Peugeot 307 SW 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 101 of 191

6DÜZENLEMELER
88
Filenin kurulum örnekleri :
"Cüzdan" şeklinde bagaj tutma
filesi
"L" şeklinde bagaj tutma filesi Arka bagaj kapısı seviyesinde
"Hamak" şeklinde bagaj tutma
filesi
Sargı seviyesinde "Hamak"
şeklinde bagaj tutma filesi2. sırada yüksek yük tutma filesi
İki yerleştirme filesi seviyesinde
yerleştirilmiş bagaj gizleyici

Page 102 of 191

7GÜVENLİK
89
Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte
yanıp sönerler.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Direksiyon simidinin kanatlarından
birine basınız.
Flaşörlerin otomatik yanması*
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya
göre, flaşörler otomatik olarak yanar-
lar. İlk hızlanmada otomatik olarak
sönerler.
Düğmeye basarak siz de söndürebi-
lirsiniz.
* Ülkesine göre.
FLAŞÖR
KORNA

Page 103 of 191

7GÜVENLİK
90
Seyir halinde, her subaba takılı algı-
layıcılar lastiklerin havasını kontrol
ederler ve işlemede bir sorun oldu-
ğunda bir ikazı harekete geçirirler
(20 km/s’tan yüksek sürat).Sesli bir ikaz ve çok işlevli
ekranda ilgili lastiğin yerini
gösteren bir mesaj ile birlik-
te, gösterge tablosunda ba-
kım uyarı lambası yanar.
Lastiklerin havasını en kısa
zamanda kontrol ediniz. Bu kontrol
lastikler soğukken yapılmalıdır. Patlak lastik
Çok işlevli ekranda ilgili lastiğin yeri-
ni gösteren mesaj ve sesli bir ikazla
birlikte, gösterge tablosunda
STOP
uyarı lambası yanar.
Frenlerle ve direksiyonla ani bir ma-
nevra yapmaktan kaçınarak hemen
durunuz.
En kısa zamanda zarar görmüş las-
tiği değiştiriniz (patlak ya da hava-
sı çok inik) lastik havalarını kontrol
ettiriniz.Sesli bir ikaz ve çok işlevli ek-
randa algılanamayan lastiğin
yerini gösteren veya sistemde
bir arıza olduğunu gösteren
bir mesaj ile birlikte, gösterge
tablosunda bakım uyarı lambası yanar.
Bozuk algılayıcıyı (algılayıcıları) de-
ğiştirmek için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz. Bu sistemle donatılmış bir jant
üzerindeki lastiğin tüm tamiri,
değiştirilmesi bir PEUGEOT
Yetkili Servisi tarafından yapıl-
malıdır.
Eğer bir lastik değiştirme esnasında,
aracınız tarafından algılanmayan bir
lastik takarsanız (örnek : kar lastiği
takılması), bir PEUGEOT Yetkili Ser-
visine sistemi sıfırlatmalısınız.
Düşük hava basıncını algılama sistemi
yalnızca kullanıma yardım eden bir sis-
temdir ve ne sürücünün sorumluluğu-
nun ne de dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, aracın dinamik tutumunun
en uygun seviyede olduğundan emin
olmak ve özellikle aracın ağır koşul-
larda kullanımında (ağır yük, yüksek
sürat) lastiklerin erken aşınmasını
önlemek amacıyla lastik hava ba-
sınçlarının (kapının ayağındaki üre-
tici etiketine bakınız) düzenli olarak
kontrol edilmesi gerekliliğini ortadan
kaldırmaz.
Lastiklerdeki havanın kontrolü en azın-
dan ayda bir kere lastikler soğukken
yapılmalıdır. Yedek lastiğin basıncını
kontrol etmeyi unutmayınız.
Düşük hava basıncını algılama siste-
mi, yakın frekanslı radyo yayınların-
dan geçici olarak etkilenebilir.
Havası inik lastik Algılanamayan ya da arızalı
algılayıcı(lar)
Uyarı :
Bu mesaj, bir lastik arabadan tamir
için uzaklaştırıldığında ya da araca
algılayıcı donanımı olmayan bir (ya
da birkaç) tekerlek takıldığında da
ekrana gelir.
Stepnede algılayıcı bulunmaz.
DÜŞÜK HAVA BASINCININ
ALGILANMASI

Page 104 of 191

7GÜVENLİK
91
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ (ABS) VE
ELEKTRONİK FREN DAĞITICI
(EFD)
Elek t r onik F r en Dağı t ı c ı y la ( EF D)
birlikte çalışan ABS sistemi, özellikle
bozuk veya kaygan zeminlerde olmak
üzere fren esnasında aracınızın den-
gesini ve manevra yeteneğini arttırır.
Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), onaylanmış las-
tik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi oldu-
ğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının direncinin
azalmasıyla ve fren veriminin artmasıy-
la kendini belli eder.
Bir sesli uyarı ve bir mesaj
ile birlikte ikaz lambasının
yanması, ABS sisteminde bir
bozukluk olduğunu gösterir
ve bu arıza fren durumunda
aracın kontrolünü kaybetmenize ne-
den olabilir. Bir sesli uyarı ve bir mesaj
ile birlikte
STOP ve ABS
ikaz lambalarının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduğunu gösterir
ve bu arıza fren durumunda
aracın kontrolünü kaybetmenize ne-
den olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
yetkili servisine danışınız.
ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında hafif titreşimler şek-
linde kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.

Page 105 of 191

7GÜVENLİK
92
TEKERLEK PATİNAJ
ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK
DENGE KONTROLÜ (ESP)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çek-
mesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdaha-
le ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar. Aynı zamanda, ara-
cın ivmelenmesi esnasında sürüş den-
gesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, fizik kuralları dahilinde ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir
ya da birkaç lastiğin frenlerine müda-
hale ederek arzu edilen doğrultuya geri
dönmesini sağlar. Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirt-
mek ve yeniden yeri tutmasını sağ-
lamak için, ASR ve ESP sistemlerini
devre dışı bırakmak yararlı olabilir.

Ön konsolun orta kısmındaki "ESP
OFF" düğmesine basınız. İşleyiş kontrolü
ASR/ESP sistemleri normal
kullanımda güvenliği arttırır-
lar, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz
riskler alarak kullanmaya teşvik et-
memelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastik-
ler), fren bileşenleri, elektronik bileşen-
ler, montaj yöntemleri ve PEUGEOT
ağının müdahaleleri konularındaki
öğütlerine uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
ASR ve ESP sistemlerinin
çalışması
Düğmenin ışığı ve göster-
ge lambası yanar : ESP ve
ASR sistemleri devre dışı
kalır.
Yeniden devreye sokma :
 Kontak kapanınca otomatik olarak.
 50 km/s’den sonra otomatik olarak.
 Düğmeye yeniden basınca manu-
el olarak. Eğer sistemlerin çalışma-
larında bir sorun meydana
gelirse, sesli bir ikazla bir-
likte düğmenin ışığı yanıp
söner, gösterge lambası
yanar ve çok işlevli ekranda bir me-
saj belirir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvuru-
nuz.
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiğinde, gös-
terge lambası yanıp söner. Devre dışı bırakma

Page 106 of 191

7GÜVENLİK
93
Önde yükseklik ayarı :
 Bağlanma noktasını alçaltmak
için 1 nolu kumandaya bastırınız
ve aşağıya doğru kaydırınız,
 bağlanma noktasını yükseltmek
için 1 nolu kumandayı yukarıya
doğru kaydırınız.
Emniyet kemerlerinin kilitlenmesi
 Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutu-
suna sokunuz.
 Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlen-
diğini kontrol ediniz. Emniyet kemerlerinin kilidinin
açılması
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya
öndeki yolcu emniyet kemerini tak-
madığı zaman gösterge lambası
yanar.

Kısa boylu insanlar ya da çocuklar
için kemeri, 2 nolu kayış kılavuzu-
nun altından geçiriniz.
 Diğerleri için üzerinden geçiriniz.
Bu kayış kılavuzu, bu kategorideki in-
sanlar için kemerin boynundan geç-
mesini engeller.
EMNİYET KEMERLERİ
Ön ve 2. sıra arka yan emniyet
kemerleri
Ön koltuklar ön gergili güç sınırlayıcı-
larla donatılmışlardır ; arka koltuklar
ise yalnızca güç sınırlayıcılarla dona-
tılmışlardır.
Bağlanmış/bağlanmamış emniyet
kemeri gösterge lambası

Kilit kutusunun kırmızı düğmesine
basınız ve tokayı çıkarınız. Motor çalışıyorken ve kapılar kapa-
lıyken, gösterge lambası 30 saniye
sonra otomatik olarak söner:
Emniyet kemerinin takılı olmadığı du-
rumda:
- 20 km/s süratin altında, gösterge
lambası devamlı yanar,
- 20 km/s süratin üzerinde ve iki da- kika boyunca giderek artan sesli bir
sinyalle birlikte gösterge lambası
yanıp söner. Bu iki dakika sonunda,
sürücü ve/veya öndeki yolcu emni-
yet kemerini takmadığı sürece, bu
gösterge lambası yanık kalır.
2. sıradaki arka yan emniyet
kemerinin geçirilmesi :

Page 107 of 191

7GÜVENLİK
94
- Sol etiket : 2. sırada 3 koltuk duru-munda, kayış kılavuzunu yalnızca
kısa boylu insanlar için kullanınız.
- Sağ etiket : Yan koltukların ortalan- ması durumunda, kayış kılavuzunu
kullanmayınız.
Piroteknik ön gergili emniyet
kemerleri ve güç sınırlayıcı
Piroteknik gergili emniyet kemerleri
ve güç sınırlayıcıların uygulanması
sayesinde, ön şoklarda emniyet art-
tırılmıştır. Darbenin şiddetine göre,
piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir
anda gerer ve yolcuların vücutlarına
yapıştırır.
Bu sistem sadece kontak açık iken
çalışır.
Güç sınırlayıcı, bir darbe durumunda
yolcuların göğüslerine gelecek ba-
sıncı azaltır. 2. sıra orta koltuk, arka kısmın orta-
sına tümleşik üç noktadan bağlanan
sargı ve bir makaraya sahip bir ke-
merle donatılmıştır.
Önce
A tokasını sonra B tokasını
koltuğun dışından içine doğru kayış
kılavuzundan geçiriniz.
Önce A tokasını kilit kutusuna (sağ)
daha sonra B tokasını kilit kutusuna
(sol) sokunuz.
Kemeri çözerken tüm işlemi geriye
doğru uygulayın, sonra B tokasını
arka kısım bağlanma noktasının mık-
natısına yaklaştırınız. 3. sıranın koltukları üç noktadan bağ-
lanan sargı ve bir makaraya sahip iki
kemerle donatılmıştır.
Kemeri takmak için, önce
C tokasını
kilit kutusuna daha sonra D tokasını
kilit kutusuna sokunuz.
Kemeri çözerken tüm işlemi geriye
doğru uygulayın, sonra D tokasını
öngörülmüş E yuvasına yerleştiriniz.
2. sıra arka orta emniyet
kemeri 3. sıra arka emniyet kemerleri

Page 108 of 191

7GÜVENLİK
95
Araçta yeriniz ne olursa ol-
sun, kısa mesafeler için
bile emniyet kemerinizi hep
takınız.Etkin olabilmesi için, bir emniyet
kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilme-
lidir,
- sadece bir yetişkin insan tutmalı- dır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze
doğru çekilmelidir,
- performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nede-
niyle, her türlü müdahale veya kontrol,
garantili ve düzgün yapılmasını sağ-
layacak bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
Periyodik olarak veya kayışlar aşın-
mış ise emniyet kemerlerini bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarıni,
PEUGEOT Yetkili servisinde satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya sa-
bunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin değiştir-
mesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına
emin olunuz.
* Modeline göre.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız
zira bu durumda kemerler görevlerini
tam yerine getiremezler.
Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla do-
natılmışlarsa*, kemerin karın kısmı
her zaman dayanağın altından geç-
melidir.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza
göre kayışın uzunluğunu otomatik
olarak ayarlamayı sağlayan sargı
makara ile donatılmıştır. Emniyet ke-
meri kullanılmadığında, otomatik ola-
rak yerine geri gelir.
Kullanmadan evvel ve kullandıktan
sonra emniyet kemerinin yuvasında
iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde
mümkün olabildiğince alçak konum-
landırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe veya ani fren durumunda, sar-
gı makaralar otomatik blokaj tertibatı
ile donatılmıştır. Kayışı hızlıca çeke-
rek ve sonra bırakarak tertibatın blo-
kajını açabilirsiniz.
Çocuklar için tavsiyeler :
- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm’den
daha küçükse, uygun bir çocuk kol-
tuğu kullanınız,
- bir çocuk koltuğu takılması esnasın- da kayış kılavuzu* kullanmayınız,
- asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız,
- dizlerinizin üzerine çocuk oturtma- yınız.
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik tertibat Airbag’lerin açıl-
masından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası
yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir PEUGEOT Yetkili servi-
sine kontrol ettiriniz ve gerekirse de-
ğiştirtiriniz.

Page 109 of 191

7GÜVENLİK
96
AİRBAG’LER
Airbag’ler, şiddetli çarpma durumun-
da araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür ; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini ta-
mamlarlar.
Böyle bir durumda, elektronik algıla-
yıcılar aracın ani yavaşlamasını kay-
deder ve analiz ederler : eğer açılma
eşiğine ulaşılmışsa Airbag’ler anında
açılır ve yolcuları araçtan korurlar.
Şoktan hemen sonra, Airbag’ler araç-
takilerin görüşünü ve araçtan muh-
temel çıkışlarını engellememek için
sönerler.
Hafif çarpmalarda emniyet kemerleri
yolcuların en uygun güvenliğini sağ-
lamaya yettiği için Airbag’ler açılmaz.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapı-
sına ve çarpma anında aracın hızına
bağlıdır.
Airbag’ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Uyarı : Airbag’lerden sızan gaz hafif
tahrişlere neden olabilir. Sürücü için direksiyon merkezinde
ve ön taraftaki yolcu için ön konsolla
tümleşik durumdadırlar. Yolcu tarafı
Airbag’inin devre dışı bırakılması hariç
aynı anda açılırlar.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak
için, ön yolcu koltuğuna sırtı yola
dönük olarak bir bebek koltuğu yer-
leştirdiğiniz zaman yolcu Airbag’ini
mutlaka devre dışı bırakın. Aksi tak-
dirde, airbag patladığında çocuğun
çok ciddi şekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.

Kontak kapalıyken, anahtarı 1 nolu
yolcu Airbag’i devre dışı bırakma
kumandasına sokun ve çevirerek
"OFF" konumuna getirin ve bu ko-
numu koruyarak anahtarı çıkarın.
Eğer bir mesaj ve bir alarm
s e s i i l e b i r l i k t e b u i k a z
lambası yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için yet-
kili bir PEUGEOT servisine
başvurunuz.
Ön Airbag’de anormallik
* Ülkesine göre.
Yolcu tarafı Airbag’inin devre
dışı bırakılması*ÖN AİRBAG’LER

Page 110 of 191

7GÜVENLİK
97
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag’i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag’i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag’in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.YAN AİRBAG’LER* VE PERDE
AİRBAG’LER*
Yolcu Airbag’in devre dışı
uyarı lambası yanıp sönerse,
bir PEUGEOT Yetkili Servisi-
ne başvurun.
Airbag’lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda, sırtı yola
dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyin. Bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun. Kontak açıkken kontrol, yol-
cu tarafı Airbag’inin devre
dışı kaldığını gösteren (ku-
mandanın
"OFF" konumu)
bu gösterge lambasının yan-
masıyla sağlanır.
Uyarı lambası, Airbag devre dışı kal-
dığı sürece yanar.
Eğer çok işlevli ekranda bir
mesaj ve bir alarm sesi ile
birlikte bu ikaz lambası ya-
narsa, sistemin kontrol edi-
lebilmesi için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
* Ülkesine göre.
Airbag’de anormallik
Devre dışı bırakma kontrolü
Yan airbag’ler ön koltukların sırtlığına
kapı tarafından tümleşik durumdadırlar.
Perde Airbag’ler ise, sürücü mahalli-
nin üst kısımlarına ve yan direklerine
tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 200 next >