Peugeot 307 SW 2005.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 101 of 187

Bezpečnos"90 -
01-10-2005
91Bezpečnos"-
01-10-2005
DETEKCIA PODHUSTENEJ
PNEUMATIKY
Snímače, umiestnené vo všetkých
ventiloch, kontrolujú tlak pneumatík
pri jazde, pričom aktivujú výstražné
znamenie v prípade poruchy činnosti
(rýchlos" vyššia ako 20 km/h). Servisná kontrolka sa roz-
svieti v združenom prístroji,
doprevádzaná zvukovým
s i g n á l o m a s p r á v o u n a
viacúčelovom displeji, ktorá
lokalizuje postihnuté koleso.
Čo možno najskôr prekontrolujte tlak
hustenia pneumatík. Táto kontrola sa
musí vykonáva" v chladnom stave. Prasknutá pneumatika
K o n t r o l k a
S T O P s a r o z s v i e t i v
združenom prístroji, doprevádzaná
zvukovým signálom a správou na
viacúčelovom displeji, ktorá lokalizu-
je postihnuté koleso.
Bezodkladne zastavte vozidlo, pričom
sa vyhnite rýchlym manévrom s vo-
lantom alebo brzdovým pedálom.
Vyme3te poškodené koleso (defekt
alebo silne podhustená pneumatika)
a nechajte si skontrolova" nahustenie
pneumatík ihne, ako je to možné.
Servisná kontrolka sa roz-
svieti v združenom prístroji,
doprevádzaná zvukovým
s i g n á l o m a s p r á v o u n a
viacúčelovom displeji, loka-
lizujúcou jedno alebo viacero kolies,
ktoré nie sú detektované alebo sig-
nalizujúcou poruchu systému.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT,
vymenia vám nefunkčné snímače
za nové. Každý zásah, výmena pneu-
matiky na kolese s tlakovým
snímačom, musí by" vyko-
naný v servise PEUGEOT.
Ak počas výmeny pneuma-
tiky nainštalujete pneumatiku, ktorú
vaše vozidlo nedetektuje (napríklad:
montáž zimných pneumatík), musíte
si necha" reinicializova" systém v
servise PEUGEOT.
Systém kontroly podhustenia pneu-
matík pomáha pri jazde, ale nena-
hrádza fyzickú kontrolu a starostli-
vos" vodiča.
Tento systém nezbavuje povinnosti
pravidelne sledova" tlak pneumatík
(vi štítok výrobcu na hrane dverí) a
stara" sa o optimálne dynamické sprá-
vanie vozidla, čo je prevenciou voči
predčasnému opotrebeniu pneumatík,
zvláš" pri jazde v náročnejších pod-
mienkach (vyššie za"aženie, vyššia
rýchlos").
Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonáva" v chladnom sta-
ve, minimálne každý mesiac. Neza-
budnite kontrolova" tlak nahustenia
rezervy.
Tento systém môže by" krátkodobo
narušený vysielaním rádioelektric-
kých vn príbuznej frekvencie.
Podhustená pneumatika
Nezodpovedajúci(e) alebo
nefunkčný(e) snímač(e)
Upozornenia:
Táto správa sa zobrazí aj následne
na demontáž jedného z kolies vo-
zidla (pri oprave) alebo pri montáži
kolesa (alebo viacerých kolies), ktoré
nie je(sú) snímačom vybavené (zim-
ná sada pneumatík).
Rezervné koleso nie je vybavené
snímačom.

Page 102 of 187

Bezpečnos"90 -
01-10-2005
91Bezpečnos"-
01-10-2005
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU KOLIES (ABS)
A ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO ÚČINKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku je prostriedkom
na zvýšenie stability a ovládate-nosti
vášho vozidla pri brzdení, osobitne na
klzkých alebo poškodených vozov-
kách.
Upozornenie: v prípade výmeny ko-
lesa (pneumatiky a disku) dbajte, aby
tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, ke
hrozí nebezpečenstvo zablokovania
kolies.
POSIL2OVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umož3uje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnu" rýchlej-
šie optimálny tlak brzdenia, čím dochá-
dza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti
od rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doplnené zvukovým signá-
lom a správou, signalizuje po-
ruchu činnosti ABS, čo môže
spôsobi" stratu kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
pr epojené s k ont r olk am i
STOP a ABS , doplnené o
zvukový signál a správu,
označuje poruchu elektronic-
kého deliča brzdného tlaku a
môže vies" k strate kontroly nad vozid-
lom pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V obidvoch prípadoch sa obrá"te na
servis PEUGEOT.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnú" -ahké vibrácie
brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál
bez povo-ovania.

Page 103 of 187

Bezpečnos"92 -
01-10-2005
93Bezpečnos"-
01-10-2005
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systé-
mu ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s cie-
-om vyhnú" sa plávaniu kolies, pričom
vstupuje do činnosti b7zd hnaných
kolies a motora. Systém zlepšuje tiež
smerovú stabilitu vozidla pri akcele-
ráciách.
Systém ESP ovplyv3uje činnos" b7zd
jedného alebo viacerých kolies a mo-
tora v situácii, kedy sa dráha vozidla
začne odchy-ova" od dráhy zadanej
vozidlu vodičom. Následkom účinku
systému ESP sa vozidlo dostáva do
požadovanej dráhy, v rámci fyzikál-
nych zákonov.Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže by"
výhodné vyradi" z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzo-
vaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
F
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza na strednej časti prí-
strojovej dosky. Kontrola činnosti
S y s t é m y A S R / E S P s ú
prostriedkom zvýšenia bez-
pečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú vies" vodiča
k zvyšovaniu rizika a jazd-
ných rýchlostí.
Správna činnos" systémov je pod-
mienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému, elek-
tronických dielov, a taktiež postupov
pri montáži a zásahov servisnej siete
PEUGEOT.
P o n á r a z e s i n e c h a j t e s y s t é m y
skontrolova" značkovým servisom
PEUGEOT.
Činnos" systémov
ASR a ESP
Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia:
systémy ASR a ESP sú vyp-
nuté.
Reaktivácia
F Automatická po vypnutí zapa-
-ovania.
F Automatická po dosiahnutí rých-
losti 50 km/h.
F Manuálna alším zatlačením na
vypínač. V prípade poruchy činnosti
s y s t é m o v k o n t r o l k a v y -
pínača začne blika" a kon-
trolka funkcie sa rozsvieti,
sú doprevádzané zvukovým
signálom a správou na viacúčelovom
displeji.
Pre kontrolu systémov sa obrá"te na
značkový servis PEUGEOT.
V prípade aktivácie systé-
mu ASR alebo ESP kon-
trolka začne blika".

Page 104 of 187

Bezpečnos"92 -
01-10-2005
93Bezpečnos"-
01-10-2005
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Predné a zadné bezpečnostné
pásy (bočné miesta 2. rad
sedadiel)
Miesta vpredu sú vybavené pyrotech-
nickými napínačmi s obmedzovačmi
nadmerného silového účinku; zatia-
čo miesta na zadných sedadlách v
druhom rade sú vybavené iba obme-
dzovačom silového účinku.
Výškové nastavenie predných
pásov:
F pre zníženie horného ixačného
bodu potiahnite ovládač 1 a posú-
vajte ním smerom nadol,
F pre zvýšenie horného ixačného
bodu posu3te ovládač 1 smerom
nahor.
Zapnutie
F potiahnite popruh a zasu3te prac-
ku do zámky.
Kontrolka odopnutia / nezapnutia
pásu
Pri zapnutí zapa-ovania sa kontrolka
rozsvieti, ak si vodič a/alebo predný
spolujazdec nezapol bezpečnostný
pás.
Pri rýchlosti približne 20 km/h po-
čas dvoch minút kontrolka bliká, je
doprevádzaná zvukovým signálom
vzrastajúcej intenzity. Po uplynutí
týchto dvoch minút ostane kontrolka
rozsvietená až kým si vodič a/alebo
predný spolujazdec nezapne bezpe-
čnostný pás. Spôsob upevnenia bezpečnostných
pásov na zadných bočných
miestach 2. radu sedadiel
F
u detí a cestujúcich nižšieho vzrastu
prevlečte pás popod vedenie 2,
F vo všetkých ostatných prípadoch
prevlečte pás ponad vedenie.
Toto vedenie umožní vyhnú" sa situá-
cii, kedy pás prechádza cez krk ces-
tujúceho.

Page 105 of 187

Bezpečnos"94 -
01-10-2005
95Bezpečnos"-
01-10-2005
- ,avá etiketa: pri konigurácii 3. mies-ta v 2. rade, použite vedenie pásu iba
pre osoby nízkeho vzrastu.
- Pravá etiketa: pri konigurácii bočné sedadlá posunuté do stredu, vede-
nie pásu nepoužite.
Bezpečnostné pásy s
pyrotechnickými napínačmi a
obmedzovačom silového účinku
Vaka zavedeniu bezpečnostných pá-
sov s pyrotechnickým predpínaním a
obmedzovačom sily napnutia sa bez-
pečnos" v prípadoch čelných nárazov
zvýšila. V závislosti od sily nárazu
systém pyrotechnického predpínania
okamžite napne bezpečnostné pásy
a pritlačí ich k telu pripútaných osôb.
Bezpečnostné pásy s pyrotechnic-
kým predpínaním sú účinné pri za-
pnutom zapa-ovaní.
Obmedzovač napnutia zmier3uje tlak
bezpečnostného pása na telo pripúta-
ných osôb v prípade nehody.
Stredný zadný bezpečnostný
pás v 2. rade sedadiel
Stredné miesto na sedadle v dru-
hom rade je vybavené trojbodovým
samonavíjacím bezpečnostným pá-
som, osadeným v strede zadnej časti
stropu.
Prevlečte pracku A a potom pracku
B do vedenia pásu, idúc zvnútra
smerom von zo sedadla.
Zasu3te pracku A do svojho zámku
(napravo) a pracku B do svojho zám-
ku (na-avo).
Pri odopínaní bezpečnostného pásu
postupujte obdobne len v opačnom
poradí a následne pracku B vrá"te
na magnet zadnej strešnej výplne.
Zadné bezpečnostné pásy v
3. rade sedadiel
Sedadlá na bočných miestach v
3. rade sedadiel sú vybavené dvoma
trojbodovými samonavíjacími bezpe-
čnostnými pásmi s obmedzovačom
silového účinku.
Bezpečnostný pás zapnete tak, že
zasuniete pracku C do svojho zám-
ku a následne obdobne pracku D do
svojho zámku.
Pri odopínaní pásu postupujte ob-
dobne len v opačnom poradí a ná-
sledne zasu3te pracku D do umiest-
nenia E na to určeného.

Page 106 of 187

Bezpečnos"94 -
01-10-2005
95Bezpečnos"-
01-10-2005
Nech je vaše miesto vo vo-
zidle akéko-vek, vždy po-
užite bezpečnostné pásy,
i ke sa jedná o jazdu na
krátku vzdialenos".Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
Odporúčania pre detské sedačky :
-
ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150cm, pou-
žívajte adekvátne detské sedačky,
- nepoužívajte vedenie bezpečnostné-
ho pásu* počas inštalácie detskej
sedačky.
V závislosti od charakteru a sily
nárazu sa môže pyrotechnické za-
riadenie uvies" do činnosti nezávisle
od rozvinutia airbagov alebo ešte
pred ním.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolova"
a prípadne vymeni" systém bezpeč-
nostných pásov v servise PEUGEOT.
* Pod-a modelu.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedzi" ich funkcia.
Ak sú sedadlá vybavené opierkami
predlaktia*, musí prechádza" náprs-
ná čas" bezpečnostných pásov vždy
popod túto opierku.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčte o ich správnom
zvinutí.
Aby bola zabezpečená optimálna funk-
cia bezpečnostných pásov :
- musia by" napnuté v tesnej blízkos-
ti tela,
- môže by" pripútaná len jedna do- spelá osoba,
-
nesmú by" na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
- nesmú by" prekrútené,
- nesmú by" prerobené alebo upra- vené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo prípravkom na čistenie
textilu, ktorý je v predaji v servisoch
PEUGEOT.

Page 107 of 187

Bezpečnos"96 -
01-10-2005
97Bezpečnos"-
01-10-2005
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby zvý-
šili bezpečnos" cestujúcich pri silných
zrážkach, sú doplnkovým zariadením
bezpečnostných pásov.
Pri náraze elektronický snímač zazna-
menáva a analyzuje silnú deceleráciu
vozidla: ak je prekročená hranica ak-
tivácie systému, airbagy sa uvo-nia a
vo ve-mi krátkom okamihu sa nafúknu,
čím zaujmú polohu medzi cestujúcimi
a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airba-
gy vyfúknu, aby nerušili vidite-nos" a
prípadnú snahu cestujúcich opusti"
vozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich, inten-
zita nárazu závisí od povahy prekážky
a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapa-ovaní.
Poznámka: plyn, ktorý uniká z airba-
gu pri jeho vyfúknutí, môže by" mier-
ne dráždivý.
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre vo-
diča a v prístrojovej doske pre spolu-
jazdca na prednom sedadle. Uvo-nia
sa spoločne (okrem prípadu vypnuté-
ho airbagu spolujazdca) pri čelných
nárazoch.
Neutralizácia airbagu
spolujazdca*
V záujme bezpečnosti vášho die"a"a
je nutné vypnú" airbag spolujazdca,
ak chcete detskú sedačku umiestni"
na predné sedadlo ved-a vodiča
chrbtom v smere jazdy. V opačnom
prípade hrozí riziko "ažkého porane-
nia alebo smrte-ný úraz vášho die-
"a"a následne na rozvinutie airbagu.
F Pri vypnutom zapa-ovaní za-
su3te k-úč od zapa-ovania do
ovládača vypínania airbagu spo-
lujazdca 1, otočte ním do polohy
"OFF" a následne ho vytiahnite,
pričom ho pridržte v tejto polohe.
Ak sa rozsvieti kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji, nechajte si čelné
airbagy skontrolova" v znač-
kovom servise PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
* Pod-a krajiny určenia.

Page 108 of 187

Bezpečnos"96 -
01-10-2005
97Bezpečnos"-
01-10-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca
v prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
BOČNÉ* AIRBAGY A
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Ak kontrolka neutralizácie
airbagu spolujazdca bli-
ká, obrá"te sa na servis
PEUGEOT.
V prípade neprerušovaného rozsvie-
tenia oboch kontroliek airbagov ne-
inštalujte detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy. Obrá"te sa
na servis PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
rozsvietenie tejto kontrolky
na viacúčelovom displeji
signalizuje, že je vypnutý
airbag spolujazdca (poloha
"OFF"
ovládača).
Kontrolka sa rozsvieti počas celej
doby neutralizácie.
Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji, si
nechajte systém preveri" v
značkovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Porucha airbagu
Kontrola neutralizácie
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v ča-
lúnení stropu nad prednými dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.

Page 109 of 187

Bezpečnos"98 -
01-10-2005
Aby boli čelné, bočné*
a roletové* airbagy plne
funkčné, rešpektujte na-
sledovné bezpečnostné
opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným
pásom.

Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.• Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (die"a,
zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sediacich
vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou per-
sonálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si sys-
tém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú do- sku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo za-
príčini" popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, nepre- deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.
Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na stpiky dverí a nad dvere, v prípa-
de nafúknutia roletových airbagov
by toto mohlo spôsobi" zranenia.
• Nedemontujte upev3ovacie skrutky madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nena- liepajte na operadlá sedadiel, môže
dôjs" k zraneniam hrudníka, rame-
na alebo ruky nafúknutím bočného
airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.

Page 110 of 187

Bezpečnos"96 -
01-10-2005
97Bezpečnos"-
01-10-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca
v prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
BOČNÉ* AIRBAGY A
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Ak kontrolka neutralizácie
airbagu spolujazdca bli-
ká, obrá"te sa na servis
PEUGEOT.
V prípade neprerušovaného rozsvie-
tenia oboch kontroliek airbagov ne-
inštalujte detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy. Obrá"te sa
na servis PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
rozsvietenie tejto kontrolky
na viacúčelovom displeji
signalizuje, že je vypnutý
airbag spolujazdca (poloha
"OFF"
ovládača).
Kontrolka sa rozsvieti počas celej
doby neutralizácie.
Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji, si
nechajte systém preveri" v
značkovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Porucha airbagu
Kontrola neutralizácie
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v ča-
lúnení stropu nad prednými dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 190 next >