Peugeot 307 SW 2006 Instruktionsbog (in Danish)

6INDRETNING AF BILEN
88
Eksempel på placering af nettene:
Bagagenet monteret fladt i
vognbunden
Bagagenet i version LBagagenet i version "hængekøje"
ved bagklappen
Bagagenet i version "hængekøje"
ved oprullerenBagagenet til høj last i 2. række
Bagagenet ved de to
opbevaringsnet

7SIKKERHED
89
Når der trykkes på knappen, blinker
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er
afbrudt.
Tryk på én af rategerne.
Automatisk aktivering
af havariblink*
Når der foretages en nødopbrems-
ning, tænder havariblinket automatisk
afhængigt af hastighedsreduktionen.
Havariblinket slukkes automatisk, når
der trædes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke
på knappen.
* Afhængigt af destinationsland.
HAVARIBLINK
HORN

7SIKKERHED
90
I alle ventiler sidder der en føler, som
kontrollerer dækkenes tryk under
kørsel, og som aktiverer en alarm i
tilfælde af trykfald (ved en hastighed
over 20 km/t).Kontrollampen for drift tæn-
der på instrumentpanelet,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på
m u l t i f u n k t i o n s s k æ r m e n
med det pågældende hjul.
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
muligt (når dækkene er kolde). Punkteret hjul
Kontrollampen
STOP tænder på in-
strumentpanelet, der udsendes sam-
tidigt et lydsignal, og en meddelelse
vises på multifunktionsskærmen med
angivelse af det pågældende hjul.
Stands bilen med det samme, og
undgå pludselige bevægelser med
rattet og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret
eller kun meget lidt luft i), og få
trykket i de andre dæk kontrolleret
hurtigst muligt.
Kontrollampen for drift tæn-
der på instrumentpanelet,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse, der angi-
ver, at føleren på et (eller
flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er
en fejl i systemet, vises på multifunk-
tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for
at få udskiftet den eller de defekte
følere. Reparation og udskiftning af
dækket på et hjul, der er ud-
styret med dette system, skal
foretages af et PEUGEOT
værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et
hjul, som ikke aktiverer føleren (f.eks.
et vinterdæk), skal systemet initiali-
seres på et PEUGEOT værksted.
Systemet til detektering af for lavt
dæktryk er en hjælp under kørslen,
men fritager ikke føreren for at være
opmærksom eller for dennes ansvar.
Systemet fritager ikke føreren fra re-
gelmæssigt at kontrollere dækkenes
tryk (se etiketten nederst på døren).
Det er også for at sikre sig, at bilens
dynamiske reaktion forbliver optimal
og undgå for tidlig slitage af dæk-
kene, specielt under kørsel med be-
lastning, dvs. med tung last eller høj
hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
en gang om måneden. Husk også at
kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt forstyr-
ret af udsendelse af radio-elektriske
stråler på nærliggende frekvenser.
Mangler luft i hjul Følere defekte eller ikke fundet

Bemærk! Denne meddelelse vises
også, når et hjul er fjernet fra bilen (til
reparation), eller når der monteres et
(eller flere) hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler.
FØLER FOR LAVT DÆKTRYK

7SIKKERHED
91
ABS (ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes
sammen med elektronisk bremsekraft-
regulering, forøges bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning, spe-
cielt på ujævn og glat vejbane.
Bemærk: Udskift kun med godkend-
te hjul (dæk og fælge).
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for,
at hjulene blokeres.
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere
at opnå det optimale bremsetryk og
dermed nedsætte bremselængden.
Systemet aktiveres, hvis bremsepe-
dalen trædes hurtigt ned. Pedaltryk-
kets effekt bliver derved større, og
opbremsningen bliver mere effektiv.
Når kontrollampen tænder,
udsendes samtidigt et lyd-
signal, og en meddelelse
angiver en fejl ved ABS-sy-
stemet, hvilket kan medfø-
re, at herredømmet over bilen mistes
under opbremsning. Når kontrollampen tænder
sammen med
STOP-lampen
og kontrollampen for ABS,
der udsendes et lydsignal,
og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den
elektroniske bremsefordeling, som kan
medføre, at man mister herredømmet
over bilen under opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et PEUGEOT værksted i
begge ovennævnte tilfælde.
Ved maksimal nedbremsning og nor-
mal funktion af ABS-systemet mær-
kes en let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld
styrke, altså uden at slække på
pedaltrykket.

7SIKKERHED
92
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og sup-
plerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af bi-
len for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
Systemet forbedrer også bilens styre-
stabilitet ved acceleration.
Hvis der er forskel mellem den bane,
bilen følger, og den bane, som føre-
ren ønsker, aktiverer ESP-systemet
automatisk bremsen på et eller flere
hjul og motoren, så bilen kommer til
at følge den ønskede bane, så vidt
det er fysisk muligt.Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at
slå ASR- og ESP-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i
underlaget.

Tryk på kontakten ESP OFF, der
sidder midt på instrumentbordet. Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet er en eks-
tra sikkerhed under normal
kørsel, men må ikke anspore
føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrørende
hjul (dæk og fælge), bremsekompo-
nenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for montering
og reparation på et PEUGEOT værk-
sted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efter-
ses på et PEUGEOT værksted.
ASR- eller
ESP-systemet i funktion
Lampen på kontakten og
kontrollampen tænder: ASR-
og ESP-systemerne afbry-
des.
Aktivering:

Automatisk, når tændingen afbrydes.
 Automatisk fra 50 km/t.
 Manuelt, hvis der trykkes på kon-
takten igen. Hvis der opstår en drifts-
forstyrrelse ved systemet,
blinker kontaktens lampe,
og kontrollampen tænder.
Samtidig høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunk-
tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for
at få systemet efterset.
Kontrollampen blinker, når
ASR- eller ESP-systemet er
aktivt. Afbrydelse

7SIKKERHED
93
Højdeindstilling på forsædet:
 Flyt forankringspunktet nedad ved
at klemme på knappen 1 og skub-
be den nedad.
 Flyt forankringspunktet opad ved
at skubbe knappen 1 opad.
Låsning af sikkerhedsselerne
 Træk i selen, og skub spændet
ind i selelåsen.
 Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den. Oplåsning af sikkerhedsselerne
Når tændingen tilsluttes, tænder kon-
trollampen, hvis føreren og/eller for-
sædepassageren ikke har spændt
sin sele.

Til børn og små personer skal se-
len føres ind under selestyret 2.
 Til andre passagerer skal selen
føres ovenover.
Når selestyret bruges, undgås det, at
selen generer børn og små personer
ved halsen.
SIKKERHEDSSELER
Sikkerhedsseler til forsæder
og ydersæder i 2. sæderække
Forsæderne er udstyret med pyro-
tekniske selestrammere og kraftbe-
grænser. Bagsædepladserne er kun
udstyret med kraftbegrænsere.
Kontrollampe for opspændt/
ikke-spændt sikkerhedssele

Tryk på den røde knap på låse-
boksen, og tag selespændet ud. Når motoren er i gang og dørene er
lukkede, slukker kontrollampen auto-
matisk efter 30 sek.
Ved opspændt sikkerhedssele:
- under 20 km/t lyser kontrollampen
konstant,
- over 20 km/t begynder kontrollam-
pen i at blinke i cirka. to minutter, og
lydsignalet bliver kraftigere. Efter de
to minutter bliver kontrollampen ved
med at lyse, indtil føreren og/eller for-
sædepassageren spænder sin sele.
Brug af selen på bagsædet yderst
i 2. række:

7SIKKERHED
94
- Venstre etiket: Når bilen er konfigu-reret med 3 pladser på 2. række,
må selestyret kun bruges til små
personer.
- Højre etiket: Når bilen er konfigure- ret med ydersæderne i midten, skal
selestyret ikke bruges.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk
selestrammer og kraftbegrænser
Sikkerhedsselerne er forsynet med pyro-
tekniske selestrammere og kraftbegræn-
ser. Dette system forbedrer passagerer-
nes beskyttelse i tilfælde af middelsvære
eller kraftige frontalsammenstød. Sele-
strammerne har til formål at holde passa-
gererne bedre tilbage i sædet. Samtidig
blokerer systemet selen hurtigere. Disse
to funktioner er med til at beskytte forsæ-
depassagererne optimalt ved kollision.
Sensoren som aktiverer selestrammerne
fungerer kun, når tændingen er slået til.
Kraftbegrænseren mindsker selens tryk
på passagerernes krop i tilfælde af sam-
menstød.
Midterpladsen i 2. sæderække er ud-
styret med en trepunkts rullesele, der
er bygget ind i loftet midt bag.
Sæt spændet A og derefter spændet
B i selelåsen fra sædets inderside
mod ydersiden.
Sæt spændet A i selelåsen (højre),
og sæt derefter spændet B i den på-
gældende selelås (venstre).
Lås selen op ved at følge fremgangs-
måden i modsat rækkefølge. Sæt
derefter spændet B på magneten
ved forankringspunktet i loftet bag. Pladserne på 3. sæderække er ud-
styret med to trepunkts rulleseler.
Spænd selen ved at sætte spændet
C
i selelåsen og derefter spændet D
i den pågældende selelås.
Lås selen op ved at følge fremgangs-
måden i modsat rækkefølge. Sæt
derefter spændet D på pladsen E.
Sikkerhedssele til
midtersædet i 2. sæderække Sikkerhedsseler til 3.
sæderække

7SIKKERHED
95
Spænd altid sikkerhedsse-
len, uanset hvor du sidder i
bilen, og hvor kort en stræk-
ning du skal køre.For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.
- Må den kun holde én voksen per- son.
- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer.
- Skal den trækkes frem med en jævn bevægelse og må ikke snoes.
- Må den ikke ændres eller transfor- meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde og eftersyn på
systemet foretages på et PEUGEOT
værksted, som garanterer for, at ar-
bejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum, eller hvis
der er tegn på beskadigelse, på et
PEUGEOT værksted.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller vaskepulver, der sæl-
ges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er placeret og oprullet korrekt.
* Afhængigt af model.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Hvis sæderne er udstyret med arm-
læn*, skal hofteselen altid føres un-
der armlænet.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
opruller, så længden automatisk tilpas-
ses passageren. Selen rulles automa-
tisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal place-
res over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning i
tilfælde af et sammenstød eller en
nødopbremsning. Du kan frigøre an-
ordningen ved at trække hurtigt i se-
len og derefter slippe den.
Sikkerhedsanvisninger for børn
:
- Brug altid en barnestol, der passer til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre
end 1,50 meter.
- Brug ikke selelåsen*, når der er in- stalleret en barnestol.
- Brug aldrig den samme sele til at fastspænde flere personer
- Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Afhængigt af sammenstødets art
og kraft , kan den pyrotekniske an-
ordning indkobles før og uafhængigt
af bilens airbags.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter et sammenstød skal sikker-
hedsselerne efterses og eventuelt
udskiftes på et PEUGEOT værksted.

7SIKKERHED
96
AIRBAGS
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer i tilfælde af vold-
somme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selestrammer.
De elektroniske sensorer registrerer
og analyserer bilens pludselige ha-
stighedsreduktion. Hvis grænsen for
aktivering er nået, udløses airbag-
gene øjeblikkeligt og beskytter bilens
fører og passagerer.
Straks efter sammenstødet lukkes
luften hurtigt ud af airbaggene for
ikke at genere hverken udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.
Airbaggene aktiveres kun i tilfælde
af et voldsomt sammenstød. De ak-
tiveres ikke, hvis sikkerhedsselerne
alene kan sikre optimal beskyttelse.
Sammenstødets kraft afhænger af
forhindringens art og køretøjets ha-
stighed i det øjeblik, sammenstødet
finder sted.
Airbaggene virker kun, når tæn-
dingen er slået til.
Bemærk! Den gas, der er indeholdt i
airbaggen, kan være lettere irriterende. Førerairbaggen er indbygget midt i rat-
tet og passagerairbaggen er indbygget
i instrumentpanelet. De aktiveres sam-
tidigt, medmindre passagerairbaggen
er slået fra.
Af hensyn til barnets sikkerhed er
det vigtigt at afbryde passagerair-
baggen, når der installeres et barne-
sæde med ryggen i køreretningen
på det højre forsæde. Ellers risike-
rer barnet at blive alvorligt såret el-
ler dræbt, når airbaggen foldes ud.

Tændingen skal være afbrudt .
Sæt tændingsnøglen i kontakten
til afbrydelse af passagerairbag 1,
drej den til position OFF, og tag
nøglen ud i denne position.
Kontakt et PEUGEOT værk-
sted for at få systemet efter-
set hvis denne kontrollampe
tænder, og der udsendes
et lydsignal samtidig med,
at en meddelelse vises på multifunk-
tionsskærmen.
Driftsfejl ved frontairbaggen
* Afhængigt af destinationsland.
Afbrydelse af passagerairbag*FRONTAIRBAGS

7SIKKERHED
97
I position "OFF" vil passagerairbag-
gen ikke udløses i tilfælde af et sam-
menstød.
Så snart du fjerner barnestolen fra
passagersædet, skal du dreje kon-
takten for airbag tilbage til position
"ON" for på ny at aktivere airbaggen
og således sikre passageren i tilfæl-
de af et sammenstød.SIDE*- OG GARDINAIRBAGS*
Kontakt et PEUGEOT værk-
sted, hvis kontrollampen for
afbrydelse af passagerair-
baggen blinker.
Hvis begge kontrollamper for airbag
lyser hele tiden, må der ikke instal-
leres et barnesæde med ryggen i kø-
reretningen. Kontakt et PEUGEOT
værksted. Når tændingen er slået til,
tænder denne kontrollampe
for at angive, at passager-
airbaggen er afbrudt (kon-
takten er i position
"OFF").
Kontrollampen lyser hele tiden, mens
funktionen er afbrudt.
Kontakt et PEUGEOT værk-
sted for at få systemet efter-
set, hvis denne kontrollampe
tænder, og der udsendes
et lydsignal samtidig med,
at en meddelelse vises på multifunk-
tionsskærmen.
* Afhængigt af destinationsland.
Funktionsfejl
Kontrol af afbrydelse
Sideairbaggene er indbygget i forsæ-
dernes ryglæn i dørsiden.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og i kabinens øverste del.
Airbaggene aktiveres kun i den side,
hvor sammenstødet sker.