Peugeot 307 SW 2005.5 Ägarmanual (in Swedish)

106 -
01-10-2005
107Körning-
01-10-2005
Återaktivera farthållaren
Efter bortkoppling av farthållaren
trycker du på knapp 4. Bilen åker
åter i den hastighet som senast lag-
rats i minnet. Displayen visar (ex. vid
110 km/h):
Upphäva den lagrade hastigheten
F Efter frånslagning av tändningen
med bilen stillastående, lagras
ingen hastighet längre av syste-
met.
Ändra den lagrade hastigheten
Du kan lagra en högre hastighet på
två sätt:
Utan att använda gaspedalen:
F
tryck på knapp 3;
En kort tryckning ökar hastigheten
med 1 km/h.
En lång tryckning ökar hastigheten
med 5 km/h.
Om knappen hålls intryckt ökar has-
tigheten med steg om 5 km/h.
Med hjälp av gaspedalen:
F öka farten förbi den lagrade has-
tigheten, tills du når önskad has-
tighet,
F tryck på knapp 2 eller 3. Avbryta funktionen
F
Placera inställningsratten 1 i läget
OFF för att stänga av systemet.
Funktionsfel
Vid funktionsstörning i regulatorn
raderas den lagrade hastigheten och
strecken blinkar i några sekunder: Denna kontrollampa lyser
i några sekunder åtföljd av
en ljudsignal och ett med-
delande på lerfunktions-
displayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemet.
Var på din vakt då du änd-
rar den programmerade
hastigheten med ett ihål-
lande tryck, för värdet kan
öka och minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät traik.
Vid körning i kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte förhindra att bilen
överskrider programmerad hastighet.
Farthållaren ersätter aldrig respekt
för hastighetsbegränsningen eller fö-
rarens uppmärksamhet och ansvar.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är rätt pla- cerad och stadigt fäst,
- placera aldrig lera skyddsmattor på varandra.
För att lagra en lägre hastighet:
F
tryck på knapp 2.
En kort tryckning minskar hastighe-
ten med 1 km/h.
En lång tryckning minskar hastighe-
ten med 5 km/h.
Om knappen hålls intryckt minskar
hastigheten med steg om 5 km/h.

108 -
01-10-2005
PARKERINGSHJÄLP BAK
Detta system består av fyra givare,
som monterats i den bakre stöt-
fångaren.
Det detekterar hinder som t. ex per-
son, fordon, träd, staket, som inns
bakom bilen. Däremot kan det inte
detektera hinder som beinner sig
strax under stötfångaren.
Ett föremål av typen tältpinne,
vägmärke vid arbetsplatser eller
liknande kan detekteras i början av
manövern, men gör det inte längre
när bilen kommer nära det.
Anmärkning: Denna funktion kopplas
automatiskt bort vid släpvagnskörning
eller montering av en cykelhållare (bil
som är utrustad med en draganord-
ning eller en cykelhållare som rekom-
menderas av PEUGEOT).
Vid dåligt väder eller på vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Vid iläggning av bakväxeln upplyser
en ljudsignal (långt pip) dig om att
givarna kan vara smutsiga. Informationen om närhet ges ge-
nom:
- en ljudsignal, som blir snabbare ju
mer bilen närmar sig hindret,
- en bild på lerfunktionsdisplayen, med gatstenar allt närmare bilen.
Beroende på lerfunktionsdisplayen
avges ljudsignalen av en summer
eller via de bakre högtalarna som
ljuder:
- till höger då ett hinder detekteras till höger,
- till vänster då ett hinder detekteras till vänster,
- till höger och till vänster då hindret är i mitten.
Då avståndet mellan bilens bakre del
och hindret är mindre än ca 30 cm,
blir signalen kontinuerlig och symbo-
len "Danger" (Fara) visas beroende
på typen av lerfunktionsdisplay.
Frånkoppling av systemet
F Övergå till neutralläge, systemet
kopplas bort igen.
När backväxeln läggs i
vid funktionsfel tänds ser-
vicelampan, åtföljd av en
ljudsignal (kort pip) och ett
meddelande på lerfunk-
tionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Aktivering/bortkoppling
Aktivering
Systemet aktiveras så fort man läg-
ger i backväxeln.
Aktiveringen åtföljs av en ljudsignal
och av en visning av bilen beroende
på typen av lerfunktionsdisplay. Du kan aktivera eller
koppla bort systemet med
konigurationsmenyn på
lerfunktionsdisplayen.
Aktiveringen och bortkopplingen av
systemet lagras då bilen stannar.
Körning

Kontroller110 -
01-10-2005
111Kontroller-
01-10-2005
ÖPPNA MOTORHUVEN SÅ HÄR
Inifrån: Tryck på handtaget som
inns på vänstra sidan, under instru-
mentbrädan.
Motorhuvsstag
Fäst staget för att hålla motorhuven
öppen.
Placera staget i dess utrymme innan
du stänger motorhuven.
Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla
ned.
Kontrollera att huven gått i lås.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet
sättas i gång på nytt:
Evakueringspumpen, expansions-
skruven och det genomskinliga röret
beinner sig under motorhuven (se
motsvarande ritning):
1,6 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,
- manövrera handpumpen ända tills bränsle syns i den genomskinliga
ledningen med den gröna anslut-
ningen,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bräns-letanken,
- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,
- lossa expansionsskruven,
- manövrera handpumpen ända tills bränsle strömmar ut ur expan-
sionsskruven,
- dra åt expansionsskruven,
- manövrera startmotorn ända tills motorn startar.
Utifrån:
Lyft handtaget och lyft upp
huven.

Kontroller110 -
01-10-2005
111Kontroller-
01-10-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare. 7.
Luftilter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
1,6 l BENSINMOTOR 16V

Kontroller112 -
01-10-2005
113Kontroller-
01-10-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare. 7.
Luftilter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
2 L BENSINMOTOR 16V

Kontroller112 -
01-10-2005
113Kontroller-
01-10-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare. 7.
Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
9. Handpump.
1,6 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (90 hk/110 hk)

Kontroller114 -
01-10-2005
115Kontroller-
01-10-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftilter. 8.
Påfyllning av motorolja.
9. Oljemätsticka.
10. Handpump.
11. Avluftningsskruv.
2 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (136 hk)

Kontroller114 -
01-10-2005
115Kontroller-
01-10-2005
NIVÅKONTROLL
Det inns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:
A = max.
Överskrid aldrig detta
märke.
B = min.
För att bevara motorernas
och avgasreningssyste-
mens pålitlighet är använd-
ning av tillsatsämnen i mo-
toroljan förbjuden.
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla om-
ständigheter motsvara PEUGEOTs
krav.
Servostyrningsolja
Ta bort prydnadsdelen* (se § "Byte
av glödlampa - Belysning fram").
Öppna behållaren med kall motor
och normaltemperatur. Nivån skall
alltid vara över MINI-markeringen
och nära MAXI-markeringen.
Manuell mätsticka Kylarvätskenivå
Använd kylarvätska som godkänts
av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylläkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.
I bilar utrustade med partikelilter
kan kylläkten fungera efter att bi-
len stannat, även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför
ingreppet.
Skruva alltid upp locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket fallit
tar du bort locket och fyller på.
Anmärkning:
Kylarvätskan behöver
inte förnyas.
Spolarvätska
För optimal rengöringseffekt och för
din egen säkerhet använd endast av
PEUGEOT rekommenderade spolar-
vätskor.
Tillsatsämne för diesel
(Dieselmotor)
Om servicelampan tänds, åtföljd av
ett meddelande och en ljudsignal,
betyder det att mängden av tillsats-
ämne för diesel är på låg nivå.
Påfyllning av tillsatsämne är nöd-
vändig.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verk-
stad.
* Beroende på motoralternativ.
Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller
som anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekom-
menderas av PEUGEOT och uppfyl-
ler standarderna DOT4.
Oljenivå
Kontrollera oljenivån regelbundet och
fyll på mellan två oljebyten. (max. för-
brukning på 1 000 km: 0,5 l).
Kontrollera oljenivån på plant under-
lag med kall motor, med hjälp av olje-
nivåindikeringen på instrumenttavlan
eller den manuella oljemätstickan.
Oljebyte
Enligt de rekommendationer som
lämnas i servicehäftet.

Kontroller116 -
01-10-2005
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
är för lång eller om du märker att
systemet förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att kontrollera bromsen
mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Häll aldrig ut spillolja,
broms- och kopplingsvät-
ska eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare
som inns för detta ändamål i PEUGEOT
försäljningsnätet.
KONTROLLER
Batteri
Före vintern, kontrollera batteriet på
en PEUGEOT-verkstad. Anmärkning:
Efter att bilen kört en
längre stund i låg hastighet eller gått
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga i avga-
sen, vid gasgivning. Dessa har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller
på miljön.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på kör-
stilen, i synnerhet i stadskörning, på
korta avstånd eller vid sportig kör-
ning.
Det kan vara nödvändigt att låta kon-
trollera bromsarnas skick mellan två
inspektioner av bilen. För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt det serviceprogram som
lämnats av tillverkaren bör du
slå upp de sidor i servicehäftet
som motsvarar motoralternativet
i din bil.
Använd endast produkter
som rekommenderas av
PEUGEOT eller produkter
av samma kvalitet och med
samma egenskaper.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga organ som
servostyrning och bromssystem har
PEUGEOT valt ut speciella produk-
ter för dessa.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada de elektriska organen.
Luftilter och kupéilter
Byt ut ilterinsatserna regelbundet.
Gör det dubbelt så ofta, om om-
givningen kräver det.
Partikelilter (dieselmotor)
Partikeliltret måste absolut skötas
av en PEUGEOT-verkstad, enligt
serviceschemat som lämnats av till-
verkaren.
Oljeilter
Byt regelbundet ut ilterinsatsen en-
ligt serviceschemat.
Manuell växellåda
Inget oljebyte. Låt kontrollera nivån
enligt tillverkarens serviceprogram.

Kontroller116 -
01-10-2005
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
är för lång eller om du märker att
systemet förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att kontrollera bromsen
mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Häll aldrig ut spillolja,
broms- och kopplingsvät-
ska eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare
som inns för detta ändamål i PEUGEOT
försäljningsnätet.
KONTROLLER
Batteri
Före vintern, kontrollera batteriet på
en PEUGEOT-verkstad. Anmärkning:
Efter att bilen kört en
längre stund i låg hastighet eller gått
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga i avga-
sen, vid gasgivning. Dessa har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller
på miljön.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på kör-
stilen, i synnerhet i stadskörning, på
korta avstånd eller vid sportig kör-
ning.
Det kan vara nödvändigt att låta kon-
trollera bromsarnas skick mellan två
inspektioner av bilen. För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt det serviceprogram som
lämnats av tillverkaren bör du
slå upp de sidor i servicehäftet
som motsvarar motoralternativet
i din bil.
Använd endast produkter
som rekommenderas av
PEUGEOT eller produkter
av samma kvalitet och med
samma egenskaper.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga organ som
servostyrning och bromssystem har
PEUGEOT valt ut speciella produk-
ter för dessa.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada de elektriska organen.
Luftilter och kupéilter
Byt ut ilterinsatserna regelbundet.
Gör det dubbelt så ofta, om om-
givningen kräver det.
Partikelilter (dieselmotor)
Partikeliltret måste absolut skötas
av en PEUGEOT-verkstad, enligt
serviceschemat som lämnats av till-
verkaren.
Oljeilter
Byt regelbundet ut ilterinsatsen en-
ligt serviceschemat.
Manuell växellåda
Inget oljebyte. Låt kontrollera nivån
enligt tillverkarens serviceprogram.