Peugeot 307 SW 2005.5 Návod k obsluze (in Czech)

8ízení106 -
01-10-2005
107
8ízení-
01-10-2005
Op
)tná aktivace regulace
rychlosti
Po neutralizaci regulace stiskn
)te
tlačítko 4. Vaše vozidlo pojede rychlostí,
která byla naposledy naprogramována.
Ukazatel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
Zrušení naprogramované
rychlosti
F Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování není již v pam
)ti sys-
tému uložená žádná rychlost.
Zm
)na naprogramované
požadované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rych-
losti máte dv
) možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
F
stiskn
)te tlačítko 3.
Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost o 5 km/h.
P
9idržení tlačítka zp
Asobí plynulé
zvyšování v krocích o 5 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:
F p
9ekročte naprogramovanou rych-
lost až do dosažení požadované
rychlosti,
F stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3. Vypnutí funkce
F
Otočte kolečko 1 do polohy OFF
pro vypnutí systému.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy funkce regulátoru
je naprogramovaná rychlost vyma-
zána z pam
)ti a po dobu n
)kolika
sekund blikají čárky: Na n
)kolik sekund se roz-
svítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunknční
obrazovce.
Obra
"te se na servis sít
) PEUGEOT
pro zkontrolování systému.
P
9i m
)n
)ní naprogramované
rychlosti p
9idržením tlačítka
v
)nujte
9ízení zvýšenou po-
zornost, protože ke zvýšení
nebo snížení rychlosti m
Aže
dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit p
9ekročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor v žádném p
9ípad
) nem
Aže
sloužit jako za
9ízení zaručující re-
spektování nejvyšší povolené rych-
losti, nenahrazuje
9idičovu pozornost
a nezbavuje
9idiče odpov
)dnosti.
Aby nic nep
9ekáželo pod pedály:
- dbejte na správné umíst
) kobe- rečku,
- nedávejte nikdy n
)kolik koberečk
A p
9es sebe.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
F
stiskn
)te tlačítko 2.
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost o 5 km/h.
P
9idržení tlačítka zp
Asobí plynulé
snižování v krocích o 5 km/h.

8ízení108 -
01-10-2005
PARKOVACÍ ASISTENT
VZADU
Systém se skládá ze čty
9 snímač
A
p
9iblížení, umíst
)ných v zadním ná-
razníku.
Zaznamená každou p
9ekážku (oso-
ba, vozidlo, strom, závora…), která
se nachází za vozidlem. Nem
Aže
však zjistit p
9ekážky, které se nachá-
zejí p
9ímo pod nárazníkem.
P
9edm
)t tvaru kolíku, k
Al vyznačující
staveništ
) nebo jiný podobný p
9edm
)t
m
Aže být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
vozidlo dostane blízko k n
)mu.
Poznámka: tato funkce bude neutra-
lizována automaticky v p
9ípad
) tažení
p
9ív
)su za vozidlem nebo p
9i montáži
nosiče kola (vozidlo vybavené tažným
za
9ízením nebo nosičem kola, dopo-
ručenými společností PEUGEOT).
Za špatného počasí a v zim
) se
p
9esv
)dčte, že snímače nejsou pokry-
té blátem, námrazou nebo sn
)hem.
P
9i za
9azení zpátečky zvukový signál
(dlouhé pípnutí) upozor
3uje, že sní-
mače mohou být znečišt
)né.
8idič je informován o vzdálenosti
p
9ekážky:
- pomocí zvukového signálu, který
se ozývá tím čast
)ji, čím více se
vozidlo p
9ibližuje k p
9ekážce,
- obrázkem na vícefunkční obrazov- ce, na kterém se linky čím dál tím
více p
9ibližují k vozidlu.
V závislosti na typu vícefunkční obra-
zovky je zvukový signál vydáván bzuč-
ákem nebo zadními reproduktory, které
vysílají signál:
- vpravo, když je p
9ekážka zazname- nána na pravé stran
),
- vlevo, když je p
9ekážka zazname- nána na levé stran
),
- vpravo a vlevo, jestliže se p
9ekážka nachází uprost
9ed.
Když je vzdálenost mezi zadní částí
vozidla a p
9ekážkou menší než asi t
9i-
cet centimetr
A, signál zní nep
9etržit
)
a zobrazí se symbol "Danger" (podle
typu vícefunkční obrazovky).
Vypnutí systému
F Po za
9azení neutrálu p
9estane být
systém aktivní.
V p
9ípad
) závady funkce se
p
9i za
9azení zpátečky rozsvítí
kontrolka Servis, ozve zvu-
kový signál (krátké pípnutí) a
na vícefunkční obrazovce se
objeví hlášení.
Obra
"te se na servis sít
) PEUGEOT.
Aktivace / neutralizace
Uvedení do činnosti
Systém se uvede do činnosti, jakmile
za
9adíte zpátečku.
Zárove
3 zazní zvukový signál a na
vícefunkční obrazovce se zobrazí
vozidlo. Systém m
Ažete aktivovat či
neutralizovat prost
9ednic-
tvím nabídky Konfigurace
vícefunkční obrazovky.
Aktivovaný nebo neutralizovaný stav
systému je po zastavení vozidla
uložený do pam
)ti.

Ov
)
ování110 -
01-10-2005
111Ov
)
ování-
01-10-2005
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Zevnit
9: zatlačte na ovladač umís-
t
)ný vlevo pod palubní deskou.
Vzp
)ra kapoty
Upevn
)te vzp
)ru pro zajišt
)ní kapoty
v otev
ené poloze.
P
ed zav
ením kapoty dejte vzp
)ru
zp
)t na její místo.
Zav
9ení
S k l o p t e k a p o t u a z m a l é v ý š k y j i
pus
"te, aby se sama zaklapla.
Ov
)
te správné zajišt
)ní.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a od-
vzdušnit palivový okruh.
Plnicí čerpadlo, odvzduš
3ovací šroub a
pr
Ahledná hadička se nacházejí v moto-
rovém prostoru (viz p
íslušný obrázek):
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- sundejte ozdobný kryt pro zp
í- stupn
)ní plnicího čerpadla,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce se
zelenou spojkou neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Motor 2 litry HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- sejm
)te ozdobný kryt pro zp
í- stupn
)ní ručního čerpadla,
- povolte odvzduš
3ovací šroub,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, d o k u d n e z a č n e z o t v o r u o d -
vzduš
3ovacího šroubu vytékat nafta,
- utáhn
)te odvzduš
3ovací šroub,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Zvenku:
nadzdvihn
)te páčku a ote-
v
ete kapotu.

Ov
)
ování110 -
01-10-2005
111Ov
)
ování-
01-10-2005
1. Nádržka posilovače
ízení.
2. Nádržka ost
ikovače skel a
sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
ínka. 7.
Vzduchový iltr.
8. M
)rka motorového oleje.
9. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16V

Ov
)
ování112 -
01-10-2005
113Ov
)
ování-
01-10-2005
1. Nádržka posilovače
ízení.
2. Nádržka ost
ikovače skel a
sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
ínka. 7.
Vzduchový iltr.
8. M
)rka motorového oleje.
9. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16V

Ov
)
ování112 -
01-10-2005
113Ov
)
ování-
01-10-2005
1. Nádržka posilovače
ízení.
2. Nádržka ost
ikovače skel a
ost
ikovače sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
ínka. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM
1,6 LITRU HDI 16V (90 k / 110 k)

Ov
)
ování114 -
01-10-2005
115Ov
)
ování-
01-10-2005
1. Nádržka posilovače
ízení.
2. Nádržka ost
ikovače skel a
sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
ínka.
7. Vzduchový iltr. 8.
Nádržka motorového oleje.
9. M
)rka motorového oleje.
10. Plnicí čerpadlo.
11. Odply
3ovací šroub.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM
2 LITRY HDI 16V (136 k)

Ov
)
ování114 -
01-10-2005
115Ov
)
ování-
01-10-2005
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivosti
motoru a za
ízení omezu-
jícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
ísady
do motorového oleje.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
ípad
) odpoví-
dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Sundejte ozdobný kryt (viz kapitola
"Vým
)na žárovky - P
ední sv
)tla").
Otev
ete nádržku, když je motor stu-
dený (má teplotu prost
edí). Hladina
musí být vždy nad značkou MINI, v
blízkosti značky MAXI.
Ruční m
)rka
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektric-
kým ventilátorem, který m
Aže být v
činnosti i po vypnutí zapalování.
U vozidel vybavených iltrem pev-
ných částic se m
Aže ventilátor točit
po zastavení vozidla, i když je mo-
tor studený.
Protože je chladicí okruh navíc pod
tlakem, vyčkejte se zásahem nejmén
)
jednu hodinu po zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
eba m
)nit.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A
Pro optimální čisticí schopnost a z
d
Avodu Vaší bezpečnosti je vhodné
používat p
ípravky doporučené auto-
mobilkou PEUGEOT.
Hladina aditiva nafty (diesel)
Rozsvícení kontrolky Servis, do-
provázené hlášením a zvukovým
signálem, signalizuje pokles hladiny
aditiva nafty na minimum.
Je nutné nechat aditivum doplnit.
Urychlen
) se obra
"te na servis sít
)
PEUGEOT.
* Podle typu motoru.
Hladina brzdové kapaliny
Vým
)na musí být provád
)na v in-
tervalech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrob-
cem vozidla, které odpovídají normám
DOT4.
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provád
)jte pravideln
) a mezi
dv
)ma vým
)nami olej dolévejte (maximál-
ní spot
eba je 0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve vo-
dorovné poloze, motor studený, pomo-
cí ukazatele hladiny oleje na p
ístrojové
desce nebo ruční m
)rky.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.

Ov
)
ování116 -
01-10-2005
Upot
9ebené kapaliny
Zabr a
3t e dlouhodob
)jš í m u s t y ku
upot
ebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá
žíravina. Zabra
3te styku kapaliny s
pokožkou.
Ruční neboli parkovací brzda
P
íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provést se
ízení i v ob-
dobí mezi dv
)ma kontrolami. Nechte
zkontrolovat systém v servisu sít
)
PEUGEOT.
N e v y l é v e j t e u p o t
 e b e n ý
o l e j , b r z d o v o u k a p a l i n u
nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí nebo
na zem.
Vylévejte upot
ebený olej do kontej-
ner
A vyhrazených k tomuto účelu v
síti PEUGEOT.
KONTROLY
Baterie
P
ed zimním obdobím nechte ov
)
it
baterii v servisu sít
) PEUGEOT. Poznámka:
po delší jízd
) vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo b
)hu
motoru na volnob
)h je možno p
i
akceleraci ve výjimečných p
ípadech
pozorovat emise vodních par z výfu-
ku. Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prost
edí.
Brzdové destičky
Opot
ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy. M
Aže být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci program
A údržby. P
9i kontrolování hladiny hlav-
ních náplní a ov
)
9ování určitých
prvk
A vozidla podle plánu údržby
výrobce se
9i
te informacemi na
stranách sešitu údržby, které
odpovídají typu motoru Vašeho
vozidla.
Používejte pouze p
ípravky
doporučené automobilkou
PEUGEOT nebo p
ípravky
s rovnocennou kvalitou a
stejnými charakteristikami.
Z d
Avodu optimalizace funkce tak
d
Aležitých orgán
A, jako je posilovač

ízení a brzdový okruh, vybrala au-
tomobilka PEUGEOT speciální p
í-
pravky, jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
ízení, je p
ísn
) zakázáno
mýt motorový prostor vysokotlakým
proudem vody.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací vlo-
žky. Jestliže to vyžadují podmínky
životního prost
9edí, m
)
3te je dva-
krát tak čast
)ji.
Filtr pevných částic (diesel)
Údržba iltru pevných částic musí
být provád
)na v souladu s plánem
údržby, stanoveným výrobcem, v
servisu sít
) PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Nechte
kontrolovat hladinu podle plánu údrž-
by stanoveného výrobcem vozidla.

Ov
)
ování116 -
01-10-2005
Upot
9ebené kapaliny
Zabr a
3t e dlouhodob
)jš í m u s t y ku
upot
ebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá
žíravina. Zabra
3te styku kapaliny s
pokožkou.
Ruční neboli parkovací brzda
P
íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provést se
ízení i v ob-
dobí mezi dv
)ma kontrolami. Nechte
zkontrolovat systém v servisu sít
)
PEUGEOT.
N e v y l é v e j t e u p o t
 e b e n ý
o l e j , b r z d o v o u k a p a l i n u
nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí nebo
na zem.
Vylévejte upot
ebený olej do kontej-
ner
A vyhrazených k tomuto účelu v
síti PEUGEOT.
KONTROLY
Baterie
P
ed zimním obdobím nechte ov
)
it
baterii v servisu sít
) PEUGEOT. Poznámka:
po delší jízd
) vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo b
)hu
motoru na volnob
)h je možno p
i
akceleraci ve výjimečných p
ípadech
pozorovat emise vodních par z výfu-
ku. Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prost
edí.
Brzdové destičky
Opot
ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy. M
Aže být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci program
A údržby. P
9i kontrolování hladiny hlav-
ních náplní a ov
)
9ování určitých
prvk
A vozidla podle plánu údržby
výrobce se
9i
te informacemi na
stranách sešitu údržby, které
odpovídají typu motoru Vašeho
vozidla.
Používejte pouze p
ípravky
doporučené automobilkou
PEUGEOT nebo p
ípravky
s rovnocennou kvalitou a
stejnými charakteristikami.
Z d
Avodu optimalizace funkce tak
d
Aležitých orgán
A, jako je posilovač

ízení a brzdový okruh, vybrala au-
tomobilka PEUGEOT speciální p
í-
pravky, jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
ízení, je p
ísn
) zakázáno
mýt motorový prostor vysokotlakým
proudem vody.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací vlo-
žky. Jestliže to vyžadují podmínky
životního prost
9edí, m
)
3te je dva-
krát tak čast
)ji.
Filtr pevných částic (diesel)
Údržba iltru pevných částic musí
být provád
)na v souladu s plánem
údržby, stanoveným výrobcem, v
servisu sít
) PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Nechte
kontrolovat hladinu podle plánu údrž-
by stanoveného výrobcem vozidla.