Peugeot 307 SW 2006 Manual del propietario (in Spanish)

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LA TOMA DE CONTACTO
1. Mando del regulador de
velocidad/limitador de
velocidad.
2. Mando de reglajes
del volante.
3. Mandos de luces, de
indicadores de dirección
(intermitentes).
4. Combinado.
5. Airbag conductor.
Bocina.
6. Palanca de velocidades.
7. Freno de estacionamiento.
8. Mandos de los retrovisores
eléctricos.
Mandos de los elevalunas.
Mando de neutralización de los elevalunas traseros.
9. Mando de apertura del capó.
10. Caja de fusibles.
11. Reglaje en altura
de los faros.
12. Aireador lateral orientable y
obturable.
13. Boquilla de desempañado
de luna de puerta delantera.
14. Emplazamiento del altavoz
(tweeter).
15. Boquillas de desempañado
del parabrisas.
EL PUESTO DE CONDUCCIÓN

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LA TOMA DE CONTACTO
1. Antirrobo y contacto.
2. Mando en el volante del
autorradio.
3. Mando del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas/ordenador de a
bordo.
4. Botón de alarma.
Botón de bloqueo centralizado.
Botón de señal de emergencia.
Botón de control dinámico de estabilidad (ESP/ASR).
Testigo de desabrochado/no abrochado de los cinturones
delanteros.
5. Pantalla multifunción.
6. Airbag pasajero.
7. Guantera/Tomas audio/vídeo
8. Mando de la persiana
de ocultación del techo
panorámico.
9. Mandos de asientos
térmicos.
10. Toma 12 voltios.
11. Cenicero delantero.
12. Mandos de ventilación/aire
acondicionado.
13. Cargador CD.
14. Autorradio RD4 ó radioteléfono
GPS RT3.
15. Aireadores centrales orientables
y obturables.
EL PUESTO DE CONDUCCIÓN

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LA TOMA DE CONTACTO
El telemando permite el bloqueo
simple, el superbloqueo, el desblo-
queo y la localización del vehículo,
así como el abatimiento y el desplie-
gue de los retroviosres exteriores.
La llave permite accionar mecánica e
independientemente la cerradura de
la guantera, el tapón del depósito, el
mando de neutralización del airbag
pasajero, la seguridad para niños y
poner el contacto.
La llave permite mandar eléctrica-
mente, a partir de la puerta lado
conductor, el bloqueo simple, el su-
perbloqueo y el desbloqueo de las
puertas y del maletero, así como el
abatimiento y el despliegue de los re-
trovisores exteriores.Bloqueo
Un impulso en el botón
B permite el blo-
queo del vehículo.
Está señalado por la iluminación fija de los
indicadores de dirección (intermitentes)
durante dos segundos aproximadamente.
 66
1. Posición STOP :
el contacto está quitado.
2. Posición Marcha :
el contacto está puesto y los
accesorios pueden funcionar.
3. Posición Arranque :
el motor de arranque está accionado. Contacto quitado,
introduzca la lla-
ve en el mando de neutralización del
airbag pasajero 1, gírela en posición
"OFF" , y después retírela mante-
niendo esta posición.
En cuanto retire el asiento para niño,
gire el mando del airbag en posición
"ON" para activar nuevamente el
airbag.
Contacto puesto, está ase-
gurado por la iluminación
de este testigo que indi-
ca que el airbag pasajero
está neutralizado (posición
"OFF" del mando).
El testigo se enciende durante todo
el periodo de la neutralización.
Control de neutralización
* Según destino.
 96
LA LLAVE CON TELEMANDO
EL ARRANQUE LA NEUTRALIZACIÓN DEL
AIRBAG PASAJERO*
Desbloqueo
Un impulso en el botón
C permite el
desbloqueo del vehículo.
Esta señalado por el parpadeo rá-
pido de los indicadores de dirección
(intermitentes) durante dos segun-
dos aproximadamente.
Despliegue/Pliegue de la llave
Pulse previamente en el botón A.

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LA TOMA DE CONTACTO
LOS ASIENTOS
DELANTEROS
1. Reglaje longitudinal.
2. Reglaje en altura del asiento
conductor o pasajero.
3. Reglaje de la inclinación
del respaldo.
4. Bandeja tipo "avión".
5. Reglaje en altura y en
inclinación del reposacabezas.
Nunca debe circular con los
reposacabezas quitados.
6. Reposabrazos delantero
amovible.
7. Caja de colocación.
8. Mando de los asientos térmicos.
 52

–
8
LA TOMA DE CONTACTO
Quiero...Aire acondicionado manual
Reparto de aire Caudal
de aire Recirculación de
aire/Entrada del aire exterior Températura AC manual
CALIENTE
FRÍO
DESEMPAÑADO
DESESCARCHADO
CONSEJOS DE REGLAJES INTERIORES

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LA TOMA DE CONTACTO
 48
1. Programa automático
confort.
EL AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO BIZONA
El conductor y su pasajero delantero
pueden cada uno de ellos regular la
temperatura a su conveniencia.
Utilice el modo automático que op-
timiza el conjunto de las funciones :
temperatura, caudal de aire, reparto
del aire y recirculación del aire.
2. Reglaje de la
temperatura conductor.
3. Reglaje de la
temperatura pasajero.
4. Programa automático
visibilidad. 5.
Marcha/Parada
de la refrigeración.
6. Reglaje del reparto
del aire.
7. Reglaje del caudal
de aire. 8.
Entrada de aire/
Recirculación de aire.
9. Desescarche de la
luneta trasera y de los
retrovisores.

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LA TOMA DE CONTACTO
 Ponga el mando 6 a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor a regular.
 Desplace el mando 7 en las
cuatro direcciones para efectuar
el reglaje.
 Vuelva a poner el mando 6 en
posición central.
En estacionamiento, los retroviso-
res se pueden abatir eléctricamente
tirando del mando 6 hacia atrás o
automáticamente al bloqueo del ve-
hículo con el telemando. 
Parado, tire del mando A para
desbloquear el volante.
 Ajuste la altura y la profundidad
del volante.
 Bloquee empujando a fondo el
mando A.
 51
1. Elevalunas eléctrico
conductor.
2. Elevalunas eléctrico pasajero.
3. Elevalunas eléctrico trasero derecho.
4. Elevalunas eléctrico trasero izquierdo.
5. Neutralización de los mandos de los elevalunas situados en
las plazas traseras.
 70 
50
Funcionamiento manual :
 Pulse el interruptor o tire de
él sin sobrepasar el punto de
resistencia. La luna se detiene
cuando suelta el interruptor.
LOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS LOS RETROVISORES
ELÉCTRICOSEL REGLAJE EN ALTURA
Y EN PROFUNDIDAD DEL
VOLANTE
Funcionamiento automático :

Pulse el interruptor o tire de
él sobrepasando el punto de
resistencia. Un solo impulso abre
o cierra completamente la luna.

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LA TOMA DE CONTACTO
Delantero
2 Barrido rápido.
1 Barrido normal.
I Barrido intermitente.
0 Parado.
AUTO  Barrido automático o golpe
a golpe.
Lavaparabrisas : tire del mando hacia
Ud.
La posición se visualiza en el combi-
nado por el testigo correspondiente.

75
Luces delanteras y traseras (anillo A)
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce/
Luces de carretera Luz antiniebla trasera
(rotación del anillo hacia
delante).
Faros antiniebla delan-
teros (1ª rotación del
anillo hacia delante).
Faros antiniebla delan-
teros y luz antiniebla
trasera (2ª rotación del
anillo hacia delante).
Apagar : rotación del anillo con im-
pulsos hacia atrás.
Iluminación automática de
las luces
Active o neutralice la fun-
ción pasando por el menú
de configuración de la pan-
talla multifunción. Vehículos equipados con una luz
antiniebla trasera (anillo B)
Vehículos equipados con faros
antiniebla delanteros y con una
luz antiniebla trasera (anillo C)
Limpialunas traseroParado.
Barrido intermitente.
Lavalunas.

78
EL MANDO DE LUCES EL MANDO DEL
LIMPIAPARABRISAS

12
LA TOMA DE CONTACTO
1. Selección/Parada de la función.
2. Disminución de la velocidad.
3. Aumento de la velocidad.
4. Activación/Neutralización del
sistema.
Los reglajes deben hacerse motor en
marcha.
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD
 102
 104 
106
La función regulador o limitador de
velocidad aparece en el combinado
cuando ésta está activada.
Un impulso en el botón permite se-
ñalar alternativamente la función
activada y los totalizadores kilomé-
tricos.
EL LIMITADOR DE VELOCIDAD
1. Selección/Parada de la función.
2. Memorización de una velocidad/
Disminución de la velocidad
memorizada.
3. Memorización de una velocidad/
Aumento de la velocidad
memorizada.
4. Neutralización/Reactivación de
la regulación.
Para ser memorizada o activada, la
velocidad del vehículo debe ser supe-
rior a 40 km/h, y tener al menos me-
tida la cuarta velocidad en la caja de
cambios manual (segunda marcha en
la caja de cambios automática).Pantalla en el combinado

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LA TOMA DE CONTACTO
LA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
1. Palanca de velocidades.
2. Botón "DEPORTIVO" .
3. Botón "NIEVE" .
 99
Desplace la palanca por la parrilla para
seleccionar una de las posiciones.
Una vez seleccionada, el testigo de
la posición se enciende en la panta-
lla del combinado.
A. Puesta en acción.
B. Detección.
C. Activación/Neutralización.
Active o neutralice el sistema pasando por el menú de
configuración de la pantalla
multifunción.
Al meter la marcha atrás, Ud. está
guiado por una señal sonora y un
gráfico en función de la pantalla
multifunción durante la maniobra de
marcha atrás.
 108
Parrilla de selección de las
posiciones
LA AYUDA GRÁFICA
Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Pantalla en el combinado
P :
Parking (estacionamiento).
R : Reverse (marcha atrás).
N : Neutral (punto muerto).
D : Drive (conducción).
M : modo Manual.
S : programa Deportivo.
 : programa Nieve.
1 2 3 4 5* 6* : marchas metidas.
Puesta en marcha del motor
Freno de estacionamiento echado,
seleccione la posición P o N.
Ponga el contacto.
Arranque del vehículo
Motor en marcha, en P o N, pie pi-
sando el pedal de freno, quite el
freno de estacionamiento .
Seleccione la posición R, D o M.
Suelte progresivamente el pedal de
freno; el vehículo se desplaza inme-
diatamente.
* Según versión.