Peugeot 307 SW 2005.5 Manual del propietario (in Spanish)

16 -
01-10-2005
EL MANDO AUDIO EN EL
VOLANTE
Reglaje del volumen sonoro
1. Aumento por impulso hacia atrás
2.
Disminución por impulso hacia atrás
1+2. Corte/Restauración del sonido
Búsqueda/Selección por impulso
3. Radio frecuencia superior -
CD/cargador CD : fragmento
siguiente
4. Radio frecuencia inferior -
CD/cargador CD : fragmento
anterior
Teclado (4)
ESC (Escape) : anulación de la ope-
ración en curso.
MENÚ : señalización del menú general.
Funciones sonoras
5. Cambio de función sonora
Acceso a las pantallas del teléfono
Selección de las emisoras/CD del
cargador por rotación
6. Emisora memorizada superior -
CD siguiente
7. Emisora memorizada inferior -
CD anterior
Teclado (1)
MODO : modiicación de la pantalla
de la aplicación permanente (auto-
rradio, ordenador de a bordo, ...).
DARK : 1 er
impulso : pantalla negra
debajo de la banda - 2º impulso :
pantalla totalmente negra - 3 er
impul-
so : retorno a la pantalla. LIST REFRESH : señalización y ac-
tualización de la lista de las emisoras
captadas, de las canciones del CD.
Teclado (3)
Memorización de la emisora de radio.
Selección de la emisora memoriza-
da, del CD según el emplazamiento
en el cargador CD.
LA PLETINA DE MANDO RD4
Teclado (5)
El mando multi-menú.
Botón (A)
ON/OFF y reglaje del volumen sonoro.
Botón (B)
Expulsión del CD.
Teclado (2)
SOURCE (FUNCIÓN) : cambio de
función entre radio, CD, cargador CD.
BAND AST : selección de las gamas
de frecuencia. ¯
: acceso a los reglajes de los am-
bientes musicales. Botón (C)
TA : marcha/parada de la prioridad a
las informaciones de tráico.
PTY : acceso a la búsqueda por tipo
de programa.
La toma de contacto

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01-10-2005
15La toma de contacto-
01-10-2005
LOS ASIENTOS TRASEROS
Manipulación de un asiento
lateral :
- reglaje longitudinal (1),
- reglaje de la inclinación del respal- do ( 2),
- reglaje en altura del reposacabe- zas ( 3),
- abatirlo ( 4),
- desmontaje, montaje ( 5). Manipulación del asiento central :
- reglaje longitudinal (
1),
- reglaje de la inclinación del respal- do, posición bandeja ( 2),
- reglaje en altura del reposacabe- zas ( 3),
- abatirlo ( 4),
- desmontaje, montaje ( 5). Manipulación de un asiento
suplementario :
- reglaje de la inclinación del respal-
do ( 1),
- reglaje en altura del reposacabe- zas ( 2),
- abatirlo ( 3),
- desmontaje, montaje ( 4).
: 54
La toma de contacto

14 -
01-10-2005
15La toma de contacto-
01-10-2005
LA MODULARIDAD Y LAS DIFERENTES CONFIGURACIONES DE ASIENTOS
5 plazas5 plazas con asiento central en 3ª ila
6 plazas con un asiento suplementario 7 plazas con dos asientos suplementarios
Transporte de objetos largos con posición bandeja Carga de un gran volumen
: 57

17El control de marcha-
01-10-2005
1. Cuentarrevoluciones.
2. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
3. Testigo de reserva de
carburante.
4. Indicador de nivel de
carburante.
5. Indicador de velocidad.
6 Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
7. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
8. Botón del reostato de luces. 9.
Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
izquierda.
10. Testigo de alerta centralizada
STOP.
11. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
12. Testigo de servicio.
13. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel del
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
14. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
15. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
16. Testigo de sistema
anticontaminación.
17. Testigo de airbags.
18. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
19. Testigo de luces de cruce.
20. Testigo de luces de carretera.
21. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
22. Testigo de luz antiniebla trasera.
23. Testigo de precalentamiento
motor Diesel.
24. Testigo de presión de aceite
motor*.
25. Testigo de carga de batería*.
LOS COMBINADOS GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS
MANUAL
* Según destino.

El control de marcha18 -
01-10-2005
19El control de marcha-
01-10-2005
1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Cuentarrevoluciones.
3. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
4. Testigo de reserva de
carburante.
5. Indicador de nivel de
carburante.
6. Indicador de velocidad.
7. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
8. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
9. Botón del reostato de luces. 10.
Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
izquierda.
11. Testigo de alerta centralizada
STOP.
12. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
13. Testigo de servicio.
14. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
15. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
16. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
17. Testigo de sistema
anticontaminación.
18. Testigo de airbags.
19. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
20. Testigo de luces de cruce.
21. Testigo de luces de carretera.
22. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
23. Testigo de luz antiniebla trasera.
24. Testigo de precalentamiento
motor Diesel.
25. Testigo de presión de aceite
motor*.
26. Testigo de carga de batería*.
LOS COMBINADOS DEPORTIVO GASOLINA-DIESEL CAJA DE
CAMBIOS MANUAL
* Según destino.

El control de marcha18 -
01-10-2005
19El control de marcha-
01-10-2005
1. Cuentarrevoluciones.
2. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
3. Testigo de reserva de carburante.
4. Indicador de nivel de carburante.
5. Indicador de velocidad.
6 Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
7. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
8. Botón del reostato de luces. 9.
Testigo del programa nieve.
10. Testigo del programa deportivo.
11. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
12. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
izquierda.
13. Testigo de alerta centralizada
STOP.
14. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
15. Testigo de servicio.
16. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel del
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
17. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
18. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
19. Testigo de sistema
anticontaminación.
20. Testigo de airbags.
21. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
22. Testigo de luces de cruce.
23. Testigo de luces de carretera.
24. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
25. Testigo de luz antiniebla trasera.
26. Testigo de presión de aceite
motor*.
27. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
* Según destino.

El control de marcha20 -
01-10-2005
21El control de marcha-
01-10-2005
1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Testigo del programa deportivo.
3. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
4. Testigo del programa nieve.
5. Cuentarrevoluciones.
6. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
7. Testigo de reserva de
carburante.
8. Indicador de nivel de
carburante.
9. Indicador de velocidad.
10. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de velocidad. 11.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
12. Botón del reostato de luces.
13. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.
14. Testigo de alerta centralizada
STOP.
15. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
16. Testigo de servicio.
17. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
18. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
19. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
20. Testigo de sistema
anticontaminación.
21. Testigo de airbags.
22. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
23. Testigo de luces de cruce.
24. Testigo de luces de carretera.
25. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
26. Testigo de luz antiniebla trasera.
27. Testigo de presión de aceite
motor*.
28. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO DEPORTIVO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
* Según destino.

El control de marcha20 -
01-10-2005
21El control de marcha-
01-10-2005
LOS TESTIGOS DE MARCHA
Un testigo de alerta encendido per-
manentemente o que parpadee con
el motor en marcha, es señal de un
defecto de funcionamiento. La ilu-
minación de ciertos testigos puede
ir acompañada de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función. No menosprecie este avi-
so : consulte lo antes posible en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Con el vehículo circulando, si se
enciende el testigo de alerta cen-
tralizada STOP, debe detenerse
imperativamente ; pare el vehícu-
lo en las mejores condiciones de
seguridad.Testigo de alerta
centralizada STOP
Se enciende cada
vez que pone el con-
tacto durante unos
segundos.
Acoplado con los testigos "presión de
aceite motor"*, "nivel mínimo de líquido
de frenos", "defecto del repartidor elec-
trónico de frenada" y el indicador de
temperatura del líquido de refrigeración.
En caso de parpadeo motor en mar-
cha, debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Se enciende igualmente en caso de
pinchazo, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la panta-
lla multifunción localizando la rueda
correspondiente.
Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos. Si el tes-
tigo se queda encendido o
se enciende motor en marcha, y va
acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función, puede indicar :
- un defecto de carga de la batería*,
- un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antia- rranque,
- un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador
de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de ilumina- ción automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detec- ción de subinlado,
- una rueda desinlada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior
a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor, - un principio de saturación del iltro
de partículas (Diesel) debido a unas
condiciones de circulación urbanas
excepcionalmente prolongadas : ve-
locidad reducida, grandes atascos, ...
A in de regenerar el iltro, se aconse-
ja circular en cuanto las condiciones
de circulación lo permitan, a una ve-
locidad de 60 km/h o más, durante
al menos cinco minutos (hasta la
extinción del testigo). Si el testi-
go se queda encendido, consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
A la hora de la regeneración del iltro
de partículas, pueden aparecer unos
ruidos de relé debajo del panel de
instrumentos.
- una presencia de agua en el iltro de gasoil (Diesel)*.
Riesgo de deterioro del sistema
de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
- un nivel mínimo del líquido de refri- geración (Diesel).
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que el motor
se enfríe para completar el nivel. El
circuito de refrigeración está bajo
presión.
A in de evitar riesgos de quemadu-
ras, desenrosque el tapón de dos
vueltas para dejar que caíga la pre-
sión. Cuando haya caído la presión,
retire el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según destino.

El control de marcha22 -
01-10-2005
23El control de marcha-
01-10-2005
Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende con el motor en marcha,
vehículo circulando acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción ; consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Motor en marcha y vehículo circulando,
parpadea en caso de activación del
sistema.
Se enciende ijamente durante su
neutraliación. Testigo del sistema
anticontaminación
Se enciende al poner el
contacto.
Debe apagarse unos segundos des-
pués de arrancar el motor.
Motor en marcha, si el testigo se
enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indica un dis-
funcionamiento del sistema anticon-
taminación.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de los airbags
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando :
- un defecto de los airbags frontales,
o
- un defecto de los airbags laterales o cortinas.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de freno de
estacionamiento, nivel
mínimo de líquido de
frenos y de defecto del
repartidor de frenada
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada STOP.
Se enciende cada vez que pone el
contacto durante unos segundos.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función indicando :
- una detección del freno de estacio- namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos (si el testigo se queda en-
cendido aún con el freno quitado),
- un disfuncionamiento del repartidor
electrónico de frenada, si acoplado
con el testigo ABS.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende por encima de 12 km./h
indica un disfuncionamiento del sis-
tema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

El control de marcha22 -
01-10-2005
23El control de marcha-
01-10-2005
Testigo de carga de la
batería*
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha, va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Según destino, este testigo puede ser
sustituido por el testigo de servicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga,
- que los terminales de la batería o del motor de arranque estén alojados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de reserva
de carburante
Se enciende durante
unos segundos al po-
ner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de neutralización
del airbag pasajero*
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Si el airbag pasajero está neutralizado,
el testigo se queda encendido.
En cualquier caso, si el testigo par-
padea, consulte en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT.
Testigo de
precalentamiento motor
Diesel
Se enciende al poner el
contacto durante unos se-
gundos.
Espere a que se apague antes de
accionar el arranque.
Testigo de presión de
aceite motor*
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Debe pararse imperativamente.
En caso de falta de aceite en el
circuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Alerta de presión de aceite motor*
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado
STOP.
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.
Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el circuito
de lubricación, complete el nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
Testigo de desabrochado/
no abrochado del cinturón
Al poner el contacto, el testigo se
enciende cuando el conductor y/o el
pasajero delantero no lleva su cintu-
rón de seguridad abrochado.
A partir de 20 km/h y durante dos minu-
tos, el testigo parpadea acompañado
de una señal sonora creciente. Pasa-
dos estos dos minutos, el testigo se
queda encendido hasta que el conduc-
tor y/o el pasajero delantero no abroche
su cinturón de seguridad.