-
ziom płynu musi zawsze być wyGszy
niG oznaczenie MINI i znajdować si

w pobliGu znaku MAXI.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet) Poziom płynu chłodzcego
NaleGy koniecznie uGywać płynu za-
lecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki.
W samochodach wyposa*onych
w iltr czsteczek, motowentyla-
tor mo*e działać po wyłczeniu
samochodu, nawet przy zimnym
silniku.
Układ chłodzenia działa pod cinie-
niem, naleGy odczekać co najmniej
godzin
od wył"czenia silnika, przed
odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy od-
kr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek cinienia. Gdy
cinienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga:
płyn chłodz"cy silnik nie wy-
maga wymiany. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
relektorów
Aby uzyskać optymaln" jakoć oczysz-
czania i dla waszego bezpiecze1stwa,
zalecamy stosowanie produktów zale-
canych przez PEUGEOT.
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel)
Zapalenie si
kontrolki serwisowej,
informacja oraz sygnał dEwi
kowy
oznacza minimalny poziom dodatku
do oleju nap
dowego.
NaleGy uzupełnić poziom.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, który uzupełni zbiornik
dodatku.
* ZaleGnie od modelu silnika.
Poziom płynu hamulcowego:
NaleGy bezwzgl
dnie przeprowadzać
wymian
po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu
obsługi przewidzianego przez pro-
ducenta.
UGywać płynów zalecanych przez
producenta, spełniaj"cych wymaga-
nia norm DOT4.
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać mi
dzy
wymianami oleju (maksymalne zuGycie
wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłoGu, przy uGyciu wskaEni-
ka poziomu oleju z zestawu wskaEników
lub przy uGyciu wskaEnika r
cznego.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.

Page 129 of 187

Kontrole116 -
01-10-2005
Zu*yte oleje i płyny
Unikać dłuGszego kontaktu skóry z
zuGytym olejem.
Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bar-
dzo korozyjny. NaleGy unikać jego
kontaktu ze skór".
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie utraty skutecz-
noci powoduje koniecznoć prze-
prowadzenia regulacji nawet mi
dzy
przegl"dami. PrzeprowadEcie kon-
trol
tego układu w ASO PEUGEOT.
Nie naleGy wylewać zuGyte-
go oleju, płynu hamulcowe-
go lub płynu chłodz"cego
do cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przecho-
wywać w specjalnych pojemnikach
dost
pnych w ASO PEUGEOT.
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT. Uwaga:
po dłuGszej jeEdzie samo-
chodem z mał" pr
dkoci" lub na
biegu jałowym, istnieje moGliwoć
zauwaGenia emisji oparów z układu
wydechowego, w momencie przy-
spieszenia. Nie ma to Gadnego wpły-
wu na zachowanie si
samochodu
ani na rodowisko naturalne.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególnoci stosuje si
to
do samochodów, uGywanych w mie-
cie, na krótkich dystansach. MoGe
okazać si
konieczne kontrolowanie
stanu hamulców mi
dzy przegl"dami
samochodu. Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwa*niejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
le*y zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz-
cych silników w karcie obsługi.
Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produktów dobrych ja-
kociowo i ekwiwalentnej
charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie ze-
społów tak waGnych, jak wspoma-
ganie układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
zaleca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, nie nale*y wykonywać
mycia silnika pod cinieniem.
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
u*ytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Filtr czsteczek (Diesel)
NaleGy regularnie przeprowadzać
czyszczenie iltra cz"steczek, zgod-
nie z planem obsługi producenta, w
ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.

Page 130 of 187

Kontrole116 -
01-10-2005
Zu*yte oleje i płyny
Unikać dłuGszego kontaktu skóry z
zuGytym olejem.
Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bar-
dzo korozyjny. NaleGy unikać jego
kontaktu ze skór".
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie utraty skutecz-
noci powoduje koniecznoć prze-
prowadzenia regulacji nawet mi
dzy
przegl"dami. PrzeprowadEcie kon-
trol
tego układu w ASO PEUGEOT.
Nie naleGy wylewać zuGyte-
go oleju, płynu hamulcowe-
go lub płynu chłodz"cego
do cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przecho-
wywać w specjalnych pojemnikach
dost
pnych w ASO PEUGEOT.
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT. Uwaga:
po dłuGszej jeEdzie samo-
chodem z mał" pr
dkoci" lub na
biegu jałowym, istnieje moGliwoć
zauwaGenia emisji oparów z układu
wydechowego, w momencie przy-
spieszenia. Nie ma to Gadnego wpły-
wu na zachowanie si
samochodu
ani na rodowisko naturalne.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególnoci stosuje si
to
do samochodów, uGywanych w mie-
cie, na krótkich dystansach. MoGe
okazać si
konieczne kontrolowanie
stanu hamulców mi
dzy przegl"dami
samochodu. Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwa*niejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
le*y zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz-
cych silników w karcie obsługi.
Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produktów dobrych ja-
kociowo i ekwiwalentnej
charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie ze-
społów tak waGnych, jak wspoma-
ganie układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT wybiera i
zaleca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, nie nale*y wykonywać
mycia silnika pod cinieniem.
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
u*ytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Filtr czsteczek (Diesel)
NaleGy regularnie przeprowadzać
czyszczenie iltra cz"steczek, zgod-
nie z planem obsługi producenta, w
ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 190 next >