Peugeot 307 SW 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 193

3KOMFORT
49
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferen-
cjami, wybór temperatury innej, niG
zaproponowana przez system. Po-
zostałe funkcje b
d" sterowane au-
tomatycznie. Wci;ni
cie przycisku
"AUTO" umoGliwia powrót do działa-
nia automatycznego.
Po wci;ni
ciu tego przyci-
sku, od;wieGanie powietrza
zostaje wył"czone.
NaleGy unikać długotrwa-
łego stosowania tego trybu
(niebezpiecze1stwo zaparowania,
zapach, wilgoć).
Jak tylko to moGliwe, nacisn"ć po-
nownie ten przycisk, aby powrócić
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Na wy;wietlaczu zapala si

symbol " A/C".
6. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciskanie tego przy-
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
oraz szyby boczne (odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy bocz- ne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 7. Nat
Genie nadmuchu
Nacisn"ć na przycisk
"małego wia-
traczka" lub "duGego wiatraczka" aby
odpowiednio zmniejszyć lub zwi
kszyć
nat
Genie nadmuchu powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wia-
traczek, wypełnia si
stopniowo w
miar
ustawionej warto;ci.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza 9. OdmraGanie tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych
10. Wył"czenie systemu
Naciskać na przycisk "małego wia-
traczka" nat
Genia nadmuchu 7 aG
do znikni
cia symbolu wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funk-
cje systemu klimatyzacji, z wyj"tkiem
odmraGania tylnej szyby 9.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-
wany. Delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem si
sa-
mochodu, pozostaje wyczuwalny.
Ponowne naci;ni
cie na przycisk
"duGego wiatraczka" nat
Genia na-
dmuchu 7, lub AUTO ponownie uru-
chamiaj" system przywołuj"c warto-
;ci przed wył"czeniem.
Naci;ni
cie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewn"trz kabiny. Pojawia
si
symbol zamkni
tego
obiegu powietrza
8.
Zamkni
ty obieg powietrza pozwala
na odizolowanie kabiny od zewn
trz-
nych zapachów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego dzia-
łania zamkni
tego obiegu powietrza
(moGliwo;ć zaparowania lub obniGe-
nia jako;ci powietrza).
W miar
moGliwo;ci, naleGy ponow-
nie nacisn"ć ten przycisk w celu
otworzenia obiegu powietrza, by
unikn"ć zaparowania szyb.
5. Wł"czenie / Wył"czenie
chłodzenia Naci;ni
cie tego przycisku
zapewnia odmraGanie tylnej
szyby i lusterek. Zapala si

kontrolka przycisku
9.
Tryb odmraGania wył"cza
si
automatycznie, by za-
pobiec nadmiernemu zuGyciu energii.
Jest moGliwe wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, przez ponowne naci;ni
cie
przycisku.

Page 52 of 193

3KOMFORT
50
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja
 Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.

Przesuwać dEwigni
B w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji
.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej.
Składanie
- od wewn"trz:

przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza. Rozkładanie
- od wewn"trz:

przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza.
Składanie i rozkładanie lu-
sterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
W niektórych, szczególnych
warunkach eksploatacji (ho-
lowanie maksymalnego ci
-
Garu na stromym zboczu, w
wysokiej temperaturze zewn
trznej),
wył"czenie klimatyzacji umoGliwi od-
zyskanie energii silnika, co umoGliwi
zwi
kszenie moGliwo;ci holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja
działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia na
warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda pochodz"ca z kondensacji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe wytworzyć
si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT. Uwaga:
jeGeli lusterka wsteczne zo-
stały złoGone za pomoc" przeł"czni-
ka A, nie rozłoG" si
automatycznie
po odblokowaniu samochodu za po-
moc" pilota lub klucza. NaleGy po-
nownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
LUSTERKA WSTECZNE
Ko1cówka lusterka wstecz-
nego nie jest sferyczna (frag-
ment oddzielony kropkami)
w celu zmniejszenia "mar-
twego k"ta".
Ponadto, obiekty widoczne w luster-
ku wstecznym kierowcy i pasaGera
s" w rzeczywisto;ci bliGej niG to si

wydaje.
NaleGy wzi"ć to pod uwag
przy oce-
nianiu odległo;ci od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu.

Page 53 of 193

3KOMFORT
50
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja
 Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.

Przesuwać dEwigni
B w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji
.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej.
Składanie
- od wewn"trz:

przy wł"czonym zapłonie, poci"gn"ć
przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza. Rozkładanie
- od wewn"trz:

przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza.
Składanie i rozkładanie lu-
sterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
W niektórych, szczególnych
warunkach eksploatacji (ho-
lowanie maksymalnego ci
-
Garu na stromym zboczu, w
wysokiej temperaturze zewn
trznej),
wył"czenie klimatyzacji umoGliwi od-
zyskanie energii silnika, co umoGliwi
zwi
kszenie moGliwo;ci holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja
działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia na
warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda pochodz"ca z kondensacji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe wytworzyć
si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT. Uwaga:
jeGeli lusterka wsteczne zo-
stały złoGone za pomoc" przeł"czni-
ka A, nie rozłoG" si
automatycznie
po odblokowaniu samochodu za po-
moc" pilota lub klucza. NaleGy po-
nownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
LUSTERKA WSTECZNE
Ko1cówka lusterka wstecz-
nego nie jest sferyczna (frag-
ment oddzielony kropkami)
w celu zmniejszenia "mar-
twego k"ta".
Ponadto, obiekty widoczne w luster-
ku wstecznym kierowcy i pasaGera
s" w rzeczywisto;ci bliGej niG to si

wydaje.
NaleGy wzi"ć to pod uwag
przy oce-
nianiu odległo;ci od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu.

Page 54 of 193

3KOMFORT
51
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja-
;nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni
A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICYLusterko wewn
trzne
automatyczne

Page 55 of 193

3KOMFORT
51
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja-
;nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni
A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICYLusterko wewn
trzne
automatyczne

Page 56 of 193

3KOMFORT
52
FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja wysoko;ci fotela kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
konieczne do uzyskania G"danej po-
zycji.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
4. Stolik typu lotniczego
W oparciu siedze1 przednich znajduje
si
stolik typu lotniczego, wyposaGony
w uchwyt na puszki.

Page 57 of 193

3KOMFORT
53
5. Regulacja wysoko;ci oraz nachylenia zagłówka
Aby wysun"ć, naleGy poci"gn"ć za-
główek do góry.
Aby zdj"ć, naleGy nacisn"ć na wy-
st
p A i poci"gn"ć go do góry.
Aby załoGyć na miejsce, naleGy wpro-
wadzić trzpienie zagłówka do otwo-
rów, zgodnie z osi" oparcia.
Aby wsun"ć, nacisn"ć jednocze;nie
na wyst
p A i na zagłówek.
Zagłówek wyposaGony jest w rowki,
które uniemoGliwiaj" opuszczenie
zagłówka; jest to mechanizm zabez-
pieczaj"cy w przypadku zderzenia. 8. Przeł"cznik ogrzewanych
siedze1
Nigdy nie naleGy podróGo-
wać z wyj
tymi zagłówkami;
zawsze musz" być załoGo-
ne na miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy (siedzenie boczne) lub
dwa przyciski (siedzenie ;rodkowe).
6. Podłokietniki
S" one składane i demontowane.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wci-
sn"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem, a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.
7. Szuflady
Pod kaGdym siedzeniem przednim
znajduje si
szuflada*.
- Aby otworzyć szuflad
, naleGy
unie;ć j" i poci"gn"ć.
- Aby j" wsun"ć z powrotem na miej- sce, wcisn"ć jej kraw
dzie, lekko
unie;ć i wepchn"ć do ko1ca.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie- ;cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na
wierzch szuflady aby j" zabloko-
wać.
Pod przednim siedzeniem pasaGera,
w wyniku specjalnego rozwi"zania
podłogi, powstało miejsce na umiesz-
czenie trójk"ta ostrzegawczego (ma-
łych rozmiarów).
PołoGenie zagłówka jest prawidło-
we tylko wtedy, gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
;ci głowy.
Aby pochylić zagłówek, naleGy przechy-
lić doln" cz
;ć do przodu lub do tyłu. Do szuflad, nie naleGy wkła-
dać ci
Gkich przedmiotów.Przy pracuj"cym silniku, wcisn"ć
przeł"cznik. Temperatura jest regu-
lowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.
Uwaga :
tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera przez
ok. 2 minuty po wył"czeniu zapłonu.
* W zaleGno;ci od wersji.

Page 58 of 193

3KOMFORT
54
Wysiadanie z trzeciego rz
du lub
składanie z bagaGnika
Ustawić zagłówek w dolnym połoGe-
niu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska B.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Poci"gn"ć za pasek C w gór
, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".Regulacja wzdłuGna*
Unie;ć dEwigni
A i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
* Z wyj"tkiem siedzenia dodatkowego.
Regulacja nachylenia oparcia
Poci"gn"ć za pasek B umieszczo-
ny z przodu siedzenia po prawej lub
lewej stronie, a nast
pnie ustawić
G"dane nachylenie.
Zwolnić pasek, aby zablokować.
Aby ustawić nachylenie oparcia w
trzecim rz
dzie lub bagaGnika, po-
ci"gn"ć za pasek B umieszczony za
siedzeniem.
Uwaga: siedzenie dodatkowe moGe
być pochylane i składane przy pomo-
cy paska B, umieszczonego za sie-
dzeniem z prawej lub z lewej strony. Dost
p do trzeciego rz
du
siedze1
Ustawić zagłówek w dolnym połoGe-
niu.
Za pomoc" dEwigni
A maksymalnie
przesun"ć siedzenie do tyłu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska B.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Poci"gn"ć za pasek C w gór
, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Składanie bocznego siedzeniaSIEDZENIA TYLNE

Page 59 of 193

3KOMFORT
55
Ustawić zagłówek w dolnym połoGe-
niu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska B.
Powstał w ten sposób stolik z czte-
rema uchwytami na puszki, dwoma
uchwytami na długopisy oraz miej-
scem na dokumenty.Składanie ;rodkowego
siedzenia
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska B.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Poci"gn"ć za pasek C w gór
, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelo-
wym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si
w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony
do uchwytu transportowego F, a z
drugiej strony do trzpienia przed-
niego zagłówka. Ustawić zagłówek w dolnym połoGe-
niu.
Poci"gn"ć pasek
B (umieszczony za
siedzeniem z prawej lub z lewej stro-
ny), do tyłu, a nast
pnie nacisn"ć na
oparcie aby je odblokować, trzyma-
j"c jednocze;nie pasek.
Pochylić oparcie na siedzenie.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry obie dEwignie D,
aby odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelowym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si
w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony
do uchwytu transportowego F,
a z drugiej strony do r
cznego
uchwytu tylnego podłokietnika.
PołoGenie "stolik"
;rodkowego fotela Składanie dodatkowego
siedzenia

Page 60 of 193

3KOMFORT
56
ZłoGyć odpowiedni fotel.
Przesun"ć obie czerwone dEwignie
E p o d f o t e l e m , a b y o d b l o k o w a ć
przednie słupki.
Unie;ć fotel i wyj"ć za pomoc"
uchwytu transportowego F.
W trzecim rz
dzie nałoGyć za;lepki
na gniazda mocowania, aby uzy-
skać płask", jednolit" powierzchni

bagaGnika.
MontaG siedzenia
W trzecim rz
dzie zdj"ć wcze;niej
za;lepki z gniazd mocowania w
podłodze za pomoc" cienkiego ;ru-
bokr
ta.
Przed zamontowaniem siedze1 3 rz
du,
przesun"ć, w razie potrzeby, do przodu
siedzenia 2 rz
du.
Upewnić si
, czy nic nie zasłania
gniazd mocowania, ani nie prze-
szkadza w prawidłowym zabloko-
waniu słupków tylnych.
Unie;ć fotel za pomoc" uchwytu
transportowego F.
Umie;cić przednie słupki w gniazdach
mocowania i zablokować je za pomo-
c" dwóch czerwonych dEwigni E.
Zablokowane
Poci"gn"ć pasek C do góry, aby
sprawdzić, czy tylne słupki s" zablo-
kowane.
Przesun"ć złoGone siedzenie do tyłu. Słupki tylne blokuj" si
automatycznie.
Sprawdzić prawidłowe zablokowa-
nie fotela.
Po odblokowaniu podnie;ć oparcie
fotela, ci"gn"ć za pasek
B.
Aby zablokować siedzenia dodatko-
we, nacisn"ć na dwie dEwignie D.
Aby zapewnić trwało;ć po-
kryć siedze1, nie naleGy zbyt
cz
sto blokować oparcia na
siedzeniu.
Unikać układania bagaGy na złoGo-
nych siedzeniach.
Nigdy nie uGywać pasów regulacyj-
nych do demontaGu, montaGu, ani
do przenoszenia fotela, do tego celu
słuGy uchwyt.
Odblokowane
DemontaG siedzenia

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 200 next >