Peugeot 307 SW 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 111 of 191

7GÜVENLİK
98
Ön, yan* ve perde* Air-
bag’lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için şu gü-
venlik kurallarına uyunuz :
• Uygun şekilde ayarlanmış bir emni- yet kemeri ile koltuğunuza bağlan-
mış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini be- nimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag’lerin çalışmasına en- gel olabilir veya yolcuların yaralan-
masına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kalifiye personeli dışında, Airbag sistemleri-
ne her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz. Ön Airbag’ler
• Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön kon- solun üzerine koymayınız.
• Airbag’lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya ya-
ralanma risklerine yol açabileceğini
göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmek-
ten kaçınınız.
• Direksiyonu hiç bir zaman sökme- yiniz, delmeyiniz ve şiddetli darbe-
lere maruz bırakmayınız.
Perde Airbag’ler*
• Kenarlara ve tavana hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar perde Airbag’in şişmesi sıra-
sında baş hizasında yaralanmalara
yol açabilir.
• Tavanda bulunan tutacakların vi- dalarını sökmeyiniz bunlar aynı
zamanda perde Airbag’lerin sabit-
lenmesine katkıda bulunurlar.
* Ülkesine göre.
Yan Airbag’ler*
• Koltukları yalnızca onaylanmış kılıf-
larla kaplayınız. PEUGEOT Yet-
kili Servisine danışınız.
• Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak- mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag’in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara yol
açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız.

Page 112 of 191

7GÜVENLİK
97
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag’i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag’i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag’in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.YAN AİRBAG’LER* VE PERDE
AİRBAG’LER*
Yolcu Airbag’in devre dışı
uyarı lambası yanıp sönerse,
bir PEUGEOT Yetkili Servisi-
ne başvurun.
Airbag’lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda, sırtı yola
dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyin. Bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun. Kontak açıkken kontrol, yol-
cu tarafı Airbag’inin devre
dışı kaldığını gösteren (ku-
mandanın
"OFF" konumu)
bu gösterge lambasının yan-
masıyla sağlanır.
Uyarı lambası, Airbag devre dışı kal-
dığı sürece yanar.
Eğer çok işlevli ekranda bir
mesaj ve bir alarm sesi ile
birlikte bu ikaz lambası ya-
narsa, sistemin kontrol edi-
lebilmesi için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
* Ülkesine göre.
Airbag’de anormallik
Devre dışı bırakma kontrolü
Yan airbag’ler ön koltukların sırtlığına
kapı tarafından tümleşik durumdadırlar.
Perde Airbag’ler ise, sürücü mahalli-
nin üst kısımlarına ve yan direklerine
tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.

Page 113 of 191

7GÜVENLİK
98
Ön, yan* ve perde* Air-
bag’lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için şu gü-
venlik kurallarına uyunuz :
• Uygun şekilde ayarlanmış bir emni- yet kemeri ile koltuğunuza bağlan-
mış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini be- nimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag’lerin çalışmasına en- gel olabilir veya yolcuların yaralan-
masına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kalifiye personeli dışında, Airbag sistemleri-
ne her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz. Ön Airbag’ler
• Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön kon- solun üzerine koymayınız.
• Airbag’lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya ya-
ralanma risklerine yol açabileceğini
göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmek-
ten kaçınınız.
• Direksiyonu hiç bir zaman sökme- yiniz, delmeyiniz ve şiddetli darbe-
lere maruz bırakmayınız.
Perde Airbag’ler*
• Kenarlara ve tavana hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar perde Airbag’in şişmesi sıra-
sında baş hizasında yaralanmalara
yol açabilir.
• Tavanda bulunan tutacakların vi- dalarını sökmeyiniz bunlar aynı
zamanda perde Airbag’lerin sabit-
lenmesine katkıda bulunurlar.
* Ülkesine göre.
Yan Airbag’ler*
• Koltukları yalnızca onaylanmış kılıf-
larla kaplayınız. PEUGEOT Yet-
kili Servisine danışınız.
• Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak- mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag’in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara yol
açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız.

Page 114 of 191

8
99
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.Araç hareket halindeyken,
sesli bir uyarı ile birlikte bu
g ö s t e r g e l a m b a s ı n ı n v e
STOP gösterge lambasının
yanması ve çok işlevli ekran-
da bir mesajın belirmesi, park freninin
çekili olduğunu ya da tam indirilmedi-
ğini gösterir.
Bir rampada park ederken,
tekerlekleri kaldırıma doğru
çeviriniz ve park frenini çe-
kiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini indirmek
için düğmeye basınız.
4 veya 6 vitesli otomatik vites kutusu,
spor programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalıştır-
mak için, park freni çekik ya da bı-
rakılmış.
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçiniz).
Neutral (vites boşta) : Park etmek ve
motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.
Uyarı : Eğer hareket halindeyken
N konumunu yanlışlıkla seçerseniz,
hızlanmak için D konumunu seçme-
den evvel motorun rölantiye dönme-
sini bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (düz vites) : Vitesleri seç-
mek için.
S : Spor programı.
 : Kar programı.
Konumların seçimi
 Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettiriniz.
İşlevin uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Motorun çalıştırılması
 Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
 Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve çok
işlevli ekranda bir mesaj size uyarır.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
SÜRÜŞ

Page 115 of 191

8
99
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.Araç hareket halindeyken,
sesli bir uyarı ile birlikte bu
g ö s t e r g e l a m b a s ı n ı n v e
STOP gösterge lambasının
yanması ve çok işlevli ekran-
da bir mesajın belirmesi, park freninin
çekili olduğunu ya da tam indirilmedi-
ğini gösterir.
Bir rampada park ederken,
tekerlekleri kaldırıma doğru
çeviriniz ve park frenini çe-
kiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini indirmek
için düğmeye basınız.
4 veya 6 vitesli otomatik vites kutusu,
spor programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalıştır-
mak için, park freni çekik ya da bı-
rakılmış.
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçiniz).
Neutral (vites boşta) : Park etmek ve
motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.
Uyarı : Eğer hareket halindeyken
N konumunu yanlışlıkla seçerseniz,
hızlanmak için D konumunu seçme-
den evvel motorun rölantiye dönme-
sini bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (düz vites) : Vitesleri seç-
mek için.
S : Spor programı.
 : Kar programı.
Konumların seçimi
 Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettiriniz.
İşlevin uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Motorun çalıştırılması
 Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
 Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve çok
işlevli ekranda bir mesaj size uyarır.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
SÜRÜŞ

Page 116 of 191

8
100
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçirmek için :
 Mutlaka frene basınız ,
 park frenini indiriniz,
 R , D , ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz.
Motor rölantide çalışırken,
fren sıkılı değilken, eğer R, D
ya da M konumlarından biri
seçiliyse, gaza basmasanız
bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolayı, motor çalışır-
ken, araç içinde yalnız çocuk bı-
rakmayınız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 sa-
niye sonra veya sürücü kapısı açıl-
dığında seçme kolu P konumunda
değilse, sesli bir ikaz duyulur ve bir
mesaj görünür. Kolu yeniden P ko-
numuna getiriniz. Sesli ikaz kesilir ve
mesaj kaybolur. Eğer motor çalışırken yapıl-
ması gereken bakım işleri
varsa, park frenini çekiniz ve P
işlevini seçiniz. Araç hareket halinde iken
asla
N konumunu seçmeyi-
niz.
Eğer araç tam durmamış ise
P veya R konumlarını seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde, daha iyi fren
yapmak için bir konumdan diğerine
geçmeyiniz.
Spor ve Kar programları
Oto adaptif programa ilave olarak,
kendine özgü 2 programa daha sa-
hipsiniz.
Seçilen program, gösterge tablosu
ekranında görülür.
Otomatik işleyiş
Dört veya altı vitesin otomatik olarak
geçmesi :
 D konumunu seçiniz.
Vites kutusu, otomatik olarak sürücü
stiline, yol durumuna, aracın yüküne
göre vitesi ayarlar.
Vites kutusu, sizin müdahalenize ge-
rek kalmadan oto-adaptif modda ça-
lışır.
Vites koluna dokunmadan azami bir
hıza kısa sürede ulaşmak için gaz
pedalına sonuna kadar basınız (kick
down). Vites kutusu otomatik olarak
vitesi küçültecektir veya seçilen vite-
si motor devri azami seviyeye gelene
kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı
çekmeniz durumunda emniyeti arttır-
mak için vites bir üst vitese geçme-
yecektir. Spor Programı

Motoru çalıştırdıktan sonra S tu-
şuna basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha di-
namik bir sürüşü ön planda tutmaya
başlar.
Kar Programı
Bu program, yer tutuş imkanları za-
yıfken, kalkışları ve motor gücü kul-
lanımını kolaylaştırır.
 Motoru çalıştırdıktan sonra
 tu-
şuna basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda
kullanıma ayarlar.
Uyarı : İstediğiniz anda oto-adaptif
programa geri dönebilirsiniz.
 Seçilen programı devre dışı bırak-
mak için yeniden S ya da
 tuşu-
na basınız.
SÜRÜŞ

Page 117 of 191

8
101
Düz vites olarak işleyiş
Dört veya altı vitesin düz olarak geç-
mesi :
 M konumunu seçiniz,
 bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine doğru itiniz,
 bir alt vitese geçmek için kolu -
işaretine doğru itiniz.
D konumundan (otomatik modda sü-
rüş) M konumuna (düz vites modun-
da sürüş) geçiş herhangi bir anda
yapılabilir.
Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer Uyarılar
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca
motor devrinin ve aracın süratinin du-
rumları el verirse gerçekleşir, yoksa
geçici olarak otomatik işlevin kuralla-
rı geçerli olur.
Motor devri olması gerekenin çok
altında veye üstünde olduğunda, bir-
kaç saniye boyunca seçilen vites ya-
nıp söner, sonra gerçekte kullanılan
vites ekrana gelir.
Dururken ya da çok düşük bir sürat-
te, vites kutusu otomatik olarak
M1
vitesini seçer.
Düz vites modunda S (spor) ve

(kar) programları çalışmaz.
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebi-
lecek herhangi bir aksaklık
sesli bir uyarıyla birlikte, çok
işlevli ekranda bir mesa-
jın belirmesiyle ve bu uyarı
lambasının yanmasıyla ikaz
edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3
üncü vites kullanımı). Bu du-
rumda P’den R ve N’den R’ye takar-
ken vites kutusunda önemli vuruntu
hissedersiniz (bu vuruntu vites kutu-
suna zarar vermez).
Böyle bir durumda 100 km/saat’i geç-
meyiniz (yönetmelik sınırları dahilinde).
Acilen bir PEUGEOT Yetkili Servisi-
ne danışınız.
Akünün arızalanması duru-
munda, vites kolu P konu-
mundaysa, bir başka konuma
geçmek imkansızdır.
Özellikle de, otomatik vites
kutusuna zarar vermek ihtimaline
karşı kolu zorlamayınız.
Bir vites iyi geçirilmemişse
(iki konum arasında) ekra-
na gelir.
SÜRÜŞ

Page 118 of 191

8
102
Bu yeni nesil hız sınırlayıcı, program-
lanan sürati görmek için gösterge
tablosundaki ekrandan yararlanır.
Aracın, sürücü tarafından programla-
nan sürati geçmemesini sağlar. Sınır
sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.
Hız sınırlayıcının asgari programla-
nabilir süratı 30 km/saat’tır ; fren veya
debreyaj pedallarına müdahaleler ne
olursa olsun sınırlayıcı devrede kalır.
Değişimler :
- dururken, motor çalışır vaziyette,
ya da
- araç hareket halindeyken yapıl-malıdır. Hız sınırlayıcı işlevi devredeyken, bu
düğmeye bir kez basılması kilometre
sayaçlarının ekrana gelmelerini sağlar.
Birkaç saniye sonra veya düğmeye
yeniden basıldığında, görüntü hız sı-
nırlayıcı işlevine geri gelir. Bir hızın hafızaya alınması
Bu hafızaya alma, sınırlayıcı devreye
sokulmadan yapılabilir.
2
ve 3 nolu tuşa kısa bir basış 1 km/s
azaltır ya da yükseltir.
Uzun bir basış 5 km/s azaltır veya
yükseltir.
Sürekli bir basış programlanan sürati
5 km/saatlik kademelerle azaltır ya
da yükseltir.
İşlevin seçilmesi
 1 nolu topuzu LIMIT konumuna
getiriniz. Sınırlayıcı henüz devre-
de değildir. Yokluğunda, ekranda
görünen şudur : Sınırlayıcının devreye sokulması/
devreden çıkarılması
4
nolu tuşa birinci basış sınırlayıcı
devreye sokar, ikinci basış devreden
çıkarır.
Sınırlayıcı devredeyken, ekranda gö-
rünen şudur (örn. 110 km/s) :
* Ülkesine göre.
Gösterge tablosundaki görüntü
HIZ SINIRLAYICI*
SÜRÜŞ

Page 119 of 191

8
103
Uyarı : Sınırlayıcı, aracın programla-
nan sürati geçmesini engelleyemedi-
ğinde (dik inişlerde, kuvvetli hızlanma
durumunda) de bu sürat yanar söner.
Sınırlayıcıyı yeniden devreye sokmak
için, programlanan süratten daha dü-
şük bir sürate inmek amacıyla gaz
pedalından ayağınızı çekiniz. İşlevin durdurulması

Sistemi durdurmak için 1 nolu to-
puzu 0 konumuna getiriniz ya da
kontağı kapatınız. Son programla-
nan sürat hafızada kalır.
İşlemede anormallik
Sınırlayıcının çalışmaması durumun-
da, hafızadaki sürat silinir, birkaç sa-
niye boyunca çizgiler yanar söner :
Sistemin kontrol edilmesi için bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvuru-
nuz. Dik bir yokuş ya da ani bir hız-
lanma durumunda, hız sınırla-
yıcı programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sınırlayıcısı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini tu-
tamaz.
Pedalların altında herhangi bir rahat-
sızlığı önlemek için :
- Paspasın düzgün konumunu kont- rol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
Programlanan süratin aşılması
İstisnai durumda, programlanan hızı
aşmak için bu moda öncelik veriniz.
Pedala
kuvvetlice basmadığınız
sürece, direnç noktasını geçecek
şekilde programlanan sürati geçmek
için gaz pedalına basış etkisiz ola-
caktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çı-
kar ve ekranda görünen hızı yanıp
söner (örn. 110 km/s) :
SÜRÜŞ

Page 120 of 191

8
104
Bu yeni nesil hız sabitleyici, hız sı-
nırlayıcı ile birlikte çalışır. Hafızaya
alınan talimat süratini görmek için
gösterge tablosundaki ekrandan ya-
rarlanır.
Hız sabitleyici sürücü tarafından
programlanan hızı sabit tutmaya ola-
nak sağlar.
Hafızaya almak veya devreye sok-
mak için, düz vites ile donatılmış
araçlarda aracın hızı 40 km/saatin
üzerinde ve araç en az dördüncü vi-
teste olmalıdır.
Otomatik vites ile donatılmış araçlar-
da, ya D konumunda olunmalı ya da
sıralı vites sürüşünde en az 2. viteste
olunmalıdır. Hız sabitleyici işlevi devredeyken, bu
düğmeye bir kez basılması kilometre
sayaçlarının ekrana gelmesini sağlar.
Birkaç saniye sonra veya düğmeye
yeniden basılmasıyla, hız sabitleyici
işlevi ekrana geri gelir. Araç talimat hızının ilk kez
devreye sokulması/hafızaya
alınması
Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda
2 ya
da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın
hızı hafızaya alınacaktır. Ekranda
görünen şudur (örn. 110 km/s) :
İşlevin seçilmesi
 1 nolu topuzu CRUISE konumuna
getiriniz. Sabitleyici henüz devre-
de değildir ve hiçbir sürat hafıza-
ya alınmamıştır. Ekranda görünen
şudur : Uyarı
: Anlık olarak hafızaya alınan
hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür. Hafı-
zaya alınan sürat yanar söner. Gaz
pedalını bıraktığınızda araç hafızaya
alınan sürate geri döner.
Sabitlemeyi devre dışı bırakma
Sabitlemeyi devre dışı bırakmak is-
terseniz :
 4 nolu tuşa veya fren ya da debri-
yaj pedalına basınız.
Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) :
* Ülkesine göre.
HIZ SABİTLEYİCİ*Gösterge tablosu ekranı
SÜRÜŞ

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 200 next >