Peugeot 307 SW 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 121 of 193

8STANOWISKO KIEROWCY
105
Anulowanie zapami
tanej
pr
dko;ci
 Po zatrzymaniu samochodu i wył"-
czeniu zapłonu, wszystkie zapami
-
tane pr
dko;ci zostaj" usuni
te. W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora pr
d-
ko;ci na ;liskich drogach lub na dro-
gach o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy- wanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy
na-
cisn"ć przycisk 4. Pojazd powróci
do ostatniej zapami
tanej szybko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Wył"czenie funkcji

Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
0 w celu wył"czenia systemu.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, za-
pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-
wana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :

nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.

Page 122 of 193

8STANOWISKO KIEROWCY
106
Regulator pr
dko;ci korzysta z wy-
;wietlacza w zestawie wskaEników
w celu wy;wietlenia zapami
tanej
pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
szybko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać zapami
-
tana lub aktywowana, musi ona być
wyGsza od 40 km/h oraz wł"czony co
najmniej czwarty bieg, dla silników
wyposaGonych w r
czn" skrzyni
bie-
gów.
W przypadku pojazdów wyposaGonych
w automatyczn" skrzyni
biegów, na-
leGy ustawić dEwigni
w połoGeniu D,
lub na drugim biegu w przypadku se-
kwencyjnej zmiany biegów. JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci
jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-
cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika
przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-
nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wie-
tlacz powraca do funkcji regulatora
pr
dko;ci.Pierwsze wł"czenie /
zapami
tanie pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej
szybko;ci naleGy nacisn"ć przycisk
2
lub 3. Szybko;ć jest zapami
tana,
a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w połoGe-
niu ON. Regulator nie jest jeszcze
wł"czony i nie została zapami
tana
pr
dko;ć. Wy;wietlacz wskazuje: Uwaga:
Istnieje moGliwo;ć chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania
z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zapami
tana. Zapami
tana warto;ć
miga. Jak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód po-
wróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć ustawienie:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub
na pedał hamulca lub sprz
gła.
W y ; w i e t l a c z w s k a z u j e ( n p . : p r z y
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wy;wietlanie w zestawie
wskaEnikówREGULATOR PR&DKO:CI*

Page 123 of 193

8STANOWISKO KIEROWCY
107
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy
nacisn"ć przycisk 4. Pojazd powróci
do ostatniej zapami
tanej szybko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej
pr
dko;ci
 Po zatrzymaniu samochodu i wy-
ł"czeniu zapłonu, wszystkie zapa-
mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.
Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:

nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Zatrzymanie funkcji

Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, za-
pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-
wana, a przez kilka sekund migaj"
kreski: W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na
;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy- wanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :

nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.

Page 124 of 193

8STANOWISKO KIEROWCY
108
POMOC GRAFICZNA
I DDWI&KOWA PRZY
PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa si
z czterech
czujników zbliGeniowych, zainstalo-
wanych w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-
duj"ce si
z tyłu, za samochodem.
Mimo wszystko, niemoGliwe jest wy-
krycie przeszkód znajduj"cych si

tuG pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie ro-
bót drogowych lub inny podobny przed-
miot moGe być wykryty na pocz"tku
manewru, ale moGe być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.
Uwaga : funkcja ta wył"cza si
au-
tomatycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zesta-
wu do przewozu rowerów (pojazd
wyposaGony w hak lub w zestaw do
przewozu rowerów zalecane przez
PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zi-
mowym naleGy zwracać szczególn"
uwag
, czy czujniki odległo;ci nie s"
pokryte warstw" błota, lodu lub ;niegu.
Po wł"czeniu biegu wstecznego, sygnał
dEwi
kowy (długi sygnał) informuje o
moGliwo;ci zabrudzenia czujników
. Informacja o zbliGaniu si
do obiektu
przekazywana jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, którego
cz
stotliwo;ć zwi
ksza si
w miar

zbliGania do przeszkody,
- informacji graficznej na ekranie wie- lofunkcyjnym, za pomoc" cegiełek
zbliGaj"cych si
do samochodu.
W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyj-
nego, w brz
czyku lub przez kolumny
wysyłany jest sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,
- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,
- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG około trzydzie;ci centy-
metrów sygnał przerywany przechodzi
w sygnał ci"gły i pojawia si
symbol
"Danger" w zaleGno;ci od ekranu wie-
lofunkcyjnego. 
Na biegu jałowym, system wył"-
cza si
.
W przypadku usterki działa-
nia systemu, w momencie
wł"czenia biegu wsteczne-
go, zapali si
kontrolka ser-
wisowa, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy (krótki), oraz informacji
na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Neutralizacja
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie wł"-
czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy tymu sygnał dEwi
ko-
wy oraz informacj" na wy;wietlaczu
samochodu, w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego. Istnieje moGliwo;ć akty-
wacji systemu za pomoc"
menu konfiguracji na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
Aktywacja i neutralizacja
systemu zapami
tywana jest po za-
trzymaniu samochodu.
Wył"czenie systemu

Page 125 of 193

9KONTROLE
110
Popchn"ć dEwigni
, znajduj"c" si
po
lewej stronie pod tablic" rozdzielcz".Unie;ć dEwigni
i podnie;ć pokryw
.
Podpórka pokrywy silnika
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbiorni-
ku, naleGy uzupełnić jego poziom, na-
st
pnie odpowietrzyć układ zasilania :
Pompa odpowietrzania, zawór odga-
zowuj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(patrz odpowiedni rozdział):
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowego
w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" pokryw
aby uzy- skać dost
p do pompy odpowie-
trzania,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrzania, aG do pojawienia si
paliwa w prze-
zroczystym przewodzie z zielonym
ł"cznikiem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-go w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" osłon
, w celu od- słoni
cia pompki odpowietrzania,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania si
paliwa
z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Przechylić w prawo*, dEwigni
, znaj-
duj"c" si
po lewej stronie pod tablic"
rozdzielcz".
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Na zewn"trz
lub
* Dost
pne w ci"gu roku. Zaczepić podpór-
k
, aby utrzymać
pokryw
silnika w
pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem
pokr ywy, umie;cić
podpórk
w jej gnieE-
dzie.
W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw
silnika i pu;cić j"
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
czy nast"piło prawidłowe zatrza;ni
-
cie pokrywy.
Od wewn"trz

Page 126 of 193

9KONTROLE
111
1. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwaczy szyb i
reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Wlew płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V

Page 127 of 193

9KONTROLE
112
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16V

Page 128 of 193

9KONTROLE
113
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
WskaEnik poziomu oleju.
8. Wlew oleju silnikowego.
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V (90 kM / 110 kM)

Page 129 of 193

9KONTROLE
114
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.
Wlew oleju silnikowego.
9. WskaEnik poziomu oleju.
10.
Pompa odpowietrzania układu paliwa.
11. Zawór odpowietrzaj"cy.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V (136 kM)

Page 130 of 193

9KONTROLE
115
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
2 oznaczenia poziomu
na wskaEniku:
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawodno;ć
silnika i urz"dze1, zapobie-
gaj"cych zanieczyszczeniu
;rodowiska, nie naleGy sto-
sować dodatków do oleju.
Wybór stopnia lepko;ci.
We wszystkich przypadkach, wy-
brany olej musi spełniać wymagania
producenta. Uwaga:
płyn chłodz"cy silnik nie wy-
maga wymiany.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet)
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu za-
lecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki.
W samochodach wyposaGonych
w filtr cz"steczek, motowentylator
moGe działać po wył"czeniu samo-
chodu, nawet przy zimnym silniku.
Układ chłodzenia działa pod ci;nie-
niem, naleGy odczekać co najmniej
godzin
od wył"czenia silnika, przed
odkr
ceniem korka. Aby unikn"ć po-
parze1, naleGy odkr
cić korek do
pierwszego oporu, co spowoduje spa-
dek ci;nienia. Gdy ci;nienie spadnie,
odkr
cić korek całkowicie i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel z filtrem
cz"steczek)
Zapalenie si
kontrolki serwisowej,
informacja oraz sygnał dEwi
kowy
oznacza minimalny poziom dodatku
do oleju nap
dowego.
NaleGy uzupełnić poziom.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, który uzupełni zbiornik
dodatku.
* ZaleGnie od modelu silnika.
Poziom płynu hamulcowego:
Poziom oleju
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi. Poziom powinien znajdować
si
zawsze powyGej ozna-
czenia MIN, w pobliGu ozna-
czenia MAX.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
Zdj"ć ozdobn" osłon
* (patrz § "Wy-
miana Garówki - Przednie ;wiatła").
Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku, po-
ziom płynu musi zawsze być wyGszy
niG oznaczenie MINI i znajdować si

w pobliGu znaku MAXI.
Aby uzyskać optymaln" jako;ć
oczyszczania i dla waszego
bezpiecze1stwa, zalecamy
stosowanie produktów zaleca-
nych przez PEUGEOT.
NaleGy bezwzgl
dnie przepro-
wadzać wymian
po upływie
przewidzianych okresów czasu,
stosownie do planu obsługi prze-
widzianego przez producenta.
UGywać płynów zalecanych przez pro-
ducenta, spełniaj"cych wymagania norm
DOT4.
Regularnie kontrolować i dolewać
mi
dzy wymianami oleju (mak-
symalne zuGycie wynosi 0,5 l na
1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na
zimnym silniku, w samochodzie ustawio-
nym na poziomym podłoGu, przy uGyciu
wskaEnika poziomu oleju z zestawu wskaE-
ników lub przy uGyciu wskaEnika r
cznego.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 200 next >